Scarangella Selvi Susta

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1 PORSCHE Alberto Scarangella Nicola Selvi Andrea Susta

2 PORSCHE Indice

3 Porsche Indice L azienda Scenario competitivo Dati finanziari Portafoglio prodotti Brand equity Comunicazione Distribuzione Dati di vendita Scenari futuri

4 PORSCHE L azienda

5 L azienda Porsche Porsche AG è una casa automobilistica tedesca che produce auto sportive di lusso, fondata nel 1931 dall ingegnere Ferdinand Porsche, con la creazione dello studio di progettazione ed ingegneria Dr. Ing. h. c. Ferdinand Porsche; poi tramandata al figlio Ferry Porsche (Ferdinand Anton Porsche). L operato del gruppo Porsche si basa su un elevato investimento nella tecnologia, e costante innovazione creando prodotti affascinanti e di alta qualità; il tutto ancorato alla tradizione Porsche in termini di performance sportive e design eccellente. Il gruppo Porsche è legato da un unico ideale, un unica cultura aziendale, il principio Porsche: ottenere il massimo da ogni cosa. Il principio è guidato dal sogno di creare la vettura sportiva perfetta. «Il tutto non è basato sui cavalli, ma creare più idee per cavallo». Tale principio si incarna in ogni auto prodotta. Casa Porsche lo chiama «Intelligent Performance». Il successo sta nel costante impegno di mantenere l equilibrio tra differenti esigenze ed interessi: Clienti, Lavoratori, Partner e Azionisti.

6 L azienda Gli inizi Fondazione dello studio di progettazione ed ingegneria Dr. Ing. h. c. F. Porsche ad opera di Ferdinand Porsche Su richiesta di A.Hitler, F. Porsche progetta la macchina del popolo, Volkswagen. Scoppio seconda guerra mondiale. La sede fu spostata a Gmund, Carinzia, Austria Progettazione (1946) e creazione della prima auto in serie Porsche: Tipo 356 Speedster (ricalca l impostazione di VW). In collaborazione con il figlio Ferdinand Anton Porsche (Ferry Porsche) F.Porsche moure. Prima vittoria della 24 ore Le Mans Primo motore completamente prodotto da Porsche, siglato tipo 547 (Ernest Fhurmann). Installato nella Spider Porsche 911. Nel corso degli anni subirà tanti cambiamenti. (911 motore raffreddato, 911 «moderne»).

7 L azienda Porsche oggi Anni 90: Crisi. Crollo vendite Stati Uniti Creazione della Porsche Consulting GmbH (affiliata al Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG). Obiettivi: Creazione di valore interno; Guidare il processo di crescita dell azienda Gruppo Volkswagen: VW AG detiene il 100%. (Porsche Automobil Holding,detiene quota del 32,2% di controllo di Volkswagen AG).

8 L azienda Porsche - VW Collaborazione delle due famiglie fino al 1970: conflitto Porsche Piech. Nuovo manager: Wendelin Wiedeking (risollevò l azienda nel giro di 15 anni). Anni Tentativo di acquistare VW. Anni Crisi finanziaria, sindacato dei metal meccanici, regione Bassa Sassonia, Cancelliera Angela Merkel = Tentativo di acquisto VW fallito.

9 L azienda Ferdinand Porsche Nato il 3 settembre a Maffersdorf del 1875; frequenta la scuola professionale di Liberec; si trasferisce a Vienna, lavora alla «Bèla Egger Elettrical Company» e presso la «k.u.k-hofwagenfabrik Jacob Lonner & Co» (produzione carrozze reali) nominato direttore tecnico alla Austro-Daimler; nel 1917 ne diventa il Direttore Generale. Riceve la laurea honoris per meriti ingegneristici Dr. Ing. h. c. Ferdinand Porsche Lavora al progetto di Auto Union, monoposto da gran premio Progetta Volkswagen ( su richesta di Hitler) Morì nel 30 gennaio del 1951 a Stoccarda Inserito nel Automotive Hall of Fame.

10 PORSCHE Scenario competitivo

11 Scenario competitivo Produzione autovetture TREND PRODUZIONE GLOBALE AUTOVETTURE ,5% -12,5% +25,6% +3% +5,3% +3,7% +4,2%* La produzione cresce fino al 2007 e poi si abbassa vertiginosamente nel 2009, a causa della crisi del settore economico. Si prevede di arrivare al 2014 ad una produzione di 91 milioni autovetture. (14 mil di autovetture in più del 2007). *Nel 2014 è previsto un ulteriore incremento della produzione del 4,2% rispetto al Fonte: ANFIA Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica.

12 Scenario competitivo Mercato automobile PRODUZIONE AUTOVETTURE % 22,58% 6% 52,45% Nafta (Canada, Stati Uniti, Messico) I paesi appartenenti alla zona BRIC rappresentano il 36,5% di produzione di autovettore mondiale (Brasile, India, Russia e Cina). La Cina è il maggior produttore al mondo, seguita da Stati Uniniti e Giappone. Asia - Oceania Europa NAFTA Resto del mondo L aumento della produzione è stato sostenuta dall incremento della domanda di autovetture. Fonte: ANFIA Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica.

13 Scenario competitivo Mercato automobile DOMANDA GLOBALE AUTOVETTURE % 6% 15% 22% 16% 37% 70% BRIC 11% 8% 11% BRIC Altri NAFTA UE15+EFTA ASEAN Giappone Brasile Russia India Cina Nafta = North American Free Trade Agreement (Stati Uniti, Canada, Messico). Efta = European Free Trade Ossociation ( Novervegia, Svizzera, Islanda e Liechtenstein). Asean= Association of South-East Asian Nations (Indonesia, Malesia, Filippine, Singapore, Thailandia, Brunei, Vietnam, Laos, Birmania, Cambogia) L Asia rappresenta il 44% della domanda mondiale, la sola Cina rappresenta oltre 1/4 della domanda mondiale. Fonte: ANFIA Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica.

14 Scenario competitivo Settore auto di lusso Previsione: Cina, mercato protagonista nel Nuovo target di prodotto di riferimento: SUV. I principali gruppi che investono nel tipo di target: Bentley (gruppo VW) Lamborghini (gruppo VW) Ferrari (gruppo FCA) Jaguar (gruppo indiano Tata) Maserati (gruppo FCA) Porsche (gruppo VW) Nuovo obiettivo: ridurre la quantità produttiva per preservare il concetto di esclusività e l immagine di lusso. Fonte: David Millán Planelles, PORSCHE AG. BEYOND THE LIMITS OF LUXURY?, 30 October 2013.

15 PORSCHE Dati finanziari

16 Dati Finanziari Performance Dati finanziari unità Fatturato migliaia Utile netti migliaia Risultato operativo (EBIT) migliaia Indici di redditività unità ROE % 20,85% 24,76% 21,45% ROI % 9,49% 10,68% 10,50% ROS % 18,71% 17,52% 18,00% Solidità patrimoniale unità PN/Attivo % 32,48% 32,54% 36,80% Att.correnti / Pass.correnti % 73,18% 69,12% 72,05% Fonte: Annual Report Porsche AG

17 Dati Finanziari Performance ANDAMENTO UTILE NETTO, EBIT E FATTURATO PER GLI ANNI Ricavi EBIT Utile netto Fonte: Annual Report Porsche AG

18 PORSCHE Portafoglio Prodotti

19 Portafoglio Prodotti Boxster e Cayman

20 Portafoglio Prodotti Boxster e Cayman Modelli entry-level Porsche 6 cilindri boxer Porsche Boxster (1996) è una roadster a due posti con motore centrale; è il primo veicolo stradale Porsche ad essere disegnato come roadster dalla 550 Spyder degli anni 50. Porsche Cayman (2005) è una coupé a due posti con motore centrale e trazione posteriore derivata dalla seconda e terza generazione della Boxster

21 Portafoglio Prodotti Boxster e Cayman Modello Motore (cilindrata e potenza) Potenza Emissioni espresse in grammi/km Prezzo Boxster 2.7 B6 265 CV 183 g/km Boxster S 3.4 B6 315 CV 190 g/km Boxster GTS 3.4 B6 330 CV 190 g/km Cayman 2.7 B6 275 CV 183 g/km Cayman S 3.4 B6 325 CV 190 g/km Cayman GTS 3.4 B6 340 CV 190 g/km Fonte:

22 Portafoglio Prodotti 911

23 Portafoglio Prodotti 911???? Design iconico Configurazione tecnica unica (motore boxer posteriore, in origine raffreddato ad aria) Nessun competitor diretto Forte differenziazione Continua evoluzione tecnologica Porsche 911 è l ammiraglia della gamma Porsche. È un auto sportiva a due porte e 2+2 posti ad alte prestazioni. Possiede un design distintivo con sospensioni posteriori indipendenti. Dalla sua introduzione, nel 1963, è stata sottoposta ad un continuo sviluppo, anche se il concetto originale è cambiato poco. Il motore era raffreddato ad aria fino all introduzione del modello 996 nel 1998.

24 Portafoglio Prodotti 911 Modello Motore (cilindrata e potenza) Potenza Emissioni espresse in grammi/km Prezzo 911 Carrera* 3.4 B6 350 CV 191 g/km Carrera S* 3.8 B6 400 CV 202 g/km Carrera GTS* 3.8 B6 430 CV 202 g/km GT3 3.8 B6 475 CV 289 g/km Turbo 3.8 B6 biturbo 520 CV 227 g/km Turbo S 3.8 B6 biturbo 560 CV 227 g/km Fonte:

25 Portafoglio Prodotti Panamera

26 Portafoglio Prodotti Panamera Basata sul prototipo 989 Tentativo di allargare il mercato Porsche Panamera è una berlina a quattro porte con motore anteriore e trazione posteriore o integrale. È stata presentata al salone di Shanghai nel 2009, le versioni ibride e diesel sono state lanciate nel 2011.

27 Portafoglio Prodotti Panamera Modello Motore (cilindrata e potenza) Potenza Emissioni espresse in grammi/km Prezzo Panamera Diesel 3.0 V6 turbodiesel 250 CV 166 g/km Panamera 3.6 V6 310 CV 196 g/km Panamera V6 310 CV 203 g/km Panamera S E-Hybrid 3.0 V6 sovralimentato 416 CV 71 g/km Panamera S 3.0 V6 biturbo 420 CV 204 g/km Panamera 4S 3.0 V6 biturbo 420 CV 208 g/km Panamera 4S Executive 3.0 V6 biturbo 420 CV 210 g/km Panamera GTS 4.8 V8 biturbo 440 CV 249 g/km Panamera Turbo 4.8 V8 biturbo 520 CV 239 g/km Panamera Turbo Executive 4.8 V8 biturbo 520 CV 242 g/km Panamera Turbo S 4.8 V8 biturbo 570 CV 239 g/km Panamera Turbo S Executive 4.8 V8 biturbo 570 CV 242 g/km Fonte:

28 Portafoglio Prodotti Cayenne

29 Portafoglio Prodotti Cayenne Luxury SUV Piattaforma Volkswagen PL71 Porsche best selling product Porsche Cayenne è un SUV di lusso prodotto a partire dal La piattaforma sulla quale viene costruita è condivisa con Volkswagen Touareg e Audi Q7.

30 Portafoglio Prodotti Cayenne Modello Motore (cilindrata e potenza) Potenza Emissioni espresse in grammi/km Prezzo Cayenne Diesel 3.0 V6 turbodiesel 250 CV 173 g/km Cayenne S 3.6 V6 420 CV 223 g/km Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 333 CV 79 g/km Cayenne S Diesel 4.1 sovralimentato V8 turbodiesel 385 CV 209 g/km Cayenne Turbo 4.8 V8 biturbo 520 CV 261 g/km Fonte:

31 Portafoglio Prodotti Macan

32 Portafoglio Prodotti Macan Compact luxury crossover Segmento in espansione Piattaforma Volkswagen MLB Modello entry-level Porsche Porsche Macan è un crossover di lusso introdotto nel 2014, con l intento di inserirsi in un segmento di mercato in espansione (quello dei crossover compatti) dando al contempo la possibilità di entrare in Porsche con una spesa relativamente contenuta

33 Portafoglio Prodotti Macan Modello Motore (cilindrata e potenza) Potenza Emissioni espresse in grammi/km Prezzo Macan S 3.0 V6 biturbo 340 CV 204 g/km Macan S Diesel 3.0 V6 turbodiesel 250 CV 159 g/km Macan Turbo 3.6 V6 biturbo 400 CV 208 g/km Fonte:

34 Portafoglio Prodotti 918 Spyder

35 Portafoglio Prodotti 918 Spyder Supercar ibrida plug-in Vetrina tecnologica Porsche Serie limitata a 918 esemplari 6:57 al Nürburgring Nordschleife Porsche 918 Spyder è una ipercar ibrida plug-in introdotta nel È spinta da un motore 4.6 litri V8, che sviluppa 608 CV con due motori elettrici che sviluppano ulteriori 279 CV. La batteria agli ioni di litio da 6.8 kwh permette di viaggiare fino a 19 km in modalità elettrica. L auto possiede una velocità massima di circa 340 km/h. Ferrari LaFerrari McLaren P1

36 Portafoglio Prodotti 918 Spyder Modello Motore (cilindrata e potenza) Potenza Emissioni espresse in grammi/km Prezzo 918 Spyder 918 Spyder Weissach package 4.8 V8 + 2 motori elettrici da 95 kw e 115 kw 887 CV 72 g/km V8 + 2 motori elettrici da 95 kw e 115 kw 887 CV 70 g/km Fonte:

37 Portafoglio Prodotti Porsche Design Il brand Porsche Design viene creato nel 1972 da Ferdinand Alexander Porsche; la caratteristica principale è il design funzionale, puro, senza tempo, con uno stile iconico. I prodotti Porsche Design sono prodotti in licenza. Oggi Porsche Design Studio è riconosciuto come uno dei principali centri di design europei con più di 170 riconoscimenti nazionali e internazionali. Fashion Luggage Accessories Timepieces Home Eyewear Electronics Other

38 PORSCHE Brand Equity

39 Brand Equity Valori Tradition Innovation Design Functionality Performance Everyday Usability Exclusiveness Social Acceptance

40 Brand Equity Porsche Museum 80 veicoli su 5600 m 2 Aperto nel 2009 Espressione dei valori del brand attraverso l architettura La mostra è organizzata rispetto ad attributi caratteristici delle auto Porsche: schnell (velocità), leight (leggerezza), clever (intelligenza, inteso come tecnologia), stark (potenza), konsequent (consistenza, nel tempo)

41 PORSCHE Comunicazione

42 Comunicazione Touchpoints Concessionari Pubblicità Christophorus Corse

43 Comunicazione Touchpoints Facebook Twitter Youtube

44 Comunicazione Touchpoints Apps Product Placement Driving School

45 Comunicazione Touchpoints Configuratore online

46 Comunicazione Social Piattaforma Porsche Ferrari Aston Martin BMW

47 PORSCHE Distribuzione

48 Distribuzione Flagship stores I flagship dealers di Porsche, caratterizzati da un'elevata superficie di estensione, si trovano all'interno delle più grandi città mondiali, in aree prestigiose e centrali. La funzione principale di questi stores è evocare i valori del brand, l'heritage e l'immagine che lo rappresentano, grazie all'aiuto del design e dell'atmosfera polisensoriale. Da qualche anno, all'interno dei flagship stores, i clienti hanno anche la possibilità di visionare e toccare gli elementi di personalizzazione del proprio prodotto, senza dover raggiungere i Centri Clienti di Stoccarda-Zuffenhausen e Lipsia.

49 Distribuzione Flagship stores

50 Distribuzione D.O.S. Area più piccola rispetto agli altri formati di vendita Funzioni: vendita e copertura del mercato Controllo diretto dell'immagine

51 Distribuzione Rete in franchising Numero maggiore di punti vendita Nonostante il formato indiretto, elevato grado di correttezza, tutela del brand e qualità Penetrazione veloce in nuovi mercati

52 Distribuzione Pop-up stores Sotto lo slogan The Sound of Porsche: Stories of the Brand, Porsche ha creato una brand-experience completamente inedita e interattiva che, per la prima volta, fa tappa per tre settimane a New York. A questo scopo, il costruttore di vetture sportive di Stoccarda ha allestito nel quartiere trendy di Manhattan, il Meatpacking District, un esclusivo pop-upstore, sotto forma di moderno store musicale, che coinvolge i visitatori invitandoli alla scoperta del mondo Porsche e del fascino delle vetture sportive del Marchio.

53 Distribuzione Assistenza Assistenza post vendita e personalizzazione Porsche ha messo on line il programma Finder accessori Tequipment per personalizzare i vari modelli dopo l'acquisto. La casa tedesca si sta dimostrando sempre più attenta al postvendita e agli accessori, mettendo on line il programma Finder accessori Tequipment per la personalizzazione dei modelli dopo l acquisto. Il programma offre una varietà di opzioni che spaziano dai pacchetti SportDesign ai kit di potenziamento e includono anche accessori classici come i kit ruote, i prodotti per la cura della vettura e i seggiolini per bambini. Le opzioni sono oltre 300, suddivise per serie e modello, ed è possibile salvarle nel Finder accessori Tequipment e inviarle al Centro Porsche più vicino in forma di una lista di preferenze. Il Centro Porsche si occuperà di tutto il processo relativo all ordine e di tutti gli altri servizi eventualmente richiesti.

54 Distribuzione Assistenza Personalizzazione -> Esclusività Possibilità di scegliere i dettagli in ogni Centro Porsche con l'aiuto di campioni ed esempi per toccare con mano le differenti proposte aziendali Il concetto di personalizzazione non è legato solo all impiego di materiali pregiati, ma anche alla lavorazione accurata. Il principio fondamentale di Porsche è la produzione su misura affidata al lavoro artigianale.

55 Distribuzione Esperienza a Zuffenhausen Se il cliente non riesce a pensare che a Porsche allora il circuito è il posto che fa per lui. Esistono due posti dove può sorgere il desiderio di personalizzazione. Uno è la mente del cliente. L'altro è Zuffenhausen. Esperienza in un circuito di 3,7 chilometri (solo per lo stabilimento di Lipsia) Visita nello stabilimento Lounge Museo Porsche (solo per lo stabilimento di Zuffenhausen) Consegna della vettura Foto ricordo e piccola idea regalo

56 Distribuzione Porsche Design 30 STORES AZIENDALI VETRINE IN FRANCHISING 123 PUNTI VENDITA DEPARTMENT STORES DUTY FREE SHOP SHOP IN SHOP

57 Distribuzione Concept store - Milano Il nuovo negozio Porsche Design di Milano (400 metri quadrati di estensione) rispecchia lo stile netto, preciso, funzionale e lussuoso di un marchio la cui offerta spazia dagli accessori alla pelletteria, dalla valigeria all'eyewear e agli orologi (la cui produzione è stata recentemente riportata in casa), fino agli strumenti per la scrittura e all'elettronica.

58 Distribuzione E-commerce Porsche Design online store

59 PORSCHE Dati di vendita

60 Dati di vendita Punti vendita Area Punti vendita % Africa 7 1,00% America Latina 46 6,57% Asia ,71% Cina 68 9,71% Giappone 29 4,14% Australia 18 2,57% Europa ,00% Middle East 15 2,14% Usa ,00% Fonte:

61 Dati di vendita Auto consegnate AUTO CONSEGNATE PER MODELLO Boxster/Cayman Cayenne Panamera Fonte: Annual Report Porsche AG

62 Dati di vendita Auto consegnate AUTO CONSEGNATE PER AREA GEOGRAFICA Mondo Europa Nord America Asia Fonte: press.porsche.com

63 Dati di vendita Auto consegnate AUTO CONSEGNATE PER AREA GEOGRAFICA ,1% 22,2% 23,1% 18,8% 14,1% 12,4% 24,8% 4,3% 14,9% 26,1% 12,7% 4,5% Europa Nord America Asia-Pacifico, Africa e Medio Oriente Germania USA Cina Fonte: press.porsche.com

64 PORSCHE Scenari Futuri

65 Scenari futuri SWOT PUNTI DI FORZA! Eccellente qualità! Costante innovazione! Diversificazione! Fidelizzazione cliente! Produzione in Germania! Forte immagine di marca! Pratiche di lean production! Forza lavoro qualificata PUNTI DI DEBOLEZZA! Brand dilution! Esportazioni vs espansione, licenze, acquisizioni internazionale! Conflitti tra management di Porsche e di BMW OPPORTUNITÀ! Forte sostegno economico e delle infrastrutture di produzione in Germania! Espansione in Cina! Strategia globale! Efficiente espansione internazionale: economie di scala, penetrazione del mercato MINACCE! Perdita del vantaggio competitivo! Sottrazione della base clienti! Regolamenti americani CAFE potrebbero causare in USA la perdita delle quote di mercato

66 Scenari futuri SWOT O P P O R T U N I T À PUNTI DI FORZA!Mantenere e migliorare la qualità dei prodotti, sviluppando nuovi modelli attraverso continua innovazione e avanzamento tecnologico! Aumentare gli sforzi nel mercati emergenti (Cina), espandendo la product line (per raggiungere la base clienti non ancora sfruttata ). PUNTI DEBOLEZZA! Sviluppo di aziende collegate per la creazione di auto a prezzi più accessibili per la classe media! Creare un accordo globale con il gruppo Volkswagen M I N A C C E! Prevedere miglioramenti tecnologici per mantenere e migliorare il prestigio del brand! Focalizzare l'attenzione sull'efficienza del carburante: veicoli ibridi ed elettrici! Mantenere il focus sul segmento di nicchia e sulla produzione di auto a prezzi più accessibili per la classe media

67 Scenari futuri Strategia 2018 Obiettivo: crescita che crea valore Investire in tecnologie innovative e nuovi prodotti Mantenere la qualità della forza lavoro Raggiungere mercati emergenti Ampliamento dello stabilimento produttivo di Lipsia Conservare il mito Porsche Porsche E-mobility