Comune di Cassano d Adda VALORIZZARE Cassano d Adda

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1 PGT E PARTECIPAZIONE Cassano d Adda //

2 Caratteri del sistema urbano e criticità Caratteri del sistema urbano Temi e questioni emergenti

3 Superficie territoriale mq Superficie urbanizzata mq [27,79% della ST] Superficie non urbanizzata mq [72,21% della ST] mq ricompresi nel Parco Adda Nord

4 Carta degli Astronomi, 1849 Il recupero della città storica Il centro storico di Cassano è l elemento distintivo rispetto ai comuni contermini. Il PGT propone d intensificare gli sforzi per riqualificare e conservare la città storica, in quanto caposaldo di una strategia tesa a rafforzare il ruolo della città come polo turistico, culturale, di servizi, e centro storico dell intero settore metropolitano (anche in vista di EXPO2015) Occorre recuperare le parti degradate all interno della città consolidata, ma anche conservare con maggiore rigore le caratteristiche di questa porzione di città.

5 Morfogenesi della città consolidata L evoluzione del tessuto edificato è avvenuta in modo concentrico attorno ai NAF (Centro, Groppello, C.ne San Pietro) È possibile individuare 3 fasi principali di sviluppo del sistema insediativo: Primo 900: lo sviluppo urbano è limitato all intorno dei NAF Anni 50/ 70: il nucleo centrale si sviluppa parallelamente allo sviluppo della rete stradale verso ovest e sud-ovest Anni 70/ 90: dispersione insediativa lungo la rete stradale verso nord. Le frazioni crescono verso il centro e l esterno [BOOM EDILIZIO]

6 Recupero del Centro Storico Attraverso la definizione puntuale di modalità di intervento per il recupero degli edifici con particolari caratteri storico-architettonici. Il PGT (il Piano delle Regole) cercherà di definire una strategia finalizzata ad incentivare gli interventi nei NAF per il recupero di porzioni di tessuto edilizio storico allo stato attuale degradate

7 Caratteri della città consolidata

8 Caratteri del sistema urbano La città della residenza caratterizza dalla presenza di ambiti diversi, che si distribuiscono in modo omogeneo nelle diverse zone della città (usi, tipologie, altezze). Gli ambiti più densi sono quelli che si sviluppano in continuità con i centri abitati storici (altezze maggiori, palazzine ed edifici in linea). Intere porzioni sono caratterizzate dalla tipologie della villetta mono o plurifamiliare. La strada disegna la trama di questi ambiti in maniera abbastanza semplice; una maggiore complessità si può trovare negli interventi più recenti, anche se in realtà una leggera maggiore attenzione al disegno degli spazi aperti e alla disposizione della residenza, non si traduce in una maggiore ricchezza dal punto di vista urbanistico. La città della produzione e del commercio scandita dalla giustapposizione di grandi capannoni a saturare spazi residuali ed esterni rispetto all'abitato. La vicinanza alle maggiori infrastrutture viarie determina la localizzazione di questi edifici, così come la griglia viaria regolare ne disegna la disposizione. Gli usi sono ovviamente quelli produttivi, artigianali e del commercio non di vicinato, mentre lo stato di conservazione è ovviamente migliore dove gli edifici sono più recenti. Criticità Ambiti dismessi che necessitano di un repentino recupero edilizio e funzionale. La vicinanza di elementi infrastrutturali visivamente impattanti (la centrale AEM o la ferrovia) determina il degrado ambiente insediativo per alcuni ambiti residenziali.

9 Lo stato dell OFFERTA DI SERVIZI esistente Complessivamente a livello comunale sono attualmente esistenti mq di superficie effettiva di strutture, aree ed infrastrutture al servizio più diretto dei quartieri residenziali. A queste si aggiungono mq di servizi di interesse generale e ben mq di attrezzature e aree di rilevanza territoriale.

10 Lo stato dell OFFERTA DI SERVIZI esistente L'attuale dotazione è pari a 36,9 mq per abitante. Standard minimi - D.M. 1444/68 (mq/ab) Fabbisogno 2009 (mq) Superficie Servizio (mq) Differenza (mq) Istruzione 4, Attrezzature di interesse comune e religiose Spazi pubblici attrezzati a parco, gioco e sport Parcheggi (urbanizzazione secondaria) 2, , , TOTALE 18,

11 Offerta di servizi e attrez zzature esistenti CITTA PUBBLICA

12 Nuovi scenari infrastrutturali Progetti in corso La riconfigurazione delle reti stradali e del trasporto metropolitano potranno avere degli effetti rilevanti, in termini di accessibilità delle aree e di raggiungibilità per quanto riguarda i movimenti pendolari in entrata, e sulle future scelte localizzative delle attività economiche all interno del territorio comunale. Autostrada BreBeMI, garantirà un accesso diretto della città al sistema del trasporto autostradale nazionale, con effetti sul sistema dei flussi merci su gomma Ferrovia e sistema ferroviario suburbano, un ulteriore miglioramento per gli spostamenti da e verso Cassano d A. da parte delle popolazioni che gravitano su di essa durante la giornata Variante SS11, se da un lato risolverà il problema dei flussi di attraversamento del centro urbano, dall altro riconfigurerà il margine ovest della città in termini di visibilità e livelli di accessibilità su gomma per le attività economiche presenti Riqualificazione dell asse centrale/via Vittorio Veneto attraverso misure di contenimento del traffico di attraversamento, in modo da migliorare la vivibilità urbana e lo sviluppo delle attività commerciali di vicinato diffuse nel centro storico

13 QUESTIONI APERTE / Le scelte del Piano Principale obiettivo del Piano è quello di voler segnare una inversione di tendenza, partendo dall abbandonare l espansione edilizia diffusa sulle aree agricole. Diversamente, esso punterà al recupero delle tante aree dismesse e alla valorizzazione delle bellezze storiche, architettoniche ed ambientali della città. PRINCIPALI TEMI del PGT Cava di Groppello/Cava di prestito BreBeMi BreBeMi e opere connesse Ambito stazione ferroviaria Variante alla SS11 Riqualificazione dell asse centrale [via Milano/via Vittorio Veneto] Recupero delle aree dismesse e sottoutilizzate Proposta di PLIS lungo il Martesana [PLIS Alto Martesana] Valorizzazione del commercio di vicinato

14 Il nuovo PGT per la valorizzazione di Cassano d Adda Previsioni e dimensionamento del PIANO Gli ambiti destinati alla valorizzazione e al recupero del tessuto urbano Progetti per la valorizzazione ambientale

15 Carta sino ottica delle PREVISIONI DI PIANO 1+4 Nuove polarità nuove gerarchie urbane Il progetto del Piano è incentrato sul recupero e la valorizzazione di 1+4 nuove centralità urbane: EX CAVA La città del tempo libero EX LINIFICIO Una nuova centralità urbana EX SCALO FERROVIARIO La città del lavoro LA NUOVA STAZIONE Una nuova porta urbana VIVERE IL CENTRO STORICO Il recupero e la valorizzazione della città storica

16 PGT 2010 [proposta] 36 Ambiti di Trasformazione ST totale AT: mq 52,5% su aree allo stato attuale non urbanizzate CITTA' DA TRASFORMARE TS - Trasformazioni strategiche a scala territoriale: mq TI_R Trasformazioni integrate residenziali: mq TI_A - Trasformazioni integrate per attività economiche: mq CITTA' PROGRAMMATA TP Trasformazioni previste dal PRG riconfermate dal PGT: mq PdR Ambiti di recupero del tessuto urbano consolidato: mq ARU Ambiti di riqualificazione urbana: mq

17 PGT 2012 [BOZZA] 17 Ambiti di Trasformazione ST totale AT: mq 26% su aree allo stato attuale non urbanizzate CITTA' DA TRASFORMARE TS - Trasformazioni strategiche a scala territoriale: mq TI_R Trasformazioni integrate residenziali: mq TI_A - Trasformazioni integrate per attività economiche: mq CITTA' PROGRAMMATA TP Trasformazioni previste dal PRG riconfermate dal PGT: mq PdR Ambiti di recupero del tessuto urbano consolidato: mq ARU Ambiti di riqualificazione urbana: mq

18 PGT 2012 [BOZZA] [BOZZA] PREVISIONI DI RECUPERO E VALORIZZAZIONE Su 17 Ambiti di Trasformazione 8 sono finalizzati al recupero di porzioni urbane allo stato attuale urbanizzate che necessitano di interventi di recupero e valorizzazione

19 PGT 2012 [BOZZA] TS_1 Ex Linificio

25 PGT 2012 [BOZZA] TS_2 Stazione

26 TS_2 Ambito 2 ex scalo Destinato a funzioni: artigianali, produttive, terziarie, MSV non alimentari PGT 2012 [BOZZA] TS_2 Stazione ST: ,84 mq

27 PGT 2012 [BOZZA] TI_A2 Ex Polveriera

28 PGT 2012 [BOZZA] TI_A2 Ex Polveriera

29 PGT 2012 [BOZZA] TI_A6 Ex Bomboloni

30 PGT 2012 [BOZZA] TI_A6 Ex Bomboloni

31 PGT 2012 [BOZZA] TP_6 Via Rivolta [area ex Bracchi]

32 PGT 2012 [BOZZA] TP_6 Via Rivolta [area ex Bracchi]

33 PGT 2012 [BOZZA] PdR_6 Via Vittorio Veneto [ex cinema]

34 PGT 2012 [BOZZA] PdR_6 Via Vittorio Veneto [ex cinema]

35 PGT 2012 [BOZZA] PdR_8 Via Cascine San Pietro

36 PGT 2012 [BOZZA] PdR_8 Via Cascine San Pietro

37 PGT 2012 [BOZZA] ARU_4 Via Milano

38 PGT 2012 [BOZZA] ARU_4 Via Milano

39 Valorizzazione delle connessioni ambientali CASSANO D ADDA Le strategie di carattere ambientale del Piano saranno relative ad azioni di salvaguardia e valorizzazione ambientale, finalizzate alla tutela degli ambienti naturali, al riequipaggiamento delle aree agricole e periurbane, alla riconnessione funzionale degli ecosistemi, nonché all integrazione delle esigenze dell ambiente naturale con le richieste delle attività produttive e degli sviluppi urbanistici e infrastrutturali.

40 Progetto ambientale proposta PLIS Il PGT prevede la tutela delle aree allo stato attuale agricole a nordovest della città attraverso il loro inserimento nel perimetro del PLIS Alto Martesana. Viene ricompresa nel perimetro del PLIS la cava di Groppello, per la quale è previsto un progetto speciale di rinaturalizzazione e fruizione. Area PLIS: mq [17,6 % della superficie comunale]

41 VALORIZZAZIONE AMBIENTALE Cava Groppello Progetto di riqualificazione

44 VALORIZZAZIONE AMBIENTALE Cava di prestito BreBeMi Cava di prestito

45 VALORIZZAZIONE AMBIENTALE Cava di prestito BreBeMi Area cava di prestito: mq

46 prossimo incontro

47 Centro Studi PIM Centro Studi per la Programmazione Intercomunale dell'area Metropolitana via Felice Orsini, 21 [Villa Scheibler] Milano Sito: La presentazione è disponibile per il download sul SITO del sulla PAGINA FACEBOOK UFFICIALE del PGT