LE MACCHINE PER IL MOVIMENTO: LA BICICLETTA

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1 LE MACCHINE PER IL MOVIMENTO: LA BICICLETTA CLASSI SECONDE GENNAIO 2016

2 DOVE E QUANDO È NATA LA BICICLETTA? Si sono scoperti schizzi attribuiti a Leonardo da Vinci, (XV secolo), che illustrano un veicolo fornito di due ruote che somiglia ad una bicicletta.

3 L'ANTENATA DELLA BICICLETTA: LA DRAISIENNE L'inventore dell'antenato della bicicletta moderna è il tedesco barone Von Drais di Sauerbrun, che ha sviluppato la sua macchina tra 1816 e LA DRAISIENNE ERA DI LEGNO, PRIVA DI PEDALI, MA CON MANUBRIO E SEDILE.

4 LA PRIMA BICICLETTA "A PEDALI" ERA DOTATA DI PEDALI CHE VENIVANO ATTIVATI CON MOTO TRASLATORIO La prima "vera" bicicletta è stata inventata verso il 1839 da un maniscalco scozzese: Kirkpatrick MacMillan. Consisteva in "draisienne migliorata", alla quale MacMillan aveva installato un sistema di pedali. Contrariamente alla draisienne, diventava possibile rotolare senza che i piedi toccassero il suolo.

5 Il concetto di pedali utilizzato era molto diverso da ciò che conosciamo oggi. Si ponevano i piedi sui pedali e si esercitava un movimento di va e vieni delle gambe (piuttosto che un movimento rotatorio). Si attivavano così gambi rigidi fissati a manovelle, essendo queste manovelle fissate alla ruota posteriore. Questo sgambettamento permetteva la rotazione della ruota, ed il movimento verso la parte anteriore.

6 IL VELOCIPEDE Nel 1861, i fratelli Pierre ed Ernest Michaux, di Parigi, hanno creato un sistema di pedalata "rotatorio", all'origine del concetto attuale. Si sono fissati due manovelle e pedali al mozzo della ruota anteriore. Ruotando i pedali della ruota anteriore si metteva la bicicletta in movimento. Dal velocipede è sorta l'industria della bicicletta.

7 LA GRANDE RUOTA ANTERIORE Nel1870 un inglese chiamato James Starley ha migliorato il concetto di velocipede. Ha inserito una grande ruota alla parte anteriore, cosa che permetteva di raggiungere più grandi velocità. Starley è stato il primo ad utilizzare per le ruote dei raggi di spilla metallica sotto tensione, piuttosto che sbarre di legno o di metallo.

8 LA TRASMISSIONE "A CATENA La prima bicicletta fornita di un sistema di trasmissione della forza del pedalata per "catena", del pedale verso la ruota posteriore, è stata creata da H.J Lawson nel È nel 1884, che John Kemp Starley, nipote di James, mise sul mercato "Rover Safety bicycle", o la bicicletta di "sicurezza", così chiamata poiché era molto più sicura della bici con grande ruota anteriore di John Kemp Starley.

9 LE INVENZIONI DEL XX SECOLO 1888: John Boyd Dunlop fa brevettare il suo sistema di camera ad aria che rende più comoda la condotta di una bicicletta 1891: Édouard ed André Michelin inventano il pneumatico smontabile, fornito di una camera ad aria 1903: Prima edizione del "giro della Francia" 1937 : l'impiego del deragliatore sarà reso ufficiale dal giro della Francia Dal 1975 al 1980: A partire dalla California, si inventa un nuovo tipo di bicicletta, la "bicicletta da montagna" (MTB).

10 LA BICILETTA MODERNA (PARTE ANTERIORE) 1 Guaine cavo freno posteriore 2 Attacco manubrio 3 Sterzo 11 Cavo morsetto 21 Valvola presta 12 Bullone di fissaggio per il cavo del freno 13 Braccio freno a cantilevel 22 Asse mozzo 23 Flangia mozzo 4 Bullone bloccasterzo 14 Pattino del freno 24 Attacco per parafango 5 Leva del cambio 6 Manopole 15 Bullone perno del freno 16 Bloccaggio rapido del mozzo 25 Attacco per portapacchi 26 Attacchi per porta boraccia 7 Manubrio 17 Battistrada 27 Cinghietta 8 Leve dei freni 18 Nipple 28 Ferma piedi 9 Cavo dei freni anteriori 19 Raggio 29 Pedale 10 Morsetto cavo 20 Cappuccio valvola 30 Pedivella

11 LA BICILETTA MODERNA (PARTE POSTERIORE) 31 Bullone fissa cavo 39 Terminale cavo 47 Cerchione 32 Deragliatore centrale 40 Rotellina del cambio 33 Braccio 41 Gabbia del cambio 34 Parapolvere pedivella 42 Bullone fissaggio cavo 48 Ponticello 35 Moltiplica 43 Bullone regola cavo 51 Sella 49 Bloccaggio rapido della sella 50 Dado regola sella 36 Razza 44 Cambio posteriore 52 Canotto della sella 37 Catena 45 Perno deragliatore 53 Guide dei cavi 38 Cavo del cambio posteriore 46 Pignoni/corone ruota libera

12 LA CONVERSIONE DELL'ENERGIA LA BICICLETTA E' UNA MACCHINA CHE CONVERTE ENERGIA (COVERTITORE): ENERGIA CHIMICA ENERGIA MECCANICA CINETICA MOVIMENTO LA BICICLETTA E' UNA MACCHINA CHE TRASMETTE E TRASFORMA IL MOTO (DA ROTATORIO A TRASLATORIO)

13 LA TRASMISSIONE E TRASFORMAZIONE DEL MOTO MOTO ROTATORIO MOTO ROTATORIO MOTO ROTATORIO MOTO ROTATORIO MOTO ROTATORIO MOTO ROTATORIO PEDALI MOLTIPLICA CATENA PIGNONE RUOTA MOTRICE RUOTA CONDOTTA MOTO TRASLATORIO MOVIMENTO BICICLETTA

14 IL MOVIMENTO TRASLATORIO ROTATORIO

15 COMPITO A CASA COPIA e completa la tabella MACCHINA ASCENSORE MANIGLIA PORTA CACCIAVITE PEDALE BICI FUNZIONA COME IL COLTELLO FUNZIONA COME L'AFFETTATRICE MOTO ROTAT./TRASLAT TASTO TELEFONINO COMPASSO CHIAVE PORTA MATITA SCALA MOBILE TRAPANO

16 LA TRASMISSIONE DEL MOTO NELLA BICICLETTA NEL VELOCIPEDE Quando il ciclista pedala,imprime direttamente alla ruota il movimento NELLE BICICLETTE MODERNE il movimento si trasmette dalle gambe del ciclista alla ruota posteriore attraverso parti intermedie (pedali,moltiplica, catena).

17 IL RAPPORTO DI TRASMISSIONE NELLA BICI CIRCONFERENZA DELLE RUOTE = MM Il numero di giri che compie ogni ruota è inversamente proporzionale al relativo diametro. Se il diametro è più grande, più piccolo sarà il numero dei giri. PER CALCOLARE QUANTI METRI PERCORRE LA BICICLETTA CON UNA PEDALATA: 40/20*2133 MM=4.266 MM=4,3 M 20/40*2133 MM=1.066 MM=1,1 M

18 COMPITO A CASA COPIA e completa la tabella RAPPORTO CIRCONFERENZA RUOTE N. DENTI MOLTIPLICA N. DENTI PIGNONE CALCOLO SPAZIO PERCORSO (m) LUNGO mm CORTO/AGILE mm MOLTIPLICA GRANDE/PIGNONE GRANDE MOLTIPLICA PICCOLA/PIGNONE PICCOLO MOLTIPLICA INTERMEDIA/ PIGNONE INTERMEDIO mm mm mm 42 24

19 LA PRODUZIONE DI CORRENTE ELETTRICA NELLA BICICLETTA IL FANALE DELLA BICI SI ILLUMINA GRAZIE ALLA DINAMO LA DINAMO GENERA C.E. GRAZIE AI FENOMENI ELETTROMAGNETICI