LA BICICLETTA PER LO SVILUPPO ECONOMICO dal cicloturismo al trasporto quotidiano

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1 LA BICICLETTA PER LO SVILUPPO ECONOMICO dal cicloturismo al trasporto quotidiano Sommario Il Trentino turistico: montagna e vacanza attiva Le reti ciclopedonali in Trentino La ricerca sui frequentanti le ciclabili Le ricadute economiche dirette Il Trentino turistico Montagna come cifra distintiva dell offerta turistica, con il suo patrimonio ambientale culturale e paesaggistico Vacanza attiva: Trentino palestra a cielo aperto e terra dello sport (non solo sci) La domanda (dato 2010) arrivi e pernottamenti L offerta (dato 2010) alberghi con posti letto posti letto turistici totali 430 km di piste da sci alpino (valore netto) con 236 impianti di risalita (potenzialità di trasporto oltre persone/ora) e 480 km di piste da fondo 400 km di piste ciclabili; circuiti per bikers e trekkers; sport sull acqua Ricadute stimate dalla spesa dei turisti in Trentino: milioni di euro nella stagione invernale 2009/10, pari a 113 euro per turista al giorno (escluso escursionismo) milioni di euro nella stagione estiva 2010, pari a 79,7 euro per turista al giorno (escluso escursionismo). Professioni turistiche (dato 2010) Maestri di sci 106 Guide turistiche 234 Guide Alpine 307 Accompagnatori turistici 113 Assistenti di turismo equestre 1

2 Trentino palestra a cielo aperto Le principali motivazioni di vacanza - Estate 2010 (n. 1966) Riposo e relax 50,5% Vacanza attiva 30,9% Località adatta per famiglie Vacanza natura 15,9% 13,8% Vacanza cultura Vacanza benessere Altro Vacanza enogastronomica Opportunità di divertimento 9,3% 8,3% 7,1% 5,6% 2,3% 0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0% Pratica del ciclismo in Italia ( ) Calo costante di praticanti il ciclismo (v. grafico) e crescita dell età dei partecipanti Insufficiente sensibilità per una mobilità dolce e poche ciclabili Vacanze in bici in crescita (anche in Italia, non solo all estero) Tante Regioni italiane scoprono la bici come prodotto turistico Vantaggio competitivo del Trentino 2

3 Pratica del ciclismo in Italia ( ) Pratica attiva bici. Italia (fonte Sinottica Eurisko) 0, : 2,1%, italiani 1996: 3,6%, italiani 2011: 1,3%, italiani 0,03 0,02 0, Rete ciclopedonale del Trentino Estensione attuale 400 Km 3

4 Rete ciclopedonale del Trentino delibera giunta provinciale n del 26 settembre 2008 RETE CICLABILE ESISTENTE RETE CICLABILE DA REALIZZARE Previsti complessivamente 550 Km Piste ciclabili in Trentino ( ) Valenze turistiche Valenze sociali Valenze occupazionali Mobilità alternativa 11 percorsi ciclopedonali essenzialmente extraurbani per ca. 400 km di piste 61 miliardi di lire dal 1988 al 2000; dopo il 2000 circa 7 milioni di l anno (di cui 2 per manutenzione con ca. 100 occupati dalle liste di mobilità) 5 Bicigrill, come punto informativo, assistenza, ristoro Diversi Ecocontatori sulle piste (si stimano 2 milioni di utilizzatori contatti per il 2011) Più giardino che strada : verde e opere d arte Arredi e segnaletica informativa, con aree sosta Opere di protezione Cicloguide: informazioni per il viaggio e sul territorio 4

5 Piste ciclabili in Trentino ( ) Pista della Valle dell Adige e Bicigrill Piste Val di Sole e Val di Non Pista Valsugana Pista Primiero Pista Rendena Pista Fiemme Fassa Pista Giudicarie Pista Valle dei Laghi Pista Ledro Concei Pista Garda Metodologia di analisi L indagine quantitativa è stata condotta presso i Bicigrill nel corso della stagione estiva 2009 ed ha interessato le seguenti ciclabili: Valle dell Adige Valsugana Valle di Sole Garda Obiettivi conoscitivi: Delineare le diverse tipologie di fruitori delle ciclabili Investigare le modalità di fruizione delle ciclabili Valutare il grado di soddisfazione sperimentato per i tracciati e i servizi a supporto Quantificare il cicloturismo in Trentino e il movimento lungo le ciclabili Valutare le ricadute economiche dirette di cicloturisti e turisti attivi che utilizzano assiduamente le ciclabili Il campione definito in base ai passaggi registrati dall Ufficio piste ciclabile ha previsto contatti stratificati per mese e tracciato 5

6 Identikit intervistati sulle ciclabili Prevalentemente maschio (68% del campione) Adulto. Età media: 44 anni Prevalenza di turisti e di residenti con situazioni parzialmente diverse fra le diverse ciclabili Provenienza: forte concentrazione del mercato provinciale Trentino 51% Italia 23% Estero 27% Diplomati più che laureati Un terzo degli intervistati è impiegato e un quarto dirigente o libero professionista Residenti ,9% Turisti ,6% Escursionisti ,5% Fruizione della ciclabile 3 5% 3 0% 2 7,1 % 2 6,5% 2 9,4 % Si muove soprattutto con un gruppo di amici o in coppia. Limitata la presenza delle famiglie Principali canali informativi: Web e passaparola Buona la veicolazione di informazioni sulle ciclabili da parte anche degli operatori turistici Prevale l idea di una ciclabile come palestra a cielo aperto Tempo medio di pedalata: 200 minuti Scarso interesse ed utilizzo del trasporto pubblico 2 5% 2 0% 1 5% 1 0% 5% 0% Muoversi sul territorio e conoscerlo 28,6% 2 1,8 % Da solo In coppia In famiglia Gruppo amic i 2,5 % G r u p pi o r g an iz z a ti Coprire brevi tragitti 9,7% Praticare attività fisica 61,7% 6

7 Il Turista (versus residente) Turista e residente risultano parzialmente diversi Il turista È relativamente più giovane e presenta un grado di istruzione più elevato Viaggia maggiormente in famiglia o in coppia Risulta più attento ad una dimensione di scoperta e di conoscenza del territorio rispetto alla pratica di attività fisica (approccio slow e curioso) Pedala per periodi mediamente più lunghi (ca. 4 ore contro 2,5) Presta maggior attenzione alla presenza di servizi di trasporto pubblico e mostra una maggior propensione al loro utilizzo Esprime più soddisfatto mediamente del residente Ha una maggior conoscenza e frequentazione di altre ciclabili e una maggior esperienza di ciclo-vacanza È soprattutto straniero (63%) e ancor più tra i soli cicloturisti (83%) Turisti ciclisti e cicloturisti Lungo le ciclabili del Trentino prevale la figura del turista ciclista, ovvero di un ospite interessato alla pratica sportiva soprattutto in bicicletta I cicloturisti sono il 26% dei turisti intervistati e si concentrano soprattutto in Valle dell Adige I cicloturisti sono in larga parte stranieri (83%) e leggermente più anziani Ricorrono in misura maggiore all intermediazione e sono in vacanza soprattutto con amici o gruppi Hanno una spesa media più alta ed esiste un segmento con alta disponibilità Risulta maggiormente interessato ad abbinare all attività sportiva visite culturali o naturalistiche Maggior propensione ad utilizzare il trasporto pubblico locale Altro turista 29,9% Cicloturista 25,8% Turista ciclista 44,3% 7

8 Servizi ricercati dai ciclisti Presenza di centro fitness o wellness 8,0 7,8 Locali sicuri e coperti per il deposito della bici 7,0 Punto noleggio bici 6,0 7,1 Corner informativo 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 4,6 5,3 5,6 Alimentazione per sportivi 7,0 Locali attrezzati per manutenzione bici 5,9 Servizio trasporto bagagli o transfert 6,0 Possibilità di lavare ed asciugare gli indumenti 6,6 6,5 Presenza referente cicloturismo Flessibilità orari colazione e pasti Range: 1 ( per nulla importante) +10 (= fondamentale) Frequentanti le singole ciclabili/1 Valsugana Valsugana 45,4% 35,1% Totale 41,6% 29,8% 70,0% Valle dell'adige Totale 33,3% Valle dell'adige 41,9% 16,5% 20,9% 9,2% 11,5% 6,8% 26,9% 24,1% 44,3% 29,9% 18,0% 25,8% 18,0% 0,0% 21,5% 23,9% 64,0% 35,9% 61,6% 69,2% 54,7% 64,1% Garda Valle di Sole Garda Valle di Sole Residente Escursionista Turista Turista ciclista Cicloturista Altro turista 8

9 . Le singole ciclabili/2 Adige Ampia presenza di residenti Alta concentrazione di cicloturisti Target relativamente più anziano Alto numero di turisti intermediati Maggior utilizzo bici da ciclismo Garda Numerosi turisti Apertura internazionale Target relativamente più giovane e sportivo Numerosi gruppi di amici Problemi di congestione Valsugana Elevata percentuale di escursionisti Target relativamente più anziano Prevalenza di turisti sportivi Maggior soddisfazione degli intervistati Minor congestione percepita Sole Numerosi turisti ma pochi stranieri Target relativamente più giovane Maggior utilizzo mountain bike Pochi primini del Trentino Alta concentrazione di famiglie Soddisfazione per Treno+Bici La ciclabile della Valsugana Nel periodo giugno-settembre a Levico registrati 80 mila passaggi e 45 mila ciclisti. Sull intera ciclabile ipotesi di ca. 90 mila persone con 160 mila passaggi un migliaio di ciclisti al giorno (metà residenti, quota più bassa della Valle dell Adige) Tutti i turisti in ciclabile sono pari al 7-9% degli arrivi totali dell ambito (13-16 mila persone). La ciclabile è il secondo attrattore, dopo i laghi (Indagini ApT 2009 e 2010 ) Il cicloturismo movimenta 1-2 mila persone (ca. 1% degli arrivi certificati) e genera ricadute dirette per meno di 75 mila euro I turisti ciclisti sono circa 9 mila con ricadute dirette pari a ca. 7 milioni di euro Passaggi registrati al Bicigrill di Levico per tipologia intervistato Passaggi Persone Ip. 1 Ip. 2 Ip. 1 Ip. 2 Residenti Cicloturista Turista attivo Altro turista Escursionisti TOTALE Stima del movimento complessivo lungo la ciclabile della Valsugana Passaggi Teste Ip. 1 Ip. 2 Ip. 1 Ip. 2 Residenti Cicloturista Turista attivo Altro turista Escursionisti TOTALE

10 La ciclabile della Valle dell Adige I passaggi registrati a Nomi tra giugno e ottobre circa 120 mila pari a 70 mila ciclisti Sull intera ciclabile si possono quantificare ca. 310 mila passaggi e 180 mila persone Ca ciclisti al giorno (larga maggioranza residenti) Ca. il 3-4% dei turisti (circa persone), che nel corso della stagione estiva 2009 hanno fatto almeno un pernottamento in una struttura ricettiva ubicata lungo l asta dell Adige, hanno percorso la ciclabile I cicloturisti stimati sono 2-3 mila (pari a meno del 2% del movimento certificato), con ricadute dirette per mila euro I turisti ciclisti (attivi) sono circa 2 mila con ricadute dirette per mila euro Passaggi registrati al Bicigrill di Nomi per tipologia intervistato Passaggi Persone Ip. 1 Ip. 2 Ip. 1 Ip. 2 Residenti Cicloturista Turista attivo Altro turista Escursionisti TOTALE Stima del movimento complessivo lungo la ciclabile della Valle dell Adige Passaggi Teste Ip. 1 Ip. 2 Ip. 1 Ip. 2 Residenti Cicloturista Turista attivo Altro turista Escursionisti TOTALE La ciclabile della Val di Sole Stimate le persone in transito e i passaggi generati partendo dal numero di bici trasportate sul treno Trento-Malé (7.500 nell estate 2009) Ipotesi:chi ha dichiarato di volere coprire alcuni tratti del tragitto o il ritorno con mezzi pubblici ha utilizzato la ferrovia Trento Male (ca. 43%) Nel corso della stagione estiva 2009 hanno pedalato in ciclabile circa soggetti generando tra i 63 mila e i 115 mila passaggi, (dai 700 a ciclisti al giorno) I turisti in ciclabile sono circa e pesano per il 7% sul totale degli arrivi registrati nelle strutture ricettive dell ambito (certificate e non) I turisti ciclisti pesano per il 4-5% sugli arrivi totali, si fermano 7 notti, con una ricaduta economica diretta circa tre milioni di euro Nessun cicloturista Altri turisti ,3% Turisti ciclisti ,9% Ciclisti in transito ca Escursionisti ,0% Residenti ,8% 10

11 La ciclabile del Garda Il Garda, a differenza degli altri ambiti attraversati dalle ciclabili come la Valle dell Adige o la Valsugana, rappresenta una meta finale per molti cicloturisti I cicloturisti ammontano a circa 6 mila unità, generando circa 26 mila pernottamenti, con ricadute economiche dirette pari a circa 1,7 milioni di euro I turisti ciclisti ammontano a 106 mila: circa un quarto del totale arrivi certificati registrati nell ambito (ca in Estate) con una ricaduta economica diretta complessiva di circa 75 milioni di euro. Turisti che non utilizzano la bici in vacanza Cicloturisti Turisti ciclisti Altri turisti Fonte: Indagine Laghi 2008 e 2009 Le ricadute dirette turismo in bici Turismo e bici Ricadute dirette: ca. 87 milioni * Sono state considerate solamente le ricadute generate dai cicloturisti e dai turisti ciclisti (o attivi) Non sono state conteggiate invece quelle degli altri turisti, per i quali la bici rappresenta un prodotto complementare Complessivamente il turismo in bici ha generato oltre 87 milioni di euro nei territori oggetto della presente indagine* Il Garda fa la parte del leone con quasi il 90% del fatturato totale seguito a gran distanza dalla Valsugana (8%) Il 98% delle ricadute economiche dirette è da imputare ai turistici ciclisti (o attivi) mentre i cicloturisti hanno un ruolo ancora marginale Valle dell'adige Valle di Sole ,0% 3,2% Valsugana ,1% Garda ,6% Turisti ciclisti ,7% Cicloturismo ,3% * Dato medio di due ipotesi ricerca 11

12 Conclusioni: prodotto organizzato, fruibile, promosso Il Trentino dispone di una delle reti di piste ciclabili più sviluppate a livello italiano, grazie agli investimenti iniziati già negli anni Novanta Le ciclabili sono fruite in larga parte dai residenti ma utilizzate da molti turisti Buona soddisfazione per gli aspetti hardware; contenuta per quelli software (i servizi a supporto delle ciclabili: segnaletica di avvicinamento ed interna, punti di assistenza e noleggio, ristori, sistema di trasporto locale, ecc); problema sicurezza Il prodotto bike è una delle proposte forti del Trentino. Il cicloturismo è ancora una proposta di nicchia, che interessa soprattutto il pubblico straniero Si sente la necessità di una maggior attenzione da parte degli operatori e degli enti di promozione verso il turismo in bici e il cicloturismo e di servizi specifici per questo target (deposito sicuro, orari flessibili, colazioni rinforzate club di prodotto) Opportuno mettere a sistema i percorsi esistenti e inserirsi in circuiti sovra-provinciali, avviando collaborazioni con altre realtà (segnaletica, promozione, ecc.) La promozione on line delle piste ciclabili va potenziata (download delle cartine e delle descrizione dei tracciati, siti pensati anche per ospiti stranieri, ecc.) Potenziare trasporto bici sui mezzi pubblici e servizi transfer per coprire tratti di percorso Grazie per l attenzione! Ufficio Piste ciclabili - Pat 12