CD 36 EDITORIALE ATTENZIONE. Periodico d'informazione dell'apparecchio di diagnosi Citroën P.2. NOVITÀ C4 PICASSO Il kit adattatore USB/ETHERNET P.

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1 EDITORIALE M A G CD 36 ATTENZIONE Settembre 2006 Periodico d'informazione dell'apparecchio di diagnosi Citroën La Direzione Tecnica Postvendita vi propone di scoprire la seconda edizione del Lexia Mag. Ritroverete le ultime novità del CD 36 che completa i veicoli C4 PICASSO e il kit adattatore USB/ ETHERNET. Attenti a rispondere al meglio alle vostre aspettative, vi presentiamo due funzionalità utili nel quotidiano: gli Screenshot e il Test per funzione. Inoltre il nostro mini dossier dedicato alla telecodifica via Internet ve ne spiega il funzionamento e i vantaggi che ne potete trarre. Questo periodico deve essere consegnato ai tecnici esperti, ai meccanici esperti e ai tecnici Citroën. Ci auguriamo che rimarrete soddisfatti di questo periodico. Buona lettura e buona diagnosi! L équipe della Direzione Tecnica Postvendita S O M M A R I O NOVITÀ C4 PICASSO Il kit adattatore USB/ETHERNET ZOOMING La telecodifica via Internet Gli screenshot Il test per funzione P.2 P.5 TRUCCHI & ASTUZIE INSTALLAZIONE P.7 P.8 LEXIA mag - SETTEMBRE 2006 edizione CD 36 rif 0072E1 - I

2 N o v i t à V e i c o l o C4 PICASSO Il modello C4 PICASSO è un nuovo veicolo che completa l'offerta monovolume della Marca. Le novità di questo veicolo sono numerose. La sospensione pneumatica con correzione d'assetto C4 PICASSO è dotata di una sospensione pneumatica con correzione d'assetto, come optional a partire dalla gamma media con le motorizzazioni DV6, DW10, EW10 e di serie sui modelli "Exclusive"*. Il sistema, composto da due sensori di altezza e comandato da un calcolatore di sospensione pneumatica, permette di mantenere costante l'assetto del veicolo in qualunque situazione. Può anche essere pilotato manualmente mediante un comando di soglia situato nel cofano per regolare la soglia di carico. Dopo determinati interventi (cambio di calcolatore, smontaggio dei sensori di altezza, ecc...) sui veicoli dotati di un sistema di sospensione pilotata è necessario effettuare "la memorizzazione delle altezze". Il modulo Pack luce Il modulo garantisce l'illuminazione del veicolo, nelle modalità Notturno e Accoglienza. Una rotella situata sotto il volante permette di personalizzare l'atmosfera dell'abitacolo facendo variare l'intensità luminosa. Il calcolatore è connesso a una rete LIN. Il Recuperatore di Calore allo Scarico (RCS) Il funzionamento di questo sistema si basa su uno scarico inedito che permette di migliorare il comfort termico dell'abitacolo. Completa le motorizzazioni Diesel dei paesi molto freddi. L'RCS permette uno scambio termico tra lo scarico e il circuito di raffreddamento. La pompa dell'acqua elettrica di circolazione funziona unicamente quando la temperatura sale. L'elettrovalvola di comando è pilotata dal calcolatore motore. Cambi Esistono: > Un cambio automatico a 4 marce: AL4 per il motore 2,0i > Un cambio meccanico comandato a 6 marce: MCP per i motori 2,0i, 1,6 HDi, 2,0 HDi Al cambio automatico (AL4) viene associato il nuovo calcolatore di comando elettrico del cambio. I collegamenti meccanici tra la leva del cambio e l'ingresso del cambio sono sostituiti da collegamenti elettrici. Un calcolatore specifico e dedicato permette di effettuare una diagnosi dell'organo. Il freno secondario elettrico Il freno secondario elettrico (FSE) azionato dall ESP permette: > il blocco automatico del freno secondario all'interruzione del contatto, > lo sblocco automatico del freno secondario all'avviamento, > la possibilità di bloccare o sbloccare elettricamente il freno secondario a discrezione dell'utente (pulsante sul cruscotto). Nota: il FSE è accoppiato alla funzione "Easy Move" che facilita la partenza in salita. L architettura elettronica Il veicolo incorpora un'architettura FULL CAN, già nota sui veicoli C2, C3, C3 Pluriel, C4, C5/C8 rivisitati e C6. È il primo veicolo di questa gamma che riprende il calcolatore Freno Secondario Elettrico e il calcolatore Tergi Vetro Anteriore (multiplexing) solitamente dedicato alla gamma alta. Prevede anche novità quali il Correttore d'assetto Posteriore, il modulo Pack Luce, il modulo Stato di Carica Batteria che informa il BSI sullo stato di carica, e il modulo di Additivazione Gasolio su bus LIN. Il veicolo C4 PICASSO è dotato di 4 reti multiplexing (con 2 protocolli CAN e LIN): > la rete CAN Inter Sistemi (velocità: 500 kbits/s), > la rete CAN Carrozzeria (velocità: 250 kbits/s), > la rete CAN Comfort (velocità: 250 kbits/s), > la rete LIN (velocità: 20 kbits/s), * Tranne nei paesi in cui le ruote di scorta sono obbligatorie

3 A r c h i t e t t u r a e l e t t r o n i c a C 4 P I C A S S O N C A N I N T E R - S I S T E M I 1320 Iniezione/ Accensione N C A N C a r r o z z e r i a 6590 Modulo di rilevamento impatto pedoni N C A N C O M - F O R T 9030 Piastra di porta conducente N L I N N L I N Tergi vetro 1282 Additivazione gasolio 7800 Controllo dinamico di stabilità 7020 Antiblocco ruote/ antislittamento ruote 8602 Allarme antifurto 9050 Piastra della porta passeggero 5007 Sensore pioggia/luminosità 1031 Modulo stato di carica batteria 8424 Amplificatore HIFI 3008 Modulo Pack luce 1664 Comandi elettrici cambio 6570 Airbags conducente e passeggero 6338 Modulo memorizzazione sedile conducente 7122 Gruppo elettropompa BSR1 Modulo di collegamento traino 8492 Kit vivavoce 6606 Fanali direzionali PSF1 Modulo di collegamento motore 7500 Parcheggio assistito 7715 Sospensione a gestione elettronica 7600 Rilevamento pressione insufficiente pneumatici 7095 Freno secondario elettrico CV00 Modulo di comunicazione sotto il volante 7550 Avviso di superamento della linea 0004 Quadro strumenti 8080 Climatizzazione 16X0 Cambio 8410 Autoradio o radiotelefono (parte autoradio) 8480 Modulo telematico 8415 Caricatore CD Variante Optional Sempre presente LEXIA MAG- CD 36

4 N o v i t à A P P A R E C C H I O IL KIT ADATTATORE USB/ETHERNET 4 Dal giugno 2006, l'utilizzo delle funzioni comunicative in modalità IP e alta velocità (ADSL) è possibile sul Lexia 2 (già presente su Lexia 3). In questo caso l'utilizzo di un modem di tipo "ETHERNET" è obbligatorio. È quindi necessario procurarsi un Kit adattatore USB / Ethernet (vedi tabella a lato). Per l'acquisto del Kit adattatore USB/Ethernet Lexia 2, comunicate la vostra necessità e i vostri dati al responsabile del Servizio Postvendita che si incaricherà di trasmetterli alla Marca. La Marca tratterà l'ordine globale con ACTIA (fabbricante e fornitore del KIT). ACTIA garantirà la consegna diretta nei punti RAC CITROËN. RIFERIMENTO DEL KIT: AC (Riferimento ACTIA) Kit adattatore USB/ Ethernet Lexia 2 AC Cavo di ingresso sull'apparecchio Adattatore USB/ Ethernet Cavo di ingresso Ethernet Cavo di uscita USB Hub USB Adattatore USB/Ethernet AC Cavo Ethernet 10m AY HUB USB AY Cavo prolunga USB 30 cm AY Cavo USB 300 cm AC Istruzioni per il cablaggio ZOOMing La telecodifica via Internet La telecodifica di un calcolatore è un'operazione di configurazione del software interno al calcolatore che consiste nell'adattare quest'ultimo alla definizione materiale e funzionale del veicolo sul quale il calcolatore è montato. La telecodifica via Internet permette di configurare automaticamente un calcolatore. Tale operazione è realizzata mediante un apparecchio di diagnosi Lexia che si connette al server SERAV (SERveur Après Vente), a sua volta interconnesso a varie banche dati del gruppo PSA Peugeot Citroën, regolarmente aggiornate. Una telecodifica deve essere effettuata > dopo la sostituzione di un calcolatore guasto con un calcolatore nuovo, > dopo l'aggiunta o l'eliminazione di un accessorio del veicolo (autoradio, caricatore CD, allarme, antinebbia), > dopo un download (campagna di recupero...), > per correggere una configurazione software di un calcolatore (configurazione erronea del veicolo).

5 Legenda 0) Aggiornamento di SERAV da parte di DTAV Descrizione dei flussi di informazioni: 1) VIN + IEA 2) VIN + IEA 3) Lista dei LCDV 4) Riferimento del DOTE + LCDV 5) L associazione degli attributi LCDV del veicolo e del DOTE del calcolatore determina i valori da scaricare 6) Valori da scaricare 7) Valori di telecodifica del calcolatore 8) Telecodifica A r c h i t e t t u r a d e i t r a s f e r i m e n t i d a t i d i u n a t e l e c o d i f i c a v i a I n t e r n e t GLOSSARIO VIN: Numero identificativo del veicolo IEA: Codice che descrive la famiglia del calcolatore LCDV: Codice proprio al veicolo che contiene la lista degli attributi del veicolo (es.: colore carrozzeria, numero di porte...) DOTE: Dati di telecodifica. Questo documento riunisce l'insieme dei parametri dei valori possibili di telecodifica di un software DOME o CESARE (sostituto di DOME): Banca dati dei file d'associazione. Questa banca gestisce i calcolatori che possono essere associati nell'ambito di un veicolo CORVET: Banca dati di tracciabilità PSA. Vi si trovano in particolare il LCDV di base e tutti gli attributi LCDV del veicolo. A partire dal codice VIN, il server SERAV interroga l applicazione CORVET per recuperare tutti gli attributi LCDV. CADOT: Banca dati dei file DOTE Procedura di telecodifica su Lexia Selezionare TELECODIFICA VIA INTERNET Lancio della telecodifica Telecodifica terminata. Verificare i parametri telecodificati mediante l Info Diag corrispondente Tre buone ragioni per preferire la telecodifica via Internet alla telecodifica manuale: > Maggior efficacia (rapidità di esecuzione per realizzare la telecodifica del calcolatore), > Forte riduzione dei rischi di errore di configurazione del software, > Possibilità di usufruire di tutti gli ultimi aggiornamenti dei dati di telecodifica on line su SERAV. Connessione dell'apparecchio al server SERAV A cosa corrisponde il codice di errore B29? > Questo codice di errore viene indicato dall'apparecchio di diagnosi quando i dati di telecodifica (DOTE) relativi al calcolatore non sono disponibili nei sistemi informatici PSA. Tutte le operazioni di telecodifica via Internet sono tracciate su SERAV. Gli errori Digitare il N VIN e gli insuccessi che potrete riscontrare sono analizzati dalla Direzione Tecnica Postvendita che fa il necessario per aggiornare i Sistemi informatici e gli apparecchi di diagnosi. In caso di difficoltà inviateci un CRI DIAG con il codice VIN del veicolo e la data del problema. LEXIA MAG- CD 36

6 Screenshot Gli screenshot si effettuano su Lexia con il pulsante F8. Questo pulsante è presente in ogni barra del menu dell'apparecchio di diagnosi e permette: > di stampare la schermata su una stampante connessa all'apparecchio di diagnosi, Usate un metodo più veloce! Potete usare un metodo più rapido, disponibile in "misura parametri" o in "identificazione" utilizzando le icone situate in basso a sinistra dello schermo: Per effettuare una memorizzazione dello schermata premere sull'icona: > di catturare la schermata visualizzata nell'apparecchio di diagnosi, > di visualizzare uno screenshot effettuato. Per uno screenshot, dovete dare un titolo all'immagine e poi validare con l'icona F2 Per fissare i valori dello schermo, premete sulla seguente icona: Per effettuare una memorizzazione dello schermata premete sull'icona: Nota: il metodo illustrato non permette di esportare fuori dall'apparecchio di diagnosi gli screenshot effettuati poiché le memorizzazioni sono specifiche all'apparecchio di diagnosi Lexia. Se desiderate salvare gli screenshot su una periferica (disco rigido o chiave usb), dovrete usare un altro metodo disponibile solo su Lexia 3 premendo il tasto "Stampa schermo" della tastiera. Per visualizzare gli screenshot effettuati con questo metodo, è necessario ritornare in questo menu con l'icona F8 poi "Screenshot". Selezionate lo screenshot che desiderate visualizzare, poi convalidate con il tasto: Le icone: si trasformeranno rispettivamente in: Utilizzo del tasto della tastiera "Stampa schermo" (print screen) Questo metodo è utilizzabile solo su Lexia 3 Per registrare la schermata dell'apparecchio di diagnosi su una periferica (disco rigido o chiave usb ), effettuate le seguenti operazioni: Premete il tasto "Stampa schermo" (print screen) della tastiera > Aprite l'applicazione "Paint" a partire dall'arborescenza: Start / Tutti i programmi / Accessori / Paint In seguito, in "Paint" effettuate le seguenti operazioni: > Modifica / Incolla > File / Salva con nome: digitate il nome che volete dare all'immagine, l'estensione (Bitmap, JPEG, ) e la localizzazione sulla periferica in questione.

7 Test per funzione Per i veicoli "Full CAN" esiste un'alternativa al "Test Global" chiamata "Test per Funzione". Il "Test per Funzione" è da preferirsi quando l'effetto cliente permette di identificare la funzione all'origine del guasto. Non deve sostituirsi al "Test Global" quando il veicolo viene ripristinato o viene preparato un veicolo nuovo (PVN). I vantaggi del "Test per Funzione" > Permette un'investigazione mirata, interrogando solo i calcolatori relativi alla funzione scelta come ad esempio l'illuminazione, la guida assistita, ecc. > Permette di risparmiare tempo (tra il 30 e il 50%) in rapporto al "Test Global". Un altro vantaggio: il tasto "Parametri della funzione" > Per alcune funzioni (Antiavviamento, Climatizzazione, Alimentazioni elettriche ), il tasto "Parametri della funzione" raggruppa i parametri principali. Trucchi & Astuzie Problemi di comunicazione con Lexia 2 + ICC > In caso si verifichino problemi di dialogo con tutti i calcolatori: controllate che il vostro ICC sia stato correttamente rivelato dall'apparecchio; lo schermo di rilevamento dell'hardware deve visualizzare "Scheda esterna USB". Se lo schermo indica "Scheda interna": - controllate (ICC staccato dal veicolo) che la spia verde dell ICC si accenda, - altrimenti resettate l ICC sconnettendolo da entrambi i lati (apparecchio e veicolo) e riconnettendolo dal lato apparecchio. Aggiornamento via Internet degli apparecchi di diagnosi > Durante gli aggiornamenti dell'apparecchio via Internet, la versione rimpatriata e installata non è automaticamente l'ultima. Si prega di riconnettersi in seguito per controllare se non esista una versione di aggiornamento superiore. controllate l'utilizzo del cavo adattatore 16 canali (Rif: citato nella documentazione dell ICC). LEXIA MAG- CD 36

8 L E X I A 2 I N S T A L L A Z I O N E d i u n a g g i o r n a m e n t o L E X I A Per effettuare l'aggiornamento completo del software, eseguite le seguenti operazioni: > Scollegate l'interfaccia di Comunicazione lato apparecchio. > Accendete Lexia 2 e aspettate l'avvio completo. > Controllate che il lettore CD-Rom sia collegato all'elettricità. > Per tutta la durata dell'aggiornamento l Interfaccia di Comunicazione non deve essere ricollegata. > Munitevi del CD-Rom di aggiornamento Lexia 2. > Inseritelo nel lettore. > Selezionate l'icona di aggiornamento CD-Rom. > Selezionate la lingua, poi confermate la scelta della lingua. > Al termine dell'aggiornamento (circa 45 min.) validate premendo, poi spegnete Lexia 2. > Ricollegate l'interfaccia di Comunicazione sull'apparecchio. > Riaccendete Lexia 2. > Ora Lexia 2 è installato. Controllate la versione. L E X I A 3 Per effettuare l'aggiornamento completo del software, eseguite le seguenti operazioni: > Accendete il PC tascabile e aspettate l' avvio completo di WINDOWS. > Controllate che il PC tascabile e il lettore DVD-Rom siano collegati all'elettricità. > Munitevi del CD-Rom e/o del DVD-Rom di aggiornamento Lexia 3. > Inseritelo nel lettore. > Selezionate la lingua, poi confermate la scelta della lingua. > Selezionate l'opzione Installazione / Aggiornamento. > L'aggiornamento dell'apparecchio viene lanciato (circa da 20 a 25 minuti). > Ora Lexia 3 è installato. Controllate la versione. NOTA Controllate che l'interfaccia di Comunicazione sia collegata al PC tascabile al momento dell'avvio dell'applicazione Lexia 3 affinché l ICC possa essere aggiornato. Automobili Citroën RCS PARIS LEXIA MAG- CD 36 "I diritti di proprietà intellettuale relativi alle informazioni tecniche contenute in questo documento appartengono esclusivamente al Costruttore. Qualsiasi riproduzione e/o diffusione, di una parte o della totalità di queste informazioni, è vietata, a meno che il Costruttore abbia rilasciato preventivamente una autorizzazione scritta.» "Le informazioni tecniche contenute nella presente documentazione sono destinate esclusivamente ai professionisti che operano nel settore della riparazione di autoveicoli. In alcuni casi, queste informazioni possono anche riguardare la sicurezza dei veicoli. Verranno usate dai riparatori di automobili ai quali sono destinate." "Le informazioni tecniche contenute in questo documento possono essere oggetto di aggiornamenti, in funzione dell'evoluzione delle caratteristiche dei modelli di ogni gamma. Invitiamo tutti gli operatori delle officine di riparazione a mettersi in contatto periodicamente con il Costruttore, al fine di ottenere gli aggiornamenti necessari.» Creazione & Photo DTAV/PIMS/EDAV Testi: DTAV/MCDE - Stampa EDIPRO- Stampato in U.E.