Raffaella Bellomini (1), Sergio Luzzi (2), Arnaldo Melloni (3), Gessica Pecchioni (4)

Transcript

1 INTERVENTI DI TIPO STRATEGICO PER IL RISANAMENTO ACUSTICO DI UN AREA URBANA: IL CASO PILOTA DEL QUARTIERE DI BROZZI QUARACCHI DEL COMUNE DI FIRENZE NELL AMBITO DEL PROGETTO LIFE+2008 HUSH Raffaella Bellomini (1), Sergio Luzzi (2), Arnaldo Melloni (3), Gessica Pecchioni (4) 1) Vie En.Ro.Se. Ingegneria, Firenze, 2) Vie En.Ro.Se. Ingegneria, Firenze, 3) Direzione Ambiente, Comune di Firenze, 4) Direzione Ambiente, Comune di Firenze, 1. Introduzione Il progetto HUSH (Harmonization of Urban noise Reduction Strategies for Homogeneous action plans), co-finanziato dall Unione Europea attraverso i fondi LIFE+ (anno 2008) riguarda l armonizzazione delle strategie per la riduzione del rumore nell ambito dei Piani d Azione e dei Piani di Risanamento acustico. La metodologia sviluppata durante tutto l arco del progetto è stata testata su due casi pilota in ambito urbano: una scuola inserita in uno scenario acusticamente critico e un area urbana periferica caratterizzata da uno scenario al contorno multisorgente. In questa memoria si riporta la metodologia utilizzata ed risultati attesi, in termini di riduzione dei livelli di rumore e di gradimento della popolazione, delle azioni di risanamento e miglioramento acustico di tipo strategico (quali zone pedonali e zone 30) progettate e realizzate nell area Brozzi Quaracchi, nel Comune di Firenze, privilegiate in questo caso rispetto a interventi di risanamento passivo. 2. Metodologia La metodologia applicata per la progettazione degli interventi di risanamento e miglioramento acustico dei due casi pilota individuati all interno del progetto HUSH, si è basata sia su dati quantitativi (misure fonometriche tradizionali ) che su dati qualitativi, quali la considerazione della percezione di disturbo e le indicazioni, in termine di interventi auspicabili, espresse dagli stakeholders che sono stati coinvolti nelle fasi precedenti del progetto (raccolta dati non acustici). Le azioni da realizzare nelle aree considerate sono state pertanto pianificate secondo un approccio di progettazione partecipata. 1

2 39 Convegno Nazionale Roma 4-6 luglio La metodologia è stata sviluppata secondo i seguenti step: - Inquadramento territoriale preliminare (descrizione del sito, analisi delle caratteristiche urbanistiche, materiali, orientamento, vegetazione, colori predominanti, sorgenti di rumore ecc.); - misure fonometriche; - mappatura acustica; - raccolta dati non acustici (questionari e interviste ai fruitori dei luoghi sulla percezione del disturbo e sulle aspettative per una riqualificazione acustica e sociale delle aree); - progettazione acustica e civile degli interventi, basata sui risultati raccolti nelle fasi precedenti; - conferma dei risultati ottenuti (mediante interviste e questionari post-operam). L intervento strategico progettato nell area fortemente urbanizzata Brozzi Quaracchi consiste in: - modifiche alla viabilità e creazione di una zona 30 Km/h per scoraggiare il traffico di attraversamento dell area, creare o ottimizzare percorsi pedonali e/o ciclabili per collegare le numerose aree verdi all interno dell area; - individuazione e realizzazione di interventi di protezione contro il rumore attraverso muri vegetali e barriere verdi per le zone più acusticamente critiche all interno delle aree verdi; - introduzione, in alcune aree verdi, di un insieme di suoni piacevoli, al fine di creare un percorso integrato di elementi legati al senso della vista (fiori, alberi, ecc.) e al senso dell udito (attraverso un soundscape di suoni naturali e artificiali tipici dell area (acqua, rumore di animali, musica ecc.), per rendere queste aree più interessanti e attrattive. Figura 1 Impostazioni della pagina Il testo va articolato in paragrafi e sottoparagrafi numerati. Per esempio: 1. Introduzione o premessa 2. Materiali e metodi 2.1 Strumentazione 2.2 Condizioni di misura Tra la fine di un paragrafo e il titolo di quello successivo lasciare una riga vuota. Il testo va scritto con carattere Times New Roman, 12 punti. I paragrafi di testo dovranno avere un formato che segua le impostazioni riportate nella figura 2. Figura 1: Schema della metodologia di lavoro 3. Fasi di lavoro 3.1 Indagini preliminari Come prima operazione, propedeutica alla progettazione acustica e civile, è stata condotta una analisi preliminare del sito consistente in: - descrizione del sito: inquadramento territoriale, analisi dell accessibilità pedonale e/o veicolare, analisi delle percorrenze, analisi delle parti edificate e non edificate, 2

3 Roma 4-6 luglio 39 Convegno Nazionale analisi della vegetazione presente, tipologia di pavimentazione, analisi dell arredo urbano; - descrizione delle sorgenti sonore: analisi delle attività urbane presenti nel sito, delle attività lavorative, analisi del sistema di trasporto, presenza di sorgenti naturali, ecc... Le indagini preliminari hanno costituito la base di partenza per l individuazione delle criticità, ma anche di eventuali punti di forza dei due scenari pilota individuati dall Amministrazione Comunale. I diversi sopralluoghi e il recepimento dei dati forniti dalle altre azioni del progetto HUSH hanno fornito un quadro descrittivo completo del sito. In particolare, per lo scenario pilota dell area di Brozzi Quaracchi, trattandosi di una area urbana vasta, sono stati definiti i seguenti elementi di interesse: - estensione complessiva dell area di studio; - censimento dei ricettori compresi all interno dell area individuata. Nella figura che segue si riporta l immagine dell area Brozzi Quaracchi. 3

4 39 Convegno Nazionale Roma 4-6 luglio E stato elaborato uno specifico questionario per la raccolta dati dell area urbana di Brozzi-Quaracchi. In particolare, il percorso metodologico elaborato ha previsto: - l analisi dei riferimenti bibliografici inerenti metodologie ed esperienze di progettazione di risanamento acustico basate sui risultati di raccolta di dati non acustici; - la strutturazione dei questionari da somministrare ai fruitori; - l analisi sociologica mediante la compilazione del questionario da parte di tutte le categorie di utenza; - l elaborazione statistica dei dati e sintesi dei risultati con indicazione delle linee guida, fornite dai fruitori delle aree, per la progettazione. In generale, i questionari sono stati articolati in una prima parte in cui l intervistato è chiamato a inserire informazioni circa il tempo di permanenza nell area e altre informazioni personali al fine di garantire l eterogeneità del campione e una seconda parte con domande inerenti il giudizio degli intervistati rispetto alla qualità del paesaggio sonoro e dell ambiente nelle aree interessate. L intervista prosegue indagando il livello di disturbo percepito rispetto alle diverse sorgenti sonore (voci, traffico veicolare, ferrovie, sorgenti naturali come l acqua ecc ) e successivamente è invitato ad indicare l area o la sub-area che maggiormente preferisce o frequenta con relativa motivazione. L elaborazione delle informazioni ottenute mediante i questionari riguardanti lo scenario campione dell area urbana Brozzi-Quaracchi, fornisce un quadro esaustivo riguardo la frequentazione e la percezione della qualità ambientale dell area considerata. Gli intervistati sono maggiormente disturbati dal rumore del traffico aereo e dal rumore da traffico stradale. Nell ambito del progetto HUSH si è scelto di porre un attenzione particolare alla problematica del disturbo da rumore da traffico stradale: il 60% degli intervistati giudicano il rumore da traffico stradale molto fastidioso e il 21% abbastanza fastidioso. Tra gli interventi suggeriti, al fine del risanamento del paesaggio sonoro dell area considerata, gli intervistati hanno espresso pareri favorevoli rispetto alla eventuale variazione della viabilità e alla creazione di zone a 30 km/h. Nella figura seguente si riporta la distribuzione delle preferenze verso gli interventi suggeriti. sostituzione degli infissi per le abitazioni variazione della viabilità zone a 30 km/h Figura 3: Categorie di interventi in cui sono stati ricondotti i suggerimenti degli intervistati Area Brozzi - Quaracchi 4

5 Roma 4-6 luglio 39 Convegno Nazionale 3.3 Progettazione acustica L analisi acustica degli scenari è stata svolta con sopralluoghi e simulazioni acustiche. La procedura di costruzione del modello ha compreso: - la realizzazione della cartografia di base in formato digitale (3D), con gli aggiornamenti e le correzioni derivanti dai sopralluoghi sul territorio interessato; - la caratterizzazione del terreno frapposto tra la sorgente sonora e il ricettore e la definizione dei parametri di input del modello (numero dei raggi di emissione, distanza di propagazione, numero di intersezioni e di riflessioni, dati relativi a temperatura media e umidità); - la definizione dell altezza dei ricettori sulla quota del piano di campagna, secondo il censimento effettuato; - l inserimento delle sorgenti acustiche, definite in termini di posizionamento planoaltimetrico del tracciato, caratterizzazione geometrica e dei flussi di traffico: numero di corsie, direzioni di marcia, numero medio di veicoli orari, percentuale di veicoli pesanti e velocità media nei due periodi di riferimento, tipologia del flusso; - la validazione del modello di propagazione acustica, effettuata utilizzando i dati dei flussi di traffico ed i dati fonometrici rilevati per la caratterizzazione del clima acustico ante-operam. - Inserimento delle caratteristiche della soluzione progettuale (inserimento barriera antirumore, variazione della viabilità, ecc...) e studio delle soluzioni progettuali ottimali. Il progetto inoltre, ha prestato particolare attenzione alla percezione e alla definizione del disturbo da rumore da parte dei cittadini, soprattutto nei contesti più sensibili come le scuole e le aree quiete. Gli interventi strategici previsti per la riduzione del rumore in città sono stati misurati in base alle indagini sulla soddisfazione dei cittadini raccolti precedentemente. 3.4 Progettazione civile Le diverse soluzioni progettuali sono state verificare e confrontate secondo i seguenti criteri: - confronto del beneficio acustico delle diverse soluzioni progettuali; - valutazione delle proposte progettuali da parte dell Amministrazione Comunale; - valutazione di preferenza delle diverse proposte progettuali da parte dei fruitori dell area in questione; - vincoli di budget. La progettazione civile degli interventi ha seguito le fasi: preliminare, definitiva ed esecutiva. La fase finale di progettazione (esecutiva) ha compreso le attività di: - descrizione della soluzione progettuale - redazione degli elaborati grafici (planimetria di progetto, prospetto e sezioni trasversali di ogni intervento, particolari costruttivi) - relazione geologica - relazione di calcolo delle strutture - redazione del piano di sicurezza e di coordinamento - redazione del piano di manutenzione dell opera - computo metrico e quadro economico - cronoprogramma lavori delle opere - capitolato speciale d appalto. 5

6 39 Convegno AIA Nazionale Roma 4-6 luglio 2012 Nella figura 4 si riporta una sintesi degli interventi progettati. Figura 4: Progetto di riqualificazione acustica dell area Brozzi-Quaracchi 4. Ringraziamenti Il progetto è stato realizzato grazie al contributo della Comunità Europea che lo ha inserito fra quelli finanziati nell ambito del programma Life