GEOGRAFIA DELL AMBIENTE E DEL TURISMO

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1 GEOGRAFIA DELL AMBIENTE E DEL TURISMO PROGETTAZIONE E GESTIONE DEI SISTEMI TURISTICI Curricula Turismo, società e sistemi digitali DISCIPLINE DEL TERRITORIO I semestre 1 sottoperiodo Geografia dell ambiente e del turismo I semestre 2 sottoperiodo Geografia interculturale COMUNICAZIONE TURISTICA GEORIFERITA II semestre 3 sottoperiodo Sistemi informatici mobili II semestre 4 sottoperiodo Tecnologie cartografiche per il turismo/ Teorie e tecniche dell infografica 1

2 Docente: EMANUELA CASTI Orario delle lezioni: LUNEDÍ ore aula 1 Salvecchio MARTEDÍ ore aula 1 Salvecchio MERCOLEDÍ ore aula 1 Salvecchio Orario di ricevimento: Lunedì Martedì Geografia, Stanza 37 Via Salvecchio Tutor: dott. Sara Belotti Bibliografia STUDENTI FREQUENTANTI: A. TURCO, Turismo e territorialità, Franco Angeli, Milano, 2012; E. CASTI, F. BURINI (a cura), Centrality of Territories. Verso la rigenerazione di Bergamo in un network europeo, Bergamo University Press/Sestante, Bergamo, 2015; appunti delle lezioni. STUDENTI NON FREQUENTANTI: A. TURCO, Turismo e territorialità, Franco Angeli, Milano, 2012; E. CASTI, F. BURINI (a cura), Centrality of Territories. Verso la rigenerazione di Bergamo in un network europeo, Bergamo University Press/Sestante, Bergamo, 2015; A. GIANSANTI, Turismo, ambiente e territorio: Sinergie per uno sviluppo economico sostenibile, TiPubblica, Milano,

3 Finalità del modulo 1. Geografia = disciplina teoricamente attrezzata per la risoluzione di problematiche della contemporaneità 2. Fornire i fondamenti per lo sviluppo di una prospettiva critica 3. Indagare i processi territoriali legati alla protezione ambientale ed ai fenomeni turistici Istruzioni per l uso a) Assialità del modulo: - lavorare all interno - interazione fra i diversi momenti b) Svolgimento dell esame: - orale - conoscenza della materia - proprietà espositiva - capacità critica c) Preparazione dell esame: - lavoro nel corso - bibliografia di base - bibliografia integrativa/appunti 3

4 Geografia = UN SAPERE STRATEGICO Una cognizione empirica una proposizione Una risposta in forma filosofica la vita dell uomo Una risposta in forma scientifica ABITARE LA TERRA LA GEOGRAFIA DI SHERLOCK HOLMES POLISEMIE 1 g. umana g. fisica 2 FENOMENO COGNIZIONE geografia come artefatto Geografia Esperienza formativa sui temi dell ambiente e del turismo Importanza strategica nella contemporaneità Ambiente Turismo SOSTENIBILITA Protezione ambientale Pianificazione SOSTENIBILITA CONSERVAZIONE INNOVAZIONE Turismo 4

5 Articolazione del corso. 1. Contesto: progetto Centralità dei territori 2. Geografia e risorsa turistica 3. Il territorio quale destinazione turistica 4. Centralità dei territori, verso la rigenerazione di Bergamo in un network europeo I PARTE 5

6 Lentezza = valore dei territori, protezione ambientale, partecipazione dei cittadini Velocità = connettività dei territori, distanza relazionale, mezzi di trasferimento rapidi RIGENERAZIONE TERRITORIALE IN RETE 6

7 Mondializzazione: movimento Città/territorio globale locale dall approccio areale all approccio RETICOLARE luoghi di partenza luoghi di transizione luoghi di approdo percorsi RETE Nodi urbani CONNETTIVITA DEI TERRITORI CONNETTIVITÀ DEI TERRITORI ACCESSIBILI IN RETE APERTI PARTECIPATI 7

8 CENTRALITÀ dei TERRITORI RETICOLARITÀ CENTRALITÀ DEI TERRITORI I OBIETTIVO rigenerare i territori locali in rete RIGENERAZIONE = portare a nuova funzione/rinnovare CIÒ CHE ESISTE materiale interventi per far fronte al consumo di suolo: Urbanistici e socio-economici riqualificazione del patrimonio costruito risanamento dell ambiente urbano.. immateriale incentivi pubblici e interventi privati per lo sviluppo per: sostenibilità, partecipazione micro-imprenditorialità. 8

9 CENTRALITÀ DEI TERRITORI II OBIETTIVO Network di città per uno sviluppo internazionale CRITERI IDENTIFICATIVI Dimensioni demografiche area urbana OCSE < ab. Localizzazione prossimità di una città metropolitana Centro/regione di pregio Storico-artistico/archeologia industriale Università presenza di un campus o sede universitaria CRITERIO DINAMIZZANTE Tipologia scalo aereo servito da compagnie low cost CENTRALITÀ DEI TERRITORI III OBIETTIVO Perseguire la sostenibilità in condizioni di scarsità di risorse Interessi privati SOSTENIBILITÀ Obiettivi pubblici 9

10 STRATEGIA POTENZIALITÀ dei territori RETICOLARITÀ europea METODO PARTECIPAZIONE = esperienze dell abitante che diventano delle competenze per far funzionare i luoghi SMART TECNOLOGIE = l insieme di tecnologie per l accessibilità reale e virtuale dei territori CRESCITA ESPONENZIALE ( ) DIMENSIONAMENTO Classifica italiana: 8 4 Passeggeri: QUALIFICAZIONE 105 città collegate 33 paesi collegati DIMENSIONAMENTO Studenti: Provenienza straniera: QUALIFICAZIONE Classifica MIUR (su 8 cluster): 3 4 Lauree internazionalizzate 10

11 POTENZIALITÀ DEI TERRITORI: ANALISI DELLE RISORSE Turismo s-low: viaggio spostamento SLOW S - L O W LOW COST SOSTENIBILITA Esperienza e fruizione consapevole del territorio promuovendo la partecipazione delle comunità locali CONNETTIVITA Riconfigurazione del concetto di vicinato (prossimità/lontananza) e di city user CENTRALITÀ DEI TERRITORI. IN RETE 11

12 TURISMO PER LA RIGENERAZIONE TERRITORIALE SOSTENIBILITÀ RETICOLARITÀ COSTITUZIONE DI UN NETWORK MULTILIVELLO Università Aeroporti costituzione di un OSSERVATORIO DI STUDI EUROPEO per la rigenerazione dei territori in rete Municipalità creazione di un TAVOLO COLLABORATIVO per definire strategie comuni con i vettori low-coste instaurare rapporti di cooperazione con gli enti territoriali che fungono da ENTE DI COORDINAMENTO TERRITORIALE a supporto dei progetti e delle attività concepite dal network 12

13 INDIVIDUALE Viaggia singolarmente e non è interessato ai pacchetti standardizzati CONSAPEVOLE È ambientalista e si pone domande sugli esiti della propria fruizione turistica INTERNAUTA Costruisce il proprio percorso turistico via internet ALTERNATIVO Predilige mete poco inflazionate e desidera conoscere mete turistiche secondarie ABITUALE Compie più viaggi nell arco di un anno Università Spin-off Aeroporti Favorirà le attività di progettazione territoriale nei settori privato e pubblico Permetterà uno scambio di competenze ed esperienze a livello europeo Radicamento territoriale attraverso tavoli di collaborazione fra scali e vettori aerei Non ruolo monofunzionale, ma luogo di incontro e spazio pubblico Azioni congiunte di compagnie aeree e scali Municipalità o politiche di mitigazione degli impatti ambientali; o riduzione dei conflitti con gli abitanti; o scelte dei collegamenti concordate con i territori. Oltre a coordinare le attività del network, favoriranno: Semplificazione burocratica Sinergie fra le istituzioni Utilizzo delle ICT Comunità locali Sistemi partecipativi per l inclusione delle comunità locali Sistemi di network Con il settore privato Creazione di incubatori di impresa (formazione, start-up) Operazioni di microcredito Piattaforme comunicative collaborative 13