Tutto iniziò con il viaggio di Baden

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1 Tutto iniziò con il viaggio di Baden #Storia #Viaggio nel tempo La Badenfahrt, la festa con cui ogni dieci anni si celebra la prima tratta ferroviaria della Svizzera tra Baden e Zurigo, è una tradizione nella cittadina argoviese sulla Limmat. Il 18 agosto inizierà l undicesima edizione, 170 anni dopo il primo viaggio in treno della Svizzera /5

2 L epoca ferroviaria svizzera ha avuto inizio il 7 agosto 1847 poco prima di mezzogiorno, quando il primo treno da Baden fece il suo ingresso nella stazione di Zurigo. Ci vollero 33 minuti per percorrere 23 chilometri, ossia si viaggiò a una «folle» velocità media di 42 km/h. Si parla poco del viaggio che precedette questa prima corsa ufficiale perché si trattò di una semplice prosecuzione di una tratta francese: nel 1844, dopo aver superato il confine di St-Louis, la ferrovia da Strasburgo raggiunse per la prima volta il suolo svizzero, fuori dalle mura cittadine di Basilea a cielo aperto. Ora però passiamo alla Spanisch-Brötli-Bahn, alla quale è stato dato il nome di un prodotto da forno molto amato dall alta società zurighese alle soglie dell età industriale. Il collegamento storico tra la ferrovia e tale prodotto non è chiaro. Certo è che la ferrovia non è stata costruita per via di tale croccante squisitezza. L idea era quella di creare una «prima sezione» di una tratta di transito verso Basilea, la Germania e la Francia, che però si fece attendere per altri dieci anni circa. Nel 1847 non si parlava ancora di orario cadenzato. Circolavano quattro treni a vapore al giorno per ciascuna direzione, un quinto treno era in servizio solo nelle domeniche e nei giorni festivi di bel tempo. Il primo orario della Svizzera è conservato presso FFS Historic in versione originale. Nella sua forma tabellare assomiglia già molto agli orari ufficiali pubblicati successivamente. Naturalmente nello stampato della casa editrice Orell Füssli va dedicato più spazio alla veduta aerea grafica della valle della Limmat che non alle tabelle con orario e prezzi. Anche perché occorre cercarvi la linea ferroviaria: del fitto intreccio di costruzioni e infrastrutture di trasporto non vi è neanche l ombra per il momento. Nota bene: la stazione centrale di Zurigo si trova ancora nello stesso punto dei primi quattro binari del 1847 e la stazione di Baden viene tuttora conservata come la più antica della Svizzera. Anche questo potrebbe essere motivo di festa all attuale Badenfahrt che si svolge ogni dieci anni /5

3 Ha dato il via all epoca ferroviaria in Svizzera: riproduzione della locomotiva n. 1 «Limmat» di Schweizerischen Nordbahn per il centenario nel Riproduzione di un incisione degli anni , «La prima stazione di Zurigo» Si parte con quattro binari, ma già nella sede attuale: la prima stazione di Zurigo in un incisione del periodo /5

4 La galleria ferroviaria dello Schlossberg costruita nel 1847 a Baden nel suo ultimo giorno di attività, autunno 1961: è la più antica della Svizzera. In seguito venne impiegata un altra galleria, quella vecchia e ampliata è utilizzata per il traffico stradale. Stazione di Baden, Lo spazio antistante la costruzione del 1847 viene utilizzato per gli autobus urbani /5

5 Badenfahrt 2017 Dal 18 al 27 agosto 2017 si svolgerà l undicesima edizione della Badenfahrt. La più importante festa popolare cittadina della Svizzera attrae un milione di visitatori e quest anno celebra i particolari elementi contrastanti della città di Baden all insegna del motto «Versus». Durante la Badenfahrt viene applicato un orario speciale. Durante i dieci giorni in cui si terrà la festa le FFS, l azienda di trasporto regionale di Baden-Wettingen (RVBW) e AutoPostale offrono circa 4700 corse supplementari per accompagnare i visitatori all evento e ricondurli a casa in tutta sicurezza. Maggiori informazioni sul blog del Servizio stampa (in tedesco). Viaggio nel tempo Questa rubrica di «In viaggio» ripercorre il passato della ferrovia. Al centro vi sono la tradizione e il know-how ferroviario /5