EQUILIBRATRICE ELETTRONICA A MICROPROCESSORE CON VIDEO A GRAFICA TRIDIMENSIONALE PER RUOTE DI VETTURA, VEICOLI COMMERCIALI E MOTOCICLI

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1 HofmannIndustrial GmbH A Henndorf Hauptstraße 59 Tel \ Fax -22 EQUILIBRATRICE ELETTRONICA A MICROPROCESSORE CON VIDEO A GRAFICA TRIDIMENSIONALE PER RUOTE DI VETTURA, VEICOLI COMMERCIALI E MOTOCICLI ( Serie B ) ( Serie B ) Manuale istruzioni per uso BP 1 1-BP 1 MANDRINO 1-BP MANDRINO PNEUMATICO 2 MOTORE + DATORE DI FASE + TRASDUTTORI PIEZO 3 FRENO 3-BP FRENO + PEDALE BP 4 BASAMENTO 5 BASAMENTO 6 CALIBRO AUTOMATICO: "DISTANZA + DIAMETRO" 7 POTENZA 8-42 PROTEZIONE RUOTA 42" 9-42 CALIBRO AUTOMATICO 42": "LARGHEZZA" opzione 10 SONAR EMS

2 INDICE pag. 1- GENERALITA' NORME DI SICUREZZA GENERALI DISPOSITIVI DI SICUREZZA STANDARD CAMPO DI UTILIZZO DIMENSIONI DI INGOMBRO DATI TECNICI TRASPORTO, SOLLEVAMENTO MESSA IN SERVIZIO FISSAGGIO CONNESSIONE ELETTRICA CONNESSIONE PNEUMATICA(Versione P) ULTERIORI DISPOSITIVI DI SICUREZZA (Versione P) MONTAGGIO DELLA FLANGIA MONTAGGIO E REGOLAZIONE DELLA PROTEZIONE DISTANZIALE WD COMANDI E COMPONENTI PEDALE FRENO PEDALE BLOCCAGGIO PNEUMATICO (Versione P) CALIBRO MISURA DISTANZA E DIAMETRO CALIBRO MISURA LARGHEZZA POSIZIONAMENTO AUTOMATICO RUOTA GESTIONE OROLOGIO TASTIERA INDICAZIONI ED USO DELLA EQUILIBRATRICE QUADRO INIZIALE QUADRO SALVASCHERMO SCHEMA DI ACCESSO AI MENU IMPOSTAZIONE DIMENSIONI RUOTA IMPOSTAZIONE AUTOMATICA RICHIAMO MISURE MEMORIZZATE IMPOSTAZIONE MANUALE GESTIONE USER MEMORIZZAZIONE USER RICHIAMO USER RISULTATO MISURA INDICAZIONE POSIZIONE ESATTA DEI PESI DI CORREZIONE GESTIONE SPLIT OTTIMIZZAZIONE SQUILIBRIO MODALITA' ALU E STATICO ANNULLAMENTO SQUILIBRIO STATICO STATISTICA MISURA ECCENTRICITA'(opzione) SETUP LINGUA UNITA DI MISURA SQUILIBRIO SOGLIA DI VISUALIZZAZIONE SQUILIBRIO PASSO DI VISUALIZZAZIONE SQUILIBRIO LANCIO CON CHIUSURA PROTEZIONE TEMPO SCREEN-SAVER CONTROLLO VISIVO DI ECCENTRICITA' SEGNALE ACUSTICO SETTAGGIO OROLOGIO RISERVATO A TECNICI ESPERTI 7 - TARATURE E FUNZIONI SPECIALI ABILITAZIONE MISURA LARGHEZZA IMPOSTAZIONE NOME CLIENTE E UTILIZZATORI ABILITAZIONE MISURA ECCENTRICITA' TARATURE TARATURA CALIBRI CORREZIONE ECCENTRICITA' FLANGIA TARATURA MACCHINA EQUILIBRATRICE AUTODIAGNOSI CONTROLLO ENCODER ERRORI MANUTENZIONE ORDINARIA MANUTENZIONE PROGRAMMATA SOSTITUZIONE FUSIBILI DI PROTEZIONE TERMINALE FLANGIA MANDRINO P SCHEMA PNEUMATICO (solo 700P) 16SP43470P - ESPLOSI EQUILIBRATRICE CON DISTINTA - DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA'

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5 GENERALITA' NORME DI SICUREZZA GENERALI - L equilibratrice deve essere usata esclusivamente da personale autorizzato e addestrato in modo adeguato. - L equilibratrice non deve essere utilizzata per usi diversi da quanto specificato nel manuale. - L equilibratrice non deve essere in alcun modo modificata, ad eccezione di modifiche approntate esplicitamente dal costruttore. - I dispositivi di sicurezza non devono essere rimossi. Qualsiasi intervento sulla macchina deve essere eseguito solo da personale specializzato e autorizzato. - Evitare pulizia con forti getti di aria compressa. - Per la pulizia di pannelli o ripiani in plastica utilizzare alcool (EVITARE LIQUIDI CONTENENTI SOLVENTI). - Prima di avviare il ciclo di equilibratura accertarsi del corretto bloccaggio della ruota sulla flangia. - L'operatore all'equilibratrice non deve indossare abiti con parti svolazzanti; evitare che il personale non autorizzato si avvicini all'equilibratrice durante il ciclo. - Evitare di introdurre nei basamenti oggetti che pregiudicherebbero il corretto funzionamento dell'equilibratrice DISPOSITIVI DI SICUREZZA STANDARD - Pulsante di STOP per arresto della ruota in condizioni di emergenza. - Carter di protezione in materiale plastico di alta resistenza all'urto, ha forma e dimensione studiate per evitare il pericolo di proiezione di contrappesi in qualunque direzione esclusa quella verso terra. - Un micro interruttore impedisce l'avviamento della macchina se la protezione non è abbassata ed arresta il motore quando la protezione venisse comunque alzata CAMPO DI UTILIZZO L equilibratrice è adatta ad equilibrare ruote di vettura o motociclo di peso inferiore ai 65 Kg. E utilizzabile con temperatura compresa fra 0 e + 45 centigradi. Può misurare la difformità geometrica radiale (run-out) delle ruote.(opzione) DIMENSIONI DI INGOMBRO Fig.1

6 DATI TECNICI Peso con protezione (esclusa flangia) Kg versione standard Kg versione bloccaggio pneumatico Alimentazione monofase V Hz Classe protezione... IP 54 Potenza max assorbita W Monitor... SVGA 15" Velocità di equilibratura... ~ 180 min -1 Tempo di ciclo per ruota media (14 Kg)... 6 secondi Precisione di equilibratura... 1 grammo Risoluzione della posizione... ± 1.4 Rumorosità media... < 70 db(a) Distanza cerchio - macchina mm Larghezza cerchione impostabile " 20" oppure mm Diametro impostabile... 10" 24" oppure mm Diametro totale ruota entro protezione mm ("42) Larghezza totale ruota entro protezione mm Peso massimo ruota Kg. Pressione min/max aria compressa Kg/cm 2 ~ Mpa; ~ 7 10 BAR; ~ PSI. 2 - TRASPORTO, SOLLEVAMENTO NB: NON SOLLEVARE L'EQUILIBRATRICE UTILIZZANDO APPIGLI DIVERSI Fig. 2 Fig. 3

7 MESSA IN SERVIZIO FISSAGGIO La macchina può operare su qualsiasi superficie piana non elastica. Verificare che tocchi solo in corrispondenza dei 3 punti di appoggio previsti (fig.3). Se possibile si consiglia il fissaggio a terra utilizzando gli appositi piedi (vedere figura 3) CONNESSIONE ELETTRICA La macchina è fornita con cavo monofase e terra. La tensione di alimentazione (e la frequenza di rete) é indicata sulla targhetta di identificazione della macchina e non è modificabile. La connessione alla rete deve essere eseguita da personale esperto. La macchina non deve essere messa in servizio senza una regolare connessione di terra. La connessione alla rete elettrica deve essere fatta attraverso un interruttore di sicurezza ad azione lenta tarato a 4A (230 V) o 10A (115 V) CONNESSIONE PNEUMATICA (Versione P) Per il funzionamento del mandrino con bloccaggio pneumatico, (molle a gas a spinta costante) collegare l'equilibratrice alla rete dell'aria compressa. Il raccordo di collegamento si trova sul retro dell'equilibratrice. Sono necessari almeno 7 Kg/cm2 (~ 0.7 MPa; ~ 7 BAR; ~ 100 PSI) per il funzionamento corretto del dispositivo di sbloccaggio ULTERIORI DISPOSITIVI DI SICUREZZA (VERSIONE P) - Ruota sempre bloccata anche qualora venisse a mancare pressione durante il ciclo di equilibratura. - Dispositivo di ritegno ruota a blocchetto rotante che impedisce in caso di accidentale pressione sul pedale bloccaggio pneumatico in ciclo che la ruota si sfili dalla flangia Azionare il pedale comando sbloccaggio sempre a macchina ferma evitando così sollecitazioni e usura anormale della flangia MONTAGGIO DELLA FLANGIA L'equilibratrice è fornita completa di flangia a coni per il fissaggio di ruote con foro centrale. Possono essere montate altre flange opzionali: Fig. 4 A B Fig. 4A A B Standard a) Smontare il terminale filettato A svitando la vite B. b) Montare la nuova flangia Mandrino pneumatico a) Svitare l'asta B b) Svitare il terminale c) Montare la nuova flangia In caso di assenza di pressione, per togliere la ruota è sufficiente svitare l'asta B completamente MONTAGGIO E REGOLAZIONE DELLA PROTEZIONE a) Fissare i componenti al basamento come descritto nella tavola esplosa specifica. b) La posizione della protezione chiusa è regolabile mediante l'apposita vite accessibile dal retro. La posizione corretta è indicata in Fig. 1. c) Controllare che il microinterruttore sia premuto a protezione chiusa. d) Regolare la posizione angolare del comando microinterruttore.

8 DISTANZIALE WD Equilibrando ruote molto larghe (9") non c'è spazio per ruotare il calibro distanza. Per allontanare la ruota dal fianco macchina montare sul corpo flangia il distanziale WD, fissandolo con i dadi in dotazione. Centrando la ruota con cono dall'interno, montare come distanziale l'altro cono per avere la spinta della molla. DISTANZIALE WD Molla Cono distanziale Cono di centraggio PEDALE FRENO Fig COMANDI E COMPONENTI Consente all operatore di trattenere la ruota durante il montaggio dei contrappesi. Non deve essere azionato durante il ciclo di misura PEDALE BLOCCAGGIO PNEUMATICO (Versione P) Fig. 6 Consente il rilascio del fissaggio della ruota sulla flangia. Non azionare durante il ciclo della macchina e/o quando vengano montate flange differenti da quella a coni standard. Il pedale ha due posizioni stabili: in alto sblocca; in basso blocca la ruota CALIBRO MISURA AUTOMATICA DISTANZA E DIAMETRO Consente la misura della distanza dalla macchina e del diametro della ruota nel punto di applicazione del contrappeso. Lo stesso calibro consente di posizionare correttamente i contrappesi all interno del cerchio, usando la funzione specifica (vedi 5.5.1) che consente di leggere a video la posizione, entro il cerchio, usata per la misura. (Per la taratura vedere 7.4.1)

9 4.4 - CALIBRO MISURA AUTOMATICA LARGHEZZA (OPZIONE) Consente la misura della larghezza della ruota da equilibrare, nel punto di applicazione del contrappeso. (Vedere par ) POSIZIONAMENTO AUTOMATICO RUOTA Al termine del lancio la ruota viene posizionata in corrispondenza dello squilibrio sul fianco esterno o sullo statico (quando selezionato). Ha precisione di ± 20 gradi GESTIONE OROLOGIO L'equilibratrice è dotata di un orologio con autonomia, a macchina spenta, di circa un mese. Nel caso di spegnimento prolungato della macchina, alla prima accensione controllare ed eventualmente impostare l'ora (vedi 6.9) TASTIERA Fig. 7 TASTI FUNZIONE: selezionano immediatamente funzione indicata a video Selezione funzioni speciali Conferma Avvia il ciclo di misura Interrompe il ciclo macchina NB : - Premere i pulsanti solo con le dita; non utilizzare la pinza per contrappesi od altri oggetti a punta. - Nel caso di segnale acustico abilitato (vedi paragrafo 6.8), la pressione di un qualsiasi pulsante viene accompagnata da un "beep".

10 INDICAZIONI ED USO DELLA EQUILIBRATRICE Lo schermo visualizza numerose informazioni e propone all operatore varie alternative di uso. Ciò avviene in vari quadri o " schermate " QUADRO INIZIALE Tasti abilitati MENU : quadro funzioni principali (vedi 5.2) : tipo di correzione (vedi 5.5.4) : lancio equilibratura (vedi 5.5) Calibro dimensioni: estraendolo seleziona quadro dimensioni (vedi 5.3) Se la macchina rimane sul quadro iniziale per un tempo settabile a video, senza essere utilizzata, si verifica il passaggio automatico ad un salvaschermo. La pressione di un qualsiasi pulsante, il movimento della ruota o del calibro distanza + diametro portano automaticamente dal quadro salvaschermo al quadro iniziale. Da salvaschermo non è disponibile la partenza automatica azionata dalla protezione, per motivi di sicurezza QUADRO SALVASCHERMO N.B.: Nome del proprietario dell'equilibratrice. Impostabile a video (Vedi par. 7.2) HOFMANNINDUSTRIAL GmbH Hauptstraße, 59 A-5302 HENNDORF - AUSTRIA

11 SCHEMA DI ACCESSO AI MENU N.B. : - il simbolo "... " indica la presenza di un ulteriore menu - per tornare al menu precedente premere il pulsante HOME STOP - per tornare al quadro iniziale premere il pulsante MENU MENU B A Controllo utente (5.4) G C D PASSWORD : RISERVATO A PERSONALE ESPERTO selezioni gestione utente E F

12 IMPOSTAZIONE DIMENSIONI RUOTA IMPOSTAZIONE AUTOMATICA La schermata compare estraendo il calibro misura distanza + diametro. L indicazione di dimensione acquisita è data dal simbolo del peso di correzione che passa da azzurro a rosso. - Ruote standard: Utilizzando l'apposita impugnatura portare l'estremità del calibro contro il cerchio in una delle posizioni A/B indicate in fig. 8 e attendere che il simbolo del peso sullo schermo passi da azzurro a rosso. N.B.: Utilizzare sempre la parte tonda del riscontro. Nel caso di segnale acustico abilitato (vedi 6.8), l'avvenuta acquisizione delle dimensioni viene accompagnata da un "beep". Fig. 8 La taratura così effettuata è necessaria per modalità ALU 1,2,3, 4,CTS,Statico, Dinamico. - Riportare il calibro in posizione " 0 ". - Nella parte bassa del video compare il valore attuale della larghezza, che può essere modificato manualmente. POS. A POS. B

13 Impostare la larghezza nominale, che in genere è riportata sul cerchio, oppure rilevare la larghezza "b" con il calibro a compasso in dotazione. - Premere il pulsante per passare all'impostazione manuale di tutte le dimensioni della ruota. - Premere il pulsante per tornare al quadro di misura. OPZIONE "LARGHEZZA AUTOMATICA" - Spostare contemporaneamente i calibri in posizione di misura. Per calibro distanza + diametro vedere Fig. 8. Fig. 8B Calibro LARGHEZZA Durante lo spostamento, sul video compaiono i simboli (vedi fig.8c/8d) in movimento ad indicare che i calibri non sono stabili. - Tenere fermi i calibri in posizione per circa 2 secondi. - L'indicazione di memorizzazione avvenuta è data dal colore dei pesi di correzione che passa da azzurro a rosso. - Riportare i calibri in posizione di riposo. N.B. - Se i simboli di fig. 8C/8D rimangono sul video, significa che almeno il relativo calibro di misura non è in posizione di riposo. - Le due misure (distanza + diametro e larghezza) possono essere effettuate in momenti diversi. Eseguire in tal caso prima il rilevamento (distanza + diametro). La corretta posizione dei puntali dei calibri è indispensabile per un rilevamento preciso. Un'errata misura della distanza comporta un'errata misura della larghezza; verificare il dato calcolato con la larghezza nominale indicata sul cerchio, (errori fino a 1/2" non causano normalmente residui apprezzabili). Fig. 8D Fig. 8C

14 Ruota ALU-M (correzione dall interno per due piani di equilibratura con taratura diretta) Dopo la misura eseguita per il fianco interno FI, come indicato in fig. 9, estrarre ulteriormente il calibro per memorizzare i dati del fianco esterno FE. Scegliere a piacere la pos. A o B di Fig. 8 e mantenere la posizione per almeno 2 secondi. I simboli dei contrappesi cambiano colore. Nel caso di segnale acustico abilitato (vedi 6.8), l'avvenuta acquisizione viene accompagnata da un "beep". Fig. 9 (ALU M) FI FE Nel caso in cui la differenza fra i diametri impostati superi i 2 pollici, l'equilibratrice si setta automaticamente in ALU-3M. Fare attenzione, in tal caso, alla corretta applicazione dei pesi perché, in ALU 3M, il fianco interno prevede un peso a molletta invece che adesivo. Fig. 9A (ALU 3M) FI di de FE N.B.: modificando manualmente di, viene forzato automaticamente de = 0,8 x di. Ricordarsi di aggiornare de rilevando il diametro reale. I pulsanti abilitati sono : Selezione quadro di impostazione dimensioni in manuale / HOME STOP Torna al quadro iniziale. Lancio di equilibratura RICHIAMO MISURE MEMORIZZATE \ \ \ Premere il pulsante con il proprio nome poi : - premendo vengono richiamate le misure in memoria (5.4), trascurando altre misure fatte nel frattempo. - premendo vengono salvate le dimensioni attualmente impostate.

15 IMPOSTAZIONE MANUALE (Usare solo in casi particolari o per verifiche) M Se necessario, le dimensioni possono essere inserite o modificate manualmente nel seguente modo : - premere MENU + oppure premere da quadro dimensioni in automatico (raggiungibile estraendo il calibro distanza + diametro); - premere per selezionare la dimensione da impostare (visualizzata in colore rosso); - premere / per impostare il valore desiderato ; - premere per cambiare unità di misura. - premere per impostare le dimensioni per modalità di correzione ALU M Definizione dimensioni: = DIAMETRO : Impostare il diametro nominale indicato sul cerchio. = LARGHEZZA : Impostare la larghezza nominale riportata sul cerchio = DISTANZA : Impostare la distanza in cm della ruota dalla macchina. Fig. 10

16 Ruota ALU M o ALU 3M: Anche nelle modalità di correzione ALUM o ALU 3M, le dimensioni possono essere inserite o modificate manualmente utilizzando i pulsanti indicati a video e rispettando lo schema indicato dalla grafica. Per raggiungere il quadro di impostazione manuale dimensioni ALUM premere: 1) ATTUALE TIPO DI CORREZIONE = ALUM + oppure da quadro dimensioni in automatico (raggiungibile estraendo il calibro distanza + diametro). 2) ATTUALE TIPO DI CORREZIONE ¹ ALUS + + Per una miglior comprensione di quanto riportato dalla grafica, consultare il seguente schema Fig. 10A (ALU M) 14 mm Lettura distanza

17 Per raggiungere il quadro di impostazione manuale dimensioni ALU 3M premere: 1) ATTUALE TIPO DI CORREZIONE = ALU 3M + oppure da quadro dimensioni in automatico (raggiungibile estraendo il calibro distanza + diametro). 2) ATTUALE TIPO DI CORREZIONE ¹ ALU 3M Da quadro misura: + per abilitare ALU 3M poi: + Per una migliore comprensione di quanto riportato dalla grafica, consultare il seguente schema: Fig. 10B (ALU 3M) 14 mm Lettura distanza - Per tornare al quadro di impostazione delle dimensioni ruota normale, premere il pulsante.

18 GESTIONE USER L'equilibratrice può essere utilizzata contemporaneamente da 4 utenti diversi che tramite una semplice sequenza possono memorizzare la propria condizione di lavoro e richiamarla in caso di necessità. I nomi degli utilizzatori sono memorizzabili (7.2) MEMORIZZAZIONE USER - Impostare correttamente le dimensioni nei modi già descritti ai paragrafi e Premere MENU ; sul video compare la finestra "MENU" - Premere ; sul video compare una finestra con l'elenco degli USER disponibili. Lo USER attualmente in uso viene visualizzato in rosso. - Premere il numero corrispondente allo USER desiderato. Il sistema torna automaticamente al quadro iniziale RICHIAMO USER - Eseguire un lancio di misura con delle dimensioni qualsiasi - Premere il pulsante MENU ; sul video compare la finestra "MENU" - Premere, sul video compare una finestra con l'elenco degli USER disponibili. Lo USER attualmente in uso viene visualizzato in rosso. - Premere il numero corrispondente allo USER desiderato. Viene eseguito automaticamente il ritorno al quadro iniziale con ricalcolo dei valori di squilibrio in base alle effettive dimensioni dello USER richiamato. - In alternativa agire come da paragrafo N.B. : - le dimensioni memorizzate come USER vengono perse allo spegnimento della macchina; - la gestione degli USER è valida anche per le dimensioni ALU-M; - sui quadri misura e dimensione viene sempre visualizzato lo USER corrente.

19 RISULTATO MISURA Dopo aver eseguito un lancio di equilibratura, vengono visualizzati i valori di squilibrio e delle frecce utili per il posizionamento nel punto di applicazione del peso di correzione. Dopo il posizionamento della ruota, applicare il peso in alto sulla verticale. Nel caso di segnale acustico abilitato (vedi paragrafo 6.8), il raggiungimento della posizione di correzione viene evidenziato da un "beep". Nel caso di squilibrio minore del valore di soglia impostato, al posto del valore di squilibrio viene visualizzato " 0K" per indicare che, su quel fianco, la ruota è in tolleranza; premendo il pulsante è possibile visualizzare il residuo, con una precisione di 0.5 g (0.1 oz.) I pulsanti abilitati sono : Visualizzazione squilibrio residuo. Selezione modalità di correzione (ALU1, ALU2, ALU3, ALU 3M, ALUM, STATICO, ALU4, CTS, DINAMICO). Cambiando modalità si ottiene un ricalcolo automatico dei valori di squilibrio in base al lancio precedente, (5.5.4). Grafico misura eccentricità (opzione). Il simbolo sopra il tasto si colora di rosso se l'eccentricità è troppo elevata. Gestione suddivisione squilibrio su componenti impostabili (5.5.2). Pulsante abilitato solo in correzione STATICA o ALU M. Abilitazione indicazione della posizione longitudinale dello squilibrio ( 5.5.1). MENU Selezione funzioni speciali Lancio di equilibratura. N.B. : Se la macchina rimane su questo quadro senza essere utilizzata per piu del tempo impostato nei parametri di Setup (6), il quadro torna automaticamente al salva-schermo.

20 INDICAZIONE POSIZIONE ESATTA DEI PESI DI CORREZIONE Si consiglia di utilizzare sempre questa funzione nel caso di correzione dello squilibrio tramite pesi adesivi : ALU 2, ALU 3, ALU 3M, ALU M. In ogni caso questa funzione permette di annullare le approssimazioni nel montaggio dei contrappesi, con conseguente riduzione dello squilibrio residuo. - Premere il pulsante dal quadro misura - Estrarre il calibro distanza+diametro in posizione A o B di figura 8. L avvicinamento del peso alla posizione di correzione viene indicato da una freccia colorata che si muove [ ]. - Al raggiungimento di una freccia fissa [ ], girare la ruota in posizione di correzione (FI o FE) ed applicare il contrappeso in basso sulla verticale (a ore 6). ], viene accom- Nel caso di segnale acustico abilitato (vedi 6.8), il raggiungimento di una freccia fissa [ pagnato da un "beep".

21 GESTIONE SPLIT Lo SPLIT è possibile solo nel caso di squilibrio statico, ALU 3M o ALU-M fianco esterno e serve per nascondere gli eventuali pesi adesivi di correzione dello squilibrio, dietro le razze del cerchione. IMPOSTAZIONE NUMERO RAZZE DEL CERCHIONE -Dal quadro misura STATICO, ALU 3M o ALU-M premere ; - sul video compare una finestra con indicato il numero di razze attualmente impostato - settare il numero di razze desiderato nel range 3 12 tramite i pulsanti e - premere per confermare l'impostazione - portare una razza in alto sulla verticale - premere ; sul video ricompare il quadro misura con i valori di squilibrio già suddivisi Gli squilibri ALU 3M e ALU-M fianco interno non subiscono variazioni, mentre per quanto riguarda gli squilibri STATICO, ALU3M e ALU-M fianco esterno compaiono due pesi per lo stesso fianco: - ruotare lentamente la ruota fino a far comparire un valore di squilibrio; - applicare un peso adesivo del valore indicato a video, per il fianco esterno o STATICO, dietro la razza che si trova in alto sulla verticale; - ruotare nuovamente la ruota fino a far comparire un nuovo valore di squilibrio; - applicare un peso adesivo del valore indicato a video, per il fianco esterno o STATICO, dietro la razza che si trova in alto sulla verticale; - eseguire un lancio per verificare la corretta equilibratura della ruota. N.B. : - Nel caso di SPLIT abilitato, nella parte bassa del video compare l'icona. - Abilitando la funzione di ripetitore di posizione (vedi 5.5.1), la posizione di applicazione dei pesi viene rifasata in basso sulla verticale, a ore 6.

22 OTTIMIZZAZIONE SQUILIBRIO Il simbolo viene visualizzato automaticamente per squilibrio statico superiore a 30 grammi (1.1oz). Il programma permette di ridurre lo squilibrio totale della ruota compensando, quando possibile, lo squilibrio del pneumatico con quello del cerchio. Necessita di due lanci con una rotazione del pneumatico sul cerchio al secondo lancio. Premere MENU + dopo aver eseguito un primo lancio e seguire le istruzioni che compaiono sul video MODALITA' ALU E STATICO Dal quadro di misura, premere il pulsante : sul video compare una finestra con le modalità possibili. Selezionare il tipo desiderato tramite i pulsanti numerici,il ritorno al quadro misura con i valori ricalcolati è automatico. Nella parte alta del video viene sempre visualizzato un simbolo con indicata la posizione di applicazione dei pesi abilitata.

23 NORMALE Equilibratura di cerchi in acciaio o lega leggera con applicazione di pesi con molletta sui bordi del cerchio. STATICO La correzione STATICA è necessaria nel caso di ruote di moto oppure quando non è possibile mettere i contrappesi sui due lati del cerchio. ALU - 1 Equilibratura di cerchi in lega leggera con applicazione di pesi adesivi sulle spalle dei cerchi stessi. 12/13 mm piano d'appoggio ALU - 2 ALU - 3 ALU - 4 CTS Equilibratura di cerchi in lega con applicazione nascosta del peso adesivo esterno. La posizione del peso esterno è fissa. Equilibratura combinata : peso con molletta sul fianco interno e peso adesivo nascosto sul fianco esterno (Mercedes). La posizione del peso esterno è la stessa di ALU-2. Equilibratura combinata : peso adesivo sul fianco esterno, peso con molletta sul fianco interno. Equilibratura speciale con pesi adesivi ad incastro fra il bordo del pneumatico ed il cerchio, per entrambi i fianchi. ALU M Equilibratura di cerchi in lega con applicazione nascosta di pesi adesivi La posizione dei pesi è impostabile a video per entrambi i fianchi.. ALU 3M Equilibratura combinata come per ALU 3. La posizione dei pesi è impostabile a video per entrambi i fianchi ANNULLAMENTO SQUILIBRIO STATICO Selezionabile da set up, consente di ottimizzare lo squilibrio residuo correggendo una ruota con contrappesi standard di 5 in 5 grammi (1/4 in 1/4 di oncia). Grazie a questa particolare funzione viene calcolata la posizione e il miglior valore di correzione in modo tale da annullare lo squilibrio statico, che è il maggior responsabile delle vibrazioni avvertibili all'interno della vettura.

24 STATISTICA N. LANCI GIORNALIERO : indica il numero di lanci eseguiti dall'accensione dell'equilibratrice. Tale parametro viene automaticamente resettato allo spegnimento della machina. N. LANCI TOTALE : indica il numero di lanci eseguiti dall'ultimo azzeramento di tale contatore. Questo parametro rimane memorizzato anche a macchina spenta. I pulsanti abilitati sono : HOME STOP : permette di azzerare il numero di lanci giornaliero; : permette di azzerare il numero di lanci totale. Richiede la corretta impostazione di una parola chiave; : per tornare al quadro precedente MENU : per tornare al quadro misura MISURA ECCENTRICITA' (OPZIONE) Le figure indicano, molto amplificata, la superficie esterna del pneumatico e l asse di rotazione della ruota. Nella Fig. A è messa in evidenza la misura della eccentricità totale Picco-Picco, definita come massimo scostamento radiale della superficie del pneumatico. Nella Fig. B è messa in evidenza la misura della eccentricità di Iª armonica, ovvero l eccentricità di quel cerchio che ricopia la forma del pneumatico, mediando i discostamenti locali del pneumatico dalla forma rotonda. E evidente che la misura P.P. è normalmente maggiore rispetto a quella di Iª armonica. I Costruttori di pneumatici forniscono normalmente due tolleranze diverse per le due eccentricità. Al termine di un lancio di equilibratura è possibile eseguire automaticamente la misura dell eccentricità del pneumatico mediante sensore SONAR posto sulla protezione. Il sensore deve essere posizionato manualmente davanti al battistrada. Fig. A Epp Fig. B E1h GRAFICO 1 - (giallo) GRAFICO 2 - (rosso) GRAFICO 1 : rappresenta l'eccentricità reale Picco-Picco GRAFICO 2 : rappresenta l'eccentricità di prima armonica. Per una ruota in ottime condizioni, tale grafico deve avvicinarsi ad una linea retta. Muovendo la ruota, il cursore a video indica il valore attuale, con la fase riferita al punto di correzione.

25 SETUP (Vedere schema accesso menù) Il quadro di Setup fornisce all utente molte possibilità necessarie per impostare la macchina secondo le proprie esigenze. Tutti i settaggi rimangono inalterati anche spegnendo la macchina. I pulsanti abilitati sono : HOME STOP : ritorna alla finestra precedente; MENU : riporta al quadro misura; da a : per selezionare parametro LINGUA Permette di selezionare la lingua da utilizzare per la visualizzazione dei messaggi di descrizione e diagnostica relativi al funzionamento della macchina UNITA DI MISURA SQUILIBRIO E possibile scegliere di visualizzare gli squilibri espressi in grammi oppure once SOGLIA DI VISUALIZZAZIONE SQUILIBRIO E la soglia di squilibrio al di sotto della quale sul video, al termine del lancio, compare la scritta OK al posto del valore di squilibrio; i valori impostabili variano in base all unità di misura selezionata PASSO DI VISUALIZZAZIONE SQUILIBRIO Rappresenta il passo di visualizzazione dello squilibrio e varia in base all unità di misura selezionata. La scelta 5 g (1/4 oz ) abilita la visualizzazione dei valori di correzione sui due fianchi tali da portare a 0 (teorico) il valore dello squilibrio statico. Si consiglia di impostare questa funzione come utilizzo normale della macchina in quanto viene migliorata la qualità dell equilibratura. Il calcolatore esegue un complesso calcolo che permette di annullare il residuo statico variando valore e posizione dei contrappesi di valore fisso 5 grammi in 5 grammi (1/4 in 1/4 once) LANCIO CON CHIUSURA PROTEZIONE Selezionando ON viene abilitato lo start automatico del lancio alla chiusura della protezione TEMPO SCREEN-SAVER Quando la macchina rimane inutilizzata per più del tempo impostato in questa funzione, il processore torna automaticamente al quadro iniziale. Impostare il tempo in secondi CONTROLLO VISIVO DI ECCENTRICITA' Al termine del lancio, quando ricompaiono a video i valori degli squilibri misurati, è possibile aprire la protezione per osservare visivamente se la ruota è eccentrica o meno mentre la ruota cala di velocità progressivamente. Se invece la protezione viene lasciata chiusa, la macchina completa il normale posizionamento SEGNALE ACUSTICO Selezionando "ON" viene abilitata l'emissione di un segnale acustico (beep) nei seguenti casi: - alla pressione di un qualsiasi pulsante; - all'acquisizione delle dimensioni in automatico; - al raggiungimento della corretta posizione angolare di applicazione dei pesi, nel quadro di misura; - al raggiungimento della corretta distanza di applicazione dei pesi, nel quadro di ripetirore di posizione SETTAGGIO OROLOGIO Permette di settare correttamente l'ora. Seguire le istruzioni a video.

26 ATTENZIONE TARATURE E FUNZIONI SPECIALI (Vedere schema d'accesso 5.2) Per poter accedere alle Tarature e funzioni riservate è necessario inserire una parola d ordine. Qualsiasi operazione errata all interno delle funzioni riportate di seguito, potrebbe danneggiare il funzionamento dell equilibratrice. L'uso non autorizzato fa decadere la garanzia sulla macchina ABILITAZIONE MISURA LARGHEZZA Abilita/disabilita la misura della larghezza in automatico con dispositivo a contatto. Selezionare: - OFF nel caso di macchina con misura larghezza manuale; - TOUCH per macchina con misura larghezza automatica (OPZIONE) IMPOSTAZIONE NOME CLIENTE E UTILIZZATORI E' possibile personalizzare la macchina impostando : a) Il nome che comparirà sul quadro iniziale (salva-schermo). b) Il nome di 4 diversi utenti dell'equilibratrice (USER NAME). A video compare una tastiera ideale con il set dei caratteri disponibili per la composizione delle scritte. Il nome del cliente è composto da tre righe di massimo 30 caratteri ognuna. Il nome degli utilizzatori (USER NAME) è composto da una scritta di massimo 15 caratteri ognuna ABILITAZIONE MISURA ECCENTRICITÁ Abilita/disabilita la misura dell'eccentricità del pneumatico, durante il lancio di misura dello squilibrio TARATURE Premendo da menu funzioni speciali si accede al menu tarature TARATURA CALIBRI Selezionare il calibro da tarare e seguire le istruzioni a video. N.B.: - nella taratura del calibro diametro è molto importante posizionare bene il calibro come indicato in figura 8.

27 CORREZIONE ECCENTRICITA' FLANGIA Consente di compensare elettronicamente l'errore sistematico di equilibratura dovuto, per esempio, ad una flangia eccentrica. Non è in grado di compensare errori dovuti a flange usurate o con gioco. Non usare se non su consiglio di personale specializzato. Seguire le istruzioni a video. Nel caso di C.E. abilitata, nella parte bassa del video compare l'icona TARATURA MACCHINA EQUILIBRATRICE Per eseguire la taratura della macchina, procedere nel seguente modo : - Montare una ruota di ferro di medie dimensioni. Esempio 6" x 14" (± 1"). - Impostare con MOLTA ATTENZIONE le dimensioni della ruota. - Seguire le istruzioni che compaiono a video SELF TEST EQUILIBRATRICE È previsto un ciclo automatico di autodiagnosi per facilitare la ricerca di eventuali guasti. Al termine dell'autodiagnosi vengono indicati numerosi parametri utili al servizio assistenza per individuare le imperfezioni della macchina. HOME STOP Torna al menu precedente CONTROLLO ENCODER Girando l'albero mandrino deve : - variare la posizione angolare "POS" da 0 a 128; - comparire la scritta UP ruotando in senso orario la ruota e la scritta DOWN ruotando nell altro senso. Controllo encoder M H700 v.1.00 Controllo funzionalità calibro diametro: il numero aumenta ruotando in fuori il calibro. Controllo funzionalità calibro distanza: il numero aumenta estraendo il calibro. Controllo sonar eccentricità (opzione): il numero diminuisce avvicinando una superficie al sonar. Controllo funzionalità calibro larghezza: il numero diminuisce avvicinando il calibro al piano flangia. In caso di guasto o malfunzionamento dell'equilibratrice, comunicare tutti i parametri visualizzabili al servizio Assistenza.

28 ERRORI ERRORE SIGNIFICATO 1 Mancanza del segnale di rotazione. Può essere dovuto al trasduttore di posizione difettoso, al motore che non si è avviato oppure a qualcosa che impedisce alla ruota di girare. 2 Durante i giri di rilevamento la velocità è scesa sotto i 60 1/min. Verificare funzionamento encoder (vedi ) e ripetere il lancio. 3 Errori nei calcoli matematici, molto probabilmente causato da autotaratura eseguita non correttamente. Ripetere l'autotaratura. Squilibri ruota troppo elevati. 4 Rotazione del motore in senso contrario. 5 Protezione aperta prima dell'inizio lancio. 7/8/9 Errore nei parametri di Setup della macchina. Verificare la correttezza dei parametri di impostazioni fondamentali e ripetere la taratura dell equilibratrice. Consultare il servizio di assistenza. 11 Velocità troppo alta per il rilevamento. 12/13/14 Overflow contatori usati per il rilevamento. Verificare funzionamento encoder (vedi ). Consultare il servizio di Assistenza. 15/16/17/18 Consultare il servizio di Assistenza. 20 Ruota ferma prima di aver posizionato. 30 Errore nella gestione dell'orologio a video Errore nella gestione dei grafici relativi alla misura eccentricità

29 MANUTENZIONE ORDINARIA MANUTENZIONE PROGRAMMATA Prima di eseguire qualsiasi operazione togliere l'alimentazione elettrica della macchina SOSTITUZIONE FUSIBILI DI PROTEZIONE Sulla scheda di potenza ed alimentazione accessibile smontando il ripiano portapesi, sono posti 4 fusibili di protezione (vedere Tavole esplose). In caso di sostituzione è necessario utilizzare fusibili di identica portata in corrente. Se il guasto dovesse ripetersi consultare il Servizio Assistenza TERMINALE FLANGIA MANDRINO P - Tenere costantemente lubrificato l'anello di feltro interno. TUTTE LE ALTRE PARTI DELLA MACCHINA NON RICHIEDONO MANUTENZIONE.