OFFERTA FORMATIVA Anno accademico 2012/13

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1 OFFERTA FORMATIVA Anno accademico 2012/13 ISTITUTO TECNICO SUPERIORE PEGASUS AREA MOBILITA SOSTENIBILE GESTIONE INFOMOBILITA E INFRASTRUTTURE LOGISTICHE SITO DEL CORSO: ITIS M.M.Milano Polistena Via dello Sport 25 presidenza@itspegasus.it Tel Motivazioni dell'intervento formativo e integrazione con le politiche di sviluppo locale La motivazione dell'intervento è quella di formare tecnici esperti nel settore della logistica, con capacità operative specifiche, relative all'organizzazione produttiva tipica delle piccole e medie imprese (PMI). Considerando il territorio di riferimento a cui l'iniziativa si rivolge e le sue istanze in termini di fabbisogni formativi, si forniranno agli allievi gli strumenti necessari per analizzare la realtà delle situazioni aziendali, e quindi progettarne, realizzarne e monitorarne gli interventi di riorganizzazione logistica. L'approccio formativo teorico/pratico, punterà a specializzare i soggetti, fornendogli professionalità specifiche unite ad una caratterizzazione culturale di carattere generale, in grado di trasmettere consapevolezza a tutti gli operatori dell'azienda sulle diverse problematiche della logistica integrata. Il bacino territoriale di riferimento su cui il progetto nasce è quello della Piana di Gioia Tauro, dove si localizza il più grande terminal per transhipment del Mediterraneo, nonché l intero bacino della Regione Calabria. Pertanto, il tessuto economico del territorio in esame, presenta una struttura potenzialmente in grado di progredire non solo nelle attività portuali ma anche in quelle industriali e commerciali, sviluppandosi sia in termini d'inserimento di figure professionali innovative e in linea con standard internazionali, sia nell'ottica dell'implementazione di procedure di lavoro più avanzate tecnologicamente grazie all'introduzione dell'ict. L area in esame ha portato alla nascita di attività imprenditoriali sinergiche a quella portuale che hanno lo scopo di fare da volano allo sviluppo locale, e rappresentano oggi, il contesto industriale e produttivo di riferimento in cui i soggetti formati potranno prestare la propria opera. Sia il Porto di Gioia Tauro che in generale tutte le attività industriali e commerciali che gravitano in Calabria, realizzano intense attività di stoccaggio e di movimentazione delle merci; per questo la figura professionale proposta costituisce una risposta adeguata sia sotto il profilo tecnico che sotto quello gestionale ad un contesto in via di evoluzione e maggiormente competitivo. Si individua pertanto la necessità di formare figure professionali capaci di gestire i flussi e i processi interni alla produzione. L'esperto in logistica integrata rappresenta una figura professionale ancora poco conosciuta e diffusa nelle imprese, soprattutto in aree a recente e 1

2 ancora incompleta industrializzazione come quella in questione, e, nel contempo, rappresenta un elemento di modernizzazione e allineamento con sistemi gestionali e finanziari più avanzati. Profilo della figura professionale Il Tecnico della Logistica Integrata, al termine delle attività formative, oltre alle competenze ed alle attività delineate a livello nazionale, dovrà essere in grado di rispondere in modo adeguato alle esigenze locali in termini di logistica e trasporti. Il territorio di riferimento ha visto le attività portuali e quelle delle aziende dell'indotto ad esse collegate, sviluppare un aumento consistente dei traffici. Pertanto, i soggetti formati dovranno essere in grado di: leggere il contesto produttivo di riferimento, programmare e pianificare la gestione dei carichi in entrata ed in uscita, scegliere le soluzioni e gli strumenti più idonei per la realizzazione dei servizi, coordinare le diverse tecnologie e modalità di trasporto, utilizzando, preferibilmente, strumenti e metodi innovativi, per i quali svilupperanno attitudini specifiche alla ricerca ed alla implementazione in azienda. Operativamente, il soggetto analizzerà i processi operativi logistici per progettarne e gestirne le dinamiche, i flussi e le attività conseguenti. Alla fine svilupperà esperienze e know how che lo metteranno in grado di interfacciarsi con le imprese operanti a monte e a valle della catena logistica, per gestire il ricevimento, la movimentazione, lo stoccaggio e la consegna della merce, tenendo conto delle implicazioni relative alla sicurezza, ottimizzando la distribuzione della merce nel sistema logistico integrato, realizzando i documenti a supporto dell'attività logistica con l'utilizzo di supporti informatici dedicati. Conoscerà inoltre gli aspetti legati alle legislazioni e alle politiche di gestione ambientale, energetica e della sicurezza. Le conoscenze acquisite gli consentiranno di conoscere i bacini di traffico delle direttrici che legano il territorio con il resto del mondo e gli operatori economici agenti nel comparto del trasporto (quali produttori, noleggiatori, spedizionieri operatori logistici, etc.) ed il bagaglio formativo complessivo, gli darà la possibilità di operare con tutte le aziende (da quelle industriali a quelle commerciali e di servizi logistici) che necessitano di prestazioni riconducibili alla logistica integrata. Alla fine del percorso formativo sarà rilasciato il diploma di Tecnico Superiore per la Logistica Integrata. Descrizione della figura Il Tecnico Superiore della logistica integrata opera all'interno di imprese industriali, commerciali o di servizi logistici nell'ambito della pianificazione, della gestione e del controllo dei flussi fisici, dei beni e delle relative informazioni a partire dalla fornitura iniziale fino alla distribuzione finale. Ha una visione sistemica del ciclo logistico ed è in grado di gestire relazioni con gli altri attori del canale, sia all'interno sia all'esterno dell'azienda. Attività professionali fondamentali della figura individuata a livello nazionale L'obiettivo formativo del Corso è quello di trasferire una serie di conoscenze tecnico-operative ad ampio spettro, atte a conferire l'interdisciplinarietà necessaria per la comprensione degli aspetti tecnici, organizzativi ed economici dei sistemi logistico-produttivi. La finalità è quella di sopperire alla carenza di risorse umane adeguatamente formate, che siano in grado di sfruttare tutte le potenzialità che una moderna logistica e un'appropriata movimentazione delle merci consentono. Il Tecnico così formato sarà in grado di: - Gestire le procedure amministrative e contabili connesse al ciclo logistico; 2

3 - gestire a livello operativo i rapporti con i clienti; - analizzare costi e ricavi del ciclo logistico integrato; - partecipare alla progettazione e all'organizzazione del ciclo logistico; - identificare gli ambiti applicativi della normativa in relazione alle attività svolte; - applicare la normativa per la sicurezza e la qualità nel settore della logistica; - effettuare il monitoraggio del ciclo logistico con l'utilizzo delle tecniche informatiche; - gestire i rapporti con i fornitori di servizi logistici complementari anche utilizzando l'inglese tecnico. E il caso di segnalare che mancano dei percorsi formativi istituzionali a riguardo, in quanto la logistica è raramente materia di studio nelle scuole superiori, ancorché tecniche. Anche sulla base delle risultanze dell'analisi effettuata sul territorio, si può affermare che è molto verosimile la presenza di almeno un tecnico in ogni azienda di piccole-medie dimensioni, indipendentemente dal settore produttivo di pertinenza; aziende di medio-grandi dimensioni, invece, necessitano di una specifica funzione logistica, dove potrebbero trovare impiego diverse unità di tecnici in uscita da questo percorso formativo. A tal proposito, considerando le organizzazioni operanti sul territorio di riferimento, la specifica figura professionale potrebbe essere collocata in tre ambiti operativi diversi: 1) nel la gestione dei servizi di logistica integrata nelle piattaforme distributive: in questo senso la figura si inserisce all'interno delle aziende operanti nel settore della logistica e in particolare nella gestione delle piattaforme; 2) nella gestione dei servizi di logistica per le imprese di produzione e per le imprese di trasporto, sia sotto il profilo economico-gestionale che sotto il profilo puramente trasporti stico: la figura professionale può assolvere tali compiti sia in staff, negli uffici di spedizione delle medie imprese manifatturiere, sia con incarichi di responsabilità nelle piccole imprese (generalmente sottodotate di competenze interne),sia infine nei vari consorzi di imprese operanti nel campo della logistica integrata; 3) la programmazione dell'area sui temi dello sviluppo di servizi di logistica integrata, rispondendo così alla domanda, da parte di Enti pubblici, Associazioni di categoria, Enti economici di valenza territoriale, di figure esperte nel campo della logistica integrata e capaci di guidare la programmazione in funzione delle esigenze del mercato e delle imprese di logistica, oltre che dell'insieme delle imprese di produzione. Conoscenze richieste per l accesso Possono partecipare al concorso i cittadini di uno degli Stati dell Unione Europea in possesso di uno dei seguenti titoli: - diploma di istruzione secondaria superiore; - diploma professionale di tecnico di cui al Decreto legislativo 17 ottobre 2005, n. 226, articolo 20, comma 1, lettera c). L accesso al corso è consentito anche a coloro che sono in possesso dell ammissione al quinto anno dei percorsi liceali, ai sensi del Decreto legislativo 17 ottobre 2005, n. 226, articolo 2, comma 5, nonché a coloro che non sono in possesso del diploma di istruzione secondaria superiore, previo accreditamento delle competenze acquisite in precedenti percorsi di istruzione, formazione e lavoro successivi all assolvimento dell obbligo di istruzione di cui al regolamento adottato con Decreto del Ministro della Pubblica Istruzione 22 agosto 2007, n Per essere ammessi al corso è necessario essere in possesso dei seguenti requisiti: - buona conoscenza della lingua inglese; - competenze informatiche riconducibili al percorso ECDL; 3

4 - conoscenze logico-matematiche e di cultura generale adeguate al percorso da intraprendere. Certificazione e prova finale Il diploma di Tecnico Superiore (Area Mobilità Sostenibile) della Gestione Infomobilità e Infrastrutture Logistiche sarà rilasciato dall Istituto Tecnico Industriale Statale Conte M.M. Milano, via dello Sport, Polistena (RC), sulla base del modello nazionale, previo superamento della verifica finale delle competenze acquisite dagli studenti che avranno frequentato i corsi per almeno l 80% delle ore complessivamente erogate e che siano stati valutati positivamente anche nell attività di stage. I corsisti che supereranno, a qualsiasi titolo, il numero massimo di assenze consentito non saranno ammessi agli esami finali. Il diploma di Tecnico Superiore costituisce titolo per l accesso ai pubblici concorsi ai sensi dell art. 5, comma 7, del D.P.C.M. 25 gennaio E assicurata la certificazione delle competenze acquisite anche nel caso di mancato completamento del percorso formativo. Il diploma di Tecnico Superiore corrisponde al quinto livello del Quadro Europeo delle qualifiche per l apprendimento permanente (E.Q.F.) e viene rilasciato ai sensi dell art. 8, comma 1, del D.P.C.M. 25 gennaio Per favorirne la circolazione in ambito nazionale e comunitario, il diploma è corredato da un supplemento predisposto secondo il modello EUROPASS diploma supplement, che viene rilasciato dal Dirigente dell Istituto Tecnico Industriale Statale Conte M.M.Milano, Ente di riferimento dell Istituto Tecnico Superiore Pegasus. Programmazione della domanda L ammissione di al corso biennale di Tecnico Superiore Area Mobilità Sostenibile Gestione Infomobilità e Infrastrutture Logistiche, per l anno accademico è aperta a 25 unità, alle quali si affiancheranno n. 5 uditori. La frequenza al corso è obbligatoria. Le assenze non potranno superare, qualsiasi sia la motivazione, il 20% del monte ore totale, pena l esclusione dal corso. Il Direttore del Corso si riserva di surrogare, entro le prime duecento ore i candidati ammessi in qualità di uditori, ai sensi del successivo art. 13, ovvero, in caso di ulteriori posti vacanti, gli idonei collocati in posizione utile nella graduatoria. Articolazione del percorso formativo Il percorso formativo sarà articolato in unità formative capitalizzabili, volte al trasferimento di competenze di base, trasversali e tecnico-professionali. Le discipline di base e tecnico-professionali saranno le seguenti: - Riallineamento competenze informatiche - Riallineamento competenze lingua inglese - Comunicazione Orientamento e teamworking - Elementi di ricerca operativa - Normativa e legislazione del lavoro - Statistica - Processi di simulazione - Diritto commerciale, dei trasporti, elementi di diritto internazionale - Safety, security e prevenzione 4

5 - Tecnica ed economia dei trasporti - Caratteristiche fisiche e funzionali delle infrastrutture di trasporto - Organizzazione e gestione del trasporto merci - Organizzazione e gestione del trasporto passeggeri - Economia e gestione della mobilità urbana - Informatica avanzata - STAGES SECONDO SEMESTRE - Logistica aziendale - Economia del territorio e mobilità sostenibile - Sistemi di trasporto merci (terrestre, marittimo, aereo) - Supply Chain Management - Marketing dei servizi di trasporto - Lingua inglese modulo tecnico 1 - Sistemi informativi per la gestione della logistica e dei trasporti - Tecniche e strumenti per l analisi della domanda - Tecnologie innovative di gestione, - Innovazione e Information Technology nel trasporto. - Lingua inglese modulo tecnico 2 - STAGES FINALI Per un totale di 1950 ore di formazione. 5