COMMITTENTE BONFIGLIOLI RIDUTTORI S.p.A. VIA GIOVANNI XXIII, 7/A 40012, CALDERARA DI RENO (BO) SPAZIO RISERVATO ALL UFFICIO TECNICO

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1 COMUNE DI CALDERARA DI RENO (BO) PROGETTO DI AMPLIAMENTO E RISTRUTTURAZIONE DEL FABBRICATO INDUSTRIALE BONFIGLIOLI RIDUTTORI S.p.A. SITO IN VIA BAZZANE RICERCA E PROGETTO GALASSI, MINGOZZI E ASSOCIATI VIA DI SAN LUCA 11, BOLOGNA - T F studio@ricercaeprogetto.it - PROGETTO GENERALE E COORDINAMENTO: ING. ANGELO MINGOZZI (INCARICATO) ARCHITETTURA: ING. ANGELO MINGOZZI, ARCH. MARCO BUGHI STRUTTURE: ING. RAFFAELE GALASSI, ING. UMBERTO FINARELLI IMPIANTI: ING. SERGIO BOTTIGLIONI RETI TECNOLOGICHE E ILLUMINAZIONE: ING. GRAZIANO CARTA SICUREZZA: ING. GIORGIO FIOCCHI VAS VALSAT: ING. SERGIO BOTTIGLIONI COLLABORATORI: ING. FRANCESCA MAJONCHI, ING. MATTEO MEDOLA, ING. GIACOMO SODDU, ING. TIZIANO CONSOLINI, ARCH. GIAMPIERO BOSCHETTI, ARCH. NICOLA CARLEO CONSULENTI SPECIALISTICI IDRAULICA: ING. CARLO BAIETTI (PRISMA INGEGNERIA) ASPETTI BOTANICO-VEGETAZIONALI: DOTT. AGR. FILIPPO MARSIGLI (MARSIGLI LAB) VIABILITÀ, MOBILITÀ E TRAFFICO: ING. MICHELE TAROZZI ASPETTI GEOLOGICI: DOTT. GEOL. SILVIO DE NUZZO RISCHIO ARCHEOLOGICO: DOTT. SILVIA MARVELLI, DOTT. FABIO LAMBERTINI (MUSEO ARCH. AMB.) IMPIANTI ELETTRICI: P.E. LORIS AMADUZZI (STUDIO AZ) COMMITTENTE BONFIGLIOLI RIDUTTORI S.p.A. VIA GIOVANNI XXIII, 7/A 40012, CALDERARA DI RENO (BO) SPAZIO RISERVATO ALL UFFICIO TECNICO FASE Procedura ex Art. A-14 bis L.R. n. 20/2000 OGGETTO STRALCIO 1a RELAZIONE ILLUSTRATIVA SCALA / DATA 05/10/2016 AGG. 25/11/2016 TAVOLA N 1a.RI DISEGN. PROG. RESP. COORD. N COMMESSA PROPRIETA DI RICERCA E PROGETTO - GALASSI, MINGOZZI E ASSOCIATI, NE E VIETATA LA VENDITA E/O LA DIVULGAZIONE SENZA AUTORIZZAZIONE

2 INDICE: 1 PREMESSA pag. 2 2 PROGETTO DELLO STRALCIO 1A PER IL TITOLO ABILITATIVO Parcheggio per il personale Nuovo accesso a ovest e sistemazione del piazzale esistente Rete dei canali e laminazione della acque Rete acquedotto 4 pag. 1/4

3 1 PREMESSA La presente relazione illustrativa è riferita alla realizzazione delle opere previste nello Stralcio 1A del progetto complessivo finalizzato all ampliamento e ristrutturazione del fabbricato industriale Bonfiglioli Riduttori S.p.A. sito in via Bazzane, nel comune di Calderara di Reno. Come stabilito nell accordo ai sensi dell art. 18 L.R. Emilia Romagna 20/2000 (Del. G.C. n. 108 del 03/10/2016) tra il Comune di Calderara di Reno e la Bonfiglioli Riduttori S.p.A, il progetto complessivo sarà infatti attuato in tre fasi. Fase 1, Fase 2, Fase 3 e la prima fase sarà attuata in due stralci funzionali Stralcio 1A e Stralcio 1B. Come riportato nel documento RI Relazione illustrativa del progetto complessivo, la suddivisione della Fase 1 in due stralci funzionali si è resa necessaria, in quanto attualmente sono presenti alcune reti infrastrutturali, che costituiscono servitù o impedimenti fisici per il completamento dell ampliamento dell insediamento industriale. Queste reti, che sono in parte situate sulle aree soggette a variante urbanistica, sono soggette a interventi di adeguamento da attuarsi con procedimenti autorizzativi specifici e indipendenti, con tempi di attuazione che non sono legati a quelli del presente procedimento (nuovo allaccio e adeguamento rete M.T. Enel e adeguamento rete fognaria Hera, riportati nella tav. 08). Pertanto, nello spirito dell'art. A-14 bis della L.R. n. 20/2000, atto a favorire lo sviluppo delle attività produttive, allo scopo di accelerare l attuazione del progetto complessivo di ampliamento e ristrutturazione del fabbricato industriale, nello Stralcio 1A sono state inserite le opere che possono essere realizzate concretamente anche prima che siano completati gli interventi di adeguamento previsti. Individuazione degli stralci funzionali della Fase 1 pag. 2/4

4 2 PROGETTO DELLO STRALCIO 1A PER IL TITOLO ABILITATIVO Nello Stralcio 1A saranno attuate le opere realizzabili anche in presenza delle reti infrastrutturali che costituiscono servitù o impedimenti fisici per l ampliamento, soggette alle opere propedeutiche di adeguamento descritte brevemente nella premessa, e riportate nella tav. 08. Le opere inserite nello stralcio funzionale 1A della Fase 1, sono la realizzazione del parcheggio per il personale con il pergolato, la realizzazione del nuovo accesso a ovest e sistemazione del piazzale esistente, la realizzazione della rete dei canali consortili e laminazione della acque, e la modifica e adeguamento della rete acquedotto in gestione alla Hera S.p.A Parcheggio per il personale Il nuovo parcheggio per il personale, è stato progettato per 502 posti auto dei quali 14 sono predisposti per poter essere riservati ad uso dei diversamente abili. Il parcheggio ha una conformazione regolare, con una disposizione degli stalli pensata per ridurre al minimo necessario le superfici destinate ai corselli. Le file degli stalli sono attraversate da un percorso pedonale centrale, che permette ai pedoni di spostarsi lungo un percorso protetto. I corselli saranno realizzati in asfalto, i percorsi pedonali con betonelle in cls, mentre gli stalli saranno realizzati con autobloccanti drenanti in cls, volti a favorire l infiltrazione nel suolo delle acque meteoriche. Tutti i parcheggi, ad esclusione delle file agli estremi nord e a sud, sono ombreggiati da un pergolato, realizzato con struttura in profili di acciaio zincato. Sulle strutture del pergolato saranno posati e fissati pannelli fotovoltaici policristallini, che avranno la funzione di ombreggiare i parcheggi, ma che nell ambito di questo stralcio funzionale non saranno completati con le parti impiantistiche elettriche. L impianto fotovoltaico sarà completato nell ambito dello Stracio 1B. È prevista la realizzazione dell impianto di illuminazione con lampade a LED da installare direttamente sulla struttura del pergolato fotovoltaico, ed è prevista la predisposizione per l installazione di colonnine di ricarica auto elettriche. 2.2 Nuovo accesso a ovest e sistemazione del piazzale esistente Sul versante ovest dell attuale edificio produttivo sarà riqualificata l area esterna attualmente adibita a parcheggio e deposito a cielo aperto. Il piazzale sarà risistemato eliminando sia parcheggi attuali, sia la parte sterrata, predisponendolo per gli usi previsti al completamento della Fase 1. Nella parte più a ovest del piazzale saranno realizzati dei parcheggi per le auto aziendali, con la predisposizione per l installazione di colonnine di ricarica auto elettriche. Sarà realizzata anche la prima parte della strada di distribuzione interna a servizio dei mezzi pesanti, con accesso direttamente sulla strada interna dell insediamento produttivo esistente, posto sul versante occidentale dello stabilimento Bonfiglioli. L ingresso all area prevede una zona di sosta per i mezzi pesanti prima del cancello d ingresso. All interno del comparto. 2.3 Rete dei canali e laminazione della acque L area d intervento è attraversata da un fosso, nel quale recapitano anche le acque meteoriche provenienti da un bacino agricolo scolante posto a sud della linea ferroviaria (si veda la tav. 20.a). Nell ambito dello Stralcio 1A saranno realizzate le opere idrauliche previste per deviare il fosso esistente e poter completare l ampliamento previsto dal progetto generale, garantendo l invarianza idraulica delle acque che continueranno a confluire nello scolo Canocchietta Superiore. pag. 3/4

5 Il progetto prevede la deviazione del fosso esistente portandolo lungo i confini del comparto. Il nuovo fosso avrà un tracciato prevalentemente a cielo aperto con solo poche parti tombate, che scorreranno sotto alcuni tratti della nuove strade di progetto. Al termine del tratto deviato del fosso sarà inserita una bocca tarata e a monte di questa, più a sud lungo il fosso, sarà realizzata una vasca di laminazione, allo scopo di compensare la riduzione della permeabilità del terreno dovuta al progetto di ampliamento (che sarà completato con lo Stralcio 1B, la Fase 2 e la Fase 3 ), garantendo l invarianza idraulica delle acque in uscita dal comparto. Le acque in uscita del tratto deviato del fosso, regolate dal sistema idraulico di progetto, confluiranno nello scolo Canocchietta Superiore, dopo aver transitato in un breve tratto del fosso esistente che dovrà essere risagomato. La vasca di laminazione sarà progettata con criteri naturalistici, con invaso e sponde e in terra, e protezione mediante massi granitici delle zone di sfioro. Nel ambito dello Stralcio 1A il fosso esistente resterà parzialmente in funzione, a servizio della sola area del comparto, pertanto sarà realizzata una bocca tarata a valle del fosso, che lo collegherà al nuovo sistema idraulico, e che sarà demolita nell ambito dei lavori dello Stralcio 1B. 2.4 Rete acquedotto Il Comparto Clementino Bonfiglioli, e più precisamente l area di completamento, è attraversata da est a ovest, lungo il confine con l attuale stabilimento produttivo, da una condotta di distribuzione dell acqua potabile in gestione alla Hera S.p.A. La presenza della tubazione condiziona sensibilmente il completamento dell ampliamento previsto dal progetto. Per tale ragione la condotta di distribuzione dell acqua potabile deve essere deviata, adeguando al contempo gli allacci all acquedotto del nuovo edificio industriale di progetto. Il progetto di modifica della rete attuale, concordato con l ente gestore, è riportato nella tav. 21. Planimetria generale del progetto della Fase 1, con individuazione delle aree d intervento pag. 4/4