Opel Insignia 1.8i 103kW Euro 5

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1 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, Cherasco (Cn) - Italy Tel Fax Istruzioni di montaggio Parte Anteriore Sistema GPL Insignia 1.8i 103 kw Euro 5 cod. istruzione cod. kit 09SQPD del Opel Insignia 1.8i 103kW Euro 5

2 R Istruzioni di montaggio Parte ANTERIORE Sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Sequent Plug&Drive GPL Numero omologazione R115 - Casa costruttrice Opel Categoria veicolo M1 Codice motore A18XER Cilindrata 1796 cm 3 Tipo cambio Cambio manuale Modello veicolo Insignia Tipo di conversione del sistema GPL Codice Istruzione del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2009 Euro 5 MODELLO 715/2007*692/2008 GUIDA A SINISTRA CAMBIO MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO GUIDA LATO PASSEGGERO LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI CIRCUITO ACQUA RIDUTTORE DEPRESSIONE RIDUTTORE DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1 Elettrovalvola GPL ET98 MY07 WP SUPER E13*67R01*0015* E030I13519M7R 2 Riduttore GPL Genius MB 1200 mbar E13*67R01*0016* E010I0013MO 3 Sensore MAP E3*67R01*0036* DE Filtro FJ1 HE portagomme ø 10 mm E13*67R01*0168* 09SQ Rail BRC 4 Cilindri E13*67R01*0185* 09SQ con sensore PTS E13*67R01*0262* DE Iniettori BRC Max (x4) E13*67R01*0223* 09SQ G 7 Centralina Sequent Plug&Drive E3*67R01*1002* DE Presa diagnosi Fusibili Relé Commutatore One-Touch LB /9

3 TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø6,3 mm (Elettrov.-Riduttore) E11*67R01*010011* 22TB Tubo gomma acqua ø8-15 mm TB05P0280 Tubo gas ø5-10,5 mm (Depressione Riduttore) 400 (di 800) 1 E13*67R01*0128* TB E Tubo gas ø5-10,5mm (Depres. Sensore MAP) 150 (di 800) 1 E13*67R01*0128* TB E Tubo gas ø5-10,5mm (Biforc. Y-Ugello Depress.) 250 (di 800) 1 TB E Tubo gas ø10-17 mm (Riduttore-Filtro) E13*67R01*0128* TB05U0250E Tubo gas ø10-17 mm (Filtro-Rail) E13*67R01*0128* TB05U0440E Tubo gas ø5-10,5 mm (Rail-Ugelli) E13*67R01*0128* 22TB E UGELLI DESCRIZIONE QUANTITÀ CODICE Ugello gas 4 FE Ugello depressione 1 21RG Biforcazione in nylon ad Y 1 21RG DESCRIZIONE INSTALLAZIONE COMPONENTI 1/2/3 - ET98MY07 Super/Genius MB 1200/Sensore MAP (1/2) 1/2/3 - ET98MY07 Super/Genius MB 1200/Sensore MAP (2/2) DD IG FS Fig. 2a Fig. 2b Fig. 1 Fig. 2a FSM Fig. 2b Collegare sull ingresso dell elettrovalvola [IG] una curvetta a 90. Fissare l elettrovalvola alla staffa e bloccare quest ultima ai prigionieri [FS1,FS2] presenti sul duomo destro della vettura [DD] (figg. 1 e 2). Raccordare sull uscita dell elettrovalvola una seconda curvetta a 90 e la tubazione flessibile diretta al riduttore. Fissare il riduttore alla staffa a cui é ancorata l elettrovalvola (fig. 2). Collegare il tubo flessibile proveniente dall elettrovalvola sull ingresso del riduttore, tramite una curvetta a 90 [CU]. Raccordare sul riduttore la tubazione depressione, le due tubazioni acqua e la tubazione ø10-17 mm diretta al filtro. Circuito acqua Genius MB Depressione CF MAP RC UG Y ALT Fig. 3 Fig. 4 Realizzare il circuito acqua collegando le tubazioni del riduttore [TB1,TB2] ai due raccordi presenti vicino al corpo farfallato [CF] (fig. 3). Forare ø 5 mm nel punto indicato in figura 4, a fianco del 4 collettore [CT4]. Filettare M6, avvitarvi l ugello e collegarvi la tubazione depressione [TD]. 3/9

4 4 - Filtro FJ1 HE portagomme ø 10 mm Ugelli Gas INCLINAZIONE UGELLI GAS FS CINGHIA DI TRASMISSIONE Coll. 2 Coll. 3 Coll. 4 Coll. Fig. 5 Fissare il filtro FJ1 HE nel punto indicato in figura 5 [FS], tramite una fascetta gommata e l apposita staffa. Collegare sull ingresso del filtro la tubazione ø10-17 mm proveniente dal riduttore e sull uscita la seconda tubazione ø10-17 mm diretta al rail. Fig. 6 Con riferimento alle figure 6, 7 e 8 forare i collettori ø5 mm e filettare M6. U2 U3 U4 U1 Avvitare le quattro tubazioni ø5-10,5 mm agli ugelli. Avvitare le quattro tubazioni [U1,U2,U3,U4] con ugelli ai collettori. Fig. 7 Fig. 8 5/6 - Rail BRC 4 cilindri con sensore PTS/Iniettori BRC Max 7 - Centralina Sequent Plug&Drive (1/2) FF BO Fig. 9 SB Fig. 10 Avvitare sul rail gli iniettori BRC ed il sensore. Fissare il rail e la staffa alla vettura, utilizzando i due fori filettati [FF] indicati in figura 9. Raccordare le tubazioni ugelli su ogni iniettore. Collegare la tubazione proveniente dal filtro sull ingresso rail. Fissare la centralina Sequent Plug&Drive alla relativa staffa. Bloccare quest ultima al bullone originale [BO] sul lato destro della scatola batteria [SB], in modo da avere una situazione come in figura 11. 4/9

5 7 - Centralina Sequent Plug&Drive (2/2) 8/9/10 - Presa Diagnosi/Fusibili/Relé SB PD FFR Fig. 11 Fig. 12 Bloccare la presa diagnosi [PD] al apposito foro sulla staffa della centralina Plug&Drive. Fissare fusibili e relé al foro [FFR] sotto la presa diagnosi Commutatore One-Touch (1/2) 11 - Commutatore One-Touch (2/2) AP Fig. 13 Fig. 14 Smontare il posacenere dal tunnel centrale della vettura. Eliminare una porzione dell aletta in plastica [AP], per poter installare il commutatore (fig. 13). Effettuare il foro per l alloggiamento del commutatore ed bloccarlo nella sede avvitando l apposita ghiera. Rimontare il posacenere nel tunnel centrale (fig. 14). 5/9

6 Schema collegamento parte elettrica SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Opel Insignia 1.8i 16V 103kW Euro 5 Iniezione Elettronica Multipoint 6/9

7 R Istruzioni di montaggio Parte POSTERIORE Sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Sequent Plug&Drive GPL Numero omologazione R115 - Casa costruttrice Opel Categoria veicolo M1 Codice motore A18XER Cilindrata 1796 cm 3 Tipo cambio Cambio manuale Modello veicolo Insignia Tipo di conversione del sistema GPL Codice Istruzione del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2009 Euro 5 MODELLO 715/2007*692/2008 GUIDA A SINISTRA CAMBIO MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO GUIDA LATO PASSEGGERO LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI 2 1 DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1* Serbatoio toroidale 30 GPL 60 litri E20*67R01*0445* 27TE con Multivalvola Europa x230 E13*67R01*0004* 10MV443G Presa di carica B1 E13*67R01*0020* E * La periodicità con cui il serbatoio deve essere revisionato e/o sostituito dipende dal paese in cui è installato. TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø6,3 mm (Multiv.-Elettrov.) E11*67R01*010011* 22TB Tubo gas flessibile ø6,3 mm (Presa C.-Multiv.) E11*67R01*010011* 22TB /9

8 1 - Serb. toroidale 60 litri con MV Europa x230 SF STAFFA DI FISSAGGIO FI Fig. 1 Fig. 2 Nel vano portaruota di scorta, effettuare i fori per lo sfiato e per l inserimento delle viti di fissaggio serbatoio. Adagiare il foglio isolante [FI] tagliato al centro e la staffa del serbatoio. Inserire il serbatoio nel vano porta ruota di scorta con la multivalvola rivolta verso l anteriore della vettura e posizionare la minuteria per il fissaggio (figg. 1 e 2). Fissare lo sfiato [SF] con tre viti parker ed arrotolare il foglio isolante in eccesso tra serbatoio e vettura. 2 - Presa di carica B1 CS Fig. 3 Fissare il serbatoio e la canalina [CS] con dadi e rondelle M12. Tagliare la parte sporgente delle viti del serbatoio e verniciare di nero in corrispondenza dei tagli (fig. 3). Fig. 4 Montare la presa di carica sotto il bocchettone di rifornimento carburante, nel punto mostrato nelle figure 4, 5 e 6. FO Fig. 5 Fig. 6 Bloccare la staffa della presa di carica ai due fissaggi originali indicati in figura 5 [FO]. Fissare la presa di carica alla staffa utilizzando l apposito dado e raccordarvi la tubazione flessibile ø6,3 mm. Dirigere la tubazione gas verso lo sfiato del serbatoio, fissandola lungo la tubazione di rifornimento benzina con delle fascette gommate. 8/9

9 Passaggio tubi flessibili e cablaggi Fig. 8 La Tubazione flessibile ø 6,3 mm é fissata al locaro posteriore destro con 2 fascette gommate e successivamente alla tubazione freni con una fascetta, fino a raggiungere la multivalvola. La Tubazione flessibile ø 6,3 mm con cablaggio si dirige sopra la barra delle sospensioni a destra del serbatoio benzina e a sinistra dello scatolato destro (tra scatolato e tubazioni freni), fino al vano motore (duomo destro). Unire il cablaggio alla tubazione flessibile ø 6,3 mm utilizzando delle fascette in plastica ogni cm circa. Fig. 9 Fig. 8 Fig. 10 Fig. 11 Fig. 9 Fig. 10 Fig. 11 Fig. 12 Fig. 7 Fig. 12 9/9