2.4i 98 kw Euro 4 (vettura DOEM)

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1 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, Cherasco (Cn) - Italy Tel Fax Istruzioni di montaggio Parte Anteriore Sistema GPL Hover 2.4i 98 kw Euro 4 (vettura DOEM) cod. istruzione FSG L/A FSG L/A del Great Wall Hover 2.4i 98kW E4

2 R Istruzioni di montaggio Parte ANTERIORE sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Numero omologazione R115 Casa costruttrice Categoria veicolo Codice motore Cilindrata Tipo cambio Modello veicolo Tipo di conversione del sistema Sequent Plug&Drive GPL E3#115R00- Great Wall M1 4G cm 3 16V Cambio manuale Hover GPL Codice Istruzione FSG L/A del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2009 MODELLO Euro 4 98/69/CE-B GUIDA A SINISTRA CAMBIO MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO AIR BAG GUIDA LATO AIR BAG PASSEGGERO AIR BAG LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI 3 DEPRESSIONE RIDUTTORE Apporre l apposita targhetta omologativa R115 sul piantone della portiera posteriore destra. CIRCUITO ACQUA RIDUTTORE DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1 Elettrovalvola GPL ET98 MY07 WP SUPER E13*67R01*0015* E030I13519M7 2 Riduttore GPL Genius MB 1500 mbar E13*67R01*0254* 01RD Filtro FJ1 HE portagomme ø 10 mm E13*67R01*0168* 09SQ Rail BRC 4 Cilindri E13*67R01*0185* E con sensore PTS E13*67R01*0262* DE Iniettori BRC Max (x4) E13*67R01*0223* 09SQ G 6 Centralina Sequent Plug&Drive E3*67R01*1002* DE Fusibili Relé Presa diagnosi Commutatore One-Touch LB /7 FSG L/A

3 TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø6,3 mm (Elettrov.-Riduttore) E11*67R01*010011* E220ED3D30500 Tubo gomma acqua ø16-23 mm TB05Q0190 Tubo gomma acqua ø16-23 mm TB05Q0210 Tubo gas ø5-10,5 mm (Depressione Riduttore) E13*67R01*0128* TB E Tubo gas ø10-17 mm (Riduttore-Filtro) E13*67R01*0128* TB05U0460E Tubo gas ø10-17 mm (Filtro-Rail) E13*67R01*0128* TB05U0440E Tubo gas ø5-10,5 mm (Rail-Ugelli) E13*67R01*0128* TB E UGELLI DESCRIZIONE QUANTITÀ CODICE Bicchierini gas 4 OT A Biforcazione due vie in nylon 1 21RG DESCRIZIONE INSTALLAZIONE COMPONENTI 1/2 - ET98 MY07 WP SUPER/Genius MB 1500mbar (1/2) 1/2 - ET98 MY07 WP SUPER/Genius MB 1500mbar (2/2) IG FS RAD FS Fig. 1 Fig. 2 Raccordare sul riduttore le tubazioni acqua, quella relativa alla depressione, la tubazione ø10-17 diretta al filtro e quella flessibile sull ingresso gas. Bloccare il riduttore alla staffa e quest ultima al longherone destro della vettura, nei punti [FS] mostrati nelle figure 1 e 2. Fissare l elettrovalvola alla staffa, in modo da avere l ingresso gas [IG] verso la paratia motore. Collegare le tubazioni flessibili sull ingresso e sull uscita dell elettrovalvola. Chiudere i bulloni di fissaggio [FS] della staffa elettrovalvola/riduttore, posizionati nei pressi della ruota anteriore destra [RAD] (fig. 2). Circuito Acqua Genius MB TF RC TD GNZ Fig. 3 Fig. 4 Realizzare il circuito acqua eliminando una porzione della tubazione originale del riscaldamento, collegando una tubazione del riduttore direttamente al raccordo [RC] sulla paratia e quella rimanente alla tubazione originale, tramite una giunzione [GNZ] Applicare un fermatubo per tenere salde le due tubazioni (fig. 3). Dirigere la tubazione ø del filtro [TF] e quella della depressione [TD] verso il motore, tenendole unite con due fermatubi (fig. 4). 3/7 FSG L/A

4 Depressione 3 - Filtro FJ1 HE portagomme ø 10 mm CRF UG COL Fig. 5 Forare ø 5 mm nel punto indicato in figura 5, a sinistra del corpo farfallato [CRF]. Filettare M6, avvitarvi l ugello e collegarvi la tubazione depressione. Fig. 6 Bloccare il filtro al foro originale di figura 6 tramite una colonnina [COL], una fascetta gommata e l apposita minuteria. Collegare la tubazione ø10-17 proveniente dal riduttore all ingresso del filtro. Far correre la tubazione depressione del riduttore lungo la tubazione ø10-17 e applicare un fermatubo nel punto indicato in figura. Bicchierini Gas CB FT SI Scollegare i connettori degli iniettori benzina [CB] e sganciare il relativo rail, eliminando le due fascette [FT] di figura 7 e liberando le sedi iniettori [SI] (fig. 8). Fig. 7 Fig. 8 BI RB Fig. 9 Fig. 10 Montare le tubazioni gas sui bicchierini con le apposite fascette click. Alloggiare i quattro bicchierini [BI] sugli iniettori benzina. Rimontare il rail benzina [RB] e ricollegare gli iniettori (fig. 10). 4/7 FSG L/A

5 4/5 - Rail BRC con PTS/Iniettori BRC Max AM DST Avvitare sul rail gli iniettori BRC ed il sensore. Fissare il rail e la staffa alla vettura, utilizzando i due bulloni originali di fissaggio della tubazione dell aspirazione motore [AM], frapponendo due distanziali [DST] (figg.11 e 12). Raccordare le tubazioni ugelli su ogni iniettore. Collegare la tubazione proveniente dal filtro sull ingresso rail. Fig. 11 Fig Centralina Sequent Plug&Drive FTB ST Fig. 13 Fig. 14 Fissare la staffa per la tubazione ø dal filtro al rail utilizzando il bullone originale [ST] di figura 13. Applicare il fermatubo a pressione [FTB] sul foro della staffa e chiudervi all interno la tubazione. Fissare la centralina gas alla relativa staffa (fig. 14). FC EB Fig. 15 Fig. 16 Individuare i due bulloni [FC] con cui fissare la centralina gas, subito sopra la centralina benzina [EB] (fig. 15). Fissare il gruppo staffa/centralina gas ai bulloni [FC] di figura 15, come mostrato in figura 16. 5/7 FSG L/A

6 7/8/9 - Fusibili/Relé/Presa Diagnosi Passaggio Cablaggio Commutatore FO FR FF CC SF Fig. 17 Fig. 18 EG Fissare la presa diagnosi [FO,foro originale], il relé [FR,vite parker] ed il portafusibili [FF,vite parker] a sinistra della scatola fusibili [SF] originale del veicolo (fig. 17). Far passare il cablaggio [CC] diretto al commutatore nella guaina sulla paratia motore, subito dietro la centralina gas [EG] (fig. 18) Commutatore One-Touch CMB Fig. 19 Installare il commutatore sul tunnel centrale dell abitacolo, in alto a sinistra del cambio [CMB] (fig. 19). 6/7 FSG L/A

7 Schema collegamento parte elettrica SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Great Wall Hover 2.4i 16V Euro 4 Iniezione Elettronica Multipoint 7/7 FSG L/A

8 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, Cherasco (Cn) - Italy Tel Fax Istruzioni di montaggio Parte Posteriore Sistema GPL Hover 2.4i 98 kw Euro 4 (vettura DOEM) cod. istruzione FSG L/B FSG L/B del Great Wall Hover 2.4i 98kW E4

9 R Istruzioni di montaggio Parte POSTERIORE sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Numero omologazione R115 Casa costruttrice Categoria veicolo Codice motore Cilindrata Tipo cambio Modello veicolo Tipo di conversione del sistema Sequent Plug&Drive GPL E3#115R00- Great Wall M1 4G cm 3 16V Cambio manuale Hover GPL Codice Istruzione FSG L/B del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2009 MODELLO Euro 4 98/69/CE-B GUIDA A SINISTRA CAMBIO MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO AIR BAG GUIDA LATO AIR BAG PASSEGGERO AIR BAG LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI 1 2 DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE 1a* Serbatoio cilindrico 0 GPL 70 litri E20*67R01*0427* 27CE con Multivalvola Europa x789 E13*67R01*0004* 10MV b* Serbatoio cilindrico 0 GPL 70 litri E20*67R01*0874* 37CE con Multivalvola Europa X758 E13*67R01*0004* 10MV Presa di carica B1 E13*67R01*0020* E O * La periodicità con cui il serbatoio deve essere revisionato e/o sostituito dipende dal paese in cui è installato. TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø6,3 mm (Multiv. - Elettrov.) E11*67R01*010011* E220ED1D26400 Tubo gas flessibile ø6,3 mm (Presa C. - Multiv.) E11*67R01*010011* E220ED2D /5 FSG L/B

10 1 - Serb. cilindrico 70 litri con MV Europa 2 0 CAN Fig. 1 Fig. 2 Sul fondo della vettura, smontare i supporti in plastica della ruota di scorta (cerchi gialli) e svitare la relativa staffa, agendo sulle quattro viti di fissaggio (cerchi verdi e arancioni). Smontare il canister [CAN] (fig. 2). STO LS FST TB Fig. 4a STP Fig. 3 Rimontare il canister utilizzando la staffa mostrata in figura 3, fissandola nei punti [FST] indicati, a sinistra del longherone sinistro [LS]. Fig. 4b Applicare del corrugato sulla tubazione [TB] indicata in figura 4a e utilizzare una fascetta in plastica per tenerla legata alla traversa soprastante. Piegare la staffa [STO] in modo da far spazio al serbatoio, (fig. 4b, staffa piegata [STP]). Fig. 5 Montare la multivalvola sul serbatoio. Bloccare la staffa serbatoio alla vettura utilizzando i fori filettati liberati in figura 1. - cerchi verdi: fissaggi anteriori (fig. 5); - cerchi arancioni: fissaggi posteriori (fig. 6). Fig. 6 Raccordare sull ingresso della multivalvola la tubazione della presa di carica e dirigersi con il fissaggio sul lato sinistro della vettura (fig. 6). Utilizzando l apposito attrezzo, posizionare il serbatoio in modo da avere la multivalvola con un inclinazione di 0 3/5 FSG L/B

11 2 - Presa di carica B1 FF FO TRB Fig. 7 Effettuare un foro ø 20 mm [FO] a lato del bocchettone di rifornimento benzina (fig. 7). Inserire la presa di carica nel foro e segnare il punto in cui praticare il foro di fissaggio [FF]. Bloccare la presa di carica alla vettura con l apposita minuteria. Fig. 8 Proseguire nel fissaggio della tubazione della presa di carica dirigendosi dietro le tubazioni di rifornimento benzina [TRB] e fissandola con una fascetta gommata nel punto indicato in figura 8. Raccordare la tubazione sulla presa di carica. Fig. 9 Raccordare la tubazione diretta all elettrovalvola anteriore sull uscita gas della multivalvola. Fissare la tubazione come indicato in figura 9, in modo da portarla sul lato sinistro della vettura. Fig. 10 Proseguire il fissaggio della tubazione sul lato sinistro della vettura (figg. dalla 10 alla 12). Fig. 11 Fig. 12 4/5 FSG L/B

12 PM PRM FPS Fig. 13 Fig. 14 Una volta raggiunta la paratia motore [PM] bloccare la tubazione flessibile con un fermatubi (fig. 13). Montare la protezione della multivalvola [PRM]. Fissare la protezione del serbatoio ai fissaggi [FPS] sulle culle, verificando che l omologazione del serbatoio sia ben visibile (riquadro azzurro, figura 14). 5/5 FSG L/B