COMUNE DI BUSTO ARSIZIO PROVINCIA DI VARESE
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- Amerigo Landi
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1 PROVINCIA DI VARESE PIANO URBANO DEL TRAFFICO AGGIORNAMENTO DEL PIANO GENERALE progettazione Certificato UNI EN ISO 9001 n 24163/01/S direzione tecnica emesso da RINA Services SpA TAU trasporti e ambiente urbano srl p.iva e c.f associato via Oslavia, 18/ Milano t t studio@t-au.com studio@pec.t-au.com f codifica elaborato commessa fase livello tipo prog rev nr scala 3514 PUT A RG 04 A oggetto PROPOSTA DI PIANO STUDIO DI TRAFFICO VIALE DUCA D AOSTA ALLEGATO FIGURE SIMULAZIONI DI TRAFFICO rev data autore verifica approvazione A Febbraio 2016 Fabio Mazzon Marco Salvadori Giorgio Morini B C D La proprietà intellettuale di questo documento è riservata alla società Tau Trasporti e Ambiente Urbano s.r.l. ai sensi di legge. Il presente documento non può pertanto essere utilizzato per alcun scopo eccetto quello per il quale è stato realizzato e fornito senza l'autorizzazione scritta di Tau Trasporti e Ambiente Urbano s.r.l. né venire comunicato a terzi o riprodotto. La società proprietaria tutela i propri diritti a rigore di legge.
2 ELENCO DELLE FIGURE Fig Fig Fig Fig Fig Fig Fig Fig Fig Stato di fatto feriale ora di punta del mattino : flussi veicolari circolanti (veicoli/ora) Stato di fatto feriale ora di punta della sera : flussi veicolari circolanti (veicoli/ora) Stato di fatto feriale ora di punta del mattino : rapporto Flusso/Capacità Stato di fatto feriale ora di punta della sera : rapporto Flusso/Capacità Stato di fatto feriale ora di punta del mattino : perditempo nella percorrenza dell arco stradale (sec) Stato di fatto feriale ora di punta della sera perditempo nella percorrenza dell arco stradale (sec) Scenario di progetto 1 feriale ora di punta del mattino : flussi veicolari circolanti (veicoli/ora) Scenario di progetto 1 feriale ora di punta della sera : flussi veicolari circolanti (veicoli/ora) Scenario di progetto 1 feriale ora di punta del mattino : rapporto Flusso/Capacità Fig Scenario di progetto 1 feriale ora di punta della sera : rapporto Flusso/Capacità Fig Scenario di progetto 1 feriale ora di punta del mattino : perditempo nella percorrenza dell arco stradale (sec) Fig Scenario di progetto 1 feriale ora di punta della sera perditempo nella percorrenza dell arco stradale (sec) Fig Fig Fig Scenario di progetto 1 feriale ora di punta del mattino : flussi veicolari circolanti (veicoli/ora) Scenario di progetto 2 feriale ora di punta della sera : flussi veicolari circolanti (veicoli/ora) Scenario di progetto 2 feriale ora di punta del mattino : rapporto Flusso/Capacità Fig Scenario di progetto 2 feriale ora di punta della sera : rapporto Flusso/Capacità Fig Scenario di progetto 2 feriale ora di punta del mattino : perditempo nella percorrenza dell arco stradale (sec) 3514_PUT_A_RG_04A.docx 2
3 Fig Scenario di progetto 2 feriale ora di punta della sera perditempo nella percorrenza dell arco stradale (sec) 3514_PUT_A_RG_04A.docx 3
4 FIGURE 3514_PUT_A_RG_04A.docx 4
5 FIGURA STATO DI FATTO FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO FLUSSI VEICOLARI CIRCOLANTI (VEICOLI/ORA) PARTE NORD
6 FIGURA STATO DI FATTO FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO FLUSSI VEICOLARI CIRCOLANTI (VEICOLI/ORA) PARTE SUD
7 FIGURA STATO DI FATTO FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA FLUSSI VEICOLARI CIRCOLANTI (VEICOLI/ORA) PARTE NORD
8 FIGURA STATO DI FATTO FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA FLUSSI VEICOLARI CIRCOLANTI (VEICOLI/ORA) PARTE SUD
9 FIGURA STATO DI FATTO FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO RAPPORTO FLUSSO/CAPACITÀ PARTE NORD
10 FIGURA STATO DI FATTO FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO RAPPORTO FLUSSO/CAPACITÀ PARTE SUD
11 FIGURA STATO DI FATTO FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA RAPPORTO FLUSSO/CAPACITÀ PARTE NORD
12 FIGURA STATO DI FATTO FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA RAPPORTO FLUSSO/CAPACITÀ PARTE SUD
13 FIGURA STATO DI FATTO FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO PERDITEMPO NELLA PERCORRENZA DELL ARCO STRADALE (SEC) PARTE NORD
14 FIGURA STATO DI FATTO FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO PERDITEMPO NELLA PERCORRENZA DELL ARCO STRADALE (SEC) PARTE SUD
15 FIGURA STATO DI FATTO FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA PERDITEMPO NELLA PERCORRENZA DELL ARCO STRADALE (SEC) PARTE NORD
16 FIGURA STATO DI FATTO FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA PERDITEMPO NELLA PERCORRENZA DELL ARCO STRADALE (SEC) PARTE SUD
17 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 1 FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO FLUSSI VEICOLARI CIRCOLANTI (VEICOLI/ORA) PARTE NORD
18 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 1 FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO FLUSSI VEICOLARI CIRCOLANTI (VEICOLI/ORA) PARTE SUD
19 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 1 FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA FLUSSI VEICOLARI CIRCOLANTI (VEICOLI/ORA) PARTE NORD
20 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 1 FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA FLUSSI VEICOLARI CIRCOLANTI (VEICOLI/ORA) PARTE SUD
21 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 1 FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO RAPPORTO FLUSSO/CAPACITÀ PARTE NORD
22 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 1 FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO RAPPORTO FLUSSO/CAPACITÀ PARTE SUD
23 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 1 FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA RAPPORTO FLUSSO/CAPACITÀ PARTE NORD
24 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 1 FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA RAPPORTO FLUSSO/CAPACITÀ PARTE SUD
25 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 1 FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO PERDITEMPO NELLA PERCORRENZA DELL ARCO STRADALE (SEC) PARTE NORD
26 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 1 FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO PERDITEMPO NELLA PERCORRENZA DELL ARCO STRADALE (SEC) PARTE SUD
27 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 1 FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA PERDITEMPO NELLA PERCORRENZA DELL ARCO STRADALE (SEC) PARTE NORD
28 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 1 FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA PERDITEMPO NELLA PERCORRENZA DELL ARCO STRADALE (SEC) PARTE SUD
29 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 2 FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO FLUSSI VEICOLARI CIRCOLANTI (VEICOLI/ORA) PARTE NORD
30 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 2 FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO FLUSSI VEICOLARI CIRCOLANTI (VEICOLI/ORA) PARTE SUD
31 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 2 FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA FLUSSI VEICOLARI CIRCOLANTI (VEICOLI/ORA) PARTE NORD
32 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 2 FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA FLUSSI VEICOLARI CIRCOLANTI (VEICOLI/ORA) PARTE SUD
33 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 2 FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO RAPPORTO FLUSSO/CAPACITÀ PARTE NORD
34 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 2 FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO RAPPORTO FLUSSO/CAPACITÀ PARTE SUD
35 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 2 FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA RAPPORTO FLUSSO/CAPACITÀ PARTE NORD
36 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 2 FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA RAPPORTO FLUSSO/CAPACITÀ PARTE SUD
37 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 2 FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO PERDITEMPO NELLA PERCORRENZA DELL ARCO STRADALE (SEC) PARTE NORD
38 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 2 FERIALE ORA DI PUNTA DEL MATTINO PERDITEMPO NELLA PERCORRENZA DELL ARCO STRADALE (SEC) PARTE SUD
39 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 2 FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA PERDITEMPO NELLA PERCORRENZA DELL ARCO STRADALE (SEC) PARTE NORD
40 FIGURA SCENARIO DI PROGETTO 2 FERIALE ORA DI PUNTA DELLA SERA PERDITEMPO NELLA PERCORRENZA DELL ARCO STRADALE (SEC) PARTE SUD
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