SPECIALE. Crociere SILVERSEA. Nel Lusso. L operatore. Il plus. Prodotto di punta. a cura della redazione. Scalo a Yangoon (Birmania)

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1 17 aprile 2013 Crociere SPECIALE a cura della redazione Esistono ancora margini di crescita per il settore crocieristico in Europa in generale e in Italia in particolare? Sembrerebbe di sì, almeno a giudicare dall interesse con il quale le principali compagnie presidiano il bacino mediterraneo e nordeuropeo. A patto tuttavia che si riesca ad invertire la pericolosa tendenza alle prenotazioni last minute e che si riportino i valori di mercato di questo tipo di prodotto su livelli adeguati, in linea con il reale valore aggiunto che questa vacanza offre. In ambito europeo, Clia Europe ha annunciato durante il 29 Cruise stabilità rispetto all anno precedente. Il 2013, secondo le prime proiezioni, dovrebbe infatti registrare per l Italia un lieve aumento di passeggeri movimentati (11 milioni 5 mila unità contro i 10 milioni 798 mila del 2012, +1,91%) e delle toccate nave nei porti italiani (4 mila 949 rispetto alle 4 mila 897 del 2012). Diminuisce tuttavia il numero dei porti italiani coinvolti nell attività crocieristica, che passa dai 66 del 2012 ai 63 del Cinque gli scali principali utilizzati dalle compagnie di crociera, che nel 2013 supereranno un milione di passeggeri (Civitavecchia, Venezia, Genova, Napoli e Savona). Altri tre porti si inseriranno nella fascia dai 500 mila passeggeri al milione annuo (Livorno, Bari e Messina). I principali marchi attivi in Italia, hanno introdotto misure diverse per riequilibrare i numeri e superare il momento di difficoltà: Rcl Cruises ha per esempio ridotto la durata della stagione sul Mediterraneo, che quest anno andrà da fine aprile a fine ottobre, puntando inoltre su un segmento ancora poco presidiato in Italia, grazie alle crociere più lunghe offerte dal marchio Celebrity Cruises. Costa Crociere ha proposto il Fly & cruise sulle isole greche, mentre Msc Crociere ha festeggiato l arrivo di Preziosa con nuovi itinerari e speciali promozioni. In tutti è comunque preminente l obiettivo di riequilibrare i prezzi della crociera, riportandoli su valori reali rispetto alla qualità offerta, con un occhio di riguardo non tanto ai volumi trasportati, quanto ai margini prodotti. Sotto questo aspetto, appaiono di grande importanza le politiche che premiano l advance booking messe in campo da tutti gli armatori per arginare il last minute e le speciali iniziative ideate per premiare gli agenti di viaggio più fedeli info@silversea-italia.it Per quanto riguarda l estate sicuramente il Nord Europa, il Mediterraneo e le Svalbard con Expedition. In inverno invece le crociere in Oriente, Sudafrica e Antartide con SILVERSEA «Silversea si conferma operatore di riferimento per il settore, con il valore aggiunto dei servizi di alta gamma che caratterizzano l offerta facendone la compagnia leader delle crociere di lusso. A livello globale l andamento è in linea con le aspettative - afferma Alessandra Cabella, sales manager Italy, Russia & new markets di Silversea -. Riscontriamo maggiormente una tendenza alle prenotazioni sotto data nel Mediterraneo, mentre continua a dominare il Nord Europa, anche per un segmento alto di gamma come il nostro. In particolare i nostri prodotti principali sono il Mediterraneo e le Svalbard con Expedition». «Per il 2013 sicuramente le Galapagos, con l ingresso in flotta della nuova unità di classe Expedition, che effettuerà itinerari di sette notti da Baltra (Ecuador) in questo straordinario arcipelago. Grande attesa invece Nel 2014 Scalo a Yangoon (Birmania) Lusso Parola d ordine della compagnia per il 2014, quando Silversea sarà una delle prime compagnie al mondo ad effettuare scalo con overnight in Birmania, a Yangoon». «Siamo l unica compagnia di crociere ad offrire il vero servizio alto di gamma: navi piccole, servizio maggiordomo, solo suite e all inclusive». Shipping Miami che nel 2012 il mercato delle crociere ha registrato la cifra record di presenze da parte di cittadini europei, pari a 6,14 milioni di passeggeri. Di fatto, quattro europei su cinque hanno scelto una crociera in Europa, con il mar Mediterraneo che ha catalizzato 3,5 milioni di passeggeri europei. Cresce anche il gradimento delle mete in Nord Europa, che registrano un +10% raggiungendo un milione 330 mila passeggeri. Fra i bacini più promettenti, quelli di Germania (+11%, con una quota di mercato europeo pari al 25%) e Francia (+9%), mentre Italia e Spagna evidenziano una contrazione rispettivamente del 9% e del 18%, segno evidente della crisi economica in cui versano i due Paesi. Malgrado questo, il dato su entrambi i mercati, considerando l andamento di crescita degli ultimi cinque anni, si mantiene positivo. I crocieristi italiani restano quindi al terzo posto in Europa e rappresentano il 14% del totale. Secondo quanto sottolineato da Sergio Senesi, presidente di Cemar Agency Network di Genova intervenuto al Seatrade di Miami, nel 2013 le previsioni sul fronte italiano sono di sostanziale 12

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3 Speciale Crociere 17 aprile 2013 Quotidiano «La Via degli Zar, che è diventato tra l altro un marchio registrato Giver». GIVER VIAGGI E CROCIERE «Il trend è abbastanza buono e ci permette di essere ottimisti in vista dei risultati di fine anno - sostiene Andrea Carraro, direttore marketing e comunicazione di Giver Viaggi e Crociere -. Abbiamo patito come tutto il settore la crisi, ma stiamo sostenendo il prodotto con un attenta comunicazione sia trade che consumer». Moderatamente soddisfacenti. Così Gianni Rotondo, direttore generale per l Italia di Rcl Cruises, definisce nel complesso le prenotazioni nel «Nel primo trimestre 2013 i numeri sui Caraibi sono stati molto positivi, sia quanto a passeggeri trasportati, sia quanto a valore medio pratica. Per quanto riguarda invece il Meditrerraneo estivo, continua la tendenza alla prenotazione last minute. In generale la produzione totale 2013, a oggi, indica passeggeri in diminuzione ma ricavi più alti, il che genera un fatturato totale simile a quello del 2012». Le novità principali di quest anno sono «Il nuovo impulso dato al marchio Celebrity Cruises e il posizionamento di Liberty of the Seas su Napoli, scalo dal quale partirà da fine maggio». 45% Incidenza segmento crociere sul tot. fatturato Crocieristi all anno «Il 2013 vede riconfermato tutto il prodotto classico delle crociere fluviali. In primo piano La Via degli Zar, con navigazione di 11 giorni da Mosca a San Pietroburgo: per questo itinerario prevediamo voli di linea da tutta Italia con Lufthansa, Austrian, Swiss e Alitalia, la formula di pensione completa e alcune delle escursioni principali già incluse nella tariffa (ad esempio la visita delle città di Mosca e San Pietroburgo). A bordo poi, offriamo agli ospiti una serie di iniziative per calarsi meglio nella realtà culturale dei luoghi che si visiteranno, per una più profonda comprensione della storia e degli ambienti che li circondano. Le altre proposte riguardano la navigazione lungo il Danubio, il Reno e la crociera da Kiev a Odessa, che toccano luoghi un po fuori dalle rotte più battute del turismo. Su tutte le navi, che ricordo sono piccole, dagli 80 passeggeri di quella sul Reno al massimo dei 270 sulla Via degli Zar, sono garantiti la direzione e lo staff turistico a bordo di Giver». Lo staff turistico di Giver su tutte le navi infobooking@msccro ciere.it 1,43 mln Totale passeggeri % Obiettivo crescita Passeggeri 2014 PER SAPERNE DI PIU... E ancora presto per le prenotazioni estive - dice Andrea Tavella, direttore commerciale e marketing di Costa Crociere -. Il trend è che si vende più o meno a 60 giorni, con risultati in termine di prezzi e volumi migliori rispetto al 2012, ma l estate è ancora lontana. Soprattutto nelle regioni del Centrosud il 2013 è l anno del last minute, perché la gente non fa scelte a lungo termine. A questo proposito, è partita in questi giorni la nostra campagna pubblicitaria che vuole spingere le persone ad andare in agenzia e pensare all estate. Tra qualche giorno, poi, inizierà una nuova campagna di incentivazione per adv con premi molto belli. I prodotti dell estate saranno comunque gli itinerari in Nord Europa, dove abbiamo posizionato quattro navi e proponiamo voli che collegano le città del Meridione ai porti di partenza e i Fly & cruise sulle isole greche, itinerari 7 spiagge in 7 giorni, un prodotto innovativo e alternativo alla crociera classica, dallo spirito simile a quello della villaggistica. Le partenze avvengono da Creta». MSC CROCIERE «L impressione sul trend attuale è buona - dichiara Leonardo Massa, country manager Italia di Msc Crociere -: dopo un gennaio sotto tono, i mesi di febbraio e marzo hanno fatto registrare un andamento positivo delle prenotazioni che ci consente di essere moderatamente ottimisti per i risultati 2013, a fronte di un 2012 che è stato oggettivamente un anno complesso». «Quella principale è senza dubbio il varo della nuova ammiraglia del gruppo, Per il momento «le prenotazioni sono in linea con le tempistiche stagionali - dichiara Gigi Torre, responsabile di Gioco Viaggi -. Attendiamo il boom delle prenotazioni estive e ci auguriamo un comportamento del mercato in linea con lo scorso anno, con una forte incidenza del Mediterraneo, affiancato da Nord Europa, Alaska e destinazioni meno note come il Giappone. Tante le novità: diverse le new entry in flotta, tra cui Royal Princess attesa per la prossima stagione. «Restyling da 155 milioni di euro per Carnival Destiny, che diventerà Carnival Sunshine, in navigazione nel Mediterraneo. Compagnie du Ponant ha in cantiere un nuovo megayacht, Le Soleal, che sarà inaugurato il prossimo giugno. Infine, Seabourn, che va ad aggiungere il settimo continente alle sue destinazioni con Seabourn Quest, in Antartide per un viaggio ai confini del mondo». Il prodotto di bordo offerto su tutte le navi della flotta. Msc Preziosa, la nuova ammiraglia può trasportare 4 mila 345 passeggeri. E la sola nave ad aver ricevuto le 7 Golden Pearls per la cura dell ambiente e l efficienza energetica assegnate dal Bureau Veritas. Msc Preziosa. Con una capacità di oltre 4 mila passeggeri credo sia la più bella nave oggi in mare: posizionata a Napoli salperà settimanalmente per crociere alla volta di Tunisia, Spagna e Francia fino a novembre. Protagonista dell estate dunque il Mediterraneo, che conta anche un nuovo itinerario di Orchestra a partire dal 14 giugno con partenza da Genova e tappe a Civitavecchia, Palermo, Ibiza, Palma, Villefranche sur Mer e rientro a Genova. Il Nord Europa sarà servito invece con quattro unità. Le novità guardano poi l inverno : new entry della stagione il posizionamento della Divina ai Caraibi, dal prossimo novembre e per 12 mesi, con itinerari di sette notti in partenza da Miami verso i Caraibi occidentali e quelli orientali». La nuova stagione «si apre con prospettive incoraggianti - dichiara Federico Costa, direttore generale di Top Cruises -. Nonostante si confermi l abitudine a prenotazioni discontinue e sottodata, il trend di vendita rimanda buoni risultati, con un aumento di valore e di volume di prenotazioni rispetto al Registriamo una forte crescita del Mediterraneo e di prodotti, come le crociere fluviali o le proposte sul Baltico e ai Caraibi, più articolati, che oggi grazie alla piattaforma Crociere Pro aperta al dynamic packaging, per le adv risultano più facili da vendere. «Per quanto riguarda l estate 2013, la più importante novità di Top Cruises sul fronte fluviale è la formula All inclusive plus a bordo della flotta tedesca A-Rosa per gli itinerari tra Reno, Danubio e Rodano, che include nel prezzo di crociera tantissimi servizi in più tra ristorazione, benessere, dotazioni extra in cabina ed escursioni. Sul fronte marittimo, l operatore punta invece sull originalità della programmazione». 14

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