Sviluppo servizio car sharing in Provincia di Milano. Andrea Poggio, vicedirettore generale Legambiente

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1 Sviluppo servizio car sharing in Provincia di Milano Andrea Poggio, vicedirettore generale Legambiente

2 La mobilità oggi Il problema della mobilità è oggi talmente grave da essere diventato una delle maggiori priorità per la pubblica amministrazione e i privati cittadini. L'abnorme sviluppo della mobilità veicolare privata, impone soluzioni difficili, quali i cambiamenti nell assetto urbano e soprattutto nelle abitudini e negli stili di vita di tutti. Il cambio di paradigma possibile si può allora ritrovare nel passaggio dal possesso all uso. In altre parole, dalla proprietà del mezzo per muoversi all accesso ad un servizio di mobilità.

3 Consumi di petrolio nel mondo

4 Chi inquina di più Emissione PM 10 (combustione + attriti) mg / Km Euro 0 Euro 3 Euro Auto benzina Auto diesel Furgoni SUV grandi Camion Motorini < 50 cc

5 Divieti alla circolazione e bolli per auto + inquinanti E' un imbroglio vendere ancora diesel senza FAP SUV tra divieti e tasse

6 Una questione di spazio

7 Una questione di velocità Auto per abit anti Velocità media Km/ ora Zurigo Zurigo Vienna Vienna Stoccolma Stoccolma Monaco Monaco Milano Milano Francofort e Francofort e Amst erdam Amst erdam Amburgo Amburgo

8 Road pricing: pagare per entrare, l'esempio di Lomdra Londra = Milano

9 Il futuro dei trasporti garantire un sistema di trasporti multimodale che renda possibile muoversi utilizzando mezzi di trasporto diversi a seconda degli spostamenti (brevilunghi, urbani-extraurbani, ecc.) a minor impatto ambientale e che sia in grado di offrire vantaggi superiori a quelli offerti attualmente dall auto privata.

10 L'evoluzione

11 Importanza del car sharing Alcuni spostamenti non possono essere garantiti che con l'auto (spostamenti asistematici, trasporto oggetti pesanti/ingombranti...). il car sharing, soddisfando questa necessità, colma il gap che impedisce al trasporto pubblico di essere competitivo con l'auto privata. Questo servizio di mobilità innovativo, incrementa incredibilmente l uso di modalità di trasporto alternative all auto privata.

12 Milano Car Sharing Milano Car Sharing è nato nel 2001 per iniziativa di Legambiente. Dal 1 marzo 2005 il servizio è gestito da Car Sharing Italia Srl. L'elemento distintivo di MCS è il suo essere percepito non come un servizio fatto per l utente, ma come un servizio fatto insieme all utente.

13 Il servizio oggi utenti, 180 aziende - 35 auto, il 70% ecologiche, - 16 aree di sosta in zone servite dal TPL, - 2 aree in Provincia (Cinisello Carugate), - più di 40 nuove iscrizioni al mese

14 I nostri soci Gli abbonati a MCS sono laureati (61%), possono permettersi l auto ma decidono di farne a meno. Motivazioni principali: risparmio di stress e di tempo (40%), risparmio economico (28%), motivazioni altruistiche (32%). Abitudini di mobilità modificate dal 66% degli abbonati, meno uso dell'auto, più mezzi pubblici (44%), moto e scooter (32%), bicicletta (19%) e a piedi (5%). Prima dell'iscrizione il 65% era proprietario di un'auto, dopo l'iscrizione il 78% l'ha rottamata.

15 Le nostre auto Offriamo auto differenti, dalla piccola per muoversi in città alla grande per trasportare cose e persone. Le nuove auto sono tutte ibride (Metano-benzina o elettricobenzina) oppure con filtro antiparticolato. Attualmente la flotta MCS è composta da: - Smart, Peugeot Citroen C3 con FAP, Fiat Punto natural power, Peugeot 207 con FAP - Fiat Multipla natural power o con FAP, Opel Zafira, Toyota Prius

16 Nel Comune di Milano Attraverso il sito si può richiedere un parcheggio. Oggi: -zona Piola -zona Loreto -zona Navigli -zona Sempione -zona Porta Romana -zona Garibaldi -zona Wagner -zona V giornate -zona Piazza Napoli -zona Lambrate -zona Corvetto -zona Melchiorre Gioia -zona Porta Venezia -zona Piazzale Susa

17 In Provincia La Provincia di Milano ha assegnato a CSI la gestione dei servizi car sharing da avviare nell'area metropolitana. Attualmente i parcheggi sono: -Cinisello Balsamo -Carugate A breve apriremo: -Monza -Sesto San Giovanni -Vimercate -Agrate Brianza -Rozzano -Rho

18 In Provincia Entro il 2007 il car sharing aprirà nei comuni serviti dal TPL (linee ferroviarie FNM e FS) e nei comuni che manifesteranno interesse. Entro il 2010 tutti i comuni della Provincia di Milano avranno il proprio servizio di car sharing.

19 Le tariffe tariffa oraria auto: piccola media dalle 7 alle 24 1,8 dalle 24 alle 7 grande 2 2,1 non si paga tariffa oraria tariffa chilometrica: fino a 100 km 0,32 0,36 0,40 da 100 a 300 km 0,28 0,30 0,32 oltre 300 km 0,22 0,24 0,28

20 L'abbonamento annuale Nelle tariffe di Milano Car Sharing sono comprese assicurazione, furto e incendio, Kasko, manutenzione ordinaria e straordinaria, assistenza stradale 24 ore su 24, carburante. Attualmente le tariffe MCS per coloro che si iscrivono anche a Legambiente sono: -abbonamento annuale family 100 -abbonamento annuale business 150 -tessere successive 50

21 Contributo rottamazione Il Ministero dell'ambiente, ha messo a disposizione dei privati cittadini un Bonus di 800,00 a chi rottama l'auto e passa al car sharing. i cittadini residenti nella Provincia di Milano che hanno un auto immatricolata prima del 31/12/2000 e la rottamano, possono iscriversi a Milano Car Sharing con i seguenti vantaggi: -abbonamento gratuito il primo anno e sconto del 50% sul secondo (contributo del gestore), -800,00 Euro (IVA compresa) di bonus a valere sui costi di utilizzo chilometrico realizzati entro un periodo di 2 anni.

22 Accesso in Europa L'abbonamento a MCS oggi garantisce l'accesso ad una vera tessera car sharing europea. Questa tessera può essere usata in tutta Italia (ad esempio Bologna, Torino, Genova, ecc) ed in molti paesi europei (ad esempio in Germania, Svizzera,ecc). L'obiettivo ultimo è quello di allargare l'integrazione non soltanto a tutti i car sharing, ma anche a tutti gli altri sistemi di mobilità, così da ottenere un trasporto urbano dove l'auto non è più padrona.

23 Convenzioni Legambiente Circoli Car sharing (sconti ai soci anche altri servizi) Sconto all'abbonamento annuale ATM per la provincia di Milano Convenzione Trenitalia per abbonamento annuale bici + treno in Lombardia. Auto + bici a Milano Convenzione week end con autonoleggio Parcheggi convenzionati con auto car sharing Prossimamente bike sharing, car pooling, assicurazioni?

24 Abbonamento alla città La suggestione delle convenzioni Legambiente ci porta a due altri obiettivi: L'ABBONAMENTO ALLA CITTA' come offerta di integrazione tariffaria del TPL, che fisica tra le diverse modalità di trasporto pubbliche e private; Il concorso all'obiettivo anche del privato sociale: Legambiente si offre come associazione di cittadini che propone (con sconti e convenzioni) mobilità sostenibile in network con associazioni UE Traffic and environment.