Il software SET-UP Carburetor Experience unisce al calcolo della carburazione anche quelli del grado di emulsione e della velocità di risposta che una determinata taratura può offrire. Infatti oltre al rapporto aria / benzina ottimale che il carburatore deve essere in grado di offrire, a seconda degli elementi di taratura scelti, il carburatore può polverizzare più o meno la benzina e può essere più o meno rapido nel reagire alle richieste del pilota. Experience permette di valutare questi aspetti e di confrontare le tarature alla ricerca di quelle che possono offrire i migliori tempi di risposta e le migliori polverizzazioni in base alle esigenze di pilota, motore e pista. SET-UP Carburetor Experience risulta quindi estremamente utile sia in pista, per effettuare una continua correzione della taratura in base alle condizioni atmosferiche e avere quindi una carburazione ottimale in ogni momento, sia in fase di preparazione del motore, consentedovi di ricercare ed individuare nuove tarature che possano ulteriormente migliorare le prestazioni del vostro motore. Per unire al calcolo della carburazione anche quelli del del grado di emulsione e della velocità di risposta del carburatore che si ottengono con le diverse tarature, lo studio fluidodinamico ha riguardato tutti gli elementi presenti nei circuiti del minimo e di progressione, ed in quello del massimo. Oltre a questo si sono voluti inserire nel software anche elementi di taratura secondari per consentire anche i minimi affinamenti nelle diverse aree di funzionamento Infine si è tenuto conto degli effetti dei filtri dinamici sulle diverse piste (in funzione della velocità massima) e di quelli dovuti a condizioni atmosferiche particolari di pioggia e forte vento.
A fronte degli elementi di taratura inseriti e delle condizioni atmosferiche il software effettua il calcolo della carburazione, del grado di emulsione e del tempo di risposta del carburatore. Questi calcoli vengono effettuati per le diverse posizioni dell'acceleratore (25% - 50% - 75% - FULL THROTTLE) per tutti i regimi di funzionamento Come vedrete meglio nel corso della presentazione, oltre ai risultati grafici, il software vi suggerirà come è più opportuno intervenire sugli elementi di taratura per avere la carburazione ottimale in ogni condizione. Inoltre vi permetterà di confrontare facilmente le diverse tarature per valutare come si comportano l'una rispetto all'altra in termini di emulsione (importante per il rendimento di combustione) ed in termini di tempo di risposta (importante in tutte le fasi di accelerazione e transitorio). Attualmente il software SET-UP Carburetor Experience è disponibile per il carburatore Dellorto VHSH30 ed è stato sviluppato in quattro configurazioni dedicate ai motori impiegati nei campionati 125 KZ1-KZ2, Vortex Junior Rok, Vortex Rok e Vortex Super Rok
L'inserimento dei dati nel software SET-UP Carburetor Experience è estremamente semplice ed intuitivo. Sul lato sinistro vanno inserite le caratteristiche del motore e di funzionamento. Questi valori vi vengono consigliati da NT-Project in base alla categoria, al motore e al filtro che utilizzate, quindi il più delle volte dovrete solo mettere i regimi motore minimo e massimo che riscontrate durante il giro in pista. Al centro vanno selezionati gli elementi di taratura che avete montati o volete mettere nel vostro carburatore. Il software ha già memorizzati tutti gli elementi disponibili a catalogo per quel specifico carburatore quindi non dovrete far altro che sceglierli. Sul lato destro invece dovrete inserire le condizioni atmosferiche per le quali volete ottenere la carburazione ottimale. Potrete avvalervi dei dati rilevati da una semplice stazione barometrica o affidarvi ai dati meteo previsti per le giornate in cui sarete in pista.
Dopo aver inserito o selezionato i dati è sufficiente cliccare sul pulsante START ed istantaneamente il software effettuerà il calcolo relativo alla taratura che avete inserito e alle condizioni atmosferiche impostate. Il software effettua il calcolo per quattro posizioni dell'acceleratore 25% - 50% - 75% e FULL THROTTLE su tutto il range di funzionamento impostato I risultati che vengono mostrati per ogni posizione sono: CARBURAZIONE EMULSIONE TEMPO DI RISPOSTA Indica il rapporto aria-combustibile che la taratura inserita determina e mostra come si posiziona rispetto ai valori di carburazione ottimale, di miscela magra (lean) e di miscela grassa (rich) Indica quanto viene emulsionata la benzina prima di entrare nel Venturi e mostra quindi quanto la taratura scelta è in grado di polverizzare la benzina Indica la rapidità di risposta del carburatore mostrando quindi come si comporta la taratura scelta nelle fasi transitorie e di accelerazione Per ogni posizione dell'acceleratore il software vi mostra immediatamente la carburazione che si ottiene con la taratura inserita e vi fornisce indicazioni chiare su come intervenire per correggerla in quella determinata zona. Nell'esempio mostrato si nota come la taratura inserita determini una carburazione grassa sino al 50% di apertura acceleratore e addirittura magra a pieno carico, questa è un ulteriore dimostrazione dell'importanza del software per ottenere una carburazione ottimale su tutto il campo di apertura ad ogni regime. Guardando nel dettaglio il grafico la linea centrale rappresenta l'obiettivo di carburazione ottimale, quella superiore indica miscela magra e quella inferiore miscela grassa. Inoltre vi viene indicato di quanto si discosta la carburazione da quella ideale e scritto se è magra o grassa.
Oltre alla carburazione il software SET-UP Carburetor Experience effettua altri due calcoli fondamentali per capire sino in fondo le caratteristiche della taratura scelta. Infatti in base agli elementi di taratura scelti la benzina che entra nel Venturi presenta un grado di polverizzazione più o meno elevato e questo è importante per capire il potere raffreddante della miscela che entra nel cilindro e l'efficacia di combustione. Inoltre il software determina il tempo di risposta del carburatore con la taratura inserita e questo è fondamentale in tutte le fasi di accelerazione. Come vedremo meglio nella pagina seguente, grazie a queste due grandezze potrete confrontare due tarature a parità di carburazione e capire le differenze di comportamento scegliendo quella più adatta alle vostre esigenze in ogni condizione. In questo esempio vengono confrontate due tarature che offrono la stessa carburazione, quindi ci si aspetterebbe lo stesso comportamento, in realtà osservando gli altri grafici di emulsione e tempo di risposta ci sono delle differenze significative. La taratura in blu presenta dei vantaggi in accelerazione sino al 50% di apertura (ha una risposta più radida) e polverizza di più la benzina a vantaggio della velocità di combustione.
Riassumendo quanto visto sinora il software SET-UP Carburetor Experience è fondamentale per: correggere la vostra taratura al fine di avere una carburazione ottimale in relazione a motore e filtro utilizzati! tenere costantemente sui valori ottimali la carburazione al variare delle condizioni atmosferiche e di funzionamento! ricercare nuove tarature più performanti! ottimizzare la carburazione alle diverse aperture dell'acceleratore in relazione allo stile di guida o alle necessità della pista e del motore! essere più rapidi rispetto agli altri nell'individuare le modifiche da effettuare per cambiamenti delle condizioni atmosferiche o per le necessità del pilota! valutare l'efficacia di una modifica prima sul software che in pista facendovi guadagnare tempo prezioso! avere un valido aiuto in quelle situazioni dove la vostra esperienza o i sensori non bastano per essere al top! SET-UP Carburetor Experience è quindi un software che da un lato presenta una grande semplicità di utilizzo e dall'altro un elevato livello tecnico, ciò gli consente di essere utilizzato con la medesima efficacia, sia dall'inesperto che vuole evitare di andare per tentativi rischiando affidabilità e cattivi risultati, sia dall'esperto professionista che ne può usare tutte le potenzialità per avere quei vantaggi rispetto alla concorrenza che sono determinanti per vincere! Per chiudere questa breve presentazione vi vogliamo mostrare alcune funzionalità e alcune caratteristiche tecniche che sono un'ulteriore dimostrazione del connubio tra semplicità e qualità che SET-UP Carburetor Experience riesce ad offrire. Innanzitutto come per le altre versione del SET-UP Carburetor i dati possono essere salvati in un file e quindi richiamati velocemente quando si vuole, in più però se modificate i dati di partenza durante i calcoli, i valori iniziali modificati vi vengono riportati in una colonna affianco, in tal modo potrete avere costantemente il quadro chiaro di quali interventi avete fatto rispetto alla taratura di partenza. Questo oltre che nei dati avviene anche nei grafici, infatti i risultati di partenza restano sempre visualizzati per farvi vedere chiaramente l'effetto delle modifiche che state facendo.
Come abbiamo visto nel corso della presentazione, la funzionalità del confronto tarature è importante per visualizzare il differente comportamento a parità di carburazione in termini di emulsione e di rapidità di risposta del carburatore. Questa funzionalità però vi consente anche di usare una taratura come riferimento, infatti attraverso il pulsante confronto tutte le indicazioni vi saranno fornite rispetto a questa taratura. Ciò risulta molto comodo ad esempio nel caso il vostro pilota si trovi particolarmente bene con una certa carburazione e vogliate basarvi su questa per avere le indicazioni quando cambiano le condizioni atmosferiche o quando intervenite su qualche elemento di taratura. Per chiudere vi vogliamo mostrare alcuni dettagli tecnici che possono risultare estremamente utili in particolari condizioni atmosferiche o di funzionamento. Vista la presenza di filtri dinamici, il software tiene conto della pressione dinamica che si crea per effetto della velocità, ciò consente di affinare la carburazione nelle diverse piste in base alle velocità massima che si raggiunge. Il software oltre alle tradizionali condizioni atmosferiche più influenti, vi fornisce indicazioni anche per affinare la carburazione in presenza di vento forte o pioggia di varia intensità. Sempre per ciò che concerne la pioggia nel caso utilizziate una copertura del filtro, sarà sufficiente selezionarlo nel software e nel calcolo vi saranno fornite immediatamente le indicazioni su come correggere la taratura per la diversa efficienza del filtro. Infine tra gli elementi di taratura sono stati inseriti anche quelli secondari, che vi possono consentire un affinamento in certe condizioni di funzionamento. Come avete visto in questa presentazione avere nel proprio team SET-UP Carburetor Experience è certamente un'arma in più che può essere utilizzata con la medesima facilità ed efficacia sia dall'inesperto, sia dal tecnico professionista, per una corretta messa a punto e per trovare le soluzioni vincenti in ogni condizione!