GUARNITURE HOLLOWGRAM SL

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LEGGETE QUESTO MANUALE CON ATTENZIONE! Contiene importanti informazioni sulla sicurezza. Custodire il presente documento per una futura consultazione. GUARNITURE HOLLOWGRAM SL Supplemento al manuale d'uso 122169.PDF INDICE SMONTAGGIO DELLA PEDIVELLA... 2 MONTAGGIO DELLA PEDIVELLA... 4 MONTAGGIO DEL PERNO... 6 SMONTAGGIO DEL PERNO... 7 ISPEZIONE DEL CUSCINETTO... 8 SMONTAGGIO DEL CUSCINETTO... 8 MONTAGGIO DEL CUSCINETTO... 9 ADATTATORE BB30...10 HOLLOWGRAM SL ROAD...12 HOLLOWGRAM SL MOUNTAIN...14 MANUTENZIONE...16 AVVERTENZA Il presente supplemento potrebbe contenere delle procedure che vanno oltre l'ambito delle generali capacità meccaniche. Sono eventualmente richiesti attrezzi, abilità e nozioni speciali. Qualsiasi intervento meccanico improprio aumenta i rischi di incidenti. Qualsiasi incidente comporta rischi di lesioni, paralisi o di morte. Per minimizzare i rischi, raccomandiamo ai proprietari delle nostre bici di rivolgersi ai Rivenditori Autorizzati Cannondale per qualsiasi intervento meccanico. Si prega di considerare che le specifiche e le informazioni contenute nel presente manuale sono soggette a modifiche ai fini del miglioramento del prodotto. Per informazioni attuali sul prodotto consultate http://www.cannondale.com/tech/.

Smontaggio pedivella della 1. Inserire una chiave a brugola completamente nel bullone di fissaggio. Hollowgram Hollowgram SL 8 mm 10 mm 2. Bloccare la pedivella con una mano e con l'altra mano ruotare la chiave a brugola in senso antiorario per svitare il bullone dalla pedivella. KT010/ ATTREZZO 3. Togliere la rondella in acciaio situata sotto la testa del bullone. E' di colore nero; controllare il bullone o usare una matita per toglierlo dalla sua sede. 4. Applicare del grasso per cuscinetti di biciclette sull'attrezzo Cannondale KT013/. ATTREZZO KT013/ Chiave a brugola 8 mm Parte 2 Parte 1

122169.PDF 5. Avvitare la parte 1 dell'attrezzo nel perno fino ad allineare la superficie del dado con la superficie del perno. 6. Inserire il corpo dell'attrezzo completamente nella pedivella e serrarlo a fondo con una chiave inglese da 15 mm. 6. Inserire la parte 2 dell'attrezzo completamente nella pedivella e serrarlo a fondo con una chiave inglese da 15 mm. 7. Inserire una chiave a brugola da 8 mm nella parte 2 e nella parte 1 dell'attrezzo. Bloccare la pedivella e ruotare la chiave a brugola in senso antiorario fino a poter togliere la pedivella dall'estremità del perno. 8. Ripetere queste operazioni per l'altra pedivella.

Montaggio della pedivella 1. Pulire l'estremità del perno, le filettature, l'attacco della pedivella ed applicare grasso per cuscinetti di biciclette di qualità. 2. Allineare le millerighe e montare la pedivella sull'estremità del perno. 3. Applicare grasso sulle filettature del bullone e sulla rondella di acciaio. Montare la rondella di acciaio e fissare il bullone nella pedivella ed avvitare poi nel perno con cautela. 4. Serrare il bullone di fissaggio con una coppia di 34-41 Nm mediante una chiave dinamometrica. 5. Ripetere il processo per l'altra pedivella.

122169.PDF PRIMA DEL MONTAGGIO VERIFICARE CHE GLI ATTAC- CHI ED I MILLERIGHE SIANO PULITI ED APPLICARE GRASSO PER CUSCINETTI DI BICICLETTE DI QUALITA'. PER SERRARE USARE UNA CHIAVE DINAMOMETRICA. MILLERIGHE FILETTATURE NON-DRIVE LATO NON-GUIDA SIDE ATTACCO DELLA PEDIVELLA RONDELLA BULLONE DI FISSAGGIO Per informazioni sul numero corretto di rondelle DRIVE SIDE da 0,5 mm da usare e sulle rondelle ondulate vedere Montaggio perno a pagina 6. MILLERIGHE RONDELLA FILETTATURE DEL PERNO LATO GUIDA BULLONE DI FISSAGGIO ATTACCO DELLA PEDIVELLA

Montaggio del perno 1. Spingere il copricuscinetto sinistro (2) sul perno (1) con il lato piatto del copricuscinetto verso la cresta (a) del perno. CUSCINETTO GRASSO 1 3* 2 a 2. Applicare grasso per cuscinetti di biciclette di qualità su tutto il lato esterno del perno. * Solo Hollowgram SL Mountain LATO NON-GUIDA 4. Sul lato sinistro del movimento centrale, spingere il perno nel lato non-guida del cuscinetto del movimento centrale come illustrato in figura. 5. Utilizzare il martello per inserire il perno nella scatola fino a portare quest'ultima a contatto con il cuscinetto. 2 1 CUSCINETTO ATTENZIONE Utilizzare solo un martello di gomma. 5 4 3 LATO GUIDA 6

122169.PDF 6. Montare la guarnizione *(1), il copricuscinetto (2), i distanziali * (3), le rondelle (4) e la rondella ondulata (5) sull'estremità del perno dal lato guida. 3 2 1 BEARING NOTA: si possono usare fino a 5 rondelle da 0,5 mm. Il numero totale di rondelle dipende dallo stato di compressione della rondella ondulata con pedivella montata e serrata con la coppia raccomandata. La rondella ondulata deve apparire compressa ma non schiacciata. 5 4 * Solo Hollowgram SL Mountain DRIVE SIDE Smontaggio del perno 1. Togliere la pedivella dal lato guida. 2. Togliere la minuteria dall'estremità del perno sul lato guida (rondella ondulata, rondelle, distanziale (solo Mountain), copricuscinetto e guarnizione (Solo Mountain)). 3. Sul lato guida battere leggermente sull'estremità del perno per farlo uscire dal lato non-guida. Estrarlo dal lato nonguida tirandolo con una mano. NOTA: usare una spina (di PVC) sull'estremità del perno una volta che si trova all'interno della scatola per continuare ad estrarlo. ATTENZIONE Utilizzare solo un martello di gomma.

Ispezione del cuscinetto 1. Smontare le pedivelle ed il perno dalla scatola del movimento centrale. 2. Ruotare la pista interna di entrambi i cuscinetti; la rotazione deve essere lenta. Nessun gioco o movimento del cuscinetto all'interno della scatola. Se il cuscinetto è danneggiato, sostituire entrambi i cuscinetti. Smontaggio del cuscinetto Si sconsiglia di sostituire frequentemente o regolarmente cuscinetti non danneggiati. Lo smontaggio ed il montaggio ripetuti possono danneggiare le superfici interne della scatola del movimento centrale e creare gioco del cuscinetto. 1. Per smontare i cuscinetti, posizionare l'attrezzo Cannondale KT011/ dietro il cuscinetto in modo che le creste dell'attrezzo si trovino sul cuscinetto. 2. Inserire un espulsore (punteruolo) dal lato opposto. Posizionarlo sul retro dell'attrezzo e battere leggermente per espellere il cuscinetto dalla scatola. SCATOLA MOVIMENTO CENTRALE KT011/ ATTREZZO CUSCINETTO

122169.PDF Montaggio del cuscinetto 1. Pulire le superfici interne ed esterne della scatola del movimento centrale. 2. Applicare grasso per cuscinetti di biciclette di qualità sulla superficie interna della scatola. 3. Montare l'estremità quadrata dell'anello di sicurezza nella scanalatura e poi, ruotando in senso orario, spingere completamente l'anello nella scanalatura. Montare l'altro anello di sicurezza allo stesso modo. 4. Con un inseritore della serie sterzo e l'attrezzo KT010/ montare i cuscinetti nella scatola come illustrato in figura. Pressare il cuscinetto portandolo a contatto con l'anello di sicurezza. 5. Infine applicare un sottile strato di grasso per cuscinetti di biciclette di qualità su entrambi i lati di ogni cuscinetto per non far penetrare l'umidità. NOTA: per sostituire il cuscinetto non è necessario smontare l'anello di sicurezza se non è danneggiato. Un anello di sicurezza danneggiato può essere smontato mediante un piccolo cacciavite per sollevare l'estremità incastrata fuori dalla scanalatura e per spingere l'anello di sicurezza in senso antiorario. ANELLI DI SICUREZZA ANELLI DI SICUREZZA ANELLI Scanalature DI SICUREZZA Scanalature Scanalature SCATOLA MOVIMENTO CENTRALE SCATOLA MOVIMENTO CENTRALE SCATOLA MOVIMENTO CENTRALE CUSCINETTO CUSCINETTO CUSCINETTO KT010/ ATTREZZO KT010/ ATTREZZO KT010/ ATTREZZO AVVERTENZA BORDI TAGLIENTI. Gli anelli di sicurezza possono avere bordi taglienti. Proteggere le mani. ATTENZIONE Non pareggiare, non tornire e non ripassare la scatola del movimento centrale BB30. 9

BB30 su adattatore per passo inglese standard L'adattatore del movimento centrale SI consente di utilizzare guarniture standard inglesi/68 mm o 73 mm in telai di biciclette da strada o mountain-bike Cannondale Sistema Integrato (SI). AVVERTENZA GRAVI DANNI DEL TELAIO Su telai di biciclette con scatole del movimento centrale in fibre di carbonio, una volta montato l'adattatore non può più essere rimosso e costituisce un pezzo fisso del telaio. Non rimuoverlo. Gli adattatori devono essere montati da un meccanico per bici professionista. NOTA: L'adattatore NON È un pezzo di riparazione del telaio e funziona solamente in telaio senza danni e in buono stato. Il montaggio o la rimozione impropri possono provocare danni e annullare la validità della garanzia sul telaio. Installazione 1. Smontare i cuscinetti e gli anelli di sicurezza dalla scatola del movimento centrale. 2. Pulire l'interno della scatola del movimento centrale. Togliere tutto il grasso. Non usare sostanze abrasive. 3. Applicare Loctite 609 sulle superfici della sede del cuscinetto della scatola del movimento centrale assicurandone la copertura completa e montare l'adattatore con la scanalatura dal lato guida mediante un attrezzo di inserimento di cuscinetti della serie sterzo e l'attrezzo di montaggio. Pressare l'adattatore allineando la superficie laterale della scanalatura alla superficie sul lati guida della scatola del movimento centrale SI. 4. Lasciare che la Loctite agisca per almeno 12 ore (a 22 C) prima di montare la guarnitura del movimento centrale. Seguire le istruzioni del produttore. Scheda dei dati tecnici della Loctite: http://tds.loctite.com/tds5/docs/609-en.pdf Smontaggio L'adattatore è smontabile solo da telai con movimento centrale in lega; lo smontaggio ed il rimontaggio ripetuti possono tuttavia danneggiare la scatola del movimento centrale SI e non sono raccomandati. 1. Smontaggio con attrezzo di estrazione KF366/, un set di due attrezzi usato con un attrezzo di inserimento di cuscinetti. La disposizione della parti dell'attrezzo di smontaggio è illustrata dalla figura seguente. 2. Dopo lo smontaggio, rimuovere tutti i residui di Loctite prima di reinstallare gli anelli di sicurezza ed i cuscinetti SI. Utilizzare Loctite 768. Usare un attrezzo idoneo per rimuovere tutto l'adesivo dalle scanalature. Non tagliare e non usare sostanze abrasive per pulire l'interno della scatola del movimento centrale. 10

122169.PDF INSTALLAZIONE KP009/ (68 mm) KP010/ (73 mm) ADATTATORE Verificare che la SCANALATURA nell'adattatore si trovi sul LATO GUIDA. SCANALATURA ANELLI DI SICUREZZA SMONTATI ADATTATORE CON ATTREZZO KF365/ (68 mm) KF368/ (73 mm) Applicare Loctite 609 (verde) SMONTAGGIO Pressa calotta cuscinetto HHP-2 Park Tool KF366/ ATTREZZO 11

HOLLOWGRAM SL ROAD Applicare Loctite 242 sull'interfaccia ragno/pedivella. 3. 4. 2. 5. 6. 7. 1. (14) (16) 34 Nm GRASSO 47-54 Nm LOCTITE 242 3/8 KT012/ 20. SIZE N. DESCRIZIONE 1. BULLONE DI FISSAGGIO 2. RONDELLA 3. PEDIVELLA, GUIDA 4. GHIERA 5. RONDELLA ONDULATA 6. DISTANZIALE 0,5 mm 7. COPRICUSCINETTO 8. CUSCINETTO MOV. CENTR. 9. ANELLO DI SIC. MOV. CENTR. 10. PERNO N. DESCRIZIONE 11. PEDIVELLA, NON-GUIDA 12. BULLONI CORONA SENZA DADI 13. CORONA 53 D, DIAM. 130 14. RAGNO DIAM. 130 15. CORONA 39 D, DIAM. 130 16. CORONA 50 D, DIAM. 110 17. RAGNO DIAM. 110 18. CORONA 34 D, DIAM. 110 19. PUNTINA 20. ATTREZZO GHIERA 11. 9. 8. GRASSO 10. 104 mm 13. 16. 10 Nm LOCTITE 242 14. 12. 17. 19. Applicare un sottile strato di grasso sull'interfaccia ragno/corone. 15. 18. 12

122169.PDF N. N. ORDINE DESCRIZIONE 1, 2, 3, 4, 11, 12, 13, 14, 15, 19 KA014/170SLV KIT, GUARNITURA, SL, ROAD 39/53, 170 1, 2, 3, 4, 11, 12, 13, 14, 15, 19 KA014/172SLV KIT, GUARNITURA, SL, ROAD 39/53, 172 1, 2, 3, 4, 11, 12, 13, 14, 15, 19 KA014/175SLV KIT, GUARNITURA, SL, ROAD 39/53, 175 1, 2, 3, 4, 11, 12, 16, 17, 18, 19 KA015/170SLV KIT, GUARNITURA, SL, ROAD 34/50, 170 1, 2, 3, 4, 11, 12, 16, 17, 18, 19 KA015/172SLV KIT, GUARNITURA, SL, ROAD 34/50, 172 1, 2, 3, 4, 11, 12, 16, 17, 18, 19 KA015/175SLV KIT, GUARNITURA, SL, ROAD 34/50, 175 14 QC694/ Kit, RAGNO, H-GRAM SI, DIAMETRO 130 MM 17 QC693/ Kit, RAGNO, H-GRAM SI, DIAMETRO 110 MM 12 KF360/ KIT, PERNO, SI ANELLO C, SOLO MK4/5 19 QC603/ Kit, pin, gancio catena SI 13 KP024/ kit, CORONA, MK5 53 D/DIAM. 130 15, 12 KP025/ KIT, CORONA, MK5 39 D/DIAM. 130 16 KP026/ KIT, CORONA, MK5 50 D/DIAM. 110 18, 12 KP027/ KIT, CORONA, MK5 34 D/DIAM. 110 4 KP021/ KIT, GHIERA SL -- RICHIEDE KT012/ 11 KP020/170L KIT, PEDIVELLA SL SLV, 170 SX 11 KP020/172L KIT, PEDIVELLA SL BLK, 170 SX 11 KP020/175L KIT, PEDIVELLA SL BLK, 175 SX 3 KP020/170R KIT, PEDIVELLA SL SLV, 170 DX 3 KP020/172R KIT, PEDIVELLA SL SLV, 172 DX 3 KP020/175R KIT, PEDIVELLA SL SLV, 175 DX 5, 6, 7, 8, 9, 10 QC690/ KIT, MOV. CEN., CDALE Si, 68X104 mm Rd 5, 6, 7, 8, 9, 10 QC850/ KIT, MOV. CEN., CDALE Si, 68X104 mm Rd-SRM 5, 6, 7, 8, 9, 10 KA019/ KIT, MOV. CEN., CDALE Si, 68X104 CERAMICA 9 QC616/ Kit, anelli di sicurezza, BB-SI 8 KB6180/ Kit, Cuscinetti BB-SI; 2 cuscinetti per movimento centrale SKF#6806-2RS /SRI2 /90% 8 KP018/ KIT, CUSCINETTO, BB-SI, CERAMICA, 2 PEZZI 7 KP023/ KIT, COPRICUSCINETTO, MOV. CENTR. SL 10 QC612/ Kit, PERNO SI Road 6 QC617/ Kit, rondelle plastica, mov. centr. SI; 5 rondelle 5 QC618/ Kit, rondella ondulata, mov. centr. SI 1, 2 KP022/ KIT, BULLONI GUARNITURA, H-GRAM SL, (2) SRM Powercontrol perno e scatola Per mantenere il gioco dei tubi posteriori orizzontali, le unità SRM possono richiedere l'uso di un perno e di un copricuscinetto speciali. Si noti che la cresta sul lato non-guida del perno è ridotto a 0,85 mm che che nel copricuscinetto è presente una scanalatura lavorata. SRM STANDARD 104 mm 0,85 mm 1,85 mm Scanalatura in scatola NOTA: usando un perno ed una scatola SI standard si possono presentare interferenze tra la sede del ragno SRM ed i foderi posteriori orizzontali. Per il perno ed il copricuscinetto speciali, ordinare il kit Cannondale QC850/. 13

HOLLOWGRAM SL MOUNTAIN 47-54 Nm LOCTITE 242 7. 8. 9. 4. 3. 5. 6. 2. 1. 34 Nm GRASSO KT012/ 23. 3/8 14. MISURA 10,8 Nm GRASSO N. DESCRIZIONE 1. BULLONE DI FISSAGGIO 2. RONDELLA 3. PEDIVELLA, GUIDA 4. GHIERA 5. RONDELLA ONDULATA 6. RONDELLE 0,5 mm 7. DISTANZIALE 12 mm 8. COPRICUSCINETTO 9. GUARNIZIONE 10. CUSCINETTO MOV. CENTR. 11. ANELLO DI SIC. MOV. CENTR. 12. PERNO 13. PEDIVELLA, NON-GUIDA N. DESCRIZIONE 14. PERNI CORONA 15. CORONA 44 D, DIAM. 104 16. RAGNO 3x9, DIAM. 64/104 17. CORONA 32 D, DIAM. 104 18. CORONA 22 D, DIAM. 64 19. CORONA 44 D, DIAM. 94 20. RAGNO 2x9 73 mm 21. RAGNO 2x9 68 mm 22. CORONA 29 D, DIAM. 94 23. ATTREZZO GHIERA 24. PUNTINA 25. BULLONE CORONA SENZA DADI 24. 13. 10. 11. GRASSO 12. 132 mm 15. 16. 17. 18. 10 Nm LOCTITE 242 25. 3x9 24. Applicare Loctite 242 sull'interfaccia ragno/ pedivella. 19. 20. 21. 2x9 22. 14

122169.PDF N. N. ORDINE DESCRIZIONE 1, 2, 3, 4, 13, 19, 20, 22, 24,25 KA016/170BLK 1, 2, 3, 4, 13, 19, 20, 22, 24,25 KA016/175BLK KIT, GUARNITURA, SL, MTN 2X9,170, SCATOLA 73 mm KIT, GUARNITURA, SL, MTN 2X9,175, SCATOLA 73 mm 1, 2, 3, 4, 13, 19, 21, 22, 24, 25 KA017/170BLK KIT, GUARNITURA, SL, MTN 2X9,170, scatola 68 mm 1, 2, 3, 4, 13, 19, 21, 22, 24, 25 KA017/175BLK KIT, GUARNITURA, SL, MTN 2X9,175, scatola 68 mm 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15, 16, 17, 18,24 KA018/170BLK KIT, GUARNITURA, SL, MTN 3X9, 170, scatola 68 o 73 mm 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15, 16, 17, 18,24 KA018/175BLK KIT, GUARNITURA, SL, MTN 3X9, 175, scatola 68 o 73 mm 16 KF355/ Kit, RAGNO SI MTN,64/104BCD/4B/OGNI USO W/ QC604/ 14 QC604/ Kit, perni/dadi corone SI (5) 21 KP030/ KIT, RAGNO SI MTN, DIAM. 94/5B/68 USO W/ KF360/ 20 KP031/ KIT, RAGNO SI MTN, DIAM. 94/5B/73 USO W/ KF360/ 25 KF360/ KIT, PERNO, SI ANELLO C, SOLO MK4/5 19 KP028/ KIT, CORONA, 2X9 44 D/DIAM. 94 22, 25 KP029/ KIT, CORONA, 2X9 29 D/DIAM. 94 4 KP021/ KIT, GHIERA SL -- RICHIEDE KT012/ 13 KP020/170L KIT, PEDIVELLA SL SLV, 170 SX 13 KP020/172L KIT, PEDIVELLA SL BLK, 170 SX 13 KP020/175L KIT, PEDIVELLA SL BLK, 175 SX 3 KP020/170R KIT, PEDIVELLA SL SLV, 170 DX 3 KP020/172R KIT, PEDIVELLA SL SLV, 172 DX 3 KP020/175R KIT, PEDIVELLA SL SLV, 175 DX 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 QC851/ KIT, MOV. CENTR., CDALE Si,68/73x132 mm 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 KA021/ KIT, MOV. CENTR., CDALE Si, 68/73X132 CERAMICA 11 QC616/ Kit, anelli di sicurezza, BB-SI 10 KB6180/ Kit, Cuscinetti BB-SI; 2 cuscinetti per movimento centrale SKF#6806-2RS /SRI2 /90% 10 KP018/ KIT, CUSCINETTO, BB-SI, CERAMICA, 2 PEZZI 8 KP023/ KIT, COPRICUSCINETTO, MOV. CENTR. SL 12 QC070/ Kit, PERNO SI Mtn. 68/73 x131 mm 6 QC617/ Kit, rondelle plastica, mov. centr. SI; 5 rondelle 5 QC618/ Kit, rondella ondulata, mov. centr. SI 1, 2 KP022/ KIT, BULLONI GUARNITURA, H-GRAM SL, (2) 23 KT012/ ATTREZZO GHIERA 24 Qc603/ PUNTINA CATENA COLLOCAZIONE COPRICUSCINETTO 2 mm 3,5 mm 12. Scatola movimento centrale 68 mm 5. 6. GUIDA 7. 8. 10. 11. 11. 10. 9. 9. 8. NON-GUIDA 2 mm 2 mm 12. Scatola movimento centrale 73 mm 5. 6. 7. 8. 10. 11. 11. 10. 9. 9. 8. 15

Programma di manutenzione CONTROLLARE I DANNI. CHE COSA FARE Controllare se le corone, il ragno, le pedivelle, presentano fratture, graffi profondi, delaminazione, intagli prima di ogni uso. Se sono presenti danni, non usare la bicicletta prima della sostituzione dei componenti danneggiati. FREQUENZA PRIMA DI OGNI USO OPPURE DOPO UN INCIDENTE, CADUTA O IMPATTO CONTROLLARE LE COPPIE DI SERRAGGIO. Controllare le coppie di serraggio della guarnitura dopo il primo uso della bicicletta. Per i valori delle coppie di serraggio consultare i disegni esplosi ed usare una buona chiave dinamometrica. DOPO IL PRIMO USO CONTROLLARE OGNI 4-5 USI CONTROLLARE I CUSCINETTI. Sostituire i cuscinetti danneggiati. OGNI ANNO O DOPO AVER SMONTATO LA GUARNITURA CONTROLLARE LA SCATOLA DEL MOVIMENTO CENTRALE. Pulire e controllare se la scatola del movimento centrale del telaio presenta fratture o danni. In caso di danni, non usare la bicicletta. Rivolgersi a un concessionario Cannondale. OGNI ANNO O DOPO AVER SMONTATO LA GUARNITURA CONTROLLARE I COMPONENTI DELLA GUARNITURA. Pulire e controllare se qualche parte della guarnitura è danneggiata. Sostituire ogni parte danneggiata prima di riutilizzare la bicicletta. OGNI ANNO O DOPO AVER SMONTATO LA GUARNITURA AVVERTENZA LE PARTI DELLA BICICLETTA MONTATE SCORRETTAMENTE POSSONO ROMPERSI O NON FUNZIONARE PROPRIAMENTE E CAUSARE INCIDENTI CON GRAVI LESIONI, PARALISI O MORTE. Contattare il rivenditore Cannondale per farsi aiutare a sviluppare un programma completo con un elenco delle parti della bicicletta da controllare regolarmente. Controlli frequenti sono necessari per identificare i problemi che possono causare incidenti. 16