10 di troppo. Con il sostegno del. sono molti di troppo!
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- Stefano Papi
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1 10 di troppo Con il sostegno del sono molti di troppo!
2 CHI VINCER velocinzia e prudenzo fanno lo stesso percorso per andare al lavoro: 4 chilometri attraverso l agglomerato per arrivare in città. «Scommetti che sono molto più veloce di te?» velocinzia è sotto stress Ha un appuntamento e non vuole arrivare in ritardo. Cosa vuoi che siano 10 chilometri più del consentito? velocinzia pensa: «Ho tutto sotto controllo, sono un automobilista esperta. Il problema sono i pirati della strada.»
3 RÀ? «Scommetti che arrivo molto meglio di te?» A prudenzo piace prendersela con calma Preferisce avere un po più di tempo che arrivare all ultimo minuto. Sa che nel traffico non si ha mai tutto sotto controllo. prudenzo pensa: «Chi spinge troppo il gas corre dei rischi. Per me la sicurezza vale ben qualche minuto in più.»
4 IL PIÙ È IL PIÙ In ogni caso quando deve frenare. velocinzia si avvia veloce. prudenzo viaggia alla velocità che gli sembra adeguata per il suo percorso: 40 km/h. Che cosa succede se all improvviso un bambino si immette sulla strada a 25 metri dall auto dell uno o dell altra? Collisione a 60 km/h Probabilità di sopravvivere: scarse Collisione a 40 km/h Probabilità di sopravvivere: notevolmente migliori Nessuna collisione Spazio di frenata Spazio di reazione
5 Ù LENTO Ù VELOCE. Neppure velocinzia può sottrarsi alle leggi della fisica: l energia del movimento (energia cinetica) aumenta esponenzialmente con la velocità. E con essa aumenta la gravità delle conseguenze di un incidente. 60 invece di 50 km/h significa: + 20%. Ma il rischio che un pedone investito muoia raddoppia: + 100%! 10 di troppo sono molti di troppo! velocinzia non è una pirata della strada, ma deve dar ragione a prudenzo. I frequenti piccoli superamenti del limite di velocità sono molto più pericolosi di quanto pensasse.
6 INCREDIBILE. PRUDENZO ARRIVA A DESTINAZION PRATICAMENTE NELLO STESSO TEMP Lo stile di guida di velocinzia: aggressivo, possibilmente a 50 km/h Tempo di percorrenza: 9 minuti e 2 secondi Lo stile di guida di prudenzo: difensivo, al massimo 40 km/h Tempo di percorrenza: 9 minuti e 38 secondi Differenza del tempo di percorrenza su 4 chilometri = 36 secondi* * Percorsi di misurazione con GPS nell area di Basilea. Valore medio di 10 percorsi ciascuno; percorso di misurazione: asse di penetrazione agglomerato all interno della località, lunghezza 4008 metri; periodo: marzo 2012, giorno feriale, orario ; Rudolf Keller & Partner, ingegneri del traffico SA, s.i. ATA. A prima vista pare illogico. Eppure: incolonnamenti, auto che svoltano, semafori, passaggi pedonali, ecc. influiscono molto più della velocità massima. Ora velocinzia ha capito. È veloce anche a cambiar idea quando ha torto: «Meglio adeguare la velocità per esempio se c è poca visuale o quando ci sono bambini sul percorso casa-scuola!»
7 ... NE MPO! Chi guida più lentamente percepisce meglio cosa succede nel traffico rispetta gli altri utenti della strada, in particolare anche ai passaggi pedonali può fermarsi molto più rapidamente ha maggiori possibilità di evitare un incidente riduce fortemente le conseguenze di una collisione.
8 Editore ATA Associazione traffico e ambiente Aarbergergasse 61 Casella postale Berna Tel Impressum ATA, giugno 2014 Tiratura: 650 Testi: Urs Geiser, Michael Rytz Traduzione: Werner Herger Grafica e illustrazioni: SONNEN ecodesign Stampa: Haller + Jenzer AG Con il sostegno del Prenditi il tempo concediti la sicurezza
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