PEGASO 3 PEGASO 1 PEGASO 2

Transcript

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2 ELISOCCORSO 118 elicottero di soccorso equipaggiato con Pilota Comandante, Tecnico di Volo addetto al vericello, Medico Anestesista, Infermiere di Area Critica, Tecnico del Soccorso Alpino

3 PEGASO 3 PEGASO 1 PEGASO 2

4 L ELISOCCORSO 118

5 RUOLO DELL ELIAMBULANZA INTEGRARE IL SERVIZIO di EMERGENZA TERRITORIALE del 118 SUPPORTO SPECIALISTICO (MEDICO e TECNICO) al PERSONALE delle AMBULANZE INTEGRAZIONE del SERVIZIO delle AMBULANZE (NON LO SOSTITUISCE)

6 Pegaso 1 EC145 Elibase Firenze

7 Pegaso 2 e 3 A109 Power Elibase Grosseto e Massa ABILITATI AL VOLO NOTTURNO

8 ORARIO DI SERVIZIO TUTTI I GIORNI DALLE ORE 7.30 (TRA DICEMBRE E GENNAIO IL SERVIZIO INIZIERA PIU TARDI IN RELAZIONE AL SORGERE DEL SOLE SULLA SINGOLA ELIBASE) AL TRAMONTO DEL SOLE (OGNI BASE CHIUDERA AD UN ORARIO DIVERSO)

9 TIPOLOGIA DEGLI INTERVENTI INTERVENTI PRIMARI : SOCCORSO SANITARIO EXTRA OSPEDALIERO CHE PREVEDE IL TRATTAMENTO E L EVENTUALE TRASFERIMENTO AL PRESIDIO OSPEDALIERO PIU IDONEO

10 ATTRAVERSO il CENTRALINO del 118 INTERVENTI SECONDARI : TRASFERIMENTO DI PAZIENTE CRITICO DA OSPEDALE A OSPEDALE

11 SCELTA DEL LUOGO PER L ATTERRAGGIO A r e a p i a n e g g i a n t e ( p e n d e n z a m a s s i m a n o n s u p e r i o r e a 1 0 ) D i m e n s i o n i d i a l m e n o 2 0 p a s s i x 2 0 p a s s i P r i v a d i o s t a c o l i Fo n d o c o m p a t t o P u l i t a d i m a t e r i a l i c h e p o s s o n o s o l l ev a r s i

12 SCELTA DEL LUOGO PER L ATTERRAGGIO

13 ATTERRAGGI ALTERNATIVI Qualora l atterraggio sia impossibile, l equipaggio sanitario potrà essere imbarcato-sbarcato con una delle seguenti tecniche H O V E R I N G V E R R I C E L L O

14 CONTATTI RADIO Il personale delle ambulanze deve cercare di mantenere SEMPRE il contatto radio con l elicottero. DIRETTAMENTE: SULLA NORMALE FREQUENZA RADIO USATA DALL AMBULANZA MISERICORDIE VERSILIA INDIRETTAMENTE: TRAMITE LA CENTRALE 118 COMUNICAZIONI BREVI E CHIARE

15 CONTATTI VISIVI SI UTILIZZANO QUANDO NON E POSSIBILE IMPIEGARE LA RADIO

16 SICUREZZA INTORNO ALL ELICOTTERO IN TUTTI GLI ELICOTTERI SI POSSONO INDIVIDUARE 2 AREE: UNA VIETATA (ROSSA), E UNA UTILIZZABILE PER IL TRANSITO IN SICUREZZA (VERDI).

17 SICUREZZA INTORNO ALL ELICOTTERO PER TRANSITARE DA UN LATO ALL ALTRO DELL ELICOTTERO, BISOGNA PASSARE SEMPRE DAVANTI!!! NON BISOGNA MAI AVVICINARSI ALLA PARTE POSTERIORE DELL ELICOTTERO PERCHE : IL ROTORE DI CODA GIRA A VELOCITA MOLTO ELEVATE, ED E INVISIBILE; I GAS DI SCARICO SONO MOLTO CALDI; I PIANI STABILIZZATORI SONO AD ALTEZZA VISO E POCO INDIVIDUABILI.

18 SICUREZZA INTORNO ALL ELICOTTERO MAI TRANSITARE NELLE VICINANZE DELL ELICOTTERO SOLLEVANDO QUALSIASI TIPO DI MATERIALE (SPINALE, CUCCHIAIA, ETC ) AL DI SOPRA DELLA VITA, PERCHE LE PALE SONO PIU BASSE DI QUELLO CHE SEMBRANO.

19 SICUREZZA INTORNO ALL ELICOTTERO SOTTO IL DISCO DEL ROTORE RIMANERE IN POSIZIONE CHINA, NON CORRERE, NON SALTARE, NON SCAVALCARE EVENTUALI OSTACOLI

20 SICUREZZA INTORNO ALL ELICOTTERO SE L ELICOTTERO ATTERRA IN UN TERRENO NON PERFETTAMENTE PIANEGGIANTE, NELLA PARTE A MONTE LE PALE POSSONO TROVARSI AL LIVELLO DELLE NOSTRE TESTE!

21 SICUREZZA INTORNO ALL ELICOTTERO CONTROLLARE CHE NON VI SIANO AL SUOLO ELEMENTI CHE POSSONO ESSERE SOLLEVATI DAL FLUSSO D ARIA DEL ROTORE (LAMIERE, SACCHI DI PLASTICA, TELI,etc.)

22 COMPORTAMENTI DA RICORDARE 1. FORNIRE CONDIZIONI METEO ( VISIBILITA ) 2. SEGNALARE LA PROPRIA POSIZIONE ( IN PROSSIMITA DI ) 3. STENDERE IN TELO TERMICO O LENZUOLO, DA RIMUOVERE PRIMA DELL ATTERRAGGIO 4. RENDERE SICURA LA ZONA (PERSONE, MATERIALE) 5. SOSTARE OLTRE 30 METRI 6. BLOCCARE IL TRAFFICO, SE IN PROSSIMITA DI UNA STRADA 7. CHIUDERE BENE SPORTELLI E FINESTRINI DELL AMBULANZA 8. NON LASCIARE OGGETTI CHE POSSONO VOLARE VIA 9. MAI AVVICINARSI ALL ELICOTTERO 10. ATTENERSI SCRUPOLOSAMENTE ALLE INDICAZIONI DELL EQUIPAGGIO 11. ATTENDERE SEMPRE CON IL PAZIENTE IN AMBULANZA FINO ALL ARRIVO DELLEQUIPAGGIO SANITARIO

23 COMPORTAMENTI DA RICORDARE 12. AVVICINARSI ALL ELICOTTERO SOLO CON ROTORI FERMI 13. ATTENDERE UN SEGNALE DA PARTE DELL EQUIPAGGIO, NORMALMENTE IL CVS O IL MEMBRO DI EQUIPAGGIO H.E.M.S. 14. MANTENERE IL DORSO ABBASSATO E NON AVVICINARE OGGETTI LUNGHI E INGOMBRANTI (BARELLE) SE NON SOTTO IL CONTROLLO E DIREZIONE DELL EQUIPAGGIO. 15. NON AVVICINARSI MAI DAL RETRO E NON ATTRAVERSARE DIETRO IL ROTORE DI CODA. 16. NON AVVICINARSI FRONTALMENTE MA SOLO LATERALMENTE. PER TUTTE LE OPERAZIONI ATTENERSI SCRUPOLOSAMENTE ALLE INDICAZIONI DI VOLTA IN VOLTA IMPARTITE DALL EQUIPAGGIO.

24 LE VOSTRE LE NOSTRE

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