Remote Sensing. Helica S.r.l. Via F.lli Solari, Amaro (Ud) ITALY

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1 Remote Sensing Helica S.r.l. Via F.lli Solari, Amaro (Ud) ITALY

2 The Company La Società The Products I Prodotti Helica opera nel telerilevamento da piattaforma aerea con sistemi laser-scanner (LIDAR), camere iperspettrali, termiche e digitali ad alta risoluzione. Produciamo modelli digitali del terreno, fotografie aeree, mappe topografiche e cartografia digitale. Grazie all esperienza del nostro team e ad una rete di collaboratori forniamo accurate analisi dei dati territoriali rilevati. Gli stessi dati possono essere integrati nei sistemi GIS (Geographic Information System) o gestiti attraverso altri strumenti dedicati per l analisi delle risorse del territorio, la valutazione d impatto ambientale, il rischio idrogeologico e la progettazione e manutenzione di opere d ingegneria civile.» La nostra attività Obiettivo di Helica è quello di fornire dati telerilevati in modo puntuale ed accurato, nel rispetto degli standard internazionali, garantendo la qualità del prodotto acquisito ed elaborato e rispondendo nel modo più completo alle richieste del cliente. L azienda si avvale di collaboratori che vantano esperienza specifica nell ambito del telerilevamento su progetti eseguiti su scala mondiale, unitamente ad una capacità di analisi e gestione dei dati ottenuti. La trentennale esperienza nella gestione di aeromobili, unitamente alla propria flotta, permettono di offrire al cliente efficienza e tempestività operativa.» La scelta della qualità Elenco delle certificazioni - ISO 9001:2001 Qualità del processo - ISO 14000:2004 Gestione ambientale - SOA OS20 Attestazione svolgimento lavori pubblici - JAR 145 Manutenzione aeromobili - COA Operatore trasposto aereo JAR-OPS 3 Helica operates in the field of remote sensing, specializing in airborne LIDAR mapping and high resolution hyperspectral, thermal and digital photography. We produce digital models of the terrain, aerial photographs, topographic maps and digital cartography. Through the experience of our team and a network of contacts we are able to deliver an accurate analysis of the terrain data surveyed. This data can then be integrated into a Geographic Information System (GIS), or developed through other systems specialising in the management of tasks such as: environmental and urban planning, environmental impact assessment, resources management and civil engineering planning. Our activities «Helica s mission is to provide accurate and on-time remotely sensed data and products in compliance with International Survey standards, which meet the customers requirements. The Company uses its close working relationships with other companies, experienced in the field of remote sensing, to carry out Projects throughout the world, collaborating to analyse and manage the collected data. With thirty years experience in the management of aircraft combined with our own fleet, Helica can offer the customer an efficient and punctual operation. Quality Management - Certification «- ISO 9001:2000 Quality Systems - ISO 14001:2004 Environmental Management - SOA OS20 Attestation to the development of Public works - JAR 145 Aircraft maintenance - COA Aerial Operator JAR-OPS 3 La scansione laser (LiDAR) è una tecnologia innovativa finalizzata all acquisizione e restituzione di modelli digitali del terreno e di superficie (DTM e DSM) di ampie aree di territorio. I Modelli Digitali del Terreno (DTM) possono essere generati ad elevata risoluzione e dettaglio, rendendo la tecnologia più efficiente in termini di costi rispetto ai tradizionali metodi fotogrammetrici. Helica opera con sistemi LiDAR montati sia su elicotteri che su aerei ad ala fissa.» Dati Sorgente I dati sorgente acquisiti con i nostri sistemi di telerilevamento costituiscono il punto di partenza per prodotti derivati più complessi e applicativi. Questi dati possono essere consegnati direttamente al cliente già in possesso degli strumenti informatici e delle conoscenze specifiche indispensabili per la loro successiva elaborazione, oppure possono essere trattati direttamente da Helica per un lavoro Chiavi in mano. I dati sorgente telerilevati da Helica sono:» Dati altimetrici laser-scan» Fotografie digitali» Video digitali» Immagini iperspettrali» Immagini termiche The Laser scanner (LiDAR) is an innovative technology which can acquire and deliver digital terrain models and digital surface models (DTM & DSM) of large areas. The digital terrain models (DTM) can be produced to a high level of detail and resolution, making the technology more cost efficient than traditional photogrammetric methods. Helica can operate the LiDAR from both helicopters and fixed wing aircraft. Raw Data «The raw data acquired with our Remote Sensing equipment is the starting point for more detailed products and applications. This data can be delivered direct to the customer who can then process the data with their own specialised information systems or it can be processed by Helica as a complete bespoke solution. The raw data acquired by Helica is:» LiDAR Altimetry Data» Digital photography» Digital Videos» Hyperspectral Images» Thermal Images L implementazione e il mantenimento delle procedure di gestione garantiscono la tensione necessaria al continuo miglioramento del prodotto offerto ed il monitoraggio costante della garanzia di qualità. With the implementation and maintenance of the Management procedures, Helica guarantees the continuous improvement of the offered product and the constant monitoring of the products quality.

3 Data Products «Our team will develop the data using advanced software, algorithms and interpretation procedures. Thanks to ongoing research and development over the years, Helica is able to analyse the survey data using both commercial and customized software.» Intensità Un immagine di intensità laser rispecchia direttamente le caratteristiche fisiche di riflettanza delle superfici. Per ogni impulso, oltre che le coordinate del punto stesso, viene registrata anche la sua riflessione, che sarà funzione della natura dell oggetto colpito, ovvero asfalti, tetti, terreno, vegetazione, acqua etc...» Nuvola di punti È l insieme di tutti gli impulsi di ritorno rilevati dal sensore in correlazione ad ogni impulso emesso. Questi dati sono composti da:» Coordinate geografiche (x,y,z) del ritorno (posizione ed elevazione)» Intensità del ritorno» Tempo GPS I dati della nuvola di punti, geometricamente corretti e georiferiti, rappresentano l input utilizzato per la produzione di modelli digitali della superficie (DSM).» Primo - ultimo impulso L impulso laser emesso dal sensore a bordo dell aeromobile incontra vari ostacoli prima di raggiungere il suolo. Gli eventi riflessi sono quindi numerosi: il sistema ALTM 3033 registra solo la prima e l ultima riflessione per ogni impulso laser emesso. Il sistema ALTM 3100 EA ed il Gemini registrano fino a 4 impulsi di ritorno.» Foto digitali Le fotografie digitali vengono acquisite simultaneamente al rilievo laser-scan. Queste immagini sono registrate in formato RAW/TIFF nella dimensione di 4080 x 5440 pixel con una risoluzione del colore di 24 o di 48 bit RGB. Nell immagine è registrato il tempo GPS di ripresa, per poter georiferire i fotogrammi con la stessa procedura utilizzata per la nuvola di punti laser-scan. Intensity «A Laser intensity image represents the physical reflectance parameter of the surface. For every pulse, over and above the coordinates of the same point, it s reflection will also be registered as each pulse is reflected differently from the surface depending on the physical characteristics of the target. Asphalt, rooftops, vegetation and water reflect and / or absorb this energy in different ways. Points Cloud «This is the full recording of all the reflections from the surface, related to each laser pulse emitted by the lidar. This data is composed of:» Coordinates of the reflections (horizontal and height)» Intensity» GPS Time The full geo-referenced points cloud is the input used to produce digital terrain models. First - Last Pulse «Each pulse emitted from the sensor mounted on an aircraft will encounter various obstacles before hitting the ground. The reflections are therefore numerous. The ALTM 3033 System records just two events, identified as the first and the last reflection for every laser pulse emitted. The ALTM 3100 EA and the Gemini records 4 events. Digital Photos «The digital photos are acquired simultaneously with the LiDAR. The images are produced in TIFF format with the physical dimensions of 4080x4076 pixels and a colour resolution of 24 or 48 bit RGB. The GPS time is embedded in the image allowing the georeferencing of the single frame, using the same procedure applied for the LiDAR point cloud.» Dati Elaborati Il nostro team, elabora i dati acquisiti applicando sofisticati algoritmi di analisi ed interpretazioni dedicate. Grazie alla continua attività di ricerca e sviluppo intrapresa negli anni Helica è in grado sia con software commerciali che customizzati, di analizzare i dati rilevati attraverso applicativi dedicati.» Ortofoto digitali Le ortofotografie digitali sono ottenute integrando i dati della traiettoria del velivolo e di assetto della fotocamera con i modelli digitali del terreno dell area rilevata. Una prima fase consente di georiferire accuratamente con errori inferiori a 2 pixel tutte le immagini acquisite. La seconda fase rimuove l errore di distorsione altimetrica e produce una ortofotografia che ha le stesse caratteristiche plano-altimetriche di una mappa. Il risultato ottenuto dal mosaico di più ortofoto è un ortofotopiano. Digital Ortophoto «The orthophoto is a product obtained with the integration of the trajectory data of the camera and the DTM of the surveyed area. The first process is the geolocation of the imagery with a horizontal accuracy of less than 2 pixels. The second process eliminates the distortion induced by the elevation of the surface, providing an image with the same characteristics as a map. The result obtained from the mosaic of more orthophoto is a ortho-plan.

4 » Modelli digitali del terreno (DTM) Sono dei modelli digitali plano-altimetrici del terreno ottenuti mediante l analisi e la successiva classificazione della nuvola di punti acquisita dal sistema laser-scan ottenendo quindi il modello 3D del solo terreno eliminando i punti ricadenti su vegetazione, costruzioni e strutture antropiche. I modelli possono essere ulteriormente elaborati, ad esempio per garantirne la coerenza idraulica, cioè il deflusso delle acque lungo la massima pendenza, e per l eliminazione di falsi input. Per verificare la validità e l accuratezza plano-altimetrica dei modelli digitali prodotti, Helica effettua una verifica finale sul terreno, in aree e su punti di riferimento e validazione. Detti punti possono essere successivamente utilizzati dal cliente per i collaudi finali di validazione del prodotto.» Rendering 3D I modelli 3D delle aree rilevate sono divenuti negli anni più recenti un dataset importante di studio del territorio. I modelli possono essere restituiti sia come filmati digitali che simulano un volo su una traiettoria predefinita, o come interi modelli consegnati insieme ad appositi software di visualizzazione e di trattamento dei dati, in funzione delle esigenze di progetto. È possibile realizzare anche modelli plastici dell area costruiti in prototipizzazione rapida nella scala richiesta. Digital Terrain Models «(DTMs) Digital models showing the planimetric and altimetric characteristics of the terrain are obtained from the analysis, interpretation and successive classification of the points cloud produced by the LiDAR. A 3D model of the terrain is obtained, eliminating the points belonging to the vegetation, buildings and man made structures. The models can be processed further, for example to satisfy the hydro-enforcement rules, that of the water flowing along the maximum inclination and to eliminate false inputs. In order to verify the validity and the accuracy of the planimetrics and altimetrics information of the digital model produced, Helica carries out a final verification of the terrain on control areas and reference points. These points are then used by the client for the final validation of the product. 3D Rendering «In recent years, 3D models of the surveyed area have become an important dataset for the study of the territory. The models can be delivered as a digital film that stimulates a flight on a predefined trajectory, or as an entire model supplied with visual software and elaborated data as required by the project. It is also possible to create prototype plastic models of the area in the required scale.» Immagini iperspettrali La nuova frontiera del settore. Permette una analisi delle immagini rilevate con un occhio diverso grazie alla capacità di analizzare in maniera scientifica il materiale fotografato in funzione della propria firma spettrale.» Immagini termiche Permettono una analisi a distanza della caratteristiche di temperatura di un area, di un edificio o di una specifica zona permettendo un rilievo termico su ampie superfici. Le principali applicazioni sono in ambito antincendio, analisi anti-inquinamento ed analisi di dispersione del calore. Hyperspectral Images «This is the new frontier of the sector. The images surveyed are analysed from a different perspective due to the ability to scientifically analyse the photographed material to a high spatial and spectral resolution. Thermal Images «These imagery enable an analysis to be carried out from a distance of the temperature characteristics of an area, a building or a specific zone, allowing for a thermal survey on large areas. The principal applications are in preventing fires, pollution analysis and analysis of heat dispersion.

5 The growing concern for a careful management of the forest heritage and the requirement for the use of the biomass to contribute to energetic saving have suggested Helica to employ airborne LiDAR and hyperspectral data, as powerful tool in forestry study. Research & Development Ricerca & Sviluppo The Digital Canopy Height Model (DCHM) is the software tool developed which allows to carry out the rapid and accurate data processing, providing the necessary elements to the professional for a complete dimensional and specific forest inventory It is possible, in very short time to accurately estimate: - number of the trees - height of the trees - position - estimated diameter of the log (BHD) - calculation of the biomass volume - analysis of the forest typology»lidar Forest Inventory La crescente sensibilizzazione per un attenta gestione del patrimonio boschivo e l esigenza di un risparmio energetico attuabile grazie ad un corretto utilizzo delle biomasse hanno spinto Helica, a impiegare i dati LiDAR ed iperspettrali, ricavati da rilievo aereo, come strumento decisivo nello studio forestale. L applicativo software sviluppato chiamato Digital Canopy Height Model (DCHM), permette di effettuare un processing rapido ed accurato dei dati e di ottenere tutti gli elementi necessari al professionista per la stesura di un corretto inventario dimensionale delle specie forestali site nell area in esame. In tempi brevi è possibile determinare i seguenti dati: - numero delle piante - altezza delle piante - collocazione - diametro stimato del tronco - calcolo del volume di biomassa - analisi della tipologia forestale Impiegato su ampie aree, l applicativo sviluppato si rivela uno strumento rivoluzionario in attività che prima dovevano essere svolte con rilievi e misurazioni a terra utilizzando molto personale e con tempi decisamente più lunghi Nuvola di punti laser sull area boscata visualizzata dall alto. I punti di colore giallo evidenziano le punte delle singole piante Lidar point cloud of a forested area, top view. In yellow the location of the single tree. Sezione della nuvola di punti laser. (A-A ) I punti verdi rappresentano gli impulsi ricadenti sulla vegetazione, i punti viola rappresentano la posizione della punta dei singoli alberi Cross section of the lidar point cloud (A-A ). Green points belong to trees, pink points are the single tree location Deployed over large forested areas, the survey and the software is a revolutionary instrument in substitution to manual field activities, employing large number of personnel and with long completion time. It is possible therefore to carry out, in an accurate manner: - the economic appraisal of a forested area - the classification of the trees species - the plan of forest exploitation - 3D Rendering - the update of the forest inventory in case of natural disasters, such as fires, landslides, floods The airborne LiDAR technology empower the user to observe effectively the ground through the vegetation cover, allowing moreover the planning of access roads and tracks in places where, due to the high density of the vegetation, these activity from the ground will be complicated. Utilizzo della camera iperspettrale su aree boscate Hyperpsectral data in forested areas È possibile quindi effettuare in maniera accurata: - la valutazione economica di un area boschiva - la catalogazione per specie arboree - il piano di assestamento boschivo - digitalizzazione tridimensionale - l aggiornamento rapido dell inventario in caso di eventi calamitosi (incendi, frane, alluvioni ecc) La tecnologia LiDAR, in grado di osservare efficacemente il suolo attraverso la copertura vegetale, permette inoltre lo studio e la progettazione di strade o piste di accesso in luoghi che altrimenti, a causa della fitta vegetazione, sarebbero difficilmente esplorabili anche da terra. Visualizzazione isometrica del DSM Isometric DSM visualization DTM - Modello digitale del terreno. Le linee rosse identificano le possibili vie di esbosco DTM, Digital Terrain Model. In red track project

6 » Standard Negli Stati Uniti sono attualmente in fase di studio da parte della ASPRS (American Society for Photogrammetry & Remote Sensing) e NDEP (National Digital Elevation Program) gli standard per la acquisizione, elaborazione e accettazione di dati e prodotti laser-scan. Alcune linee guida sono state emesse da amministrazioni e associazioni nazionali (vedi FEMA e ASPRS, NOAA negli USA). Standards «In America, the ASPRS (American Society for Photogrammetry & Remote Sensing) and NDEP (National Digital Elevation Program) and currently developing standards for the acquisition, processing and acceptance of LiDAR data and products. Some guidelines have been published by national administrations and associations (FEMA & ASPRS, NOAA in the USA) Fields of Applications Campi di applicazione I dati telerilevati, ed in particolare i DTM che ne derivano, possono essere impiegati in diversi ambiti applicativi. Nel campo dell analisi, della gestione del territorio e della progettazione di infrastrutture, il telerilevamento fornisce dati accurati, puntuali e georiferiti che sono integrabili in sistemi GIS.» Bacini fluviali Un DTM che rappresenta zone inondate o a rischio di inondazione risulta fondamentale per il controllo delle variazioni morfologiche delle aste fluviali e delle coste. Il laser-scan aviotrasportato consente un rilevamento dettagliato di vaste aree in tempi e a costi limitati, anche durante o immediatamente dopo fenomeni alluvionali. In particolare l analisi delle foto aeree e il confronto fra rilievi laser-altimetrici e ortofotogrammetrici eseguiti prima e dopo un alluvione consente di verificare e analizzare le principali variazioni morfologiche prodotte dagli eventi alluvionali. Inoltre è possibile stimare accuratamente i volumi dei sedimenti mobilizzati dalle piene e ricavare dati fondamentali per la valutazione delle condizioni di stabilità dell area. Airborne remotely sensed data and particularly DTMS can be used in various fields of application. In the field of data analysis, the control of the territories and for infrastructure projects, remote sensing provides accurate, geolocated and timely data that can be integrated into GIS Systems. River Basins «The availability of a DTM for a floodplain and a river basin is paramount for the control and monitoring of river banks and coast lines. The deployment of an airborne LiDAR enables a timely and low cost survey of large areas of the floodplain efficiently and accurately both during or immediately after a flood. In particular, analysis of the aerial photos and the comparison with altitude data and orthophotos taken before and after the flood provide us with the data necessary to evaluate the evolution and damage caused by the flood. It is also possible to obtain accurate and up to date estimates of the volume of sediment/erosion along the course of the river and pinpoint potential areas prone to landslides.» Catasto delle strade Nell ambito della manutenzione e dell aggiornamento del catasto stradale l uso di dati laser-scan altimetrici associati ad ortofoto digitali presenta diversi vantaggi. I dati sono utilizzabili direttamente per stabilire l andamento plano-altimetrico e le caratteristiche geometriche del corpo stradale e dei manufatti presenti, anche in zone boschive. I rilievi aerei consentono di coprire lunghe distanze in breve tempo, indipendentemente dalle condizioni di traffico; possono avvenire anche di notte ed includono sempre ampie zone limitrofe all asse stradale.» Elettrodotti Il sistema laser-scan elitrasportato è uno strumento ideale per la progettazione, gestione e manutenzione delle linee elettriche. Grazie all utilizzo dell elicottero i rilievi sono effettuati velocemente su qualunque terreno, senza essere condizionati dalla sua morfologia. Il DTM, integrato dalle immagini acquisite simultaneamente al dato laser, consente la classificazione dei tralicci, delle stazioni di trasformazione ed il calcolo delle catenarie. Il DTM permette inoltre la determinazione delle aree di sicurezza intorno a cavi e piloni. È un valido supporto per l analisi dell ottimizzazione dei carichi di potenza e per la pianificazione degli interventi relativi alla sicurezza degli impianti stessi.» Archeologia L utilizzo di DTM derivati da rilievi laser-scan e ortofotografie digitali offre preziose informazioni di supporto per l inquadramento delle aree di studio oggetto delle indagini archeologiche. I rilievi eseguiti su aree di interesse archeologico supportano infatti l analisi delle zone su cui intervenire con ulteriori prospezioni e saggi conoscitivi rispetto all utilizzo delle tecniche tradizionali. Road Survey «There are many advantages in using the DTM obtained with airborne LiDAR and the orthophotos for road maintenance and road census updates. The data can be used for establishing the topographic profile and the geometric characteristics of the road surface and in the detection of defects, even in forest areas. Airborne LiDAR is extremely efficient because it can survey large volumes in a short time, it can operate at night and is not affected by traffic congestion. It also includes valuable data across the road axis. Power Lines «Airborne LiDAR are ideal for the planning, management and maintenance of Power Lines. The surveys are carried out quickly with a helicopter over any terrain irrespective of the morphology. The DTM integrated by the digital imagery, acquired simultaneously, allows the tower identification, portal and catenary calculation. Furthermore the DTM allows for the accurate measurement of safety buffers around cables and poles, the optimisation of power loads and planned maintenance operations. Archeology «The utilization of DTM and orthophoto from airborne LiDAR provides valuable information which supports the archeological area being studied. These surveys and the utilisation of these maps on the archeological site provides for far more detailed further investigation and local excavation than with traditional techniques.

7 » Sistemi di trasporto I DTM e le ortofoto sono divenuti strumento indispensabile nella progettazione, costruzione e gestione di tutte le maggiori reti dei sistemi di trasporto. I progetti di strade, autostrade, ferrovie e aeroporti si basano su mappe e misure accurate altimetriche a grande scala prodotte da laser-scan e camere digitali. I DTM sono inoltre alla base degli studi dell impatto acustico lungo corridoi stradali, ferroviari ed in prossimità di aeroporti. Vengono utilizzati per progettare efficaci barriere antirumore. I DTM/DSM in zone aeroportuali sono impiegati per la localizzazione e l identificazione degli ostacoli (Obstruction Identification Surface). Transport Networks «DTM products and orthophotos have become indispensable instruments in the planning, construction and management of all major transport networks and hubs. Highways, railways and airport design are based upon highly accurate measurements and large scale maps which are provided by airborne LiDAR and digital cameras. The DTMs are the basic tool used for noise pollution studies along roads, railway lines and in the proximity of airports. They can also be used to plan efficient noise barriers. Within the proximity of airports, DTMs / DSMs are used for the identification and localisation of obstacles (Terrain Obstacle Database).» Dissesti idrogeologici Il laser-scan aviotrasportato ha caratteristiche di accuratezza, rapidità e versatilità, indispensabili nel caso in cui si renda necessaria un acquisizione tempestiva. Tipicamente il sistema aviotrasportato è ideale per rilievi di emergenza atti a monitorare aree interessate da eventi catastrofici, evitando così l impiego di operatori sul territorio. Anche il monitoraggio di aree di subsidenza è accurato e completo e fornisce informazioni tridimensionali su vaste aree con elevata accuratezza plano-altimetrica.» Telecomunicazioni Il modelli digitali sono un dato indispensabile per studi morfometrici ed analisi di visibilità nella progettazione di reti di telecomunicazione. La definizione di canali liberi in città od in montagna è uno degli elementi indispensabili per la progettazione di strutture per la propagazione elettromagnetica.» Sviluppo urbano e uso del territorio Il modello generato dal rilievo laser-scan, consente la mappatura delle aree e la classificazione del territorio in funzione dei diversi usi del suolo. Sono particolarmente utili per il monitoraggio e la quantificazione dell attività estrattiva delle cave, il monitoraggio di attività antropiche come la deforestazione, lo sviluppo urbano, la valutazione d uso del suolo e il calcolo volumetrico delle discariche di rifiuti. Telecommunications «Digital Models are an indispensable tool in the design of telecommunications networks where morphologies and the line of sight are vital. The accurate definition of signal coverage and the line of sight in urban canyons or in mountainous areas is vital for the validation of local electromagnetic propagation models. Urban Planning and land use «The model generated by LiDAR surveys allows for the mapping of an area and its subsequent land use classification. This information is particularly useful for the monitoring and the quantification of quarry extraction volumes, the monitoring of man made activities such as deforesting, urban development, evaluation of land use and the calculation of land fill site volumes. Hydrogeological Hazards «The airborne LiDAR is accurate, rapid and versatile which is crucial when a quick intervention is necessary. Typically, the airborne survey is ideal for emergency surveys to monitor areas affected by catastrophic events, thus eliminating the need for a field survey involving ground operators. It is also accurate and complete in the monitoring of areas of high subsidence and provides 3D information over a vast area with accurate altimetric data. Biodiversity analysis «of Forestry monitoring Surveys performed with multispectral sensors and LiDAR provide information about the vegetation cover and the different vegetation typologies. It is possible to determine the cultivation, the different species within a forest and in some circumstances, even establish how healthy the plants are. By comparing the data obtained from the survey with the Digital terrain model (DTM) and the Digital surface model (DSM), it is possible to identify and/or estimate the percentage of cover and the volume of biomass.» Analisi delle biodiversità e monitoraggio forestale I dati telerilevati con sensori multispettrali e laser-scan consentono il monitoraggio della copertura vegetale e la discriminazione di tipologie vegetazionali. È possibile identificare le coltivazioni, le diverse specie all interno di una formazione vegetale, stabilire in alcuni casi la salute delle piante. L utilizzo dei prodotti ottenuti dai rilievi permette, tramite il confronto fra modello digitale del terreno (DTM) e modello digitale di superficie (DSM), di identificare e/o stimare parametri quali la percentuale di copertura e il volume delle biomasse.

8 The Tecnology Le Tecnologie Il telerilevamento laser rappresenta una delle frontiere più avanzate nell applicazione delle nuove tecnologie nello studio dell ambiente. Infatti è reso possibile dalla disponibilità di aeromobili affidabili, di un sistema di navigazione e posizione satellitare GPS, di accurati sensori inerziali e di una tecnologia laser range-finder che è in continua evoluzione. Costantemente aggiornata in merito alle innovazioni tecnologiche, Helica investe quindi risorse considerevoli per dotarsi di nuove attrezzature ed addestrare costantemente il proprio personale.»laser scanner Helica dispone di tre tipi di sistemi laser scanner. Tutti gli strumenti sono basati su di un sensore laser-rangefinder ad alta precisione, e vengono montati per le acquisizioni su propri aeromobili. Il fascio laser è in grado di misurare accuratamente le distanze sensore-terreno, con un movimento di scansione trasversale rispetto al moto dell aeromobile. I sistemi sono: il modello ALTM 3033, il modello ALTM 3100 EA ed il Gemini prodotti dalla Optech di Toronto (Canada) The LiDAR remote sensing instrument represents one of the most advanced frontiers with regard to the application of new technology. This can only be achieved by the use of very reliable aircraft, a navigation system and satellite positioning GPS, accurate inertial sensors and a laser range finder technology in continuous development. Faced with such innovative technology which is constantly evolving, Helica invests considerable resources in new equipment and the constant training of the required personnel. Laser Scanner (LiDAR) «Helica has three types of Laser Scanner or LiDAR available. All of the instruments are based on a high precision laser-rangefinder sensor and are then mounted on the required aircraft. The LiDAR is capable of accurately measuring the distance between the sensor and the terrain with a scanning motion across the flight path of the aircraft. The systems available are: Model ALTM 3033, Model ALTM 3100 EA and the Gemini all produced by Optech in Toronto (Canada).»Fotocamera metrica - Rollei DB44 Metric dotata di dorso digitale Phase One modello H20 da 16 milioni di pixel, area del sensore CCD pari a 4080 x 4076 pixel; - Rollei semimetrica modello 6008 DB45 con dorso digitale Phase One modello H25 da 22 milioni di pixel, area del sensore CCD pari a 4080 x 5440 pixel Durante l acquisizione la fotocamera è sincronizzata con il sistema laser e con il GPS per consentire l ortorettifica e la georeferenziazione delle immagini.»camera Termica La camera termica, con risoluzione pari a 640 x 512 ed una banda di frequenze di lavoro compresa tra 3 10 nanometri, viene montata su piattaforma girostabilizzata aviotrasportata.»camera Iperspettrale Si tratta di un sistema completo, costituito da una camera iperspettrale, un ricevitore GPS e un sensore inerziale integrato ed un unità di acquisizione dati. Questo strumento è caratterizzato da una elevata risoluzione al suolo, un ampio campo visivo ed è in grado di acquisire fino a 244 bande simultaneamente.»basi a terra GPS Helica dispone di 2 tipi di stazioni GPS ground: Ashtech Z-Xtreme Z12 System e Topcon GB1000. Sono ricevitori GPS a 12 canali dual-frequency, in grado di ricevere entrambe le frequenze satellitari L1 ed L2 e di registrare i dati ad una frequenza maggiore di 1 Hz. I dati rilevati da queste stazioni, posizionate in punti noti dell area da rilevare (tipicamente punti geodetici appartenenti alla rete IGM95), vengono impiegati per definire con accuratezza le traiettorie dell aeromobile e per poter, di conseguenza, georeferenziare i dati ottenuti dal laser-scan. Metric Camera «- Rollei DB44 Metric modified to include a 16M pixels PhaseOne H2O digital back, area of the sensor CCD equal to 4080 x 4076 pixels. - Rollei semimetric DB45 with 22M pixels Phase One H25 digital back, area of the sensor CCD equal to 4080 x 5440 pixels. During the capture of data the camera is synchronized with the LiDAR and the GPS in order to provide simultaneous geolocated imagery and laser points. Thermal Camera «The thermal camera, with a resolution of 640 x 512 and a frequency band of work consisting of between 3 10 nanometres, is mounted on an gyro-stabilized. Hypersepectral Camera «This is a complete system comprising of a Hypersepctral camera, a GPS receiver and an inertial integrated sensor and a data acquisition unit. The characteristics of this instrument are a high level of spatial and spectral resolution, large field of view comparable to the LiDAR and it cab record up to 244 bands. GPS Ground Stations «Helica deploys 2 types of ground station: Ashtech Z-Extreme Z12 System and Topcon GB1000. These are GPS receivers with 12 dual frequency channels, able to receive both the satellite frequencies L1&L2 and able to record the data at a rate greater than 1Hz. The data acquired by the ground stations, which are positioned in strategic points within the survey area (usually geodetic points obtained from the IGM95 network) are then used to define accurately the trajectory of the aircraft. It is then possible to geo reference the data obtained by the LiDAR.

9 WGS 84 lat lat Pordenone Udine Gorizia Trieste Airborne Remote Sensing Helica srl via F.lli Solari, Amaro (Udine) Italy t f Airborne Lidar, Digital Orthophotos and Hyperspectral data