Periodicità: Settimanale 07/05/2010 Oggetto: Strada sì, tangenziale no Solo buone intenzioni?

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1 RASSEGNA STAMPA MAGGIO 2010

2 Media: Ordine e libertà Periodicità: Settimanale 07/05/2010 Oggetto: Strada sì, tangenziale no Solo buone intenzioni? Pagina 1

3 Media: Ordine e libertà Periodicità: Settimanale 07/05/2010 Oggetto: Sindaci del Parco Sud fermi: tangenziale no, strada forse Pagina 9

4 Media: Settegiorni Periodicità: Settimanale 07/05/2010 Oggetto: Cusago dice no alla superstrada Pagina 31

5 Media: Il Giorno Periodicità: Quotidiano 06/05/2010 Oggetto: Tangenziale, i sindaci contro la Regione Pagina 11

6 Media: Il Giorno Periodicità: Quotidiano 06/05/2010 Oggetto: Un opera necessaria per tutto il territorio Pagina 11

7 Media: Città Oggi Periodicità: Settimanale 06/05/2010 Oggetto: Tangenziale: il no dei Sindaci Pagina

8 Media: Libero Periodicità: Quotidiano 05/05/2010 Oggetto: Destra e sinistra alleate Niente superstrada Pagina 57

9 Media: Libero Periodicità: Quotidiano 05/05/2010 Oggetto: Destra e sinistra alleate Niente superstrada Pagina 57

10 Media: Città Oggi Web Periodicità: Quotidiano 05/05/2010 Oggetto: Tangenziale, sindaci infuriati: Assessore Cattaneo, ma dove sono le mitigazioni al progetto? Pagina online Incontro dei primi cittadini di Cusago, Ozzero, Cassinetta, Albairate e Cisliano Tangenziale, sindaci infuriati: "Assessore Cattaneo, ma dove sono le mitigazioni al progetto?" Cusago E' durissima la presa di posizione dei sindaci di alcuni comuni contrari alla realizzazione della bretella per Malpensa che attraverserà i loro territori. Soprattutto nei confronti dell'assessore regionale alle Infrastrutture Raffaele Cattaneo che, recentemente, li ha criticati. L assessore regionale alle Infrastrutture e mobilità, Raffaele Cattaneo, dovrebbe conoscere quali sono le reali motivazioni che hanno spinto cinque sindaci dell Est Ticino ad esprimere parere contrario al Progetto definitivo dell Anas hanno detto martedì sera in conferenza stampa a Cusago - che prevede la realizzazione di una superstrada di collegamento tra Magenta e la Tangenziale Ovest di Milano. Una superstrada che interessa le aree protette del Parco Agricolo Sud Milano e del Parco del Ticino. E aggiungono: Cattaneo, anziché confrontarsi con gli amministratori locali per conoscere e rispondere in maniera adeguata alle istanze del territorio nel rispetto del principio di sussidiarietà, ha sempre sostenuto a priori il Progetto Anas che ha completamente abbandonato nelle mani dei tecnici. Nei giorni scorsi ha addirittura rilasciato alla stampa dichiarazioni non corrette e offensive nei confronti dei sindaci contrari. Nella sala consiliare del Municipio di Cusago, sono intervenuti i sindaci: Luigi Alberto Tarantola (Albairate), Domenico Finiguerra (Cassinetta di Lugagnano), Emilio Simonini (Cisliano), Daniela Pallazzoli (Cusago) e Willie Chiodini (Ozzero). Gli amministratori hanno rilevato che, contrariamente a quanto affermato dall assessore regionale, le ventilate mitigazioni al progetto sono inesistenti e comunque non tali da giustificare l aumento del

11 Media: Città Oggi Web Periodicità: Quotidiano 05/05/2010 Oggetto: Tangenziale, sindaci infuriati: Assessore Cattaneo, ma dove sono le mitigazioni al progetto? Pagina online costo dell opera da 270 milioni a oltre 400 milioni. Per questa ragione, hanno chiesto a Raffaele Cattaneo di spiegare meglio quali sarebbero le mitigazioni attuate, cosa ha realmente fatto lievitare i costi e qual è la politica regionale in materia di salvaguardia del territorio. La Regione, infatti, da un lato continua ad adottare provvedimenti che impongono ai Comuni vincoli, ad esempio, per la tutela del paesaggio, dall altro sostiene progetti come quello dell Anas incompatibili con questi vincoli. I cinque sindaci hanno affermato di non essere contrari allo sviluppo e in particolare ad interventi volti a migliorare il sistema della mobilità, ma a condizione che vengano elaborati progetti di buon senso per rispondere ai reali problemi delle comunità locali. La gestione del territorio e la relativa programmazione dello sviluppo dovrebbero essere il più possibile condivise indipendentemente dalle appartenenze politiche e dalle dimensioni delle singole comunità che ne fanno parte, hanno detto. I sindaci hanno affermato, altresì, che il Progetto Anas è vecchio di dieci anni e prevede un infrastruttura inutile e costosa che devasta un paesaggio pregiato, comporta consumo di suolo, compromette definitivamente l attività degli agricoltori e di diverse aziende dislocate lungo il tracciato, peggiora la qualità della vita dei cittadini dell Est Ticino. Per questa ragione, hanno avanzato una proposta alternativa e facilmente attuabile a costi ridotti senza devastare il territorio: l elaborazione di un progetto nuovo a ridotto impatto ambientale che abbia come obiettivo prioritario la riqualificazione della rete stradale esistente, nonché il rilancio del trasporto pubblico e del sistema intercomunale di piste ciclopedonali. È possibile riqualificare e potenziare la strada provinciale 114, realizzando in tempi brevi un tracciato a raso con rotonde, analogamente al tratto esistente tra Cusago e la Tangenziale Ovest di Milano. I sindaci hanno chiesto, inoltre, la realizzazione di moderne infrastrutture che non siano solamente strade, ma anche centri di servizi di qualità, per esempio nei settori del trasporto pubblico, in quello sociale e scolastico. Sono questi gli argomenti su cui desiderano confrontarsi con l assessore Raffaele Cattaneo, se fosse almeno una volta disponibile a partecipare ad un incontro istituzionale direttamente nel territorio, considerando i reiterati inviti.

12 Media: Città Oggi Web Periodicità: Quotidiano 04/05/2010 Oggetto: Tangenziale, Finiguerra replica a Cattaneo: Brutta caduta di stile dell assessore Pagina online Continua la lotta alla bretella per Malpensa Tangenziale, Finiguerra replica a Cattaneo: "Brutta caduta di stile dell'assessore" Cassinetta di Lugagnano Non sono proprio piaciute ad alcuni sindaci dei comuni coinvolti nel tracciato della prosecuzione a sud della tangenziale Boffalora-Malpensa, le dichiarazioni dell'assessore regionale alle infrastrutture Raffaele Cattaneo. Durante la sua recente partecipazione alla navigazione sul Ticino l'assessore aveva, in maniera sottile, incolpato alcune amministrazioni comunali di aver fatto lievitare il costo dell'opera arrivata a circa 400milioni di euro, a fronte di 270milioni attualmente disponibili. Costi aumentati a causa delle continue richieste di mitigazione che i comuni avrebbero chiesto per rendere meno impattante la bretella. Rispedisco le insinuazioni dell'assessore Cattaneo al mittente ha detto infuriato Domenico Finiguerra, sindaco di Cassinetta di Lugagnano si è reso protagonista di una clamorosa caduta di stile. Lunedì sera Finiguerra, insieme ai sindaci di Albairate Luigi Tarantola e di Cisliano Emilio Simonini, ha incontrato i comitati No Tangenziale per affrontare la questione continuata a Cusago martedì sera con i primi cittadini di Ozzero e della stessa Cusago. Ci sono tante proposte che stiamo valutando, ferma restando la nostra contrarietà ad una strada inutile e dannosa continua Finiguerra non ultima quella di proporre una nuova raccolta firme, ma questa volta non per contestare la strada, ma per ottenere qualcosa di buono. Basti pensare alla linea ferroviaria Milano-Mortara, vera e propria cattedrale nel deserto che va migliorata. Un'altra idea che ho già lanciato è quella di usare i milioni di euro che si risparmierebbero rinunciando a quella strada, per realizzare qualche chilometro di piste ciclabili. Anche il sindaco di Albairate Tarantola ha definito infelice la battuta dell'assessore Cattaneo: Non siamo i sindaci del no, ma del buon senso, ha aggiunto confermando l'intenzione di battersi per migliorare l'esistente. Lanciando, nel frattempo, una frecciata ad Abbiategrasso: Visto che vogliono tanto la tangenziale potrebbero mettere a disposizione parte del loro territorio. Magenta e Abbiategrasso, ricordiamo, sono le uniche città a dichiararsi favorevoli alla tangenziale. Continua, frattanto, anche la lotta dei comitati No Tangenziale che recentemente hanno presentato un esposto alla Procura di Milano sulla qualità dell'aria rilevata dalla centralina di Magenta. La nostra battaglia contro la strada è una battaglia per migliorare la qualità della vita ha spiegato Igor Bonazzoli del comitato magentino una tangenziale che passerebbe tra le nostre campagne sarebbe devastante. Graziano Masperi

13 Media: Città Oggi Web Periodicità: Quotidiano 04/05/2010 Oggetto: Sen. Garavaglia: Bretella a rischio. Di chi è la colpa? Pagina online Sulla prosecuzione della strada di collegamento con Malpensa e la tangenziale ovest di Milano Sen. Garavaglia: "Bretella a rischio. Di chi è la colpa?" Cassinetta di Lugagnano Il Sen. Massimo Garavaglia, vicepresidente Commissione Bilancio, dichiara: «I Sindaci del No e tutti coloro che hanno preso posizioni incerte, si devono assumere la responsabilità di un eventuale diniego del CIPE ( Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica), che si terrà prima dell estate per la prosecuzione della bretella di collegamento con Malpensa. È evidente che l interesse in tutto l Abbiatense, da parte dell industria, dell artigianato e dell intera collettività di questo territorio, è superiore a posizioni preconcette di carattere politico. Una responsabilità molto grande che ha nomi e cognomi. Sarebbe opportuno e sarà mia premura, convocare le amministrazioni coinvolte prima che sia troppo tardi».

14 Media: Si o no il Blog Periodicità: Quotidiano 03/05/2010 Oggetto: Cusago. I sindaci contro la superstrada Pagina online Cusago I sindaci contro la superstrada Insieme hanno formato il Partito del Buon Senso. Sono alcuni sindaci del Parco Agricolo Sud Milano e del Parco del Ticino che intendono fermare il progetto della superstrada di collegamento tra Magenta e la Tangenziale Ovest di Milano (la Cusago- Boffalora): Luigi Alberto Tarantola (Albairate), Domenico Finiguerra (Cassinetta di Lugagnano), Emilio Simonini (Cisliano), Daniela Pallazzoli (Cusago) e Willie Chiodini (Ozzero) intendono tutelare l ultima area e pregiata della provincia di Milano. Nel corso di una conferenza stampa indetta per domani nel tardo pomeriggio a Cusago esporranno le strategie che intendono adottare per continuare a sensibilizzare l opinione pubblica e fermare il progetto dell Anas. I comuni del territorio ne chiedono l annullamento da oltre un anno e vorrebbero ottenere l elaborazione di uno nuovo a ridotto impatto ambientale che abbia come obiettivo la riqualificazione dell esistente e il miglioramento della viabilità locale. Tutto questo nel rispetto delle caratteristiche urbanistiche, sociali ed economiche del territorio. I sindaci ritengono la superstrada un inutile e costosa colata di cemento, a fronte di un progetto vecchio di dieci anni redatto in maniera discutibile che sconvolgerà definitivamente l ambiente e l ecosistema circostante. Entro l estate il Cipe (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica) potrebbe esprimersi sul Progetto definitivo dell Anas: I sindaci ci saranno, uniti e determinati ad andare fino in fondo, dichiarano.

15 Media: Settegiorni - Magenta Periodicità: Settimanale 30/04/2010 Oggetto: Tengenziale, il Cipe deciderà in estate? Pagina