Miti e controverità sugli Stili di Vita a Scuola in Famiglia e nella Società. Scicli, Palazzo Spadaro di Scici, 31 maggio 2013

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1 Miti e controverità sugli Stili di Vita a Scuola in Famiglia e nella Società Scicli, Palazzo Spadaro di Scici, 31 maggio 2013 II Barocco Slow Coast IV Bicitalia SIBIT 2013

2 E no! Abbiamo detto muoversi ogni giorno non solo a Natale!

3 Muoversi ogni giorno: andare al lavoro in bici Un degli ultimi provvedimenti del governo Bush nel 2009 è stato quello di favorire chi va lavoro in bici premiando sia il lavoratore che l azienda perché? Il perché lo sappiamo già: LA BICI FA BENE A TUTTI!

4 Muoversi ogni giorno: al lavoro certo, detto per inciso, nel nostro Paese c è chi pedala contro, ma FIAB non demorde!

5 Muoversi ogni giorno: fare la spesa (la bici aumenta le vendite del piccolo commercio e il valore dei fabbricati)

6 Muoversi ogni giorno Come muoversi ogni giorno (lavoro e spesa): in bici (per il lavoro e la spesa)? Andando Quartieri per i NO quartieri traffico e per le strade senza traffico!

7 Come muoversi ogni giorno in bici anche SENZA le piste ciclabili? Zone 30 e Moderazione Traffico ampie aree non del tutto chiuse al traffico ma con ribaltamento della gerarchia di traffico: mezzi motorizzati all'ultimo posto, pedoni, bambini che giocano, biciclette etc. ai primi posti non solo segnaletica ma interventi costruttivi che forzano o dissuadono comportamenti disassamento, per rallentare di fatto la velocità zona non attraversabile dal traffico motorizzato (vicoli ciechi) piccole zone pedonali a macchia di leopardo sosta come elemento di rallentamento contrasto costruttivo della sosta selvaggia restringimenti di carreggiata con arredo urbano (aiuole, spiazzi, tavolini, giochi per bambini etc). in alcuni casi si ripristina doppio senso senza allargare carreggiata ma con spiazzi di scambio bici su viabilità ordinaria quasi sempre con senso unico eccetto bici. piste ciclabili solo su strade a medio traffico e su tutte le arterie di scorrimento esterne alla zona

8 Muoversi ogni giorno in bici (lavoro e spesa): Rete Ciclabile NonSolo Piste Non solo piste ciclabili: soluzioni varie e diverse, anche se la rete ciclabile rimane la spina dorsale. Tipologie pista in sede propria (sempre per direttrici ad alta intensità di traffico) piste ricavate dal marciapiede e contigue (ma ben visibili, fondo rosso) tratti promiscui ciclopedonali (es. per collegare tratti e segmenti di rete) corsia su sede stradale (in casi rari senza alternative, sempre ben riconoscibili: fondo rosso, piolini, occhi gatto...) zone a moderazione di traffico (es. 30 Km/h, dossi, chicane, aiuole, restringimenti e altri dissuasori/ rallentatori) transito bici su alcuni sensi unici e corsie bus collegamenti stradali consigliati ai ciclisti (es. per connettere tratti e segmenti di rete) "ciclo-adduttori" (piccoli rami che immettono sulla rete ciclabile, anche di pochi metri, con attraversamento ciclabile)

9 Muoversi ogni giorno (lavoro e spesa): Il trasporto pubblico nelle piccole città può essere più semplice e proficuo di quanto non si pensi

10 Muoversi ogni giorno: E i Bambini? I BAMBINI E LE ATTIVITÁ ALL ARIA APERTA Non una volta ogni tanto, ma uno stile di vita! ATTENZIONE! PERICOLO! il tempo di pratica sportiva in rapporto al tempo in cui il bambino svolge attività sedentarie (studio, computer, video giochi, lettura ecc.) è nettamente sbilanciato a favore di queste ultime, con tutti i rischi legati alla sedentarietà (eccesso ponderale, problematiche posturali, malattie metaboliche ).

11 La Palestra può essere un luogo di alta formazione del carattere, ma solo quando non si limita a qualche episodio settimanale. Tuttavia in ogni caso il Bambino ha bisogno di uno stile di vita sano e perciò di movimento giornaliero e per quanto più possibile all aria aperta!

12 Muoversi ogni giorno: I Bambini a Scuola IL BAMBINO E LA STRADA: RUOLI, FUNZIONI DEGLI EDUCATORI E LAVORO IN RETE DAI PERCORSI CASA-SCUOLA AL PGTU Massimiliano Manchiaro Architetto presso la Direzione Mobilità del Comune di Venezia

13 Muoversi ogni giorno: I Bambini a Scuola e sono proprio bambini insegnanti e genitori che studiano come, insieme alla Città (organi comunali) GIS Ciclisti e pedoni Mirano (VE) Manchiaro Pedibus e PGTU

14 Muoversi ogni giorno: I Bambini a Scuola IL BAMBINO E LA STRADA: RUOLI, FUNZIONI DEGLI EDUCATORI E LAVORO IN RETE DAI PERCORSI CASA-SCUOLA AL PGTU Massimiliano Manchiaro Architetto presso la Direzione Mobilità del Comune di Venezia

15 Insomma, abbiamo bisogno di: Città Sane e Sostenibili! -Le città accolgono oltre la metà della popolazione mondiale. -Gran parte dei problemi ambientali e quindi di salute, da quelli locali a quelli globali, hanno origine proprio nelle città dove si concentra la maggioranza delle popolazioni e delle attività umane. LA MOBILITÀ DEI CITTADINI È IL BANCO DI PROVA DI UNA CITTÀ: SE LA MOBILITÀ È ORIENTATO VERSO LA SOSTENIBILITÀ VUOL DIRE CHE LA CITTÀ È GOVERNATA, SE NON LO È VUOL DIRE MOLTO SEMPLICEMENTE CHE IL GOVERNO DELLA CITTA NON GOVERNA UN BEL NIENTE E VA CAMBIATO! -Network Internazionali di città intorno alle tematiche sanitario-ambientali: Eurocities, Consiglio delle Municipalità Europeo, Città senza auto, Alleanza per il Clima, Città senza Fumo, Coordinamento Agenda 21, Rete Città Sane.

16 L importanza decisiva della Mobilità Sostenibile ancora una prova? TAORMINA - SIRACUSA CONTESTO TERRITORIALE Anche per Taormina, Perla dello Ionio, e Siracusa, antica capitale del Mediterraneo, ogni progetto di rafforzamento turistico passa attraverso la Mobilità Sostenibile, per il forte incremento della Qualità della Vita che essa comporta a favore di residenti e visitatori

17 Basta con il modello di sviluppo (!?) che fa del Bambino un pacco postale! Casa Scuola Casa Palestra Musica Nonni - Compagnetti Spesa con mamma sempre in auto, sempre trasportato, sempre privato di quella autonomia necessaria al suo sviluppo

18 Lavorare insieme: meno sforzi, grandi risultati GIS Ciclisti e pedoni Mirano (VE) Manchiaro Pedibus e PGTU

19 LA SCUOLA IL COMUNE I GENITORI GLI UTENTI (i cittadini di OGNI età) IL MOBILITY MANAGER (Legge Ronchi)

20 Anche nella mia città SI PUÓ! Ci ho pensato mentre andavo in bicicletta