Ciclo di incontri AIM: Costruire la Città Metropolitana

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1 Ciclo di incontri AIM: Costruire la Città Metropolitana CITTADINI IN TRANSITO: MOBILITA EFFICACE PER GLI ABITANTI METROPOLITANI Piani e progetti per la mobilità metropolitana Patrizia Malgieri, Agenzia Trasporto Pubblico (Milano, Monza Brianza, Pavia, Lodi) Palazzo Isimbardi, Sede Città Metropolitana di Milano, Sala degli Affreschi Via Vivaio 1, Milano, 25 novembre 2016

2 Chi siamo Qualche numero Quali compiti

3 Chi siamo / territorio Le Agenzie del Trasporto Pubblico sono istituite dalla l.r. 6 del 2012 Un agenzia per ogni bacino individuato dalla legge regionale: Bergamo, Brescia, Sondrio, Como- Varese- Lecco, Cremona-Mantova e Città Metropolitana di Milano - Monza e Brianza - Lodi - Pavia

4 Chi siamo / Tempi 2012 legge di riforma del TPL (a valle del patto per il TPL in Lombardia del 2008) Più di tre anni per: composizione quote agenzia TPL Approvare lo Statuto dell Agenzia (a valle degli accordi tra gli enti proprietari) 2015 Nominare il CdA (a valle della diffida regionale in merito alla costituzione dell agenzia) maggio % 4% 4% 10% 12% Regione Città Metropolitana Milano Provincia MB Provincia Lodi Ultima tra le agenzie di bacino ad essere costituita 50% 7% 4% 6% Provincia Pavia Comune Milano Comune Monza Comune Lodi Comune Pavia Pochi mesi per: Rendere operativa l agenzia (a valle dell approvazione del bilancio) novembre 2016

5 Qualche numero L agenzia Mi-MB-LO-PV concentra il 77% dei passeggeri serviti dal TPL regionale (escluso il ferroviario) e il 65% dell offerta di trasporto (vett*km/anno) TPL confronto domanda/offerta ALTRE AGENZIE 103,8 169,5 AGENZIA MI-MB-LO-PV 191,8 582, Pax/anno (mil) Offerta (mil. vett*km)

6 Qualche numero L agenzia Mi-MB-LO-PV concentra il 77% dei ricavi da traffico e il 67% dei sussidi ricavi da traffico e sussidi (milioni di, 2013) TOTALE REGIONALE 494,6 652 ALTRE AGENZIE AGENZIA MI-MB-LO-PV 378,6 435 Ricavi da Traffico Sussidi

7 Qualche numero: distribuzione dei servizi TPL Offerta attuale dei servizi TPL (vett*km/anno) in milioni Ambito N. Lotti Vett*km/anno (*) V% Bacino TPL distribuzione% servizi Citta Metropolitana ,8 3,3% 0,2% 1,6% Milano ,9 1,3% 3,9% 4,8% 9,8% Provincia MB ,9 Monza ,3 Provincia di Lodi ,3 Lodi ,2 74,9% Prvincia di Pavia ,8 Pavia ,6 Citta Metropolitana Milano Provincia MB Monza Provincia di Lodi Lodi Prvincia di Pavia Pavia Totale ,0% *) vetture km convenzionali, tram e metro riparametrati dal sistema di monitoraggio regionale

8 Quali compiti: situazione attuale - evoluzione Ente N. Lotti Commento Città Metropolitana MI 6 3 contratti prorogati 3 in scadenza tra il Milano (rimane in capo al Comune fino a scadenza) 1 Prorogato fino a dicembre 2017 Provincia MB 3 Scaduti e prorogati Monza 2 In scadenza fine 2016 Provincia di Lodi 5 Nessun affidamento a norma Lodi Provincia di Pavia 3 Gara 2015 in attesa di esito Pavia 1 Da tenere presente che in base alla lr 6/12 e delle Linee guida per il coordinamento per l affidamento del servizio TPL - DGR del 14/03/2016 della Regione Lombardia si pongono vincoli che necessariamente dovranno modificare l attuale struttura. In particolare: 1) La dimensione min. dei lotti è fissata in 10 milioni di vett.*km/anno 2) Ciascun bacino deve avere max 3 lotti che diventano 6 nel nostro caso essendo composti da più di 3 province.

9 Quali compiti (secondo la Lr 6/2016 e regolamenti successivi) Pianificazione ei servizi TPL: Piano di bacino (DGR: linee guida per la predisposizione dei piani di bacino) Regolazione: predisporre le procedure per gli affidamenti (Gare contratti di servizio dei servizi TPL che ricadono nel bacino) sulla base delle linee guida regionali e di ART Dare seguito alla disposizioni in materia di tariffazione integrata come previste dal regolamento regionale «sistema tariffario integrato regionale del TPL art. 44 lr lr6/12» Programma le risorse per garantire la copertura finanziaria dei contratti Monitorare i servizi e i contratti TPL Poi ci sono tante altri aspetti che attengono alle politiche di mobilità sostenibile..

10 Quali compiti / prossimi passi Prossimi passi per rendere operativa l agenzia Completare la struttura di governance con la nomina del Direttore dell Agenzia Acquisire le risorse (personale/beni strumentali trasferiti dagli enti proprietari ) Predisporre la programmazione delle attività del prossimo triennio: ovvero stabilire gli obiettivi di mandato per il CdA e per il Direttore Con l obiettivo che l agenzia non diventi un

11 Grazie per l attenzione Patrizia Malgieri, Agenzia Trasporto Pubblico (Milano, Monza Brianza, Pavia, Lodi)