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1 mobility press magazine Il DEF Trasporto e Logistica tra disinteresse dei media e contenuti innovativi La Ferrovia Circumetnea promuove l'iniziativa "Il Treno dei vini" "Tube Quality": Brescia Infrastrutture e Brescia Mobilità insieme per promuove la street art Numero Aprile 2016

2 Editoriale Il DEF Trasporto e Logistica tra disinteresse dei media e contenuti innovativi Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha presentao in questi giorni l allegato al DEF 2016 con un documento, dal titolo Strategie per le infrastrutture di trasporto e logistica, che ha fatto dire al segretario della Fit Cisl, Giovanni Luciano finalmente si comincia ad intravvedere la realizzazione di una politica di sistema e lo ha indotto a proporre, simpaticamente, che al ministro Delrio venga attribuita la tessera onoraria del sindacato. Il documento non ha ricevuto purtroppo eguale attenzione dai media, anzi si potrebbe dire che la reazione è stata del tipo non ce ne po frega de meno, richiamando un classico sberfeffo romano anche se non è molto elegante citarlo. La realtà è che il documento contiene numerosi elementi e innanzitutto disegna davvero una strategia per quanto riguarda i settori dei trasporti e della logistica, e in ciò non può riconoscersi l importanza del nuovo ruolo (sottolineata nello stesso DEF) attribuito alla Struttura tecnica di missione del MIT, ora affidata alla responsabilità di un tecnico come Ennio Cascetta. L integrazione tra le diverse modalità e le relative infrastrutture, una programmazione degli interventi a livello nazionale e proiettata negli anni e piani specifici per i diversi settori costituiscono alcune delle principali novità del documento, insieme all attenzione per lo sviluppo della mobilità sostenibile e della spinta all innovazione tecnologica. Nel Def Strategie, ampio spazio è dedicato ovviamente anche al trasporto pubblico locale. La premessa è che le infrastrutture di trasporto non sono fini a sé stesse ma costituiscono lo strumento per realizzare servizi di trasporto necessari per soddisfare i fabbisogni di accessibilità e mobilità e per rilanciare lo sviluppo delle diverse aree del Paese (anche quelle più marginali), attraverso un nuovo approccio che privilegi la programmazione di investimenti realmente utili al Paese. In tale contesto, è essenziale l utilizzo di strumenti di valutazione quantitativa per la previsione della domanda di mobilità e del livello di utilizzo delle infrastrutture. In linea con le buone pratiche europee, la previsione di uno scenario di domanda e offerta di riferimento, consentirà di individuare, alle diverse scale territoriali di analisi, gli elementi del sistema carenti rispetto agli obiettivi di soddisfacimen- 2

3 to della domanda e del livello di servizio, per i quali occorrerà avviare i progetti di fattibilità per individuare le soluzioni progettuali più idonee a colmare tali fabbisogni. Nel documento, si prefigura la nascita del SIMPT (Sistema informativo per il Monitoraggio e la Pianificazione dei Trasporti), un organico sistema (basato su modelli matematici) il cui fine principale è elaborare modelli di simulazione per valutare da un lato la domanda di mobilità e dall altro le prestazioni dal lato dell offerta di trasporto a livello nazionale. La suddivisione in aree e bacini di traffico e le valutazioni diventano poi propedeutiche alla programmazione degli interventi sia infrastrutturali che di definizione e razionalizzazione dell offerta di servizi: ancora una volta, prevale quella logica di sistema, sottolineata come uno degli elementi centrali del documento. Il documento disegna anche il quadro in cui si è iniziato o si dovranno attuare le linee di azione strategiche. La premessa è il ritardo accumulato dall Italia nello sviluppo delle reti di trasporto collettivo urbane e metropolitane nei confronti degli altri paesi europei, che in questo settore risulta ancora più marcato che nelle altre modalità di trasporto, quali ferrovie ed autostrade ; il documento ricorda le cifre (purtroppo già note) riguardanti la dotazione di linee metropolitane, i livelli (rispettivamente, più elevati e più bassi) dei costi operativi e dei ricavi nel settore e l anzianità del parco dei mezzi circolanti, che presentano valori nettamente penalizzanti rispetto alla media degli standard europei. Il documento disegna una serie di obiettivi da raggiungere, tra cui in ambito locale la qualità della vita e competitività delle aree urbane e la mobilità sostenibile e sicura. Nell orizzonte strategico dell intera politica nazionale dei trasporti e della logistica, la cura del ferro acquista un rilievo centrale, tanto più nell ambito dei nodi e delle aree metropolitane. Il documento individua una serie di linee di azione in sei ambiti specifici ( cura del ferro nelle aree urbane e metropolitane; accessibilità alle aree urbane e metropolitane; qualità ed efficienza del Trasporto Pubblico Locale; tecnologie per città intelligenti; politiche abitative nazionali ), in cui si articola il quadro sia degli interventi da realizzare che le attività già svolte. Gli interventi prevedono il coordinamento degli investimenti e la spinta all integrazione delle modalità di trasporto sia su ferro sia su gomma, e una specifica attenzione alla qualità ed efficienza del trasporto pubblico locale. Il documento ricorda che dopo quasi venti anni è stata avviata una riforma orientata dal principio della centralità del cittadino-utente nella programmazione, finanziamento e gestione dei servizi di trasporto pubblico locale e regionale. Un processo che è articolato in diversi strumenti normativi, regolamentari ed amministrativi approvati, in corso di emanazione e di prossima introduzione, tra cui si citano le misure finalizzate alla promuovere ed incentivare la concorrenza e la qualità dei servizi, con un lungo elenco che le enumera e che si conclude con la prossima emanazione del decreto attuativo dei costi standard, che consentirà, da un lato, di perseguire l obiettivo di una distribuzione delle risorse del fondo TPL orientata a premiare il fabbisogno di servizi; dall altro, di costruire un riferimento nazionale per gli affidamenti attraverso gare pubbliche. Il documento illustra poi gli investimenti per il rinnovo straordinario del parco mezzi del TPL e le iniziative per la sostenibilità del trasporto urbano, le tecnologie per città intelligenti e le politiche abitative. L ultima parte del documento è dedicata all informazione che, sul portale sono disponibili tutte le informazioni (costantemente aggiornate) sullo stato di realizzazione delle opere e che, infine, le linee strategiche fino a quel momento indicate rappresentano solo il primo, fondamentale passo verso il Documento Pluriennale di Pianificazione per il triennio Se verranno mantenute le promesse, si potrà indicare questo documento come un punto di svolta nella politica troppe volte frammentaria e improvvisata che ha caratterizzato il settore dei trasporti e delle infrastrutture in Italia. A.D 3

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5 Focus La Ferrovia Circumetnea promuove l'iniziativa "Il Treno dei vini", il convoglio storico che esplora le cantine del territorio Ferrovia Circumetnea, Gal Terre dell Etna e dell Alcantara promuovono l iniziativa Il treno del vino che partirà il 30 aprile e condurrà i viaggiatori a bordo del convoglio storico Aln 56. La meta del viaggio sono le pendici dell Etna che si raggiungeranno a bordo del treno storico della Ferrovia Circumetnea. Il viaggio prosegue a bordo dei Wine Bus nelle strade del Vino dell Etna per scoprire le cantine e degustare i vini del territorio. Il Treno dei Vini dell Etna è un modo unico al mondo di vivere un luogo unico al mondo. Percorrere le pendici dell Etna, il vulcano più grande d Europa, a bordo dell automotrice a scartamento ridotto della Ferrovia Circumetnea, per inoltrarsi poi, con il Wine Bus, nelle Strade del Vino dell Etna e scoprire in tutta libertà le più belle cantine dell Etna spiega in una nota l ufficio stampa della ferrovia Circumentnea. A bordo del treno che percorre da centovent anni questi luoghi si viaggia al ritmo della muntagna, per godere, per capire gli ingredienti che danno vita alla vocazione vitivinicola di questa terra: luce, lava, sole, mare, la passione e le contraddizioni della gente che la abita. Sul Treno dei Vini dell Etna dal livello del mare si sale sempre più su, dentro i territori del Parco dell Etna e del Parco Fluviale dell Alcantara. A destra i Nebrodi, a sinistra il panorama del maestoso versante nord dell Etna, la linea ferrata si addentra in un vero paradiso dagli odori e colori cangianti a ogni stagione. 5

6 In piena libertà di salire e scendere ad ogni fermata il Wine Bus passa ogni due ore da tutte le fermate visitare le cantine e consumare la degustazione. Tra un bicchiere e l altro si può scegliere dove fermarsi per il pranzo, se in una delle cantine che offrono anche la ristorazione, o presso uno dei numerosi e tipici ristoranti presenti nei borghi percorsi dal Wine Bus. Si scende dal treno a Randazzo, si sale a bordo del Wine Bus hop-on hop-off, che compie il suo itinerario, raggiungendo alcune tra le più belle cantine, immerse in questi luoghi meravigliosi. Altri enti coinvolti nell iniziativa del Treno del Vino saranno i parchi regionali, i Comuni di Riposto, Giarre, Linguaglossa, Castiglione, Randazzo e Piedimonte Etneo, la Strada del Vino dell Etna e l Enoteca Regionale Siciliana Sicilia Orientale. 6

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8 numero Aprile 2016 L'iniziativa "Tube Quality" Brescia Infrastrutture e Brescia Mobilità insieme per promuove la street art nel quartiere Sanpolino Brescia Infrastrutture e Brescia Mobilità hanno finanziato l iniziativa Tube Quality un progetto dedicato al miglioramento dell ambiente urbano e della sicurezza del quartiere Sanpolino di Brescia, zona periferica piuttosto degradata. Obiettivo del progetto dipingere i piloni della Metropolitana di Sanpolino per dare al quartiere un pizzico di modernità e colore. A collaborare all iniziativa, che si è svolta dal 7 al 10 aprile, anche la cooperativa Gli Elefanti Volanti che grazie a un intesa con il Comune di Brescia, ha permesso ai detenuti dell istituto penitenziario di Verziano di dipingere di bianco i dieci pilastri del viadotto della stazione in corso Bazoli. Inoltre con l iniziativa Link, 12 street artists hanno dipinto i piloni della stazione insieme ad alcuni writer appartenenti all associazione True quality selezionati con un concorso. Tanti i protagonisti che hanno unito le loro energie nel progetto di arte metropolitana che ha suscitato l attenzione di molti curiosi e ha generato numerose condivisioni sui social network. Il movimento di persone ha effetti positivi su un quartiere: vale sia per la decorazione dei piloni che per il recupero di questo spazio commerciale, ha sottolineato Luca Iubini, responsabile del Servizio sicurezza urbana. Laura Castelletti, assessore alla Cultura, ha spiegato che l arte è in movimento e noi cerchiamo di portarla dal centro alle periferie e viceversa. S. S. 8

9 Research and Innovation from Today Towards th May - 2nd June 2016 Stella Polare Fiera Milano, Italy 9

10 Firenze: Tramvia, nel 2022 attive le linee per Sesto e per Campi (fino a Le Piagge) Roma: ATAC, metro A e B/B1 venerdì e sabato ultima corsa all 1,30 di notte ATV, Verona: in occasione di Vinitaly 2016 a disposizione servizi di navetta gratuiti Brescia Mobilità: progetto Tube Quality, i piloni della stazione metro decorati da 12 street artist UdineVicina, la nuova App della città. Tra i contenuti orari e percorsi SAF e bike sharing Milano, settimana del Salone del Mobile: metrò potenziate e bike sharing attivo h24 Modena: la flotta seta si rinnova grazie all acquisto di 80 autobus euro 5 ed euro 6 Cagliari: trasporto giornaliero alle Antiche Terme di Sardara a partire dal 27 giugnoi 10

11 Liguria, Savona: ad Albisola annullato il bike sharing. I residenti non usufruiscono del servizio Siremar: modifica orari della m/n Simone Martini dal 1 aprile al 31 maggio Comune e Città metropolitana Venezia insieme a Toyota per sperimentare progetto car sharingi Genova: AMT, servizio Navebus Pegli Porto Antico programmato per tutto il mese di aprile Carpooling aziendale italiano, Jojob premia le aziende più virtuose del 201 Tirrenia potenzia i collegamenti con la Sardegna: dall'11 aprile al via la linea merci Cagliari-Genova Fleet Motor Day Flotte Aziendali 2016 : in aumento il fenomeno del car sharing aziendale Siremar: collegamenti marittimi Trapani/Isole Egadi per referendum popolare del 17 aprile

12 Grimaldi Lines: giugno Festival della Birra a bordo dell ammiraglia Cruise Roma Italo: nasce Italo Ricaricabile, carta prepagata per acquistare biglietti e accumulare punti Siremar: omissione viaggio di linea C/1 da Milazzo per le Isole Eolie/Napoli del 7 aprile Stazione Porta Garibaldi all insegna del verde e della creatività per Milano Design Week Grimaldi Lines investe sempre più in Sardegna e lancia promozioni per la stagione estiva 2016 Italo rinnova l'offerta Flex, cambio biglietto al binario e raddoppio dell exra-tempo Toremar, abbonamento Piombino-Portoferraio valido anche per Cavo e Rio Marina FS approda su Telegram: prima a comunicare tramite il servizio di messaggistica istantanea 12

13 Puglia, bici: pronta guida della Regione Puglia per promuovere sviluppo mobilità sostenibile Modena: 'Sciame di biciclette 2016', l'annuale pedalata per la sostenibilità ambientale Roma: biblioteca Marconi, un mese dedicato alla bici. Mostre, concorsi fotografici, film e laboratori Veicoli Askoll alla Milano Design Week: in mostra bici a pedalata assistita e scooter elettrico Regione Toscana: in bici col treno, arriva il bonus acquisto bici per i pendolari Mobility Magazine Periodico informativo sulla mobilità nelle città e tra le città italiane a cura della redazione di Direttore responsabile Gisella Pandolfo FerPress e MobilityPress sono trasmesse da Roma FerPress è registrata presso il Tribunale di Roma (registrazione n. 453 del 08/12/2010). FerPress S.r.l. Piazza di Firenze Roma Partita Iva e Codice Fiscale Cap. Soc. E I.V. Partito il countdown per la 17^ edizione di BIM- BIMBICI, 8 maggio torna in oltre 200 città Impianto grafico, gestione del sito a cura di Mybrand S.r.l. Lo sfogliabile è su piattaforma Mokazine Impaginazione grafica: Serena Santi e Alessia Belcastro Per contattare la redazione e inviare comunicati stampa: redazione@mobilitypress.it Tel Fax Per abbonamenti, pubblicità e info generali segreteria@mobilitypress.it 13

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