Turismo e Mobilità. In questo numero. Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER. La newsletter del Turismo e della Mobilità

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1 Newsletter n. 3 Novembre 2013 La newsletter del Turismo e della Mobilità La presente newsletter viene pubblicata due volte all anno in collaborazione tra i progetti SEEMORE e STARTER. Per iscriversi alla newsletter visitate: Picture: Foto: Maarten van van Bemmelen Walking Camminando towards verso the la beach spiaggia in Menorca a Minorca Caro lettore, La mobilità per motivi di svago ci riguarda tutti da vicino. Abbiamo chiesto a Maarten van Bemmelen (responsabile progetto SEEMORE) e Ronald Jorna (responsabile progetto STARTER) di parlarci dei loro viaggi in vacanza. La scorsa estate Maarten van Bemmelen ha scelto Minorca per le sue vacanze, per il suo status di riserva di biosfera dell UNESCO e per le sue spiagge naturali. Ha apprezzato moltissimo la possibilità di raggiungere le bellissimi spiagge percorrendo a piedi sentieri ben segnalati, attraverso aree naturali. Maarten ci ha detto: Minorca è la dimostrazione che non è necessario costruire parcheggi per auto all interno di fragili aree di spiaggia. Il Camí de Cavalls consente addirittura ai visitatori di seguire tutta la linea costiera a piedi, in bicicletta o a cavallo. Ronald Jorna è andato in campeggio nel sud della Francia, in auto. Anche se il trasporto sostenibile figura tra le sue priorità, le scelte personali relative ai mezzi di trasporto vengono fatte in base alla destinazione e al numero di viaggiatori e bagagli. Ronald ha affermato: Quando si parcheggia l auto tra molte altre si prova un sentimento ambivalente e poi ci si avvia per una bellissima escursione a piedi di 4 ore in mezzo alla natura, nelle Gorges du Verdon. Perché non esiste un servizio navetta che colleghi i principali sentieri escursionistici? Insostenibile da un punto di vista finanziario o forse dovrebbe essere imposto come solo mezzo per accedere a questa riserva naturale unica? Ronald e Maarten ritengono che ambiente naturale incontaminato e possibilità di mobilità sostenibile siano assolutamente conciliabili, anche se ciò non avviene sempre in modo naturale! Ronald Jorna Responsabile progetto STARTER Maarten van Bemmelen Responsabile progetto SEEMORE In questo numero Azioni locali e primi risultati a Limisso e Noordwijk Pag. 2-3 Azioni locali nella regione occidentale del lago Balaton e Bohuslän Pag. 4-5 Risultati in altre regioni del progetto Pag. 6-7 Azioni future Pag. 8 Concorso fotografico SEEMORE Pag Comunicazione e prossimi eventi Pag. 11 Seguiteci su

2 pagina 2 Maria Stylianou Michaelidou, LIMASSOL TOURISM DEVELOPMENT AND PROMOTION COMPANY LIMASSOL TOURISM DEVELOPMENT AND PROMOTION COMPANY enter picture source here Azioni locali e primi risultati a Limisso: bus navetta per l aeroporto di Larnaca La Limassol Tourism Development and Promotion Co Ltd di Cipro in collaborazione con l azienda dei trasporti di Limisso (EAL Ltd) ha istituito un servizio di bus navetta che collega l area turistica di Limisso all aeroporto di Larnaca (aeroporto principale di Cipro). Le fermate del bus navetta sono ubicate nei pressi dei principali hotel (St. Raphael Hotel, GrandResort, Kanika Elias Beach Hotel) e sono facilmente accessibili da qualsiasi hotel situato nell area turistica di Limisso grazie al servizio garantito da un autobus urbano con corse ogni 15 minuti. Gli orari di questo nuovo servizio e ulteriori informazioni sono disponibili sui siti e Tale intervento si inserisce nel piano d azione del progetto SEEMORE, cui partecipa la società Limassol Tourism Development and Promotion Co Ltd. Nuovo bus navetta tra l area turistica di Limisso e l aeroporto di Larnaca attivo dall 8 luglio Il Presidente del CdA, Tony Antoniou, ha dichiarato: Scopo di questa azione è migliorare il prodotto turistico di Limisso, offfrendo ai turisti e agli abitanti della parte orientale della città un mezzo di trasporto sostenibile ed ecologico. Il consiglio comunale di Parekklisia ha accolto con favore questa iniziativa e il numero crescente di passeggeri è incoraggiante. Il nuovo servizio navetta per l aeroporto è stato ampiamente pubblicizzato dai media locali e sulle riviste degli hotel. Più avanti, nel corso dell anno, la società intende migliorare le infrastrutture alle fermate della navetta per rendere il servizio ancor più confortevole per gli utenti.

3 pagina 3 Daan Schrama, Noordwijk enter picture source here Azioni locali e primi risultati a Noordwijk: Gestione del traffico - Nuovo servizio navetta per la spiaggia Le belle giornate di sole sono sempre state caratterizzate un enorme flusso di persone dirette in spiaggia che parcheggiavano le loro auto nelle zone residenziali nei pressi della spiaggia della rinomata località turistica di Noordwijk, in Olanda. Nell ambito del progetto STARTER è stato sviluppato un nuovo approccio che ha contribuito in modo efficace a regolare il flusso di traffico nella zona e a mitigare l insufficienza di parcheggi. Grazie al servizio navetta per la spiaggia, i visitatori possono parcheggiare in un area dedicata lontano dalla spiaggia, quando non vi sono più posti disponibili nel parcheggio economico, ma troppo ridotto, a fianco della stessa. L iniziativa per la gestione del traffico a Noordwijk soddisfa turisti e residenti. La navetta è gratuita e disponibile tutte le domeniche e nelle giornate di bel tempo da luglio a settembre. Nella zona residenziale limitrofa alla spiaggia, la tariffa dei parcheggi lungo a strada è stata aumentata per disincentivare i turisti a parcheggiare in strada e lasciare gli spazi ai residenti. Il nuovo servizio navetta per la spiaggia e la relativa politica dei parcheggi sono stati introdotti per la prima volta nell estate 2013 e continueranno anche il prossimo anno. Per incrementare ulteriormente il successo dell iniziativa, si punta a migliorare la comunicazione sulle possibilità di trasporto a disposizione dei vacanzieri diretti alla spiaggia di Noordwijk, grazie a una forte presenza online.

4 pagina 4 Sviluppo di micro-collegamenti nella regione occidentale del Lago Balaton La regione occidentale del Lago Balaton comprende il lago più grande dell Europa Centrale, ma anche stazioni termali, vigneti e parchi nazionali. L unico problema di questa zona è l essere troppo rinomata tra i turisti: in altri termini, sarebbe necessario sviluppare ulteriormente i mezzi di trasporto per far fronte a un flusso di 3,2 milioni di turisti all anno. Botond Aba, KTI I partner BME e KTI del progetto STARTER stanno sviluppando una rete locale di pianificazione della mobilità (LTPN) volta a collegare le micro-regioni con la regione occidentale del Lago Balaton, allo scopo di ridurre la congestione del traffico. Tale approccio prevede due iniziative. La prima riguarda la creazione di un portale turistico online dedicato ai ciclisti della città di Zalakaros e del Parco Naturale dell'area paludosa del Piccolo Balaton. Comuni, alberghi e altri soggetti del settore turistico hanno già aderito all iniziativa. Il portale, concepito come guida turistica, è gratuito. I turisti possono accedere al portale recandosi presso gli alberghi che aderiscono al progetto, gli uffici turistici e i comuni. È allo studio anche un applicazione per dispositivi mobili. Scopo finale del progetto è poter includere guide per l intera regione, inclusa Keszthely, la capitale della regione occidentale del Lago Balaton e Hévíz, il maggiore lago termale d Europa, rinomato per le sue proprietà curative. La seconda iniziativa sviluppata nell ambito della rete LTPN della regione occidentale del Lago Balaton consiste nella riorganizzazione dei trasporti pubblici della zona, per gestire al meglio il traffico verso le mete turistiche. Il progetto prevede, tra l altro, un integrazione fra gli orari del trasporto ferroviario di lungo raggio e quelli del trasporto locale. Obiettivo dell iniziativa è coordinare al meglio il trasporto di lungo raggio e quello pubblico locale fornendo servizi di Park and Ride e Bike and Ride. Queste iniziative non solo avranno un impatto positivo sui turisti in visita alla regione, ma consentiranno anche di migliorare la vivibilità per i residenti della regione.

5 pagina 5 Elsie Hellström, Bohuslän Azioni recenti a Bohuslän: nuovo concetto di fermata del trasporto pubblico Nell ambito del progetto SEEMORE e in collaborazione con la regione di Västra Götaland (Svezia), sono state ideate due fermate per il trasporto pubblico basate su un nuovo concept. L idea progettuale è stata presentata dagli studenti Pernilla Rimmerfors, Daniel Burgos- Nystrom e Maria Björnäs (studenti dell ultimo anno della Scuola d Arte e Design di Göteborg) che si sono aggiudicati il primo premio al concorso di idee per trasporti più sostenibili. Le fermate degli autobus sono state dotate di campane a vento, informazioni sulle destinazioni limitrofe, dati e domande sulle località vicine, un caleidoscopio e un gioco di società. Nel complesso, tutti questi oggetti rendono l attesa dell autobus piacevole. I vaggiatori possono anche partecipare a un quiz online scansionando il codice QR con i loro smartphone. I turisti apprezzanno le nuove fermate, in particolare le informazioni fornite sull opzioni di viaggio per raggiungere le località turistiche limitrofe. Quattro articoli sono stati pubblicati su giornali locali e molte persone hanno partecipato al quiz. L autorità regionale per il trasporto pubblico è intenzionata ad implementare le informazioni sulle opzioni di viaggio anche in altre fermate per autobus.

6 Risultati in altre regioni SEEMORE Maarten van Bemmelen, CINESI Maiorca (Spagna) L autorità per il trasporto pubblico CTM ha trasfomato la linea di autobus che collega le spiagge di Calvià alla città di Palma. La modifica dei percorsi ha comportato una riduzione di 20 minuti del tempo di percorrenza necessario per traggiungere la capitale storica di Maiorca. Gli utenti hanno apprezzato questo miglioramento. Nel corso dell estate 2013, CTM ha registrato un incremento del 13% del numero di passeggeri su questa linea. Madeira (Portogallo) L azienda di trasporto pubblico Horarios do Funchal ha realizzato un audioguida gratuita per smartphone. I passeggeri di una determinata linea di trasporto pubblico possono ricevere informazioni turistiche utilizzando i loro auricolari, mentre viaggiano per l isola in autobus. Il servizio è stato lanciato nell ottobre 2013, prima dell avvio dell alta stagione turistica a Madeira. Dobrič (Bulgaria) I pacchetti di mobilità SEEMORE, con informazioni turistiche e di mobilità integrate, hanno un grande successo tra i turisti di Dobrič. Le reception di 50 alberghi hanno distribuito 2500 copie cartacee. Il pacchetto può anche essere scaricato dai siti ufficiali del distretto e dei quattro comuni. Da una prima valutazione dei risultati si evince l efficacia dell approccio integrato SEEMORE, con un numero crescente di turisti che optano per soluzioni slow mode e trasporti pubblici. Choczewo (Polonia) Il sito internet Bed and Bike fornisce informazioni sulle strutture ricettive bikefriendly offrendo la possibilità di prenotare stanze e ottenere informazioni turistiche. Il sito comprende 67 strutture di Choczewo. Gli hotel aderenti si sono impegnati a raccogliere informazioni di gradimento dell iniziativa da parte dei loro ospiti. Malta Il progetto SEEMORE, a Malta, ha stretto rapporti con Air Malta (circa 1,7 milioni di passeggeri) e Virtu Ferries (collegamento tra Malta e la Sicilia). In agosto, è stato pubblicato un articolo sulla rivista di bordo di Air Malta. Virtu Ferries ha distribuito moltissime cartoline SEEMORE a bordo dei suoi traghetti e, al contempo, fornito informazioni utili sull uso della bicicletta. Forlì-Cesena (Italia) La Provincia si è dedicata alla preparazione di un pacchetto informativo di mobilità sostenibile integrata per i turisti. Il pacchetto includerà informazioni su trasporti pubblici, piste ciclabili, mobilità urbana, parcheggi, zone e itinerari pedonali, visite guidate, e-mobility e noleggio biciclette. Saranno anche previste informazioni generali sulle possibili attività di svago e consigli su come raggiungere le località.

7 pagina 7 Risultati nelle regioni STARTER Liesbeth van Alphen, MOBYCON Kos (Grecia) La prima iniziativa implementata a Kos è stata la creazione di un portale online per i turisti, per la promozione dell uso delle biciclette e della rete di trasporto pubblico. Allo scopo è stato progettato un servizio dedicato al calcolo dei percorsi stradali. Inoltre il portale funge da guida turistica esaustiva, fornendo informazioni sui principali poli d attrazione, consigli sullo shopping, informazioni sull acquisto di biglietti e molto altro. Il portale è accessibile anche tramite i dispositivi mobili. Fuerteventura (Spagna) Anche a Fuerteventura è stata realizzata una rete locale di pianificazione della mobilità (LTPN) e sono avviate le prime iniziative. Nello specifico, è stato ideato un nuovo prodotto turistico: la Via del Sale in bicicletta, un prodotto che abbina promozione del patrimonio locale (Saline e Museo Las Salinas) e mobilità soft (pista ciclabile tra Caleta de Fuste e Las Salinas). Werfenweng (Austria) In base alle decisioni prese dalla rete LTPN, Werfenweng sta migliorando la comunicazione sulle offerte di mobilità soft. L agenzia di comunicazione Stockwerk 2 si è aggiudicata l appalto e sta già lavorando alla nuova strategia di comunicazione che includerà promozione del marchio e informazioni sul servizio navetta (garantito solo da autobus elettrici a partire dall estate 2013) e sulla flotta di veicoli elettrici che, questa estate, è stata incrementata di 6 unità.

8 Azioni future - In anteprima le nostre attività inverno/primavera ! Dopo gli interventi effettuati in tutti i siti durante l estate 2013, è giunto il momento di guardarci indietro e valutare quanto fatto. Entrambi i team di progetto stanno analizzando le azioni implementate e la reazione di stakeholder e turisti. Le lezioni apprese in sede di valutazione saranno il punto di partenza per iniziare ad approntare la seconda fase di progetto. Durante le prossime stagioni turistiche, i siti metteranno a punto le iniziative già avviate e implementeranno nuove azioni per offrire soluzioni di mobilità sostenibile sempre più attraenti. Maarten van Bemmelen, CINESI, e Liesbeth van Alphen, MOBYCON I membri delle reti LTPN del progetto STARTER cercheranno nuovi membri interessati a farne parte, allo scopo di incrementare l impatto e la sostenibilità delle loro reti. I siti SEEMORE stanno organizzando seminari itineranti a livello nazionale, per condividere le loro esperienze con altre regioni turistiche nei rispettivi paesi. Nella prossima newsletter forniremo maggiori dettagli sui risultati della prima fase di iniziative messe in atto oltre ad alcune informazioni su attività specifiche previste per l estate 2014! Siamo già in trepidante attesa!

9 pagina 9 Concorso fotografico nell ambito di SEEMORE Foto: Guillem Febrer. Partecipante al concorso fotografico di Maiorca Le regioni SEEMORE hanno indetto concorsi fotografici per sensibilizzare le persone sul trasporto sostenibile. Nel corso dell estate 2013, i partner di progetto di Maiorca, Malta, Bohuslan e Limisso hanno annunciato i concorsi tramite Facebook e cartoline. Anche Dobrič e Madeira hanno indetto recentemente il concorso. Foto: Kenneth Johansson Foto vincitrice a Bohuslän Foto: Koulla Pazourou Foto vincitrice a Limisso

10 Intervista a Vincent van Roomen, vincitore del corcorso fotografico di Malta Article written by Lili Vasileva, Local Council s Association of Malta Come ti chiami e da dove vieni? Mi chiamo Vincent van Roomen e vengo dai Paesi Bassi. Che cosa ti è piaciuto di più a Malta? Nuotare nella Golden Bay, con le onde alte. Con quale mezzo ti sei spostato a Malta? Mia nonna vive a Mellieħa e per andare al supermercato abbiamo usato l auto. Però quando siamo andati a La Valletta, Sliema e Gozo, abbiamo usato l autobus, molto economico e comodo. È stato facile trovare informazioni sui trasporti pubblici a Malta? Sì, la mia famiglia ha acquistato una cartina con tutte le linee degli autobus in modo da avere una buona visione d insieme degli autobus di Malta. Hai qualche suggerimento da dare per migliorare le informazioni per i turisti sui trasporti pubblici? Penso che un buon modo per promuovere i trasporti pubblici sia puntare sul basso costo dei biglietti degli autobus, perché in Olanda i biglietti degli autobus costano più del doppio! Foto vincitrice del concorso fotografico di Malta

11 pagina 11 Condividiamo le nostre esperienze! Se desiderate essere informati sui due progetti o inviarci commenti, seguiteci e partecipate ai nostri dibattiti su LinkedIn e Facebook! SEEMORE & STARTER hanno creato il gruppo Tourism and Mobility su LinkedIn, per tutti gli operatori del settore. Unitevi al gruppo per partecipare ai dibattiti, incontrare altri esperti del settore o fare domande ai membri del nostro team di progetto! L account Facebook SEEMORE & STARTER vi aggiorna sulle iniziative regionali e sugli sviluppi più recenti dei due progetti. Prossimi eventi - Seminari itineranti nazionali nelle regioni SEEMORE (dati disponibili sul sito) - Quinta riunione di progetto SEEMORE a Forlì-Cesena, 3-4 Aprile Quinta riunione di progetto STARTER nella regione occidentale del Lago Balaton, 7-8 Aprile Coordinatore di progetto Mobycon Ronald Jorna r.jorna@mobycon.nl Il progetto STARTER è volto a promuovere politiche e pratiche di mobilità sostenibile ed energeticamente efficiente nelle zone turistiche, grazie alla cooperazione degli attori locali nell ambito delle reti LTPN. Coordinatore di progetto CINESI Maarten van Bemmelen mvanbemmelen@cinesi.es Il progetto SEEMORE intende dimostrare che glii attori regionali di 8 regioni turistiche costiere in Europa sono in grado di influenzare i comportamenti di viaggio dei turisti all interno delle stesse verso modalità di trasporto più sostenibili.. La responsabilità per il contenuto di questa newsletter è unicamente degli autori. Non riflette necessariamente l'opinione dell Unione Europa. EACI e la Commissione Europea non sono responsabili dell utilizzo che potrebbe essere fatto delle informazioni qui riportate. I progetti SEEMORE e STARTER sono cofinanziati dal programma Energia Intelligente - Europa..