ALLEGATO C Dgr n. del pag. 1/17

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1 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 1/17

2 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 2/17 1. GENERALITA 1.1 Sistema Informativo, Applicativo e Componente Tributi, Sistema Tassa Automobilistica, Gestionale 1.2 Denominazione Hosting Tassa Auto Regione Veneto 2. RIFERIMENTI 2.1 Referente del progetto Fabrizio Zanella 2.2 Referente Sistema Informativo Gabriella Serratrice 3. RIFERIMENTI REGIONE VENETO 3.1 Referente del progetto Mauro Trapani 3.2 Referente Sistema Informativo Andrea Boer

3 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 3/17 4. DOCUMENTI E RIFERIMENTI 4.1 Documenti e riferimenti Convenzione tra Regione del Veneto e Regione Piemonte per il completamento della cessione a titolo gratuito di tutti i diritti relativi al Sistema applicativo regionale bollo auto PPV e l erogazione di servizi ICT di supporto tecnico ed operativo strettamente necessari a garantire alla Regione del Veneto la completa autonomia nella gestione del servizio di gestione del bollo auto entro il termine massimo del

4 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 4/17 5. PREMESSA Il presente disciplinare definisce e norma gli ambiti di collaborazione tra le parti per come sanciti dall'art. 5 della Convenzione tra Regione del Veneto e Regione Piemonte in materia di "Bollo Auto" di cui ai documenti di riferimento. Esso descrive ogni attività necessaria all esecuzione del presente accordo, i costi nonché i tempi entro i quali le attività stesse devono essere realizzate per garantire il rispetto dei termini previsti dalla convenzione medesima. In relazione ai tempi, la pianificazione di dettaglio delle attività fa riferimento al Piano di attività allegato al presente disciplinare. Per quanto riguarda i costi, per i servizi oggetto del presente disciplinare si applica il regime di esenzione IVA, in virtù e in coerenza della "Convenzione Quadro" 1 tra Regione Piemonte e CSI Piemonte in quanto proprio ente strumentale informatico. 6. INQUADRAMENTO E OBIETTIVI Lo scopo del presente documento è quello di esplicitare i contenuti dei servizi necessari a dare continuità al servizio Hosting avviato nel Il disciplinare riguarda i seguenti servizi: - Sviluppo software: o Manutenzione adeguativa/correttiva; - Erogazione del servizio di Hosting a regime: o Messa a disposizione dell infrastruttura; o Erogazione del servizio; o Assistenza specialistica. 1 Convenzione Quadro per gli affidamenti diretti al CSI-Piemonte Forniture di servizi in regime di esenzione IVA del rep. n

5 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 5/ Inquadramento La Regione Veneto, al pari delle altre regioni a statuto ordinario, a partire dal 1999 è competente nelle attività di riscossione, accertamento, recupero, rimborsi, applicazione delle sanzioni e contenzioso amministrativo, in materia di tassa auto. A marzo del 2009 la Regione Veneto ha fatto richiesta alla Regione Piemonte di allestire l hosting degli applicativi SIRTA (software gestionale della tassa auto) ed INFOBOLLO (sistema di pagamento internet del tributo) presso il CSI Piemonte in qualità di ente strumentale della Regione. Il presente disciplinare si colloca nel quadro della Convenzione tra la Regione Veneto e la Regione Piemonte per il completamento della cessione a titolo gratuito di tutti i diritti relativi al Sistema applicativo regionale bollo auto PPV e l erogazione di servizi ICT di supporto tecnico e operativo necessari a garantire alla Regione veneto la completa autonomia della gestione del servizio bollo auto entro il termine massimo del 30.8., che dette Regioni hanno approvato, mediante rispettive Delibere di Giunta in data e in data. 6.2 Stato attuale Dal mese di agosto 2009 è stato avviato il progetto di Hosting del sistema Tassa Auto della Regione Veneto presso il CSI-Piemonte. 6.3 Obiettivi del servizio Il presente disciplinare si pone la finalità di delineare le attività necessarie a supporto della gestione della Tassa Automobilistica, nel periodo gennaio agosto, attraverso un servizio di Hosting degli applicativi di gestione della Tassa Auto presso il CSI-Piemonte. In particolare, gli obiettivi del progetto sono: - aderenza al modello organizzativo e amministrativo attualmente applicato in Piemonte; - maggiore qualità del dato, in modo da consentire una più efficace lotta all evasione; - possibilità di pagamento on line della Tassa Auto da parte dei cittadini; - gestione del processo di contenzioso.

6 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 6/17 7. DESCRIZIONE DEL SERVIZIO DI HOSTING Al fine di raggiungere gli obiettivi descritti, i servizi proposti sono così suddivisi: - Sviluppo software: o Manutenzione adeguativa/correttiva; - Erogazione del servizio di Hosting a regime: o Messa a disposizione dell infrastruttura; o Erogazione del servizio; o Assistenza specialistica. 7.1 Funzionalità Sviluppo Software Manutenzione Adeguativa/correttiva La Regione Piemonte, per il tramite del CSI-Piemonte, provvederà alla manutenzione adeguativa del software per la gestione della Tassa Automobilistica Regione Veneto (SP1). La manutenzione adeguativa prevede tutte le attività di manutenzione volte ad assicurare la costante aderenza di procedure e programmi rispetto all evoluzione dell ambiente tecnologico del sistema informativo e al cambiamento dei requisiti organizzativi, normativi, d ambiente. A tal proposito si prevedono le seguenti attività: - revisione delle procedure di acquisizione dei flussi di interscambio con il sistema Nazionale (da centro a periferia) per recepire le recenti variazioni apportate ai tracciati record. L intervento è finalizzato a garantire l attuale funzionamento delle procedure a fronte delle modifiche di tracciato ed a memorizzare le nuove informazioni che verranno fornite da SGATA. Non è prevista la trattazione delle nuove informazioni, la cui gestione da un punto di vista applicativo è demandata al futuro gestore del software di gestione della Tassa Auto della Regione Veneto.

7 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 7/ Erogazione del servizio di Hosting a regime Messa a disposizione dell infrastruttura La Regione Piemonte, per il tramite del CSI-Piemonte garantirà l intera gestione sistemistica della Tassa Auto per la Regione Veneto: Server, DataBase Oracle, Applicativo e Rete. Sarà gestita l infrastruttura di esercizio (Server applicativo, DB Server, rete SPC), comprensiva del software di base (S.O. Solaris 2.7, Application Server Netscape Enterprise 4sp1, istanza DB Oracle 10, Iride ldap) per l erogazione a regime del Servizio di Hosting tassa automobilistica. Tale infrastruttura di esercizio viene messa a disposizione del Servizio di Hosting Tassa Auto per la Regione Veneto, per tutto il periodo di durata del servizio e il servizio è da intendersi comprensivo della necessaria gestione sistemistica a livello di rete, server, DBMS e applicativo. Il servizio è anche comprensivo di un ambiente parallelo di test e di collaudo, ove vengono messi a punto gli interventi di personalizzazione e/o di manutenzione correttiva e adeguativa che si renderanno necessari sia in preparazione (in base a quanto emerso nella progettazione del servizio) sia nella fase di gestione del servizio a regime. Al termine della fase di hosting presso la Server Farm del CSI-Piemonte sarà consegnato alla Regione Veneto l archivio regionale, nella forma SP1. Il servizio sarà erogato nell ambito della Server Farm CSI-Piemonte, in conformità con i Livelli di Servizio (SLA) previsti dal Convenzione quadro sottoscritto da Regione Piemonte e CSI- Piemonte e attualmente in vigore, Erogazione del servizio Procedure per Bonifiche massive/avvisi di scadenza/avvisi di accertamento ed interrogazione fonti Le attività di servizio previste sono: - avvisi di scadenza o estrazione monte veicoli, o analisi della qualità dei dati, o bonifica chiusura sospensioni, o bonifica dati con fonte DTT utilizzando le procedure esistenti,

8 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 8/17 o elaborazione avvisi e analisi risultati dell'elaborazione, o condivisione con Regione Veneto; o emissione flusso. La pianificazione e la ripetizione delle attività avverranno in funzione delle scadenze della Tassa Auto condivise con Regione Veneto; Il software per l estrazione del flusso degli avvisi di scadenza considera le seguenti categorie di veicoli: Tipo veicolo Destinazione Alimentazione AUTOVEICOLO AUTOVETTURA PER TRASPORTO DI PERSONE BENZINA AUTOVEICOLO AUTOVETTURA PER TRASPORTO DI PERSONE GASOLIO AUTOVEICOLO AUTOVETTURA PER TRASPORTO DI PERSONE MISCELA AUTOVEICOLO AUTOVETTURA PER TRASPORTO DI PERSONE BENZINA/GPL AUTOVEICOLO AUTOVETTURA PER TRASPORTO DI PERSONE BENZINA/METANO AUTOVEICOLO AUTOVETTURA PER TRASPORTO DI PERSONE GASOLIO/ELETTRICO AUTOVEICOLO AUTOVETTURA PER TRASPORTO DI PERSONE BENZINA/ELETTRICO AUTOVEICOLO AUTOVETTURA PER TRASPORTO DI PERSONE BENZINA/ETANOLO AUTOVEICOLO AUTOVEICOLO AUTOVEICOLO TRASPORTO PROMISCUO PERSONE/COSE AUTOVEICOLO TRASPORTO PROMISCUO PERSONE/COSE BENZINA GASOLIO AUTOVEICOLO AUTOVEICOLO TRASPORTO PROMISCUO MISCELA

9 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 9/17 Tipo veicolo Destinazione Alimentazione PERSONE/COSE AUTOVEICOLO AUTOVEICOLO AUTOVEICOLO AUTOVEICOLO AUTOVEICOLO AUTOVEICOLO TRASPORTO PROMISCUO PERSONE/COSE AUTOVEICOLO TRASPORTO PROMISCUO PERSONE/COSE AUTOVEICOLO TRASPORTO PROMISCUO PERSONE/COSE AUTOVEICOLO TRASPORTO PROMISCUO PERSONE/COSE AUTOVEICOLO TRASPORTO PROMISCUO PERSONE/COSE PERSONE/COSE BENZINA/GPL BENZINA/METANO GASOLIO/ELETTRICO BENZINA/ELETTRICO BENZINA/ETANOLO MOTOVEICOLO MOTOCICLO BENZINA MOTOVEICOLO MOTOCICLO MISCELA Non è compresa la spedizione degli avvisi di scadenza per: - le autovetture con destinazione d uso pari a noleggio da rimessa senza conducente; - gli autocarri; - gli autoveicoli speciali e quelli ad uso specifico; - i motocarri; - i rimorchi speciali; - gli autocarri con carrozzeria F0; - gli autocaravan.

10 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 10/17 In base al processo di gestione definito con Regione Veneto, verrà effettuata la pianificazione delle attività di questo servizio: - ruoli gestione utenze: o o creazione nuove utenze; disattivazione utenze. - gestione delle procedure schedulate o monitoraggio del corretto funzionamento delle procedure schedulate di acquisizione/elaborazione dati (es. flussi da e verso SGATA, vestizione rid). - trattamento dati o estrazione ed elaborazione dati che non richiedono attività di sviluppo di software ad hoc, finalizzate a soddisfare le richieste dei referenti regionali (es. elaborazioni fallimenti...). Assistenza specialistica Sarà erogato un servizio di assistenza sistemistica/assistenza specialistica di 1 e 2 livello destinato ai fruitori degli applicativi per la gestione della tassa automobilistica di competenza della Regione Veneto. Le segnalazioni relative all assistenza sistemistica/assistenza specialistica di 1 e 2 livello non dovranno essere effettuate dai singoli Operatori Regionali e dagli Operatori degli Enti esterni (Aci, Sermetra, ecc), bensì da un unico Soggetto: Regione Veneto o suo delegato. Tale servizio non comprende problematiche di tipo how to use, informativo, normativo e di logica applicativa. L attività comprende: - gestione abilitazioni Utenze all interno del sistema di autenticazione; - segnalazioni di presunte anomalie applicative ed infrastrutturali; - trattamento dati nei casi in cui non sia possibile intervenire mediante gli applicativi SIRTA/INFOBOLLO.

11 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 11/ Oggetti gestiti - Veicoli (dati tecnici) - Proprietari di veicoli (dati anagrafici) - Pagamenti della tassa automobilistica - Avvisi di pre-accertamento/accertamento e ruoli - Esenzioni - Rimborsi - Intermediari - Rivenditori e sospensioni - Utenze - Contenzioso (vd. disciplinare Migrazione ) 7.3 Soluzione Informatica Architettura applicativa Web a tre livelli Linguaggi di riferimento Le soluzioni software verranno realizzate nei seguenti linguaggi: - Javascript Server Side - PL-SQL DB di riferimento La base dati operazionale (Tassa Auto) è organizzata in un DBMS Oracle (V10) situato su server Unix localizzati c/o il CSI Piemonte. 8. ATTIVITA DI FORMAZIONE Non è prevista alcuna attività di formazione.

12 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 12/17 9. VINCOLI, CRITICITA ED OPPORTUNITA 9.1 Vincoli Per garantire Regione Veneto, Regione Piemonte e CSI-Piemonte affinché non vi siano sovrapposizioni di responsabilità, non vengono previsti accessi diretti in scrittura al Data Base da parte degli utenti (ad esclusione di ciò che può essere variato tramite applicativo gestionale). Sarà possibile fornire l accesso diretto al Data Base in sola lettura tramite strumenti quali Toad SqlPlus. 9.2 Criticità N.A. 9.3 Opportunità N.A. 10. MODALITA DI FUNZIONAMENTO DEL SERVIZIO PERIODO DI ATTUAZIONE DEL PROGETTO/SERVIZIO L'erogazione del servizio di Hosting è previsto dal 01/01/ al 31/08/. DISPONIBILITA DEL SERVIZIO DI HOSTING La disponibilità del Servizio è la stessa dell analogo servizio erogato a Regione Piemonte. Il servizio di Gestione della Tassa Automobilistica Regione Veneto è disponibile per tutti gli utenti abilitati al servizio: in modalità presidiata, nelle giornate lavorative dal lunedì al venerdì dalle ore 9.00 alle 17.00; in modalità non presidiata negli altri giorni e al di fuori delle fasce orarie precedentemente indicate (esclusi i fermi programmati). Il server è disponibile:

13 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 13/17 in modalità presidiata nelle giornate lavorative dal lunedì al venerdì, dalle ore 8.00 alle (esclusi i fermi programmati); in modalità non presidiata negli altri giorni e al di fuori delle fasce orarie precedentemente indicate (esclusi i fermi programmati). Il servizio di assistenza specialistica di primo e secondo livello è disponibile secondo le seguenti modalità ed orari: primo livello: nelle giornate lavorative da lunedì a venerdì, ore secondo livello: giornate lavorative da lunedì a venerdì, ore e (sabato escluso). Il servizio viene erogato attraverso una struttura così organizzata: organico suddiviso in due gruppi per livello di competenze 1 livello - gruppo addetto all accoglienza e alla registrazione delle chiamate, nonché alla loro soluzione quando trattasi di richieste di informativa o di problemi conosciuti e ripetitivi; 2 livello - gruppo specialistico addetto alla soluzione di tutti i problemi non risolti dal gruppo di 1 livello. L'assistenza di tipo specialistico è finalizzata alla gestione di: 1. singoli interventi di trattamento di dati in un ambito circoscritto ad un veicolo in relazione ad una scadenza di bollo e comprende tutti i soggetti interessati dal veicolo in tale periodo temporale, insieme a tutti gli altri eventuali eventi (sospensioni, rimborsi, ecc.) intervenuti nello stesso arco di tempo; 2. interventi specialistici finalizzati all abilitazione, profilazione e manutenzione delle utenze. Inoltre dal punto di vista tecnologico: call center con ACD (Automatic Call Distributor), per l accodamento e lo smistamento ottimale delle chiamate telefoniche sugli operatori, casella di posta elettronica dedicata; strumento di tracciatura e controllo del servizio AR Remedy. I quesiti posti dagli utenti possono essere risolti alla prima chiamata o possono salire a livelli di competenza specialistica.

14 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 14/17 Per il servizio di secondo livello si prevedono 30 giorni di una risorsa di servizio.

15 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 15/ PIANO DI PROGETTO E RISORSE 11.1 Piano di servizio di sviluppo L'attività viene erogata nel periodo 01/01/ 31/08/ Attività e documenti Nella tabella che segue sono indicati le attività e/o i documenti oggetto del presente disciplinare. Attività Breve descrizione Data di consegna Manutenzione Adeguativa/correttiva Messa a disposizione dell infrastruttura Erogazione del Servizio Assistenza specialistica Manutenzione Adeguativi/correttiva (sono stati stimati 12 gg/uomo di effort ed un rilascio in esercizio) Messa a disposizione dell infrastruttura Erogazione del Servizio (sono stati stimati 160 gg/uomo di effort per una figura professionale di Analista) Assistenza Specialistica (sono stati stimati 14 gg/uomo di effort) Data termine test cliente 31 agosto 15 giorni dopo data consegna 31 agosto 15 giorni dopo data consegna 31 agosto 15 giorni dopo data consegna 31 agosto 15 giorni dopo data consegna 11.3 Eventuali altri piani N.A.

16 ALLEGATO C Dgr n. del pag. 16/ PREVENTIVO ECONOMICO Si riporta nel seguito, il prospetto relativo al preventivo per i servizi proposti. Attività Valore Economico Manutenzione Adeguativa/Correttiva ,75 Messa a Disposizione dell'infrastruttura ,98 Erogazione del servizio ,58 Assistenza Specialistica 9.587,44 TOTALE , Condizioni di Fornitura La validità del presente disciplinare è stabilita in 3 mesi dalla data di sottoscrizione. Dopo tale periodo, nel caso le Regioni non abbiano ancora condiviso il presente disciplinare, lo stesso perderà efficacia. L avvio delle attività avverrà a seguito di approvazione ed impegno dell importo del preventivo economico da parte dei Responsabili indicati. A conclusione delle singole attività verrà inviata comunicazione ai Responsabili indicati corredata da apposita rendicontazione dei costi sostenuti nei limiti del preventivo di spesa e, trascorso il periodo di test concordato, CSI Piemonte emetterà nei confronti di Regione Piemonte, la fattura relativa alla Proposta Tecnico Economica che avrà recepito i contenuti del presente disciplinare. La

17 Direzione Territorio e Ambiente SISTEMA INFORMATIVO PROSPETTO FIGURE PROFESSIONALI RIFERIMENTO PROPOSTA TECNICO ECONOMICA DI SERVIZI DI SVILUPPO FONDO SOSTEGNO LOCAZIONE Pag. 17 di 17 Regione Piemonte procederà alla relativa liquidazione in seguito a trasferimento delle somme relative da parte della Regione Veneto. DGR Bollo Auto All_C Gennaio 2012