Cilindri a tiranti Serie 2A Cilindri pneumatici NFPA per servizio pesante Pressioni di esercizio sino a 18 bar

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1 Hydraulics Cilindri a tiranti Serie A Cilindri pneumatici NPA per servizio pesante Pressioni di esercizio sino a bar Catalogo 090/IT

2 issaggi disponibili issaggi disponibili per cilindri A Per la gamma di cilindri pneumatici A la Parker produce diversi tipi di fissaggio, tali da rispondere alla maggior parte delle esigenze applicative. Qui oltre vengono forniti gli elementi generali di scelta dei cilindri e le dimensioni relative ad ogni tipo di fissaggio. Le informazioni sulle dimensioni dei cilindri con alesaggio incluso tra,mm e,mm sono fornite alle pag. 0. Quelle relative ai cilindri con alesaggio incluso tra 0,mm e,mm, invece, sono fornite alle pag. 9. Alle pag. vengono fornite le informazioni in dettaglio di montaggio per le applicazioni specifiche. A I ns. tecnici progettisti sono a disposizione per un parere su applicazioni ove si richiedano forme costruttive non standard. Si prega di rivolgersi alla ns. Società per ulteriori informazioni. NPA MX NPA MX NPA MX TB TC TD NPA M NPA M NPA M B H NPA M NPA MS NPA MS HB C NPA MS NPA MP NPA MP BB BC NPA MT NPA MT NPA MT D DB DD (TB) La maggior parte dei tipi di fissaggio sono disponibili come cilindri a doppio stelo Hydraulics

3 A Dettagli estremità stelo solo alesaggi inclusi tra,mm e,mm Caratteristiche di estremità dello stelo da, a,mm stremità stelo di tipo stremità stelo di tipo I dati sull estremità dello stelo del pistone per i cilindri con dimensione alesaggio di 0,mm a,mm (" a ") sono riportati a pag.. A W V A W V stremità stelo di tipo e Le estremità stelo sono consigliate per tutte le applicazioni nelle quali l elemento va in appoggio sulla spalla dello stelo. In caso contrario, è consigliabile utilizzare l estremità stelo di tipo. Se non specificato, verrà fornito il tipo. B NA D Intaglio di chiave MM B NA CC D Intaglio di chiave MM stremità stelo di tipo 9 Per applicazioni nella quali è richiesta una filettatura femmina. stremità stelo di tipo 9 W V stremità stelo di tipo Nel codice si indicano estremità stelo ad esecuzione speciale. All atto dell ordinazione si prega di accludere uno schizzo con le dimensioni o una descrizione dettagliata; si prega inoltre di fornire le dimensioni desiderate per le quote o CC, e A. B NA D Intaglio di chiave A MM Dimensioni estremità stelo solo alesaggi inclusi tra,mm a,mm Diametro stelo MM metrico Tipo e 9 Tipo UN CC metrico +0,00 A B D NA V W 0,0,, ( /") Mx, / M0x, / 0,9, 0,,,9 ("),9 ( /") M0x, / 0 Mx, / 0 9,0,,,,9,,9 ( /") M0x, / 0 Mx, / 0 9,0,,,,9 ( /"), (") M0x, / Mx, /,,0,,,,9 ( /") M0x, / 0 Mx, / 0 9,0,,,,9 0,,9 ( (") /") Mx, M0x /, 0, 0,,9,, (") M0x, / Mx, /,,0,,,,9 ( /") M0x, / 0 Mx, / 0 9,0,,,,9,, ( /") Mx / M9x / 0, 0,0,9 9,, ( /"), (") M0x, / Mx, /,,0,,,,9 ( /") Mx, M0x /, 0, 0,,9,, (") M0x, / Mx, /,,0,, 9,, 0, (") M9x / Mx /,, 9,,,9 ( /"),9 ( /") Mx, M0x /, 0, 0, 9,,, ( /") Mx / M9x / 0, 0,0,9,,, (") M0x, / Mx, /,,0,, 9,, ( /") Mx / Mx /, 9, 0,,9, 0,,9 ( (") /") Mx, M0x /, 0, 0, 9,,, ( /") Mx / M9x / 0, 0,0,9,, 0, (") M9x / Mx /,, 9,,,9, (") M0x, / Mx, /,,0,, 9,,9 ( /") Mx / Mx /,9 0,9,,9,,9 ( /") Mx, M0x /, 0, 0, 9,,,0, ( (") /") Mx / M9x / 0, 0,0,9,, 0, (") M9x / Mx /,, 9,,,9, ( /") Mx / Mx /, 9, 0,,9,, (") Mx / Mx /,9 9,,0,9,,9 ( / ") Mx, M0x /, 0, 0,,, 0, (") Mx M9x / 0, 0, 9,,,, ( /") Mx / M9x / 0, 0,0,9 9,,, 0, (") M9x (") / Mx /,, 9, 9,,, ( /") Mx / Mx /, 9, 0,,,, (") Mx / Mx /,9 9,,0,,,9 ( /") Mx / Mx /,9 0,9,,, Tutte le filettature dello stelo sono UN, tranne (UNS) CC UN Hydraulics

4 Informazioni su magazzinaggio e masse Magazzinaggio Quando i cilindri devono essere immagazzinati, è consigliabile seguire questa procedura:. Conservare i cilindri in un ambiente chiuso asciutto, pulito e privo di agenti corrosivi. Si abbia cura di proteggere i cilindri sia contro la corrosione interna sia contro danni esterni.. Se possibile, mantenere i cilindri in posizione verticale (con lo stelo in alto) per ridurre al minimo il peso gravante sulle guarnizioni.. li elementi di protezione delle connessioni devono essere rimossi solo al momento dell installazione.. Per un immagazzinaggio di lunga durata, aggiungere un inibitore della fase vapore ad entrambi i lati del pistone onde evitare una corrosione interna. Installazione. Le pulizia è molto importante. Le connessioni dei cilindri Parker sono protette per impedire l ingresso di agenti contaminanti. li elementi di protezione devono essere rimossi solo al momento dell installazione della tubazione. Prima di effettuare il collegamento alle connessioni del cilindro, la tubazione deve essere accuratamente pulita per rimuovere tutte le schegge o le sbavature che possono formarsi durante le operazioni di filettatura o fiammatura.. I cilindri utilizzati in ambienti contenenti materiali che essicano al contatto dell aria, come ad esempio vernici o prodotti chimici particolari, oppure caratterizzati da condizioni critiche, come ad esempio una temperatura particolarmente elevata, devono essere schermati in modo da evitare danni allo stelo e alle relative guarnizioni.. Il corretto allineamento dello stelo del cilindro e dell elemento della macchina ad esso accoppiato deve essere verificato sia in posizione estesa sia in posizione ritratta. Un allineamento poco accurato accelera l usura della canna del cilindro e/o della tenuta dello stelo, riducendo così la durata complessiva del cilindro. aranzia Difetti di fabbricazione o dei materiali Anche se ogni sforzo è stato fatto per garantire una fabbricazione e un uso di materiali privi di difetti, il venditore non fornisce alcuna garanzia, implicita o esplicita, in relazione a materiali, fabbricazione o idoneità del prodotto a scopi specifici, siano essi o meno noti al venditore. Nel caso di difetti di materiale o fabbricazione, il venditore è pronto a riparare o sostituire detti materiali in base alle condizioni originalmente specificate. Se la riparazione o la sostituzione risultano impossibili, il valore dei prodotti, specificato all atto della fatturazione, verrà completamente rimborsato, qualora tale richiesta sia stata formulata per iscritto e il difetto sia stato segnalato e il materiale riconsegnato entro sei mesi dalla data di fatturazione. Le responsabilità del venditore relative o conseguenti a difetti di fabbricazione o materiale, in relazione sia al prodotto originale sia al prodotto sostituito, sono limitate a quanto specificato in precedenza e non si estendono in alcun caso ad altre eventuali spese sostenute dall acquirente né a eventuali danni o perdite di profitto. Masse Cilindri serie A Per determinare la massa del cilindro, selezionare innanzitutto la massa di base a corsa zero dalla tabella a fronte, calcolare la massa per la corsa del cilindro e aggiungere poi il risultato alla massa di base. Masse Cilindri serie A, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( / ") 0, ("),0 ("), (") 0, ("),0 (0") 0, ("), (") Cilindri a stelo singolo Massa a corsa zero Tipi di fissaggio TB, TC, TD,, B, H, HB, (kg) C,, BB, BC, D, DB, DD (kg) Massa per ogni 0mm di corsa (kg) Cilindri a doppio stelo Massa a corsa zero Tipi di fissaggio TB, TD,, B, (kg) C,, D, DD (kg) Le masse degli accessori sono indicate alle pag. e. A Massa per ogni 0mm di corsa (kg),, 0,0,, 0,0,, 0,0,,9 0,0,9, 0,0,,9 0,0,, 0,0,9, 0,,0, 0,0,, 0,0,, 0,,, 0,0,, 0,09,0, 0,,, 0,0,,9 0,09,, 0,, 0, 0,0,,9 0,0,, 0,,9, 0,,, 0,, 9,0 0, 0,, 0, 9,, 0,,0, 0,0, 9, 0,,0,9 0, 9, 0, 0,0,,0 0,,9, 0,,0, 0,,,9 0,,0,0 0,9,, 0,,, 0,,, 0,, 9, 0,,,0 0,.. 0,, 9, 0, 0,,,0 0, 0,0, 0,0 0, 0, 9,, 0, 9 0, 9,,0 0,9 0,,,9 0, 9 0,,9, 0,9 0, 0,0 0, 0,,0 0,9,0 9,9 0, 0,0,0 0, 9 0,,0 0,0 0,,0 0, 0 0,,0 0,,0 0, 0,0 9,0 0,0 0, 0,0 9 0, 0, 0,0 0, 0, 90,0 0, 9,0 0,00 0 0,0,0 9, , 0, , 0, 9 0,9 0,9 00 0,0 9,0 0 0,9,0 0,0,0,0,0,0,0 0, 0, 0,,00 9 0, 9,0 0,00 9,0,0 0,0 9,0 9,0 00,0 0,90 0 0,,0 0 0,9 9 9,0,0 9,0,0 0,90,0 9,0,0 0,00 Hydraulics

5 A Indice Pagina Caratteristiche di estremità dello stelo da, a,mm Informazioni su magazzinaggio e masse aranzia Introduzione Specifiche standard Caratteristiche di progetto e vantaggi Classi di guarnizioni Criteri di selezione del cilindro Tipi di fissaggio 9 Cilindri pneumatici senza lubrificazione (Serie AN) 0 Parti di ricambio e manutenzione per cilindri AN Cilindri a doppio stelo Accessori Informazioni sul montaggio Limitazione della pressione orze di spinta e di tiro Dimensionamento stelo e tubo limitatore di corsa 9 attori di corsa e cilindri a corsa lunga 0 Ammortizzamento Connessioni, posizioni e velocità pistone Caratteristiche opzionali Parti di ricambio e manutenzione Riparazioni Caratteristiche di estremità dello stelo da 0,mm a,mm Procedura di ordinazione Introduzione La Parker Hannifin Corporation è una società leader a livello mondiale nella costruzione di componenti e sistemi di controllo del movimento. La Parker dispone di oltre 00 linee di prodotto per applicazioni oleodinamiche, pneumatiche ed elettromeccaniche destinate a.00 diversi mercati industriali ed aerospaziali. Con più di.000 dipendenti e circa 0 stabilimenti di produzione e uffici sparsi in tutto il mondo, la Parker mette a disposizione dei propri clienti il massimo della tecnologia ed un servizio di assistenza di prima classe. La divisione cilindri della Parker Hannifin è il maggior produttore mondiale di cilindri per applicazioni industriali. I cilindri pneumatici serie A per alta pressione descritti nel presente catalogo sono tutti in acciaio e si basano sulla gamma idraulica serie Parker L (catalogo 0). Sono eccezionalmente duri e sono ideali per applicazioni in acciaierie, fonderie, impianti di fusione per l alluminio o in altri ambienti particolari nei quali i normali cilindri in alluminio per servizio leggero non garantirebbero una durata sufficiente. Oltre Indice analitico Introduzione Pagina Accessori Ammortizzamento Caratteristiche di estremità dello stelo, Caratteristiche di progetto Caratteristiche opzionali Chiavetta di precisione Cilindri a doppio stelo Cilindri pneumatici senza lubrificazione (Serie AN) 0 Classi di guarnizioni Codici modello Connessioni standard e maggiorate Criteri per la scelta dei cilindri attori di corsa 0 orze di spinta e di tiro aranzia inphorm Istruzioni per l ordine Limiti di velocità Magazzinaggio e installazione Masse del cilindro, Parti di ricambio e manutenzione Regolatori di corsa Riparazioni Scelta delle dimensioni dello stelo 9 Specifiche standard Tipi di fissaggio e informazioni sul montaggio, 9, Tipi di pistone e di guarnizioni Tolleranze sulla corsa Tubo limitatore di corsa 9 Valore di pressione nominale e limitazioni alle esecuzioni di serie illustrate nel presente catalogo, i cilindri A possono venire progettati e costruiti in modo da rispondere ad esigenze specifiche del cliente. I tecnici della ns. società saranno lieti di fornire la loro consulenza per applicazioni specifiche. inphorm inphorm per cilindri europei è un nuovo programma di selezione dei prodotti di Parker Hannifin che aiuta l utente a scegliere la parte corretta per un applicazione. Il programma chiede informazioni dettagliate sull applicazione, seleziona il prodotto appropriato, quindi esegue i calcoli necessari. inphorm può anche generare disegni CAD del prodotto selezionato che possono essere visualizzati anche all interno di altre applicazioni oppure personalizzati e importati in altri pacchetti CAD. Per ulteriori informazioni, si prega di contattare il nostro ufficio di vendita locale. Visitate il nostro sito all indirizzo Specifiche standard l Uso intensivo specifiche NPA l Costruzione standard testa quadrata costruzione a tiranti l Pressione standard fino a bar (0 psi) in base all alesaggio l luido standard aria filtrata e lubrificata l Temperatura standard da 0 C a +0 C l Alesaggio con cromatura resistente l Dimensioni alesaggio da,mm a,mm l Diametro dello stelo da,mm a 9,mm l issaggi disponibili tipi standard l Corsa disponibile in ogni lunghezza pratica l Ammortizzamenti opzionali su ciascuna estremità o su entrambe le estremità della corsa l stremità dello stelo tre opzioni standard speciali, su ordinazione Nota: In linea con la nostra politica di continuo perfezionamento dei prodotti, le specifiche riportate nel presente catalogo sono soggette a modifica senza preavviso. Hydraulics

6 Caratteristiche di progetto e vantaggi A Per incrementare al massimo la durata della boccola, lo stelo realizzato in acciaio al carbonio ad alta resistenza, viene sottoposto a rettifica, a ricoprimento in cromo duro e alla finitura superficiale massima di 0,µm. Prima di essere cromati, gli steli vengono temprati ad induzione sino ad un grado minimo di durezza di C Rockwell, ottenendo così una superficie resistente ai danneggiamenti. Boccola dello stelo Parker La boccola, completa della guarnizioni dello stelo, può essere agevolmente rimossa senza che sia necessario smontare il cilindro, rendendone più rapida e di conseguenza meno costosi gli interventi di manutenzione e riparazione. uarnizioni stelo La guarnizione a denti di sega presenta una serie di labbri di tenuta che entrano in azione l uno dopo l altro all aumentare della pressione fornendo di conseguenza un efficace tenuta in tutte le condizioni di esercizio. Durante la corsa di rientro i labbri si comportano come una valvola di ritegno. Il raschiastelo a doppio labbro si comporta come guarnizione secondaria, pulendo lo stelo nella corsa di ritorno. Il labbro esterno della guarnizione impedisce l ingresso nel cilindro di polvere o sporco, aumentando la durata della boccola e delle guarnizioni. uarnizioni dello stelo senza lubrificazione Per i cilindri pneumatici senza lubrificazione, le guarnizioni dello stelo con speciale labbro arrotondato fanno parte della dotazione standard. Specificare la serie AN (vedi pagine 0). 0 e Camicia La finitura superficiale dell alesaggio del cilindro viene controllata per ridurre l attrito interno e prolungare la durata della guarnizione. L alesaggio del cilindro è dotato di cromatura resistente per evitare la corrosione ed estendere la durata del cilindro. uarnizioni di tenuta sulla camicia Per garantire l assoluta ermeticità, anche in caso di colpi di pressione sulla camicia, la Parker monta delle guarnizioni di tenuta per alte pressioni. Pistone Pistoni con guarnizione a labbro fanno parte della dotazione standard dei cilindri A. Tutti i pistoni sono composti da un unico elemento e dispongono di superfici portanti molto ampie in grado di supportare carichi laterali. Un lungo collegamento filettato unisce il pistone allo stelo. Per maggiore sicurezza, il pistone è fissato sia mediante adesivo per filetti, sia tramite una spina di bloccaggio. Ammortizzatore La decelerazione di fine corsa è disponibile grazie all uso di ammortizzatori dritti in testa e in fondo per maggiori dettagli vedi pagina. li ammortizzatori dell estremità di testa e di fondo sono autocentranti. Lo sperone di ammortizzamento posteriore è parte integrante dello stelo. Bussole flottanti di ammortizzamento L ammortizzazione è assicurato dall impiego di una bussola flottante nel lato testa e da un dischetto flottante sul fondo. L impiego della valvola di ritegno sulla testa e il particolare funzionamento del dischetto sul fondo assicurano una partenza rapida e la piena potenza nel funzionamento. 9 Hydraulics

7 A 9 Regolazione dell ammortizzamento Per una precisa regolazione dell ammortizzamento, su entrambe le estremità del cilindro sono previste valvole a spillo dotate di dispositivo che ne impedisce la rimozione accidentale. La valvola a spillo di seguito illustrata è montata su cilindri con alesaggio fino a,mm vedi pag.. Caratteristiche di progetto e vantaggi Tenute sul pistone Pistoni con guarnizione a labbro Un pistone con guarnizione a labbro fa parte della dotazione standard dei cilindri A. sso offre un ampia superficie del pistone, riducendo il carico radiale ed è adatto a velocità che possono arrivare fino a 0,m/s. Pistoni senza lubrificazione Per i cilindri pneumatici senza lubrificazione, le guarnizioni a labbro con speciale labbro arrotondato sono parte della dotazione standard. Specificare serie AN (vedi pagine 0). 0 Valvola di partenza Sul lato testa dei cilindri è posta una valvola di partenza che garantisce la disponibilità della spinta totale immediatamente e permette di ottenere cicli più rapidi. Classi di guarnizioni Parker offre due categorie di guarnizioni: Le guarnizioni del ruppo sono standard e sono adatte all aria e all azoto. L intervallo di temperatura per le guarnizioni del ruppo va da 0 C a +0 C. Le guarnizioni del ruppo sono in elastomeri a base di fluorocarburi e consentono una temperatura di esercizio da C a +0 C. Non sono disponibili per cilindri serie AN. secuzioni speciali La Parker mette a disposizione il proprio personale tecnico e di progettazione nel caso in cui vengano richieste dai clienti esecuzioni speciali secondo i requisiti specifici. Sistemi alternativi di tenuta, fissaggi speciali, alesaggi e dimensioni dello stelo non standard, sono alcune delle esecuzioni speciali fornibili. Hydraulics

8 Selezione del cilindro Criteri di selezione Il seguente prospetto riporta i fattori principali da tenere in considerazione per la scelta di un cilindro idraulico destinato ad un applicazione specifica. Nelle pagine seguenti vengono fornite ulteriori informazioni al riguardo. Ove si richiedano informazioni più particolareggiate in merito ad uno qualsiasi degli aspetti caratteristici di un determinato cilindro, si prega di rivolgersi ai nostri tecnici progettisti che saranno lieti di fornire la consulenza richiesta. A inphorm Il programma inphorm per cilindri europei assiste nella selezione e nella definizione di un cilindro destinato a un applicazione particolare. Chiedere del 0/ur. Determinazione dei parametri dell impianto Serie A ntità del carico da spostare e forza richiesta Pressione nominale e gamma di esercizio Corsa Velocità media e massima del pistone Tipo di fissaggio Pagina 9 Scegliere il fissaggio di tipo adatto all impiego specifico Alesaggio del cilindro e pressione di esercizio Pagine, Determinare l alesaggio e la pressione di lavoro necessari a fornire la forza richiesta Pagine,,, 9, Cilindro a stelo singolo o doppio? Determinare il diametro minimo dello stelo necessario ad assorbire i carichi di punta È richiesto un tubo limitatore di corsa? Scegliere un estremità stelo ed una filettatura adeguate Controllare i valori nominali di pressione del cilindro e dello stelo prescelti Pistone Pagina Il tipo di guarnizione è adatto all applicazione in esame? (es: uarnizione a labbro per cilindri A, senza lubrificazione per cilindri AN) Ammortizzamento Pagina Scegliere l ammortizzamento se necessario Connessioni Pagina Scegliere le connessioni adeguate Le posizioni standard sono accettabili? uarnizioni dello stelo Pagina Selezionare le guarnizioni adatte alla temperatura standard prescelti? 9 Accessori per estremità stelo e fondo Pagine,, Sono necessari degli accessori per l estremità stelo o fondo? 0 Opzioni Pagina Perni di articolazione smontabili, soffietto dello stelo, etc. Hydraulics

9 A Tipi di fissaggio del cilindro La gamma standard dei cilindri A della Parker include diversi tipi di fissaggio tali da rispondere alla maggior parte delle esigenze applicative. Qui oltre vengono forniti gli elementi generali di scelta e le dimensioni relative ad ogni tipo di fissaggio vengono fornite alle pagine indicate. Informazioni dettagliate sui tipi di fissaggio relativi ad applicazioni specifiche vengono fornite alle pag. e. Tipi di fissaggio I ns. tecnici progettisti sono a disposizione per un parere su applicazioni ove si richiedano forme costruttive non standard. Si prega di rivolgersi alla ns. Società per ulteriori informazioni. issaggio a tiranti prolungati I cilindri con fissaggio di tipo TB, TC e TD sono indicati per applicazioni con trasmissione lineare della forza e risultano particolarmente utili nel caso in cui lo spazio a disposizione per il montaggio sia limitato. Nelle applicazioni in spinta risulta più adeguato il tipo costruttivo a tiranti prolungati sul fondo. Dove invece il carico principale mette in tiro lo stelo, è indicato il tipo a tiranti prolungati in testa. In caso di cilindri con tiranti prolungati su entrambe le estremità, per il fissaggio ai componenti macchina potrà essere utilizzata una delle due mentre quella libera potrà servire per l applicazione di staffe o finecorsa. Cilindri con fissaggio a flangia Anche questi cilindri sono indicati per le applicazioni con trasmissione lineare della forza. Sono disponibili quattro tipi di fissaggio a flangia: flangia in testa rettangolare (), flangia in testa quadrata (B), flangia rettangolare con coperchio (H) e flangia quadrata sul fondo (HB). La scelta tra i diversi tipi dipenderà dal fatto che la forza maggiore applicata al carico induca sullo stelo sollecitazioni in spinta o in trazione selezionare H o HB per le applicazioni di compressione, e o B per quelle di trazione. Cilindri con fissaggio a piedini I cilindri con fissaggio a piedini non assorbono le forze in corrispondenza della propria linea mediana. Di conseguenza, l applicazione della forza del cilindro produce un momento torcente che tende a far ruotare i cilindro stesso intorno alle rispettive viti di fissaggio. Risulta di conseguenza importante che il cilindro venga saldamente fissato e che il carico venga guidato efficacemente evitando che si generino carichi laterali sulla bussola dello stelo e sulle guide del pistone. Per consentire il bloccaggio meccanico del cilindro potrà essere richiesta la modifica con chiavetta di precisione (vedi pag. ). Cilindri con fissaggio a cerniera Per applicazioni ove il componente da spostare della macchina segua un andamento curvilineo, sono indicati i cilindri con attacchi a cerniera, in grado di assorbire le forze in corrispondenza alla propria linea mediana. Questi potranno essere impiegati sia per applicazioni in trazione che in spinta. Sono disponibili due tipi di fissaggio a cerniera: cerniera doppia sul fondo (BB) e attacco a cerniera posteriore (BC). I cilindri a cerniera fissa di tipo BB potranno essere impiegati nel caso in cui l andamento curvilineo della corsa dello stelo giaccia su di un unico piano (un grado di gioco). Cilindri con fissaggio a perni Questo tipo di cilindri è destinato ad assorbire le forze in corrispondenza della propria linea mediana. Sono indicati sia per le applicazioni in trazione che in spinta e possono essere impiegati dove il componente da spostare della macchina presenti un movimento curvilineo su di un unico piano. I cilindri con fissaggio a perni sono disponibili con perno portante della testa (D), perno portante sul fondo (DB) e perno portante fisso intermedio (DD). I perni oscillanti sono stati progettati per lavorare unicamente con carico al taglio e dovranno essere sottoposti a momenti flettenti ridotti al minimo. Tipi TB, TC, TD Vedi pag. 0, Tipi, B, H, HB Vedi pag., Tipi C,, Vedi pag., Tipi BB, BC Vedi pag. 9, Tipi D, DB, DD Vedi pag. 0, 9 TB C BB DB Hydraulics 9

10 issaggi a tiranti da,mm a,mm A ZB + corsa AA R DD Tipo TB Tiranti prolungati sulla testa (Tipo NPA MX) BB R Vedi note,,,, ZB + corsa AA R Tipo TC Tiranti prolungati sul fondo (Tipo NPA MX) BB DD R Vedi note,,,, Dimensioni TB, TC e TD Vedi anche le dimensioni a pag. e le informazioni di montaggio a pag. 9 e, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") AA BB DD (BSPP) H,9 9, 0, / 9,,,,, / 0, / 9,,,, /, / 9,,,, /, / 9,, 99,,9 / 9, /,9, 9,,9 /, /,9,,,0 / 0 9, /,9,,,0 / 0, / 9, 0,,,, Hydraulics 0

11 A issaggi a tiranti da,mm a,mm ZB + corsa AA R Tipo TD Tiranti prolungati su entrambe le estremità (Tipo NPA MX) DD BB BB DD R Vedi note,,,, Note Tutte le filettature dei tiranti (dimensione DD) sono UN, ad eccezione dell alesaggio da,mm, che è UNC. I dadi di montaggio deve essere serrati ai valori di coppia relativi ai dadi del tirante vedi pag.. Per i tipi TB e TC, viene fornito un gruppo supplementare di dadi di montaggio. Per il tipo TD, sono forniti due gruppi supplementari di dadi di montaggio. L altezza supplementare H del lato con la bocca è valida per l estremità della testa delle dimensioni di alesaggio e stelo indicate nella tabella sottostante e per l estremità del fondo dei soli cilindri con alesaggio,mm. Le connessioni BSPP di dimensioni R conformi a norme ISO / sono fornite di serie per i cilindri A. Per connessioni di dimensioni R più piccole, vedi pag.. H Dimensioni TB, TC e TD Continua, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") R,,0,,,,,,,,,,, 0,0 0,, 0,0,,,0 0,,,0,9 + Corsa LB P ZB max. 9 9, 9, 9 9, 9, 0,, 9, 0,,, 9 9,0, 0,,,9,9,, 0 9,,,9,, 0 9,,,,,0, 0,,9,,,, 9,,, 9, 9, 9, 9, Hydraulics

12 issaggi a flangia anteriore da,mm a,mm A W ZB + corsa U R Tipo langia anteriore rettangolare (Tipo NPA M) T B (x) Vedi note, W ZB + corsa U U R T Tipo B langia anteriore quadrata (Tipo NPA M) R T B (x) Vedi note, Dimensioni e B Vedi anche le dimensioni a pag. e le informazioni di montaggio a pag. 9 e (BSPP) B H, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), ("), / 9,,,,,,0 0, / 9,,9,, / 9, 9,,, / 9, 9,,,,,,,,,,, 9, /,9,,, 0,0, /,9,,, 0,0 9, /,9,,,,0, / 9,, 0,,,0 Hydraulics

13 A issaggio a flangia anteriore da,mm a,mm Note L altezza supplementare H del lato con la bocca è valida per l estremità della testa delle dimensioni di alesaggio e stelo indicate nella tabella sottostante e per l estremità del fondo dei soli cilindri con alesaggio,mm. Le connessioni BSPP di dimensioni R conformi a norme ISO / sono fornite di serie per i cilindri A. Per connessioni di dimensioni R più piccole, vedi pag.. H Dimensioni e B Continua, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") R T U W, 0,,, 9,,,, 0,, 9,, 0, 9,0 9,,,, 0,, 9,,9 9, 9, + Corsa LB P ZB max., 9 9, 9,, 9 9,, 9, 0,,9,, 9,, 0,,,9,, 9 9,0,, 0,,9,,,9,9,9 0,,, 0, 9,,,,9,9,,,, 0 9,,, 0,,,9,,,0,,, 0,,9 0,,,,,,,,, 9,,, 0,, 9,, 9,, 9,, 9, Hydraulics

14 issaggio a flangia posteriore da,mm a,mm A U Z + corsa 0 R Tipo H langia posteriore rettangolare (Tipo NPA M) B (x) T X + corsa Vedi note, U Z + corsa U R T Tipo HB langia posteriore quadrata (Tipo NPA M) B (x) R T X + corsa Vedi note, Dimensioni H e HB Vedi anche le dimensioni a pag. e le informazioni di montaggio a pag. 9 e, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") (BSPP) B H, / 9,,,,,,0 0, / 9,,9,, / 9, 9,,, / 9, 9,,,,,,,,,,, 9, /,9,,, 0,0, /,9,,, 0,0 9, /,9,,,,0, / 9,, 0,,,0 Hydraulics

15 A issaggio a flangia posteriore da,mm a,mm Note L altezza supplementare H del lato con la bocca è valida per l estremità della testa delle dimensioni di alesaggio e stelo indicate nella tabella sottostante e per l estremità del fondo dei soli cilindri con alesaggio,mm. Le connessioni BSPP di dimensioni R conformi a norme ISO / sono fornite di serie per i cilindri A. Per connessioni di dimensioni R più piccole, vedi pagina. H Dimensioni H e HB Continua, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") R T U, 0,,, 9,,,, 0,, 9,, 0, 9,0 9,,,, 0,, 9,,9 9, 9, + Corsa LB P X Z 9,, 9, 9,, 9,,0 0,,0, 9,,0 0,,,9,0, 9 0, 0,,9, 0, 0, 9,,,,9,,,, 0 9,,,,,9,,,0, 0 9,,,,,, 9,,,,,, 0,,9,,,0,,,,, 9,, 0,, 9,,, 9,9, 0,, 0,, 0, Hydraulics

16 issaggio a piedini da,mm a,mm A ZB + corsa Vedi note,,, SB (x) ST 0, / 0,0 Tipo C Piedini laterali (Tipo NPA MS) XS SS + corsa SW TS US SW ZB + corsa Vedi note,,, Tipo Blocco laterale (Tipo NPA MS) XT SN + corsa TN 0, / 0,0 ilettatura NT, profondità ND ( fori di montaggio) Dimensioni C, e Vedi anche le dimensioni a pag. e le informazioni di montaggio a pag. 9 e, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") B (BSPP) L O S T H ND NT R SB, / 9,,,,,0,, 0, 9,0 / 9,,, 9,, 9,,,,, 9,, 9, /,,9 9, 9,,,,, 9, 9,,, 9, /,0,9 0, 9,,,,,,,, 9, 9,, /, 9,,,9,, 0,0, 9, 9, 9,,9,, /, 9,,,9,, 0,0 9, 9, 9,, 9,, 9,, /,0,,,9,,,0,,,,,,,,, /,,, 9, 0,,,0,,,, M, M,,0 M,,0 M0,,0 M 0,,0 M,,0 M 0,,0 M0,9,0 Hydraulics

17 A issaggio a piedini da,mm a,mm Z + corsa X + corsa Vedi note,,, Tipo Piedini estremità laterale (Tipo NPA MS) O L S + corsa L O S R S T 0, 0, B (x) 0, / 0,0 Note Per questo tipo di montaggio, è consigliabile utilizzare una chiavetta di precisione (vedi pag. ). I fori di montaggio maschiati sono metrici (serie con passo massimo). li alesaggi superiori sono costruiti per consentire l uso di viti a esagono incassato. Non disponibile nelle dimensioni di alesaggio,mm. L altezza supplementare H del lato con la bocca è valida per l estremità della testa delle dimensioni di alesaggio e stelo indicate nella tabella sottostante e per l estremità del fondo dei soli cilindri con alesaggio,mm. Le connessioni BSPP di dimensioni R conformi a norme ISO / sono fornite di serie per i cilindri A. Per connessioni di dimensioni R più piccole, vedi pag.. H Dimensioni C, e Continua, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") ST SW TN TS US XS XT,9,9,,0 9,9, 9,, 0,0,9, 9,,0, 0,, 9,,0 9,, 9,,,0 0,, 9,,,0 9,,,,,0, 09,,, 0,0 00,0,0 + Corsa LB P S SN SS X ZB max. Z, 9, 9 9, 9,,0,0, 9, 9 9,,9 9, 9,,,9 0, 9,,,0,,,,,,9 9, 9,, 9, 0,, 0, 9,,,0,,,,, 0,,,,9 9, 9, 9,0,,, 0,0,, 0,, 0,,,,,,, 0,,,,9,,,9,,9,,,,0, 90,, 0,,,,0,, 9,,0 0,,,,,,,9,,9, 9,, 90,, 00,0,0,, 0,,,, 9,, 0,,,0, 90,,,,, 9,,,9,,,9,, 9,,0,,,,, 9,,, 0,,,0 9,,9,9 0,,, 9,, 0,,, 9,,,,, 9,,,,, 9,, 0,,, 09, 9,,,, 00,0,,,,0, 9,9 9, 9, 0, 9,,9,, 09, 9,,,, 09, 9,,,, 09, 9,, Hydraulics

18 issaggi a cerniera da,mm a,mm A ZC + corsa CD Tipo BB LR Cerniera doppia sul fondo L CW CB CW sclusi alesaggi da,mm XC + corsa (Tipo NPA MP) Vedi note,,, MR ZD + corsa CD MR Tipo BC Attacco a cerniera posteriore sclusi alesaggi da,mm (Tipo NPA MP) CW CB CW XD + corsa L LR Vedi note,,, Dimensioni BB e BC Vedi anche le dimensioni a pag. e le informazioni di montaggio a pag. 9 e, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") +0,00 CB CD CW 0,0 (BSPP) H,, / 9,,,,,0 9,9,, 0, / 9,, 9,9,,, / 9,, 9,9,,, / 9,,,,,,,,,,,, 9,0, 9, /,9,, 0,0, 9,0,, /,9,, 0,0, 9,0, 9, /,9,,,0 9,, 9,, / 9, 0,,,0 Hydraulics

19 A issaggi a cerniera da,mm a,mm ZC + corsa CD Tipo BB LR Cerniera doppia sul fondo L Solo alesaggio da,mm, XC + corsa (Tipo NPA MP) Vedi note,, MR Note La dimensione CD è il diametro del perno di collegamento tranne per l alesaggio,mm. I cilindri tipo BB e BC con alesaggio di,mm e oltre sono forniti completi di perno di collegamento. Sui modello con dimensioni di alesaggio,mm BB e BC c è una sola aletta, come illustrato in alto. La dimensione CD è il diametro del foro trasversale; il perno non è incluso. L altezza supplementare H del lato con la bocca è valida per l estremità della testa delle dimensioni di alesaggio e stelo indicate nella tabella sottostante e per l estremità del fondo dei soli cilindri con alesaggio,mm. Le connessioni BSPP di dimensioni R conformi a norme ISO / sono fornite di serie per i cilindri A. Per connessioni di dimensioni R più piccole, vedi pag.. H Dimensioni BB e BC Continua, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") L LR MR,,, 9,,9,9 9,,9,9 9,,9,9,,,,,,,,,,, 0, + Corsa LB P XC XD ZC ZD 9,0,,, 9, 9,0,,, 9,, 9,, 0,,,,, 9,, 9,, 0,,,9,,,,,, 9 9, 9,,,9,9,,, 0, 9,,,9,,,,,, 90, 9, 09, 90, 0, 09,,, 0,0 9,9 00,0,9, 0, 0,,, 90, 9, 09, 9,9,,9,, 0,0 9,9 00,0,9, 0, 0,, 90, 0, 09,,,0 9,9 00,,9 0, 9,,,, 0, 0,, 0, 9, 09,,, 9,9,,9, 0, 9,,, 0, 9,,, 0,,,,0,,,,,,,,,,9,0, 0,,,,,,,,,,,,, Hydraulics 9

20 issaggi a perni da,mm a,mm A ZB + corsa UT R, TD Tipo D issaggio a perni sulla testa (Tipo NPA MT) X TL TL Vedi note, ZB + corsa UT R, TD Tipo DB issaggio a perni sul fondo (Tipo NPA MT) X + corsa TL TL Vedi note, Dimensioni D, DB e DD Vedi anche le dimensioni a pag. e le informazioni di montaggio a pag. 9 e, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") BD (BSPP) +0,00 H TD TL TM 0,0, / 9,,,,,0 9,0 9,, 0, / 9,,,, / 9,,,, / 9,,,,,,,,0,,,,,0,,,,,0,,9 0, 9, /,9,, 0,0,0,, 0,, /,9,, 0,0,0,, 0, 9, /,9,,,0,0,,,, / 9, 0,,,0,9,9 9, Hydraulics 0

21 A issaggi a perni da,mm a,mm ZB + corsa BD UM R, UV TD Tipo DD issaggio a perni intermedi (Tipo NPA MT) XI TL TM TL Vedi note,,,, Note Osservare la corsa minima nella tabella sottostante. Per la dimensione XI, che deve essere specificata dal cliente. Si prega di osservare la dimensione minima nella tabella sottostante. Non disponibile nella dimensione di alesaggio,mm. Le connessioni BSPP di dimensioni R conformi a norme ISO / sono fornite di serie per i cilindri A. Per connessioni di dimensioni R più piccole, vedi pag.. L altezza supplementare H del lato con la bocca è valida per l estremità della testa delle dimensioni di alesaggio e stelo indicate nella tabella sottostante e per l estremità del fondo dei soli cilindri con alesaggio,mm. H Dimensioni D, DB e DD Continua, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") UM UT UV X,, 0,,,0,, 9,,0,9,, 0,0,,,0 0,0 90,,,,0, Min. XI Tipo DD Corsa min. + Corsa LB P X ZB max., 9 0, 9, 9,, 9 0, 9,, 0 9 0,,, 0,,0 9,,, 9 0,, 0, 99 0,0 0, 0,,,0 9,,, 9 0,0 9,0, 0 0,,, 0,,0 9,, 0, 99,,9, 0,0,9,0,9, 0,0, 0,, 9, 9, 9,,, 0,0,9 9, 9,,, 0,0, 0, 9, 9, 9,,,0,9,, 0,, 9,,,0, 9,, 9,,0 0,,,9,0 9,, 9,,, 9,,,, 9,,, 0, 9,,0,,,,0,, 9,, 0, 9,, 0, 9,, 0, 9, Hydraulics

22 issaggi a tiranti da 0,mm a,mm A W ZB + corsa AA R Tipo TB Tiranti prolungati sulla testa (Tipo NPA MX) DD BB TT R Vedi note,, ZB + corsa W AA R Tipo TC Tiranti prolungati sul fondo (Tipo NPA MX) BB DD TT R Vedi note,, Dimensioni TB, TC e TD Vedi anche le dimensioni a pag. e le informazioni di montaggio a pag. 9 e 0, ("),0 (0") 0, ("), (") AA BB DD (BSPP),, /,9 / 9, 0,,,, / 9,9 9,, 0,,, /,9 9,, 0, 9,,0 /, / 9, 9,9, Hydraulics

23 A issaggi a tiranti da 0,mm a,mm W ZB + corsa AA R DD DD Tipo TD Tiranti prolungati su entrambe le estremità (Tipo NPA MX) BB BB TT R Vedi note,, Note Tutti i filetti dei tiranti sono UN. Per i tipi TB e TC, viene fornito un gruppo supplementare di dadi di montaggio. Per il tipo TD, sono forniti due gruppi supplementari di dadi di montaggio. Le connessioni BSPP di dimensioni R conformi a norme ISO / sono fornite di serie per i cilindri A. Per connessioni di dimensioni R più piccole, vedi pag.. Dimensioni TB, TC e TD Continua 0, ("),0 (0") 0, ("), (") R TT W,0,,0 0,,0, 9,0,9 + Corsa LB P ZB max. 0,,,,, 0, 0,, 9, 0, 0, 9,0 0,, 9, 0, 9,, 0, 9,, 0, 9,, 0,,, 0, 0,,, 0, 0, 0 9, 0,,,0 9,,,0,0 0 9,,,0 9,,,0,,,0,,,0 0, 0, 0, 0,,, 9,,, 9,, 9, 0, 9,,,,,,,,, 0,, 9, 9,, 9, 9,, 9,, 9,, 9,,. 9,,, 9, Hydraulics

24 issaggi a flangia posteriore e sulla testa da 0,mm a,mm A W ZB + corsa T Tipo B langia anteriore quadrata (Tipo NPA M) TT T B (x) Vedi note Z + corsa T Tipo HB langia posteriore quadrata (Tipo NPA M) T B (x) X + corsa Vedi note Dimensioni B, HB e BB Vedi anche le dimensioni a pag. e le informazioni di montaggio a pag. 9 e 0, ("),0 (0") 0, ("), (") CB +0,00 CD CW B 0,0 (BSPP) L LR 9,, 9,,9 / 9, 0,,,0,,,,9, 9,9 9,, 0,,0,0,,,,,9 9,, 0,,0,,0, 0,,, / 9, 9,9, 9,0, 0, Hydraulics

25 A issaggi a flangia posteriore e sulla testa da 0,mm a,mm ZC + corsa CD MR LR Tipo BB Attacco a cerniera posteriore fissa (Tipo NPA MP) CW CB CW XC + corsa L Vedi note, Note Completo di perno di collegamento. Le connessioni BSPP di dimensioni R conformi a norme ISO / sono fornite di serie per i cilindri A. Per connessioni di dimensioni R più piccole, vedi pag.. Dimensioni B, HB e BB Continua 0, ("),0 (0") 0, ("), (") MR T TT W 0, 9,,,,0,9 0,,9 + Corsa LB P XC X ZB max. ZC Z 0,, 09,,,,0,,,, 9, 0, 0,, 0,,,9 9, 9,,, 0, 0, 9,,9 9,0,,0 0,, 9,, 9, 0, 0,, 9,,, 9, 0, 0,, 9,,, 9, 0, 0,, 9,,, 9, 0, 0,,,,, 9, 0, 0,, 0,,,,, 9, 09, 0, 0, 0,,9 9, 0,, 0,,,,,0 0,0 9, 9,,,,,0 0,0 9,,0 0 9,,,,,0 0,0 9, 9,,,,,0 0,0 9,,,,,,0 0,0 9,,,,,,0 0,0 9, 0, 0, 0,,,,0, 0,,,9,0,,, 9,,,9,0,,, 9,, 9, 0,9,0,,, 9,,,9,0,,,,,,9,0,,,,,,9,0,,, 0,, 9,0 0,,,, 9,, 9,0 0,,,, 9,, 9,0 0,,,,, 9,, 9,0 0,,,,,, 9,0 0,,,,,, 9,0 0,,,, Hydraulics

26 issaggi a piedini da 0,mm a,mm A ZB + corsa US 0, / 0,0 ST Tipo C Piedini laterali (Tipo NPA MS) XS SS + corsa TT TS SB (x) SW Vedi note, ZB + corsa TT 0, / 0,0 Tipo Blocco laterale (Tipo NPA MS) XT SN + corsa TN ilettatura NT, profondità ND (x) Vedi note, Dimensioni C, e Vedi anche le dimensioni a pag. e le informazioni di montaggio a pag. 9 e 0, ("),0 (0") 0, ("), (") B (BSPP) L O S T ND NT R SB ST,9 /,,9, 0, 9, 0,,,0, M0,, 9,9,,9 9,9,9 9,, 0,,0, M 0,,,9,,9,9 9,9 9,, 0,,0, M,,, /, 9, 0, 9, 9, 9,9, 9,0, M0,9, Hydraulics

27 A issaggi a piedini da 0,mm a,mm Z + corsa X + corsa TT 0, / 0,0 T Tipo Piedini estremità laterale (Tipo NPA MS) O L S + corsa L O S R S 0, min B (x) Vedi note,, Note Le superfici superiori degli alesaggi sono costruite per consentire l uso di viti a esagono incassato. Il tipo di montaggio non è disponibile su alesaggi da 0,mm con i numeri di stelo,,, e 0, e su alesaggi da,0mm con i numeri di stelo 9 e 0. Quando si utilizza il tipo di montaggio, controllare il gioco tra gli elementi da montare e gli accessori o il corredo dello stelo. Qualora fosse necessario, specificare un estensione maggiore dello stelo per evitare l interferenza con gli elementi da montare. I fori di montaggio maschiati sono metrici (serie con passo massimo). Le connessioni BSPP di dimensioni R conformi a norme ISO / sono fornite di serie per i cilindri A. Per connessioni di dimensioni R più piccole, vedi pag.. Dimensioni C, e Continua 0, ("),0 (0") 0, ("), (") SW TN TS TT US XS XT,, 0,, 9,,,,,0,,, + Corsa LB P S SN SS X ZB max. Z 0,,, 00,0,,9,,, 0, 0,,, 0, 9,, 0,,,0 09, 9,0, 0,,,, 9,,, 9,,9 0,, 9,,, 0, 9,,, 0, 9,,, 0,,,, 0, 0, 9,9 9,,9,, 0,,0, 0, 9,,9 0, 9,,9,,0, 9, 9,,9,,0,,,0 0, 0,, 9, 9,,9,,0, 9, 9,,9,,0,, 9,,9,0, 9,,9,0 0,,0, 0,,, 0, 9,,9,,,0 9, 9,,9,,,0 9,, 9,,9 9, 0,, 0,,,,0 9, 9,,9,,,0, 9,,9,,,0, 9,,9,,,0 0,, 9, 9 0,, 0, 9,, 9, 9 0,, 0, 9,, 9, 9 0,, 0, 9,0,, 9, 9, 9,, 9, 9 0,, 0,,, 9, 9 0,, 0,,, 9, 9 0,, 0, Hydraulics

28 issaggi a perni da 0,mm a,mm A ZB + corsa UT R, TD Tipo D issaggio a perni sulla testa (Tipo NPA MT) X TL TT TL Vedi note ZB + corsa UT R, TD Tipo DB issaggio a perni sul fondo (Tipo NPA MT) X + corsa TL TT TL Vedi note Dimensioni D, DB e DD Vedi anche le dimensioni a pag. e le informazioni di montaggio a pag. 9 e 0, ("),0 (0") 0, ("), (") BD (BSPP) +0,00 TD TL TM TT 0,0,,9 / 9, 0,,,0,9,9,, 9,9 9,, 0,,0,, 0,,,9 9,, 0,,0,,,,9, / 9, 9,9, 9,0 0, 0,, 0,, 0, 0, 0, 9, 9, 9,, 0, 0, 0, 9, 9, 9,,, 0, 0, 9, 9, 9,,, 0, 9, 9, 9,,, Hydraulics

29 A issaggi a perni da 0,mm a,mm ZB + corsa BD UM R, UV TD Tipo DD issaggio a perni intermedi (Tipo NPA MT) XI TL TT TM TL Vedi note, Note Per la dimensione XI, che deve essere specificata dal cliente. Si prega di osservare la dimensione minima nella tabella sottostante. Le connessioni BSPP di dimensioni R conformi a norme ISO / sono fornite di serie per i cilindri A. Per connessioni di dimensioni R più piccole, vedi pag.. Dimensioni D, DB e DD Continua 0, ("),0 (0") 0, ("), (") UM UT UV X,,, 9,, 9,,, 9,,, 0, Min. XI Tipo DD Corsa Min. + Corsa LB P X ZB max.,,,,, 9,, 0,,0 0,, 9,,,,9 9,0, 9,, 9,, 0,, 9,, 0,, 9,, 0,, 9,, 0,, 9,, 0,,,9,, 9,, 0, 9,,, 9,,0,, 9,,0,,0 0,, 9,,0,, 9,,0,, 9,,0,, 9,,0 9,, 0 00,0,,, 0,,,, 0,,,, 9, 9, 0 0,,,, 0,,,, 0,,,, 0,, 9,, 9,0, 9,, 9,0, 9,, 9,0, 9,, 9,, 9,0, 9,, 9,0, 9,, 9,0, Hydraulics 9

30 Cilindri pneumatici senza lubrificazione AN Cilindri pneumatici senza lubrificazione serie AN La crescente domanda del mercato e gli incessanti sforzi di Parker nel settore della ricerca e delle verifiche hanno ispirato lo sviluppo del cilindro pneumatico senza lubrificazione serie AN, adatto all impiego con aria filtrata. Questi cilindri sono progettati per il funzionamento in ambienti ove non sia possibile aggiungere lubrificazione all aria compressa che entra nel cilindro. Alcune operazioni di imballo e di montaggio, alcuni ambienti del settore alimentare e della produzione di chip microprocessori costituiscono esempi tipici di applicazioni nelle quali non è auspicabile la presenza di scarichi d olio nell ambiente. Disponibile con dimensioni di alesaggio fino a 0,mm di diametro e con diametri dello stelo fino a,mm, il cilindro serie AN comprende guarnizioni per stelo e pistone a labbro arrotondato. uarnizione a labbro arrotondata La guarnizione a labbro arrotondata scorre sulla pellicola di lubrificante invece di portarla via e l aumento dello spessore esterno e dell estensione del labbro esterno migliorano la stabilità e offrono resistenza al rotolamento. L utilizzo della guarnizione a labbro arrotondata riduce l attrito, aumenta la durata ed elimina l esigenza di una lubrificazione aggiuntiva. Caratteristiche e vantaggi del modello Per le caratteristiche standard illustrate in precedenza, vedere le pagine e. Per le dimensioni di alesaggio e di stelo disponibili, vedere la tabella a fronte. I vantaggi di un cilindro serie AN comprendono una lunga durata della guarnizione e dellla boccola guidastelo e, poiché non vi è alcuna aggiunta di olio data dall impiego di lubrificanti, non viene espulso nessun olio nell atmosfera con l aria di scarico quando il cilindro effettua la sua corsa. L assenza di lubrificazione accresce inoltre ulteriormente i vantaggi dati dal funzionamento e dalla manutenzione a basso costo. Ad eccezione delle guarnizioni in elastomero di fluorocarbone e qualora non sia esplicitamente affermato il contrario, qualsiasi modifica disponibile per i cilindri serie A può essere effettuata anche sui cilindri serie AN. e uarnizioni a labbro 9 arrotondate ruppi di guarnizioni L intervallo di temperatura per la serie AN va da 0 C a +0 C. Nota: Solo le guarnizioni del ruppo sono adatte ai cilindri serie AN. Dimensioni di alesaggio e stelo disponibili Con i cilindri serie AN sono disponibili le seguenti dimensioni di alesaggio e stelo. Per tutte le altre dimensioni, si prega di contattare la ns. Società., ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") 0, ("),0 (0") 0, (") Diametro stelo MM, ( /"),9 ( /"),9 ( /"), ("),9 ( /"),9 ( /"), ("),9 ( /"), ( /"), ("),9 ( /"), (") 0, ("),9 ( /"), ( /"), ("), ( / "),9 ( /"), ( /") 0, ("), ("),9 ( / "), ( /") 0, ("), ( /"),9 ( /"), ( /") 0, ("), ( /"),9 ( /"), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("), ( /") 0, ("), ( /") Hydraulics 0

31 AN Corredi assemblati e corredi guarnizioni I corredi assemblati per la manutenzione ed i corredi di guarnizioni per i cilindri AN semplificano sia le procedure di ordinazione che gli interventi di manutenzione. Questa pagina elenca solo i corredi realizzati per i cilindri serie AN. Per i corredi per la manutenzione di cilindri serie A si prega di consultare la pagina. I corredi sono provvisti di sottogruppi già pronti per il montaggio e sono sempre allegate le relative istruzioni. Nell emettere l ordine per tali corredi, si prega di riportare i dati forniti nella targhetta di identificazione applicata al corpo del cilindro, precisando quanto segue: Numero di serie alesaggio corsa sigla di identificazione natura del fluido impiegato Legenda dei codici (Per tutti gli altri codici prodotto si prega di consultare la pagina.) Boccola/cartuccia portaboccola Pistone 0 Raschiastelo per boccola uarnizione a labbro arrotondata per boccola uarnizione a labbro arrotondata per pistone Oring boccola/lato testa 0 Boccola e guarnizioni AN Parti di ricambio e manutenzione per cilindri AN Contenuto e numeri di codice dei corredi di guarnizioni per pistone e boccola AN (vedi la legenda dei codici prodotto a fronte e a pagina ) Corredo R Boccola e guarnizioni Contiene il corredo R e l articolo. Corredo R uarnizioni per boccola Contiene gli articoli 0,,. Diametro stelo (mm), ( / "),9 ( /"), ("),9 ( /"), ( /") 0, ("), ( /") Corredo boccola standard e guarnizioni R RAN000 RAN000 RAN000 RAN00 RAN00 RAN000 RAN00 Corredo P uarnizioni a labbro pistone Contiene due articoli,, 9 e 0. Alesaggio, ("), ( / ") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") 0, (") 0, (0") 0, (") uarnizioni pistone P P00AN0 P0AN0 P00AN0 P0AN0 P0AN0 P00AN0 P00AN0 P00AN0 P00AN0 P900AN0 P90AN0 Corredo guarnizioni per boccola standard R RAN000 RAN000 RAN000 RAN00 RAN00 RAN000 RAN00 Pistone con guarnizione a labbro Ordinazione di diverse Classi di guarnizioni I corredi di guarnizioni ruppo sono standard. Le guarnizioni serie AN non sono adatte ad applicazioni a temperature elevate (ruppo ). Serraggio tiranti Riferirsi alla tabella di pag.. Riparazioni Benchè i cilindri della serie AN vengano costruiti in modo da semplificare al massimo gli interventi di riparazione e manutenzione presso il luogo di installazione, alcune operazioni potranno essere effettuate solamente presso il nostro stabilimento. nostra consuetudine montare sui cilindri che ci vengano restituiti per essere riparati i particolari sostitutivi necessari a riportare i cilindri come nuovi. Provvederemo ad avvertirvi nel caso in cui le condizioni del cilindro fossero tali da rendere non conveniente la riparazione. Informazioni sugli ordini Per ordinare un cilindro pneumatico senza lubrificazione, specificare la serie AN. Vedi pagina per il codice d ordine. Hydraulics

32 Cilindri a doppio stelo A ZM + ( x corsa) ZL + corsa LD + corsa ZM + ( x corsa) LD + corsa MM MM Cilindro a doppio stelo da, a,mm XS SS + corsa Disponibile nei tipi TB, TD,, B, C,,, D e DD W Cilindri a doppio stelo da 0,mm a,mm SS + corsa Disponibili nei tipi TB, TD, B, C,,, D e DD Codici e tipi di fissaggio I cilindri a doppio stelo vengono indicati con una nei codice modello a pag.. Dimensioni Per avere i dati dimensionali dei cilindri a doppio stelo, scegliere dapprima il fissaggio desiderato, quindi basarsi sul corrispondente tipo di cilindro a stelo singolo, come illustrato nelle precedenti pagine. Dopo avere individuato le quote riferite al rispettivo modello a stelo singolo, sostituirle con le quote riportate sulla tabella a fianco per ricavare l intera serie di dimensioni. Robustezza degli steli I cilindri a doppio stelo impiegano due steli separati, uno avvitato all estremità dell altro all interno del pistone. Come risultato, su tutti i cilindri a doppio stelo, uno stelo è inevitabilmente più debole dell altro. Ai fini dell identificazione, lo stelo più robusto viene marcato all estremità con la lettera. Combinazioni di steli Sono disponibili anche cilindri a stelo doppio con steli di diametro differente. Per maggiore dettagli, si prega di rivolgersi alla ns. Società per ulteriori informazioni. Ammortizzamento I cilindri a doppio stelo possono essere forniti provvisti di ammortizzatori su una o entrambe le estremità indicando la lettera C nel codice di ordinazione (vedi pag. ). I cilindri a stelo doppio provvisti di ammortizzatori vengono forniti con bussole di ammortizzamento flottanti., ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") 0, ("),0 (0") 0, ("), (") Diametro stelo MM, ( / "),9 ( /"),9 ( /"),9 ( /"), ("), ("), ("),9 ( /"),9 ( /"), ( / ") 0, ("), ( /") + Corsa + x Corsa LD ZL SS ZM 0, 9,,,,,,,,,,,,0 0,,9,,,0 9, 90,,,0 9, 90,,,9 9, 9,9,0, 0,,,0 0,0, 0,,, 9,,,,,9, Tutte le dimensioni sono applicabili solo stelo. Per steli di dimensioni differenti si prega di consultare la ns. Società. stremità dello stelo di tipo 9 Se è necessaria una corsa inferiore a mm su alesaggi di dimensioni non superiori a,mm oppure una corsa inferiore a 00mm su alesaggi pari o superiori a 0,mm, laddove è richiesto l uso di estremità dello stelo di tipo 9 su entrambe le estremità, si prega di rivolgersi alla ns. Società per ulteriori informazioni. Hydraulics

33 A Scelta degli accessori Per scegliere gli accessori per l estremità dello stelo, fare riferimento alla filettatura di quest ultimo, riportata alle pagine e ; gli stessi accessori, se impiegati sul fondo del cilindro, dovranno essere scelti riferendosi all alesaggio del cilindro. Vedi tabelle dei numeri di codice qui oltre e le pagine che seguono. Diametri del perno di collegamento Tipo BB Per ottenere lo stesso diametro del perno di collegamento in testa e in fondo a un cilindro con fissaggio a snodo di tipo BB, è necessario specificare uno stelo. Accessori Capacità di carico Per maggiore comodità, viene fornita la capacità di carico dei vari accessori descritti in queste pagine. La capacità in kn è il carico massimo consigliato per quell accessorio in base a un fattore : di sicurezza. Il perno di collegamento è valutato in termini di sollecitazione al taglio. Prima di specificare un accessorio, confrontare il carico effettivo oppure la forza di trazione alla pressione di funzionamento massima del cilindro con la capacità di carico dell accessorio che si prevede di utilizzare. Se il carico o la forza di trazione del cilindro è maggiore della capacità di carico dell accessorio, si prega di rivolgersi alla ns. Società per ulteriori informazioni. Accessori per lato stelo e fondo li accessori per cilindri A comprendono: Lato stelo Testa a cerniera, flangia di attacco e perno di collegamento Snodo, attacco a cerniera e perno di collegamento Lato fondo langia di attacco per fissaggio di tipo BB Testa a cerniera, flangia di attacco e perno di collegamento Snodo, attacco a cerniera e perno di collegamento ilettatura Testa a cerniera langia di attacco Perno di collegamento orza nominale kn Massa kg ilettatura Snodo Attacco a cerniera Perno di collegamento orza nominale kn Massa kg Mx, M0x, Mx, M0x, Mx, Mx, Mx M9x Mx Mx Mx Mx Mx Mx M90x M00x M0x 0, 0, , 0, 09 99, 0, ,, 09 0,, ,0, , 9,9 09 0, 9, 09,, 09,, 099 0,0, 090 0,0, 09,, 09,0 0, 09 9,, 09 9,, Mx, M0x, Mx, M0x, Mx, Mx, Mx M9x Mx Mx Mx Mx Mx Mx M90x M00x M0x 0 0 0,0 0, ,, ,, ,0, ,0, ,, ,, ,, ,, ,, 909 9,, ,, , 9,,,,,0, 0, 9,, langia di attacco all estremità del coperchio per cilindri tipo BB e BC, ("), ( /") 0, ("), ( /"), ( /") 0, ("),0 ("), (") 0, ("),0 (") 0, ("), (") Numero codice flangia di attacco orza nominale kn Massa kg 0,0 0, 99, 0, 99, 0, 99, 0, 99,, 99,, 99,, 9,0, 9,0, 99 9,, 0,,,,0 È consigliabile utilizzare accessori di dimensioni conformi agli standard NPA/T...R9 La piastra di montaggio per tipi di fissaggio BB e BC da,mm a linguetta singola è l attacco a cerniera 0 Hydraulics

34 Accessori Testa a cerniera, flangia di attacco e perno di collegamento A Dimensioni della testa a cerniera N. parte A CB +0,0 orza Massa CD C CW R nominale +0,0 kg kn 0,,,90,,, Mx,, 0, 9, 9,,0,,, M0x,,9 0, 9, 9,,0,,, Mx,,9 0,,, 9,0,0,9 9, M0x, 9,9 0,,,9,0, 9,, Mx,,,,,9,0, 9,, Mx, 9,, 0,,,9 9,,,9 Mx 9,,,,,,,, M9x 0,,0,, 0,0 9,, 0, Mx,9,,, 0,0 9,, 0, Mx,,,9,,0,,, Mx 0,,,9,,0,, 9,9 Mx, 9,0,9,,0,, 9,9 Mx 9,9,,9 0,,90 9,9 0,,9 Mx 0,, 0,,0 0,,, 0, M90x 9, 9, 0,,0 0,,, 0, M00x 0,0, Testa a cerniera (femmina) CW CB R CD CW C A Dimensioni della flangia di attacco N. parte +0,0 CB CD DD L LR M MR R +0,0 orza Massa nominale kg kn langia di attacco ,9,9,, 9,,,9 9,,,, 0, 9,,0 0,, 9,, 9,,,,, 0,, 9,0,,9,9,, 9,,,,,,,0,,, 0,,,,, 9,0, 0,,9,,0,,,0,9, 9,0 9,,,,,0,,,,,,0, 0,,, 0,0,0 90,, 0,, 0,,9,,,0 M L LR R MR CB R CD DD (x),,0 0,,9, 0,,,,, 0,0,,,0,, 0,,, 9,9, 90,,, 0,,90,0 0,,9, 0,,9 9,,,0, 9, 0,,, 9,,, 0, 0,0 90,,, Perno di collegamento per flangia di attacco e attacco a cerniera N. parte ,00 +0,0 orza nominale Massa CD CL 0,0 0, kn kg,, 0 9, 0,0,,, 0, 9,0,, 0,,,9,9 0,,9 0, 9,,,, 9,, 0, 9,,, 0,,,,,, 9,,9,,,,,,, 9,,9 0,,, 0,,,9, 0,,,9, Perno di collegamento per attacco a cerniera e flangia di attacco CL Comprende il perno di collegamento. Le dimensioni degli accessori del cilindro sono conformi agli standard NPA/T...R9. Se non altrimenti specificato, tutte le quote vengono riportate in millimetri. CD Hydraulics