REGIONE AUTONOMA FRIULI - VENEZIA GIULIA PROVINCIA DI UDINE. Comune di Ronchis

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1 REGIONE AUTONOMA FRIULI - VENEZIA GIULIA PROVINCIA DI UDINE Comune di Ronchis RIQUALIFICAZIONE URBANISTICA DEL CENTRO STORICO VIA DEL CIMITERO CUP G64E PROGETTO DEFINITIVO-ESECUTIVO CUDINI Associati via Bandiera Moro, Palmanova (UD) tel./fax n. 0432/ ALLEGATO RR-01 RELAZIONE GENERALE REV DESCRIZIONE DATA EMISSIONE VERIFICA APPROVAZIONE Aggiornamento luglio 2017 M.Miani M.Cudini M.Cudini Prima emissione marzo 2011 M.Miani E.Plozzer M.Cudini

2 RELAZIONE GENERALE Indice PREMESSA STATO DI FATTO OPERE DI PROGETTO Allargamento di via del Cimitero Parcheggio Raccolta e smaltimento acque meteoriche Pubblica illuminazione Segnaletica stradale Opere a verde STUDIO DI INSERIMENTO URBANISTICO ESPROPRI ED INDENNIZZI PARERI... 9

3 PREMESSA Via della Chiesa conduce dalla nuova Piazza Trombetta alla chiesa parrocchiale. La strada poi procede da questa al cimitero col nome di via del Cimitero. Non molto ampia, non può essere allargata nel primo tratto, perché le abitazioni vi si affacciano direttamente a confine. Nel tratto della chiesa al cimitero, invece, vi è lo spazio per ampliare la carreggiata e costruire un marciapiede lato sud. Oggi, poi, non vi sono parcheggi di sufficiente capacità nell intorno della chiesa, se non uno piccolo dinanzi al cimitero. Il vigente PRGC, tuttavia, prevede una zona con tale destinazione d uso proprio dietro la chiesa, con accesso dal lato sud della via. Il presente progetto riguarda appunto l allargamento di via del Cimitero, nel tratto dalla chiesa stessa al cimitero e la costruzione di un parcheggio, tra la chiesa e l esistente parcheggio del cimitero, della capienza di 48 posti auto. L allargamento della strada sarà tale da permettere di costruire un marciapiede, che continuerà poi tra questa e il nuovo parcheggio, fino al cimitero. Il parcheggio sarà dotato di aiuole verdi alberate, percorsi pedonali riservati e impianto di pubblica illuminazione. Quest ultimo riguarderà altresì la strada, nel tratto dalla chiesa al cimitero. CUDINI Associati rev.1 luglio

4 1. STATO DI FATTO Il tratto di strada che collega la chiesa al cimitero del capoluogo (via del Cimitero) è lungo poco più di un centinaio di metri. Attualmente asfaltato, ha una carreggiata mediamente larga 4,50 m, alla quale si affianca, sul lato nord, un marciapiede in calcestruzzo, della larghezza media di 1,40 m. Vi è una linea di pubblica illuminazione, disposta lungo il ciglio meridionale e costituita da n. 5 pali, dell altezza di circa m 7,50. Adiacente al lato sud vi è dapprima l area di pertinenza della chiesa, sopraelevata mediamente di 1,15 m rispetto al piano stradale e sostenuta da un vecchio muro in sassi, pericolante e talvolta crollato. Poi vi è un area, attualmente usata a fini agricoli, ove il vigente PRGC prevede un parcheggio. È chiusa a est dalla pista ciclabile sul sedime dell ex canale Massille, oltre il quale vi è un piccolo parcheggio a servizio del cimitero (vi si può accedere, da sud, anche da via del Cimitero). Interrata sotto la carreggiata stradale corre la nuova fognatura per acque meteoriche (tubazione in cemento armato del diametro di 100 cm), alla quale sono collegate le caditoie stradali adiacenti all esistente marciapiede del lato settentrionale. Essa confluisce nel tombinamento dell ex canale Massille, sopra il quale si sviluppa la prima citata pista ciclabile. CUDINI Associati rev.1 luglio

5 2. OPERE DI PROGETTO Consistono nell allargamento, sul lato meridionale, di via del Cimitero, dalla chiesa fino al cimitero stesso (per un tratto di circa 120 m) e nella costruzione, sullo stesso lato, di un parcheggio con 48 posti auto. 2.1 Allargamento di via del Cimitero Gradualmente, a partire dalla chiesa, l ampiezza della carreggiata stradale verrà portata, dagli attuali 4,50 m circa, a 6,00 m. Nel tratto adiacente al cortile della chiesa, verrà altresì costruito un marciapiede, in cubetti di porfido, della larghezza di m 1,50, delimitato sul lato strada da una cordonata in cls. bocciardata. Ciò presupporrà la demolizione dell attuale muro di sostegno e la sua ricostruzione, in posizione più arretrata. Verrà rifatto in cemento armato, per quanto riguarda fondazione e paramento contro terra, rivestito con corsi di ciottoli di fiume, mattone pieno e cocci di coppo sulla faccia che guarda la strada e chiuso in sommità da una copertina in elementi di pietra. 2.2 Parcheggio Oltre il cortile della chiesa, in un area già destinata allo scopo nel vigente PRGC, verrà realizzato un nuovo parcheggio. Si affaccerà a via del Cimitero e sarà dotato di 48 stalli di sosta, disposti in quattro file parallele. La prima fila sarà separata dalla carreggiata stradale di via del Cimitero per mezzo di un aiuola alberata, di due metri di ampiezza e di un successivo marciapiede, in cubetti di porfido, continuazione di quello nuovo adiacente al cortile della chiesa. Le due file centrali si affacceranno, da lati opposti, ad un isola centrale, lunga circa 30 m, larga 6 m ed articolata in due marciapiedi in porfido da 2 m affacciati agli stalli di sosta, separati da un aiuola verde alberata, sempre larga 2 m. L ultima fila di parcheggi, sul lato sud, disporrà anch essa di un marciapiede continuo della larghezza di 2 m, in porfido, oltre il quale vi sarà un nuovo filare di alberi. I percorsi pedonali appena descritti si collegheranno ad un altro, realizzato lungo il lato orientale della proprietà della chiesa e a questa collegato mediante degli scalini. Anche CUDINI Associati rev.1 luglio

6 questo sarà largo 2 m (4 m nel solo breve tratto sotto agli scalini suddetti ed in corrispondenza degli attraversamenti pedonali) e pavimentato in cubetti di porfido. Gli stalli di sosta saranno larghi 2,50 m e lunghi 5,00, salvo quelli riservati ai disabili, conformi alle dimensioni prescritte dalla legge e quindi larghi 3,20 m. Le corsie di manovra avranno ampiezza pari a 6,00 m. La pavimentazione stradale sarà in conglomerato bituminoso, articolato in due strati (binder 8 cm e usura 3 cm). Poggerà su uno strato di base/fondazione in misto granulometrico stabilizzato (spessore medio finito pari a 5+40 cm), posto in opera sul piano di sbancamento. 2.3 Raccolta e smaltimento acque meteoriche Per il drenaggio delle acque meteoriche di via del Cimitero, verranno poste in opera delle caditoie a bocca di lupo lungo la cordonata che delimiterà la carreggiata sul lato sud (sul lato nord sono già esistenti). Esse saranno collegate alla nuova condotta fognaria per acque meteoriche esistente sotto la strada (ø 100 cm in cemento armato). Per il parcheggio, invece, verranno realizzate linee di caditoie al centro delle corsie di manovra, del tipo sifonato, collegate ad un disoleatore in continuo prima di confluire a loro volta nella nuova condotta fognaria per acque meteoriche esistente sotto la strada (ø 100 cm in cemento armato). Le griglie di presa delle caditoie saranno in ghisa e avranno dimensione 60 x 60 cm. Saranno posate su pozzetti in calcestruzzo, di luce interna 50 x 50 cm e profondità minima pari a 80 cm. 2.4 Pubblica illuminazione I 5 pali oggi esistenti sul ciglio meridionale di via del Cimitero verranno rimossi e sostituiti da 6 nuovi pali, in acciaio, dotati di lampade al sodio ad alta pressione da 70W. Lo stesso tipo di palo e di apparecchio illuminante verranno utilizzati per l area a parcheggio, che sarà complessivamente dotata di n.6 punti luce. CUDINI Associati rev.1 luglio

7 La fondazione di questi pali sarà su plinto in cemento armato, del tipo prefabbricato, con pozzetto alla base del palo, ispezionabile attraverso un chiusino in ghisa. I cavi di alimentazione correranno entro un cavidotto in PVC, del tipo corrugato a doppia camera, di diametro nominale DN 125 mm. Saranno allacciati al quadro elettrico esistente all incrocio di via del Cimitero con via Guerin, già dotato di regolatore di flusso. Il percorso tra il parcheggio ed il quadro correrà a fianco della pista ciclabile, dove verranno predisposti i plinti per una futura illuminazione della pista. 2.5 Segnaletica stradale Verrà realizzata idonea segnaletica stradale orizzontale e verticale, come previsto dal nuovo Codice della Strada. 2.6 Opere a verde Via del cimitero sarà separata dal parcheggio mediante un aiuola alberata, di due metri di ampiezza. Un altra aiuola alberata lunga circa 80 m e larga 2 m è prevista a separazione delle file centrali del parcheggio. L ultimo filare di alberi sarà posto a sud del parcheggio. CUDINI Associati rev.1 luglio

8 Comune di Ronchis 3. STUDIO DI INSERIMENTO URBANISTICO Nelle previsioni del vigente PRGC vi è una zona, ad est della chiesa, destinata a parcheggi. Essa è sufficientemente ampia per ospitare il parcheggio e gli interventi di cui al presente progetto. La figura seguente rende conto della sovrapposizione delle opere di progetto alla zonizzazione del vigente PRGC. Sovrapposizione delle opere di progetto (in rosso) alla zonizzazione del vigente PRGC Scala 1:2000 CUDINI Associati rev.1 luglio

9 4. ESPROPRI ED INDENNIZZI La realizzazione delle nuove opere necessita dell esproprio di alcune aree, come evidenziato nella planimetria catastale allegata al presente progetto. Per il calcolo dell indennità d esproprio delle aree agricole e delle aree residenziali o ad esse assimilate si rimanda al piano particellare d esproprio allegato al presente progetto. CUDINI Associati rev.1 luglio

10 5. PARERI Sono stati acquisiti i seguenti pareri: Nulla osta alla costruzione ai sensi e per gli effetti degli artt. 111, 112 e 120 del R.D. n. 1775/1933, dell art. 95 del D.Lgs. 259/2003 e ddel D.M. Min. Com. 4 luglio 2005 rilasciato dal Ministero dello Sviluppo Economico Dipartimento per le Comunicazioni, prot. n del 07/12/2012. Autorizzazione ai sensi dell art. 21 comma 4 del D.Lgs. 42/2004 e s.m.i., rilasciato dal Ministero dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo - Soprintendenza archeologica, belle arti e paesaggio del Friuli-Venezia Giulia, prot. n del 05/05/2017. Parere favorevole alla realizzazione delle opere, rilasciato dall Azienda per l Assistenza Sanitaria n. 2 Bassa Friulana-Isontina (domanda n del 19/04/2017 registrata con prot. n. 2017/22904). Nulla osta alla costruzione rilasciato dalla Curia Arcivescovile di Udine, prot. n 2435 del 10/12/2012. Autorizzazione, ai soli effetti idraulici, rilasciata dalla Direzione Centrale Ambiente, Energia e Politiche per la Montagna, n. SDIS 2827 UD/INO/4129/12 del 06/12/2012; Nulla osta alla realizzazione delle opere rilasciato dal Consorzio di Bonifica Bassa Friulana, prot. 447 del 30/01/2013; Parere favorevole alla realizzazione delle opere, rilasciato dal C.A.F.C. S.p.A prot /17 del 23/06/2017. CUDINI Associati rev.1 luglio