Informazioni sul codice di anomalia ECM-6630 Segnale anomalo. Informazioni sul codice di anomalia ECM Condizione

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Miranda Pisano
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1 Informazioni sul codice di anomalia ECM-6630 Segnale anomalo Informazioni sul codice di anomalia ECM-6630 Condizione Se la centralina elettronica del motore (ECM) rileva che il segnale dal relè delle candelette è anomalo, viene generato un codice di anomalia. Il codice di anomalia viene generato anche se il circuito delle candelette è difettoso oppure il relativo segnale è fuori dall'intervallo consentito. Il codice di anomalia viene diagnosticato dalla centralina elettronica del motore (ECM) con il quadro acceso. Valore sostitutivo Niente. Causa possibile Cortocircuito verso alimentazione nei cavi delle candelette. Cortocircuito nelle candelette. Relè delle candelette danneggiato. Sintomi dell'anomalia Difficoltà di avviamento del motore. 20/06/2016,14:36 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 1/1

2 Informazioni sul codice di anomalia ECM-6630 Segnale anomalo Informazioni sul codice di anomalia ECM-6630 Condizione Se la centralina elettronica del motore (ECM) rileva che il segnale dal relè delle candelette è anomalo, viene generato un codice di anomalia. Il codice di anomalia viene generato anche se il circuito delle candelette è difettoso oppure il relativo segnale è fuori dall'intervallo consentito. Il codice di anomalia viene diagnosticato dalla centralina elettronica del motore (ECM) con il quadro acceso. Valore sostitutivo Niente. Causa possibile Cortocircuito verso alimentazione nei cavi delle candelette. Cortocircuito nelle candelette. Relè delle candelette danneggiato. Sintomi dell'anomalia Nessuno. 20/06/2016,14:36 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 1/1

3 Informazioni sul codice di anomalia ECM-6630 Segnale anomalo Segnale anomalo 20/06/2016,14:36 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 1/2

La resistenza deve essere tra 0,5 Ω e 5 Ω (0Ω indica un'interruzione). Attivare il relé candelette cliccando sul simbolo VCT2000. Accertarsi che la tensione batteria diminuisca all'attivazione.

4 Controllo componenti e cablaggio Accensione disinserita Staccare il connettore della centralina motore (ECM). Controllare i cablaggi tra il relé candelette e la rispettiva candeletta per rilevare eventuali cortocircuiti alla tensione d'alimentazione. Controllare la resistenza della rispettiva candeletta. La resistenza deve essere tra 0,5 Ω e 5 Ω (0Ω indica un'interruzione). Attivare il relé candelette cliccando sul simbolo VCT2000. Accertarsi che la tensione batteria diminuisca all'attivazione. Suggerimento: L'alimentazione elettrica alla candeletta viene interrotta dopo 12 secondi. Eliminare l'anomalia secondo necessità. Altre informazioni Collegamento del tester Specifica del segnale, centralina motore (ECM) Candeletta Controllo dei cavi e dei terminali Selezionare Continua. Continua 20/06/2016,14:36 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 2/2

5 Informazioni relative ai codici di anomalia ECM-2A40 Bloccato Informazioni relative ai codici di anomalia ECM-2A40 Condizione La centralina motore (ECM) confronta la pressione a monte e a valle del filtro particellare e controlla continuamente che il segnale proveniente dal sensore segua il valore calcolato. Se la centralina motore (ECM) rileva che il filtro particellare è bloccato oppure ostruito, viene generato il codice di anomalia. Il codice di anomalia è diagnosticabile quando il motore gira. Valore sostitutivo Nessuno. Causa possibile Filtro particellare intasato. Il sensore di pressione del filtro particellare è danneggiato. Sintomi dell'anomalia Rigenerazione forzata. 20/06/2016,14:37 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 1/1

6 Informazioni relative ai codici di anomalia ECM-2A40 Bloccato Informazioni relative ai codici di anomalia ECM-2A40 Condizione La centralina motore (ECM) confronta la pressione a monte e a valle del filtro particellare e controlla continuamente che il segnale proveniente dal sensore segua il valore calcolato. Se la centralina motore (ECM) rileva che il filtro particellare è bloccato oppure ostruito, viene generato il codice di anomalia. Il codice di anomalia è diagnosticabile quando il motore gira. Valore sostitutivo Nessuno. Causa possibile Filtro particellare intasato. Il sensore di pressione del filtro particellare è danneggiato. Sintomi dell'anomalia Rigenerazione forzata. 20/06/2016,14:37 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 1/1

7 Modello : V50 Anno : 2010 VIN : YV1MW76E2A Posizione dei componenti 20/06/2016,14:38 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 1/2

8 Pos Descrizione Pos Descrizione 1 Sensore impulso 15 Ingresso valvola di comando 2 Pompa di alta pressione 16 Sensore pressione di carica 3 Sensore di temperatura carburante 17 Sensore di temperatura filtro particellare 4 Sensore albero a camme 18 Valvola di bypass, intercooler (CAC) 5 Sensore pressione di alimentazione 19 Sensore temperatura aria d'aspirazione (IAT) 6 Valvola di ricircolo dei gas di scarico 20 Pompa liquido di raffreddamento (solo su certi mercati e solo sui veicoli con funzione Avvio/arresto automatico del motore). 7 Valvola di comando turbo 21 Sensore di depressione (solo sui veicoli con funzione di Avvio/arresto automatico del motore). 8 Sensore di pressione filtro antiparticolato 22 Sensore di monitoraggio della batteria (solo sui veicoli con funzione di Avvio/arresto automatico del motore). 9 Sensore temperatura motore 23 Interruttore pedale frizione B (solo sui veicoli con funzione di Avvio/arresto automatico del motore). 10 Centralina motore (ECM) 24 Sensore di posizione neutra (solo sui veicoli con funzione di Avvio/arresto automatico del motore). 11 Misuratore portata d'aria (MAF) 25 Relè della batteria (solo sui veicoli con funzione di Avvio/arresto automatico del motore). 12 Iniettore 26 Relè della batteria secondaria (solo sui veicoli con funzione di Avvio/arresto automatico del motore). 13 Relé candelette 27 Relè della pompa liquido di raffreddamento (solo su certi mercati e solo sui veicoli con funzione Avvio/arresto automatico del motore). 14 Filtro antiparticolato 20/06/2016,14:38 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 2/2

9 Posizione dei componenti, centralina dosaggio additivi (ADM) Sommario Centralina dosaggio additivi (ADM) Serbatoio additivi con pompa integrata e sensore di livello. 20/06/2016,14:38 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 1/1

Serbatoio additivo carburante Nota! Le illustrazioni contenute in questa informazione assistenziale sono impiegate per anni di modello e / o versioni di modello diversi.

10 Serbatoio additivo carburante Nota! Le illustrazioni contenute in questa informazione assistenziale sono impiegate per anni di modello e / o versioni di modello diversi. Sono possibili alcune variazioni. Le informazioni essenziali riportate nelle illustrazioni sono in ogni modo sempre corrette. Rimozione Rimozione del serbatoio additivi Nota! In fase di rimozione del serbatoio dell'additivo può esserci la fuoriuscita di liquido. Rimuovere: il connettore il connettore rapido (1) le 3 viti M6 che reggono il serbatoio additivi al sottotelaio il connettore rapido (2) il serbatoio additivi. Montaggio Nota! 20/06/2016,14:39 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 1/2

11 Per le coppie di serraggio, vedere: Coppia di serraggio,. Montaggio del serbatoio additivi Montare: il serbatoio additivi le 3 viti M6 che reggono il serbatoio additivi al sottotelaio il connettore il connettore rapido. Operazioni conclusive Una volta sostituito il serbatoio additivi, il flessibile di alimentazione (1) verso l'iniettore deve essere riempito con additivo. Vedere: Rabbocco del flessibile di mandata con additivo,. 20/06/2016,14:39 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 2/2

12 Centralina dosaggio additivi (ADM) Rimozione Scostare il tappetino. Installazione 20/06/2016,14:41 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 1/2

13 Staccare il connettore. Rimuovere i dadi. Rimuovere il dettaglio marcato. Installare in ordine inverso. Ordinare e scaricare il software, vedere: /06/2016,14:41 Di Proprietà Volvo Cars Corporation Pagina 2/2

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