PROGRAMMAZIONE DIDATTICA MODULI RELATIVI ALLE COMPETENZE STCW

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1 Certificazione ISO AJAEU/13/13083 ISTITUTO DI ISTRUZIONE SUPERIORE BUCCARI MARCONI Viale Colombo Cagliari - Uff. Presidenza / Segreteria Codice Fiscale: Codice Univoco: UFAXY4 - Codice Meccanografico: CAIS02300D ======================================== - cais02300d@istruzione.it cais02300d@pec.istruzione.it PROGRAMMAZIONE DIDATTICA MODULI RELATIVI ALLE COMPETENZE STCW INDIRIZZO: TRASPORTI E LOGISTICA ARTICOLAZIONE: OPZIONE: CONDUZIONE APPARATI IMPIANTI MARITTIMI CONDUZIONE APPARATI IMPIANTI MARITTIMI CLASSE: 3^ E CAIM A.S. 2018/2019 DISCIPLINA: Scienza della navigazione, Struttura e Costruzione del Mezzo

2 Premessa Statisticamente le ore di didattica effettivamente svolte nel corso dell anno scolastico possono essere quantificate nel 90% delle ore cattedra complessive. Le motivazioni sono molteplici: viaggi di istruzione, scioperi o problemi dei mezzi di trasporto, attività di orientamento, di educazione alla salute, di educazione alla cittadinanza ed altre attività extracurricolari svolte in orario mattutino. Non è possibile svincolare questo fattore da una programmazione realistica dell attività didattica; nell ottica di una gestione oculata e coerente del rischio, pertanto, il progetto esecutivo viene pianificato sul 90% delle ore cattedra, equivalenti a n 149 ore; il 10%, corrispondente a n 16 ore, sarà programmato come attività di rinforzo ed approfondimento, da effettuare all interno dei singoli moduli, anche parzialmente. Tavola delle Competenze previste dalla Regola A-II/1 STCW 95 Amended Manila 2010 Funzione Competenza Descrizione I Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione II Mantiene una sicura guardia di navigazione III IV V Risponde alle emergenze VI Risponde a un segnale di pericolo in mare VII VIII Trasmette e riceve informazioni mediante segnali ottici IX Manovra la nave X XI XII XIII XIV XV Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo XVI Aziona (operate) i mezzi di salvataggio XVII XVIII Controlla la conformità con i requisiti legislativi XIX XX Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave Navigazione a Livello Operativo Maneggio e stivaggio del carico a livello operativo Controllo dell operatività della nave e cura delle persone a bordo a livello operativo Uso del radar e ARPA per mantenere la sicurezza della navigazione Uso dell ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione Usa l IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l Inglese nella forma scritta e orale Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, cura durante il viaggio e sbarco del carico Controlla la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, cura dei carichi durante il viaggio e loro discarica Ispeziona e riferisce i difetti e i danni agli spazi di carico, boccaporte e casse di zavorra Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell inquinamento Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave Applica il pronto soccorso sanitario (medical first aid) a bordo della nave Applicazione delle abilità (skills) di comando (leadership) e lavoro di squadra (team working)

3 MODULO N. 1 Funzione: Navigazione a livello operativo Competenza LL GG Organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla sicurezza degli spostamenti Competenza (riferimento STCW 95 Amended 2010) I - Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione Prerequisiti Discipline correlate Operazioni con sistemi centesimali e sessagesimali. Risoluzione equazioni di primo e secondo grado. Risoluzione di problemi sul piano cartesiano. Lettura ed interpretazione di tabulati e tabelle. Inglese. Matematica. Logistica. ABILITÀ (STCW 95 Amended 2010 applicabile) Abilità Pianificare e controllare l esecuzione degli spostamenti anche con l ausilio di sistemi informatici. Individuare i dati necessari alla traversata sulle pubblicazioni nautiche CONOSCENZE Conoscenze Contenuti disciplinari minimi Principi di funzionamento dei sistemi tradizionali e radio assistiti per la condotta ed il controllo della navigazione. Criteri e parametri per la definizione della posizione e direzione di spostamento del mezzo. Coordinate geografiche. Misura degli angoli: prore, rotte e rilevamenti. FORMA DELLA TERRA E COORDINATE Geoide, Ellissoide terrestre e Sfera terrestre: definizione, proprietà e dimensioni. Reticolato geografico sulla sfera terrestre: equatore, paralleli e meridiani. Latitudine e longitudine sulla sfera. Differenza di latitudine e longitudine. Latitudine media. Conversioni tra sistemi sessagesimali e sessagesimali. Miglio nautico e nodo. Allontanamento. Relazione tra arco di parallelo e simile arco di equatore. Esercizi di applicazione. ORIENTAMENTO, ROTTA, RILEVAMENTO Piano orizzontale dell osservatore. La linea meridiana. Rosa dei venti. Angoli orizzontali: Rotta, Prora, Rilevamento e Rilevamento polare. Sistemi usati per la misura degli angoli: circolare, quadrantale e semicircolare. Trasformazione di un angolo da un sistema ad un altro. Relazione tra Prora vera, Rilevamento vero e polare. Generalità su cammini lossodromici e ortodromici. Cenni sulla pianificazione di una traversata. Esercizi di applicazione. NAVIGAZIONE LOSSODROMICA I problemi di navigazione in casi particolari: sull equatore, sul meridiano e sul parallelo. Esercizi di applicazione. BUSSOLA MAGNETICA Generalità sul campo magnetico di bordo. Deviazione bussola. Variazione magnetica. Principio di funzionamento della bussola magnetica. Bussola di rotta e normale. Prora vera, magnetica e bussola. Formula di correzione e conversione delle prore. Rilevamento vero, magnetico e bussola. Formula di correzione e conversione dei rilevamenti. Apparecchio azimutale. Grafometro. Principi generali sulla compensazione. Giri di bussola. Tabella e diagramma delle deviazioni e suo utilizzo pratico. Controllo della deviazione. Esercizi di applicazione.

4 Impegno Orario Metodi Formativi E possibile selezionare più voci Mezzi, strumenti e sussidi E possibile selezionare più voci In itinere Fine modulo Livelli minimi per le verifiche Azioni di recupero ed approfondimento Durata in ore 60 Periodo (E possibile selezionare più voci) laboratorio lezione frontale debriefing esercitazioni di carteggio dialogo formativo problem solving problem alternanza attrezzature di laboratorio o o Pubblicazioni Nautiche Strumenti tradizionali di navigazione o... simulatore monografie di apparati virtual - lab Trimestre VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE prova strutturata prova semistrutturata prova in laboratorio prova orale relazione griglie di osservazione comprensione del testo saggio breve prova di simulazione soluzione di problemi elaborazioni grafiche prova strutturata prova semistrutturata prova in laboratorio relazione griglie di osservazione comprensione del testo prova di simulazione soluzione di problemi Pentamestre project work simulazione virtual Lab e-learning brain storming percorso autoapprendimento metodologia CLIL Altro (specificare): BES dispense libro di testo pubblicazioni ed e-book apparati multimediali strumenti per calcolo elettronico strumenti di misura cartografia tradiz. e/o elettronica altro (specificare).. Criteri di Valutazione Gli esiti delle prove in itinere concorrono alla determinazione della valutazione dell intero modulo nella misura del 50% (=media voto prove moltiplicato per 0.5). Gli esiti delle prove di fine modulo concorrono alla determinazione della valutazione finale dello stesso nella misura del 50% (=media voto prove moltiplicato per 0,5). La valutazione del modulo è data dalla somma dei due valori ottenuti. La valutazione dell intero modulo concorre al voto finale della disciplina nella misura del 40% elaborazioni grafiche Opportunamente guidato: E' in grado di illustrare, in modo semplice, gli argomenti trattati. Utilizza un appropriato lessico specifico, senza errori significativi. Sa effettuare semplici calcoli utilizzando: le coordinate geografiche, le prore, le rotte e i rilevamenti. Sa calcolare i parametri di un percorso lossodromico da intraprendere nel caso che questo sia per parallelo, per meridiano e per equatore. Le attività di recupero possono essere realizzate attraverso percorsi didattici di ripasso di quegli argomenti che risultano di difficile approccio. Si favoriranno attività di gruppo guidati da allievi che mostrano più attitudini per la disciplina. Le attività di approfondimento riguardano attività di ricerca sui vari problemi sviluppati durante l anno, periodo di alternanza scuola-lavoro su navi o in uffici di aziende marittime, esercitazioni pratiche in laboratorio.

5 VALUTAZIONE TRIMESTRALE La valutazione dell'intero modulo 1 concorre al voto del trimestre della disciplina nella misura del 100 %. Qualora risulti un numero decimale, sarà arrotondato per eccesso o per difetto tenendo conto anche dei seguenti elementi: partecipazione e assiduità dell impegno; verifiche formative attraverso il dialogo scolastico (interesse e partecipazione); miglioramento rispetto ai livelli di partenza; impegno domestico e rispetto delle scadenze; partecipazione alle prove programmate; continuità dei risultati; risultati positivi conseguiti a seguito della partecipazione ad attività integrative e/o di recupero. Se un modulo prevede due prove finali, l'esito delle prove di fine modulo sarà desunto dalla media dei due voti; nell'eventualità di assenza ad uno delle due prove previste si assegnerà il seguente voto: voto dell'unico saggio effettuato se il voto della prova è < 6 6 se il voto della prova è 6

6 MODULO N. 2 Funzione: Navigazione a livello operativo (STCW 95 Amended 2010 applicabile) Competenza LL GG Organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla sicurezza degli spostamenti Operare nel rispetto delle normative sulla sicurezza Competenza (riferimento STCW 95 Amended 2010) I - Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione XVIII - Controlla la conformità con i requisiti legislativi Risoluzione di problemi sul piano cartesiano incluse le coordinate polari. Risoluzione dei triangoli piani. Prerequisiti Interpolazioni. Lettura ed interpretazione di tabulati e tabelle. Inglese. Discipline correlate Matematica. Logistica. ABILITÀ Abilità Determinare il punto nave con 2 o più luoghi di posizione. Pianificare e controllare l esecuzione degli spostamenti anche con l ausilio di sistemi informatici. Determinare la posizione stimata e ora stimata di arrivo; Utilizzare i sistemi per la condotta ed il controllo del mezzo di trasporto. Calcolare la rotta e cammino lossodromici con metodi grafici, analitici con calcolatore e/o software dedicati; Individuare i waypoints e tracciamento delle traiettorie sulle carte nautiche, misurare rotte e rilevamenti; Pianificare la traversata a medio raggio utilizzando carte nautiche a piccola e grande scala Applicare le normative per la gestione in sicurezza del mezzo e delle infrastrutture Ricercare contenuti tecnici specifici all'interno delle Convenzioni IMO CONOSCENZE Conoscenze I luoghi di posizione in navigazione costiera. Caratteristiche geometriche e metodi risolutivi per l inseguimento delle traiettorie sulla sfera terrestre; Generalità sulla navigazione lossodromica.

7 CARTEGGIO NAUTICO Pianificazione e controllo della navigazione. Il carteggio nautico. Impiego delle squadrette nautiche. Operazioni di lettura, posizionamento e tracciamento sulla carta nautica. Norme e simbolismo per il carteggio nautico. CARTE NAUTICHE Caratteristiche generali. Tipi di carte: proiezioni prospettiche e per sviluppo; carte matematiche. La carta di Mercatore: isogonismo, reticolato della carta; latitudine crescente. NAVIGAZIONE COSTIERA Generalità sulla navigazione stimata. Luoghi di posizione: semiretta di rilevamento, cerchio di uguale distanza, isobata, allineamento e cerchio capace (cenni). Criterio di scelta dei punti della costa per ridurre l errore sul punto nave. Confronto tra punto stimato e punto nave. Trasporto di un luogo di posizione. Determinazione della declinazione magnetica. Tabella delle deviazioni. Controllo della deviazione. Problemi semplici di navigazione costiera sulla carta di Mercatore. PUBBLICAZIONI NAUTICHE Caratteristiche e funzione delle pubblicazioni durante le fasi della navigazione. Conoscenza delle principali pubblicazioni IIM: Portolani, Elenco fari e segnali da nebbia, Carta n.1111, Tavole nautiche, Avvisi ai naviganti. Generalità sulle principali pubblicazioni Admiralty (UKHO pubblications). Contenuti disciplinari minimi NAVIGAZIONE LOSSODROMICA La Lossodromia: definizione e sue proprietà; cenni di ortodromia e differenze tra i due percorsi. I problemi di navigazione lossodromica in casi particolari: equatore, meridiano e parallelo. I problemi di navigazione lossodromica: primo e secondo problema della navigazione lossodromica su terra sferica (formule esatte e formule approssimate). Fusi orari, determinazione dell E.T.A. in tempo fuso. Generalità sulla pianificazione di una traversata. NAVIGAZIONE COSTIERA Criterio di scelta dei punti della costa per ridurre l errore sul punto nave. Punto nave in navigazione costiera. Distanze in navigazione costiera. Navigazione nelle correnti. Costruzione della carta approssimata di Mercatore. Problemi di navigazione costiera sulla carta di Mercatore. I problemi delle correnti e dello scarroccio. LINEAMENTI TECNICI DEL SISTEMA IMO E DELLE PRINCIPALI CONVENZIONI INTERNAZIONALI: SOLAS MARPOL STCW MLC LL SAR PROCEDURE DI ESPLETAMENTO DELLE ATTIVITÀ SECONDO I SISTEMI DI QUALITÀ E SICUREZZA ADOTTATI E LA LORO REGISTRAZIONE DOCUMENTALE Descrizione giornale nautico

8 Impegno Orario Metodi Formativi E possibile selezionare più voci Mezzi, strumenti e sussidi E possibile selezionare più voci Durata in ore 89 Periodo (E possibile selezionare più voci) laboratorio lezione frontale debriefing esercitazioni dialogo formativo problem solving problem alternanza attrezzature di laboratorio o Pubblicazioni Nautiche o o Compasso e squadrette nautiche Strumenti tradizionali di navigazione o... simulatore monografie di apparati virtual - lab Trimestre Pentamestre project work simulazione virtual Lab e-learning brain storming percorso autoapprendimento metodologia CLIL altro (specificare): BES dispense libro di testo pubblicazioni ed e-book apparati multimediali strumenti per calcolo elettronico strumenti di misura cartografia tradiz. e/o elettronica altro (specificare): testi originali Convenzioni VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE In itinere Fine modulo Livelli minimi per le verifiche Azioni di recupero ed approfondimento prova strutturata prova semistrutturata prova orale prova in laboratorio relazione griglie di osservazione comprensione del testo saggio breve prova di simulazione soluzione di problemi elaborazioni grafiche prova strutturata prova semistrutturata prova in laboratorio relazione griglie di osservazione comprensione del testo prova di simulazione soluzione di problemi Criteri di Valutazione Gli esiti delle prove in itinere concorrono alla determinazione della valutazione dell intero modulo nella misura del 50% (=media voto prove moltiplicato per 0.5). Gli esiti delle prove di fine modulo concorrono alla determinazione della valutazione finale dello stesso nella misura del 50% (=media voto prove moltiplicato per 0,5). La valutazione di ciascun modulo è data dalla somma dei due valori ottenuti. La valutazione dell intero modulo concorre al voto finale della disciplina nella misura del 60% elaborazioni grafiche Opportunamente guidato: E' in grado di illustrare, in modo semplice, gli argomenti trattati. Utilizza un appropriato lessico specifico, senza errori significativi. Sa individuare i pericoli e i punti cospicui sulla carta per la determinazione dei luoghi di posizione. Sa definire la posizione dei punti sulla carta nonché la rotta e la distanza. Sa calcolare i parametri di un percorso lossodromico da intraprendere. Sa calcolare punto di arrivo, rotta, cammino ed ETA fuso. Le attività di recupero possono essere realizzate attraverso percorsi didattici di ripasso di quegli argomenti che risultano di difficile approccio. Si favoriranno attività di gruppo guidati da allievi che mostrano più attitudini per la disciplina. Le attività di approfondimento riguardano attività di ricerca sui vari problemi di navigazione sviluppati durante l anno, periodo di alternanza scuola-lavoro su navi o in uffici di aziende marittime, esercitazioni pratiche in laboratorio.

9 VALUTAZIONE FINALE Il voto finale della disciplina deriva dalla somma dei voti dei singoli moduli moltiplicati per le relative percentuali. Qualora risulti un numero decimale, sarà arrotondato per eccesso o per difetto tenendo conto anche dei seguenti elementi: partecipazione e assiduità dell impegno; verifiche formative attraverso il dialogo scolastico (interesse e partecipazione); miglioramento rispetto ai livelli di partenza; impegno domestico e rispetto delle scadenze; partecipazione alle prove programmate; continuità dei risultati; risultati positivi conseguiti a seguito della partecipazione ad attività integrative e/o di recupero. Se un modulo prevede due prove finali, l'esito delle prove di fine modulo sarà desunto dalla media dei due voti; nell'eventualità di assenza ad uno delle due prove previste si assegnerà il seguente voto: voto dell'unica prova effettuata se il voto della prova è < 6 6 se il voto della prova è 6 Cagliari, 10/10/2018 I docenti Prof. Marco Bruschi Prof. Andrea Brau