Gazzetta ufficiale dell'unione europea. (Atti non legislativi) REGOLAMENTI

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1 L 91/1 II (Atti non lgisltivi) REGOLAMENTI REGOLAMENTO (UE) 2016/539 DELLA COMMISSIONE l 6 pril 2016 h moii il rgolmnto (UE) n. 1178/2011 pr qunto rigur l'strmnto, l prov i ontrolli prioii i piloti pr l nvigzion PBN (Tsto rilvnt i ini l SEE) LA COMMISSIONE EUROPEA, visto il trttto sul unzionmnto ll'union urop, visto il rgolmnto (CE) n. 216/2008 l Prlmnto uropo l Consiglio, l 20 rio 2008, rnt rgol omuni nl sttor ll'vizion ivil h istituis un'agnzi urop pr l siurzz r, h rog l irttiv 91/670/CEE l Consiglio, il rgolmnto (CE) n. 1592/2002 l irttiv 2004/36/CE ( 1 ), in prtiolr l'rtiolo 7, prgro 6, onsirno qunto sgu: (1) Il rgolmnto (UE) n. 1178/2011 ll Commission ( 2 ) stilis onizioni pr i piloti h svolgono ttività i volo su trminti romoili nonhé su ispositivi i simulzion pr strmnto, l prson l orgnizzzioni h prtipno ll'strmnto, ll prov i ontrolli sguiti sui sutti piloti. (2) È nssrio inlur in tl rgolmnto rquisiti ggiuntivi pr l'strmnto i piloti, l prov il ontrollo prioio pr i piloti h volno onormmnt ll prour i nvigzion st su rquisiti i prstzion («PBN») h prtnto nssitno i privilgi PBN vistti pr l'ilitzion l volo strumntl («IR»). È opportuno h il visto PBN non omporti un onr mministrtivo supplmntr pr l'utorità omptnt. (3) I piloti titolri i un IR, h hnno quisito, in s i rquisiti ppliili l iritto nzionl o i ltro tipo, onosnz torih ilità prtih nll oprzioni PBN prim ll t i pplizion i tto rgolmnto, srnno ritnuti vr ottmprto i rquisiti ggiuntivi, s possono imostrr, in moo soisnt pr l'utorità omptnt, h l onosnz l ilità osì quisit sono quivlnti qull ottnut ttrvrso l ormzioni i orsi rihisti norm i tl rgolmnto. L isioni ll utorità omptnti in mrito ll'quivlnz i tli onosnz ilità ovrnno onrsi su inormzioni ritri oggttivi. (4) Non tutti i piloti, in prtiolr nll'vizion gnrl, volno onormmnt ll prour PBN, in qunto, pr smpio, è possiil h il loro romoil o l'roporto lol non ispongno i quipggimnti rtiiti ioni tl sopo. Prtnto tti piloti potrro non nssitr l momnto i strmnto ontrolli ggiuntivi riguro ll nvigzion PBN. Consirto il tsso i utilizzo i quipggimnti prour PBN in tutt l'union, tl rgolmnto ovr prvr un prioo rgionvol trsorso il qul i rquisiti ggiuntivi pr l'strmnto, l prov i ontrolli prioii i piloti pr l nvigzion PBN srnno ppliili pr tti piloti. ( 1 ) GU L 79 l , pg. 1. ( 2 ) Rgolmnto (UE) n. 1178/2011 ll Commission, l 3 novmr 2011, h stilis i rquisiti tnii l prour mministrtiv rltivmnt gli quipggi ll'vizion ivil i snsi l rgolmnto (CE) n. 216/2008 l Prlmnto uropo l Consiglio (GU L 311 l , pg. 1).

2 L 91/ (5) Il prioo urnt il qul gli Stti mmri possono ir i non pplir nl loro trritorio l isposizioni l rgolmnto (UE) n. 1178/2011 i piloti in posssso i un linz l rltivo rtiito mio rilsito un ps trzo h prtip oprzioni non ommrili i tluni romoili ovr ssr stso motivo i ngoziti in orso ll'union on tluni psi trzi, intsi gvolr l onvrsion i tli linz rtiiti mii. Dovr ssr hirito h, qulor uno Stto mmro otti o i ottto un tl ision, sso ovr rnrl puli in mnir opportun, h onsnt tutt l prti intrsst i prnrn tto grntis h i rquisiti i trsprnz rtzz l iritto sino rispttti. (6) Anh i rquisiti ggiuntivi onrnnti i privilgi i piloti h ttuno prov in volo ovrro ssr insriti nl rgolmnto (UE) n. 1178/2011, l in i onsntir tli piloti i utilizzr un romoil pr trminti voli snz onormrsi l rquisito rltivo l posssso ll orrisponnt ilitzion pr lss o tipo. (7) Il rgolmnto (UE) n. 1178/2011 stilis h il orso i strmnto pr ottnr l linz i pilot quipggio plurimo (MPL) può ssr tnuto solo un'orgnizzzion i strmnto rionosiut h si prt i un oprtor i trsporto ro. Il sutto rgolmnto ispon ltrsì h il titolr ll MPL non poss sritr i privilgi onnssi ll MPL mno h non i ompltto il orso i onvrsion llo stsso oprtor. Vi sono si, sriviili ll rsponsilità ll'oprtor, in ui luni titolri ll MPL non possono ompltr il orso i onvrsion i tl oprtor i onsgunz non sono in gro i lvorr né pr l'oprtor in qustion né pr un ltro. L rstrizion ll'srizio i privilgi MPL in un ltro luogo pnlizz tti titolri ll MPL snz lun giustiizion ovut motivi i siurzz. I piloti h mino oprtor sono tnuti ompltr il orso i onvrsion l nuovo oprtor, sn ssi ino rquntto un orso i onvrsion prsso il prnt oprtor. Il orso i onvrsion i qulsisi oprtor v inoltr tnr pinmnt onto l livllo i sprinz i piloti h inizino lvorr pr tl oprtor. È prtnto nssrio liminr tl rstrizion. I rquisiti MPL sono quini nh in lin on l norm ICAO. (8) Il rgolmnto (UE) n. 1178/2011 ovr prtnto ssr moiito i onsgunz. (9) L misur i ui l prsnt rgolmnto si sno sul prr ( 1 ) sprsso ll'agnzi urop pr l siurzz r in onormità ll'rtiolo 17, prgro 2, lttr ), ll'rtiolo 19, prgro 1, l rgolmnto (CE) n. 216/2008. (10) L misur i ui l prsnt rgolmnto sono onormi l prr l omitto istituito ll'rtiolo 65 l rgolmnto (CE) n. 216/2008, HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO: Il rgolmnto (UE) n. 1178/2011 è osì moiito: 1) è insrito il sgunt rtiolo 4 is: «Artiolo 4 is Artiolo 1 Privilgi PBN nll'mito ll'ilitzion l volo strumntl 1. I piloti possono volr in onormità ll prour i nvigzion PBN solo opo vr ottnuto privilgi PBN qul visto ll'ilitzion l volo strumntl («IR»). 2. Un pilot ottin i privilgi PBN s sois tutti i rquisiti sgunti: ) il pilot h ompltto on susso un orso i istruzion tori omprnnt l PBN, onormmnt ll norm FCL.615 ll'llgto I (prt FCL); ) il pilot h ompltto on susso un orso i strmnto l volo omprnnt l PBN, onormmnt ll norm FCL.615 ll'llgto I (prt FCL); ) il pilot h ompltto on susso un tst i ilitzion onormmnt ll'ppni 7 ll'llgto I (prt FCL) oppur un tst i ilitzion o i ontrolli i prossionlità onormmnt ll'ppni 9 ll'llgto I (prt FCL). ( 1 ) Europn Avition Sty Agny Opinion No 03/2015 o or Commission Rgultion on rvision o oprtionl pprovl ritri or Prormn Bs Nvigtion (PBN) [prr n. 03/2015 ll'agnzi urop pr l siurzz r, l , onrnnt un rgolmnto ll Commission sull rvision i ritri oprtivi i pprovzion ll nvigzion PBN].

3 L 91/3 3. I rquisiti i ui l prgro 2, lttr ) ), si onsirno soistti qulor l'utorità omptnt ritng h l omptnz quisit, mint l'strmnto o l milirità on l oprzioni PBN, si quivlnt ll omptnz quisit grzi i orsi i ui l prgro 2, lttr ) ) il pilot imostri tl omptnz, in moo soisnt pr l'smintor, in osion i ontrolli i prossionlità o l tst i ilitzion i ui l prgro 2, lttr ). 4. In sguito l suprmnto l tst i ilitzion o i ontrolli i prossionlità i ui l prgro 2, lttr ), un not rltiv ll vli imostrzion ll omptnz nll nvigzion BPN vin insrit nl rgistro l pilot o in un rgistro quivlnt irmt ll'smintor h h onotto il tst o i ontrolli. 5. I piloti titolri i un'ilitzion IR snz privilgi PBN possono volr solo su rott ttur solo vviinmnti h non rihino privilgi PBN, ntro il 25 gosto 2020, pr il rinnovo ll loro ilitzion IR non vono ssr rihisti lmnti PBN; opo tl t vrrnno rihisti privilgi PBN pr ogni ilitzion IR.»; 2) ll'rtiolo 10 is è ggiunto il sgunt prgro 5: «5. L orgnizzzioni i strmnto i piloti grntisono h, ntro il 25 gosto 2020, i orsi i strmnto IR h ss orono omprnno l'strmnto pr l'quisizion i privilgi PBN in onormità i rquisiti i ui ll'llgto I (prt FCL).»; 3) ll'rtiolo 12 il prgro 4 è sostituito l sgunt: «4. In rog l prgro 1, gli Stti mmri possono ir i non pplir l isposizioni l prsnt rgolmnto ino ll'8 pril 2017, i piloti in posssso i un linz l rltivo rtiito mio rilsito un ps trzo h prtip oprzioni non ommrili i romoili om pristo ll'rtiolo 4, prgro 1, lttr ) o ) l rgolmnto (CE) n. 216/2008. Gli Stti mmri rnono pulimnt isponiili tli isioni.»; 4) gli llgti I VII sono moiiti onormmnt ll'llgto l prsnt rgolmnto. Artiolo 2 Il prsnt rgolmnto ntr in vigor il giorno ll pulizion nll. Esso si ppli orrr ll'8 pril Tuttvi i prgri 1, 2 4 ll'rtiolo 1 si pplino orrr l 25 gosto 2018, zion l prgro 1, lttr g), ll'llgto, h si ppli orrr ll'8 pril Il prsnt rgolmnto è oligtorio in tutti i suoi lmnti irttmnt ppliil in isuno gli Stti mmri. Ftto Bruxlls, il 6 pril 2016 Pr l Commission Il prsint Jn-Clu JUNCKER

4 L 91/ ALLEGATO Gi llgti I VII l rgolmnto (UE) n. 1178/2011 sono osì moiiti: 1) l'llgto I è osì moiito: ) ll norm FCL.010, sono insrit l sgunti inizioni: ««oprzion ngolr», un'oprzion i vviinmnto strumntl in ui l'rror/lo sostmnto mssimo tollril ll rott piniit è sprsso in trmini i lssion ll lntt sull'initor i vizion ll rott o su uno strumnto quivlnt nll in i pilotggio; «oprzion linr», un'oprzion i vviinmnto strumntl in ui l'rror/lo sostmnto mssimo tollril ll rott piniit è sprsso in unità i lunghzz, smpio migli nutih, pr l vizion ltrl prpniolr; «LNAV», nvigzion ltrl (Ltrl Nvigtion); «LPV», prstzioni quivlnti qull i un lolizztor on gui vrtil (Lolisr Prormn with Vrtil Guin); «Nvigzion PBN», nvigzion oprtur 'r st su rquisiti i prstzion pr gli romoili h oprno lungo un rott ATS, on un prour i vviinmnto strumntl o in uno spzio ro signto; «RNP APCH», un spii PBN utilizzt pr l oprzioni i vviinmnto strumntl; «oprzion RNP APCH i minimi LNAV», un'oprzion i vviinmnto strumntl iimnsionl (2D) pr l qul l gui ltrl si s sul posizionmnto GNSS; «oprzion RNP APCH i minimi LNAV/VNAV», un'oprzion i vviinmnto strumntl triimnsionl (3D) pr l qul l gui ltrl si s sul posizionmnto GNSS l gui vrtil è ornit ll unzion Bro VNAV o l posizionmnto GNSS, omprso lo SBAS (sistm i potnzimnto sto su stlliti); «oprzion RNP APCH i minimi LPV», un'oprzion i vviinmnto strumntl triimnsionl (3D) pr l qul si l gui ltrl si l gui vrtil si sno sul posizionmnto GNSS, omprso lo SBAS; «RNP AR APCH», un spii i nvigzion utilizzt pr l oprzioni i vviinmnto strumntl h rihiono un'pprovzion spii; «oprzion i vviinmnto strumntl triimnsionl (3D)», oprzion i vviinmnto strumntl h utilizz si un gui pr l nvigzion ltrl si un gui pr l nvigzion vrtil; «oprzion i vviinmnto strumntl iimnsionl (2D)», oprzion i vviinmnto strumntl h utilizz solo un gui pr l nvigzion ltrl; «VNAV», nvigzion vrtil (Vrtil Nvigtion)»; ) l norm FCL.600.IR è sostituit ll sgunt: «Slvo qunto prvisto ll norm FCL.825, l oprzioni in onizioni IFR on un vlivolo, liottro, irigiil o onvrtiplno possono ssr onott solo i titolri i: ) un linz PPL, CPL, MPL ATPL, ) slvo quno ttuno tst i ilitzion, ontrolli i prossionlità o quno rivono l'strmnto oppio omno, un'ilitzion IR on i privilgi guti i rquisiti llo spzio ro ppliili ll tgori i romoili.»; ) l lttr ) ll norm FCL.605.IR è sostituit ll sgunt: «) I privilgi l titolr i un IR onsistono nl pilotr un romoil in onizioni IFR, omprs l oprzioni PBN, on un ltzz i ision minim i 200 pii (60 m)»;

5 L 91/5 ) l lttr ) ll norm FCL.700 è sostituit ll sgunt: «) I titolri i un linz i pilotggio non possono oprr in qulità i piloti i un romoil mno h non ino un vli ilitzion pr lss o pr tipo, trnn in uno i sgunti si: i) pr LAPL, SPL BPL; ii) quno ttuno tst i ilitzion o ontrolli i prossionlità pr il ripristino ll ilitzioni pr lss o pr tipo; iii) quno rivono l'strmnto i volo; iv) quno sono titolri i un ilitzion ll prov in volo rilsit onormmnt ll norm FCL.820.»; ) l lttr ) ll norm FCL.700 è sopprss; ) ll lttr ) ll norm FCL.820, il punto 3) è sostituito l sgunt: «3) onurr voli snz un'ilitzion pr tipo o lss, om init nl po H, slvo h l'ilitzion ll prov in volo non v ssr utilizzt pr oprzioni ommrili i trsporto ro.»; g) ll'ppni 5, il prgro 2 è sostituito l sgunt: «2. L'utorizzzion pr un orso i strmnto MPL v ssr t soltnto un'ato h si prt i un oprtor i trsporto ro ommril rtiito onormmnt ll prt ORO o h i un oro spiio on un sitto oprtor.»; h) l'ppni 7 è osì moiit: i) il prgro 1 è sostituito l sgunt: «1. Il rihint i un ilitzion IR v vr ttuto l'strmnto sull stss lss o tipo i romoil i qullo utilizzto pr il tst, h v ssr gutmnt quipggito i ini ll'strmnto ll prov.»; ii) il prgro 11 è sostituito l sgunt: «11. I limiti ppliili sono i sgunti, orrtti pr tnr onto i onizioni i turolnz ll rttristih i mnovr ll prstzioni ll'romoil utilizzto: Altzz gnrlmnt Inizio ll rittt ll ltzz/ltituin i ision Altzz/MAP/ltituin minim i iss ± 100 pii + 50 pii/ 0 pii + 50 pii/ 0 pii Mntnimnto ll rott Rilvmnto rio ± 5 pr sostmnti ngolri sostmnti ltrli «linri» 2D (LNAV) 3D (LNAV/VNAV) sostmnti vrtili linri 3D [ smpio RNP APCH (LNAV/VNAV) utilizzno il BroVNAV] mzzo punto i lssion, zimut sntiro i iss ( smpio LPV, ILS, MLS, GLS) l rror/lo sostmnto prpniolr ll trittori è i norm limitto ± ½ l vlor RNP ssoito ll prour. Lggri sostmnti tl stnr ino un mssimo i 1 volt il vlor RNP sono mmissiili. non oltr 75 pii l i sotto l proilo vrtil in qulsisi momnto non oltr + 75 pii l i sopr l proilo vrtil livllo ll roporto o l i sotto i pii tl livllo.

6 L 91/ Pru on tutti i motori oprtivi ± 5 on vri motor simult ± 10 Vloità on tutti i motori oprtivi on vri motor simult ± 5 noi + 10 noi/ 5 noi, CONTENUTI DEL TEST Vlivoli SEZIONE 1 OPERAZIONI PRE-VOLO E PARTENZA L'uso ll list i ontrolli, l'ilità i pilotggio, l prour i ntighiimnto/sghiimnto., sono pplit in tutt l szioni g h i j ( ) k ( ) l ( ) Uso l mnul i volo (o quivlnt), spilmnt pr qunto rigur il lolo ll prstzioni ll'romoil, mss ntrggio Uso i oumnti ATS i oumnti sull onizioni mtorologih Prprzion i un pino i volo ATC i un pino/rgistro i volo IFR Iniviuzion i rioiuti rihisti pr l prour i prtnz, rrivo vviinmnto Ispzion pr-volo Minimi mtorologii Rullggio Prtnz PBN (s l so): vrii h l prour orrtt si stt rit nl sistm i nvigzion, ontrollo inroito tr il isply l sistm i nvigzion il grio ll prtnz. Istruzioni pr-ollo, ollo Trnsizion l volo strumntl Prour pr l prtnz strumntl, omprs l prtnz PBN rgolzion gli ltimtri Conttti on l'atc onormità, prour R/T SEZIONE 2 MANOVRE GENERALI DI VOLO ( ) Controllo l vlivolo on ririmnto i soli strumnti, inluso: volo livllto vri vloità, trim Virt in slit iss rto 1 ostnt i vloità ngolr Mnovr i usit sstti inusuli, inlus virt ontinu 45 i inlinzion virt ntut in iss

7 L 91/7 (*) Mnovr i usit ll'vviinmnto llo stllo in volo livllto, in virt in slit/iss in onigurzion i ttrrggio ppliil soltnto vlivoli Crusotto riotto: slit o iss stilizzt, virt livllt on rto 1 i vloità ngolr usit su pru trmint, mnovr i usit sstti inusuli ppliil soltnto vlivoli SEZIONE 3 PROCEDURE IFR IN ROTTA ( ) Intrttzion mntnimnto ll rott, smpio NDB, VOR o rott tr i punti i sorvolo Uso l sistm i nvigzion i rioiuti Volo livllto, ontrollo i pru, ltituin vloità ll'ri, uso ll potnz, tni i rgolzion l trim Rgolzion gli ltimtri Dtrminzion i tmpi rvision gli stimti 'rrivo (ETA) (tts in rott, s nssrio) Controllo ll'nmnto l volo, rgistrzioni sul pino i volo, utilizzo l rurnt, gstion gli impinti i oro g Prour i protzion l ghiio, simult s nssrio h Conttti on l'atc onormità, prour R/T SEZIONE 3 is PROCEDURE DI ARRIVO Sintonizzzion ontrollo i rioiuti, s l so Prour i rrivo, ontrollo ll'ltimtro Limiti i ltituin vloità, s l so Arrivo PBN (s l so): vrii h l prour orrtt si stt rit nl sistm i nvigzion ontrollo inroito tr il isply l sistm i nvigzion il grio ll'rrivo. SEZIONE 4 ( ) OPERAZIONI 3D ( ++ ) Sintonizzzion ontrollo i rioiuti Vrii ll'ngolo i trittori vrtil Pr RNP APCH: vrii h l prour orrtt si stt rit nl sistm i nvigzion, ontrollo inroito tr il isply l sistm i nvigzion il grio ll'vviinmnto. Istruzioni pr l'vviinmnto l'ttrrggio, inlusi i ontrolli pr l iss, l'vviinmnto l'ttrrggio, inlus l'iniviuzion gli iuti ll nvigzion ( + ) Prour i tts

8 L 91/ Conormità ll prour i vviinmnto pulit Controllo i tmpi in vviinmnto Controllo i ltituin, vloità pru (vviinmnto stilizzto) g ( + ) Mnovr i rittt h ( + ) Prour i mnto vviinmnto/ttrrggio i Conttti on l'atc onormità, prour R/T SEZIONE 5 ( ) OPERAZIONI 2D ( ++ ) ( + ) g ( + ) h ( + ) Sintonizzzion ontrollo i rioiuti Pr RNP APCH: vrii h l prour orrtt si stt rit nl sistm i nvigzion, ontrollo inroito tr il isply l sistm i nvigzion il grio ll'vviinmnto. Istruzioni pr l'vviinmnto l'ttrrggio, inlusi i ontrolli pr l iss, l'vviinmnto l'ttrrggio, inlus l'iniviuzion gli iuti ll nvigzion Prour i tts Conormità ll prour i vviinmnto pulit Controllo i tmpi in vviinmnto Controllo i ltituin/istnz ll MAPT, vloità pru (vviinmnto stilizzto), Stop Down Fixs (SDF), s l so Mnovr i rittt Prour i mnto vviinmnto/ttrrggio i Conttti on l'atc onormità, prour R/T SEZIONE 6 VOLO CON AVARIA AD UN MOTORE (soltnto vlivoli plurimotor) ( ) Avri un motor simult opo il ollo o in rittt Avviinmnto, rittt mnto vviinmnto prourl on un motor in vri Avviinmnto ttrrggio on un motor in vri Conttti on l'atc onormità, prour R/T ( ) ttursi on il solo ririmnto gli strumnti. (*) può ssr ttut in un FFS, FTD 2/3 o FNPT II. ( + ) possono ssr inlus nll szion 5 o nll szion 6. ( ++ ) pr stilir o mntnr privilgi PBN un vviinmnto nll szion 4 o nll szion 5 v ssr un RNP APCH. Lov un RNP APCH non si possiil, sso v ssr sguito in un FSTD (ispositivo i strmnto l volo simulto) gutmnt ttrzzto.

9 L 91/9 Eliottri SEZIONE 1 PARTENZA L'uso ll list i ontrolli, l'ilità i pilotggio, l prour i ntighiimnto/sghiimnto., sono pplit in tutt l szioni g h i j k Uso l mnul i volo (o quivlnt), spilmnt pr qunto rigur il lolo ll prstzioni ll'romoil, mss ntrggio Uso i oumnti ATS i oumnti sull onizioni mtorologih Prprzion i un pino i volo ATC i un pino/rgistro i volo IFR Iniviuzion i rioiuti rihisti pr l prour i prtnz, rrivo vviinmnto Ispzion pr-volo Minimi mtorologii Rullggio/rullggio in ri in onormità on l istruzioni ll'atc o ll'istruttor Prtnz PBN (s l so): vrii h l prour orrtt si stt rit nl sistm i nvigzion ontrollo inroito tr il isply l sistm i nvigzion il grio ll prtnz. Istruzioni pr-ollo, prour ontrolli Trnsizion l volo strumntl Prour pr l prtnz strumntl, omprs l prour PBN SEZIONE 2 MANOVRE GENERALI DI VOLO Controllo ll'liottro on ririmnto i soli strumnti, inluso: Virt in slit iss rto 1 ostnt i vloità ngolr Mnovr i usit sstti inusuli, inlus virt ontinu 30 i inlinzion virt ntut in iss SEZIONE 3 PROCEDURE IFR IN ROTTA Mntnimnto ll rott, inlus intrttzion, smpio NDB, VOR, RNAV Uso i rioiuti Volo livllto, ontrollo i pru, ltituin vloità ll'ri, uso ll potnz Rgolzion gli ltimtri Dtrminzion i tmpi rvision gli stimti 'rrivo (ETA)

10 L 91/ Controllo ll'nmnto l volo, rgistrzioni sul pino i volo, utilizzo l rurnt, gstion gli impinti i oro g Prour i protzion l ghiio, simult s nssrio ov ppliil h Conttti on l'atc onormità, prour R/T SEZIONE 3 is PROCEDURE DI ARRIVO Sintonizzzion ontrollo i rioiuti, s l so Prour i rrivo, ontrollo ll'ltimtro Limiti i ltituin vloità, s l so Arrivo PBN (ov ppliil) vrii h l prour orrtt si stt rit nl sistm i nvigzion ontrollo inroito tr il isply l sistm i nvigzion il grio ll'rrivo. SEZIONE 4 OPERAZIONI 3D ( + ) Sintonizzzion ontrollo i rioiuti Vrii ll'ngolo i trittori vrtil pr RNP APCH: ) vrii h l prour orrtt si stt rit nl sistm i nvigzion ) ontrollo inroito tr il isply l sistm i nvigzion il grio ll'vviinmnto. Istruzioni pr l'vviinmnto l'ttrrggio, inlusi i ontrolli pr l iss, l'vviinmnto l'ttrrggio (*) Prour i tts Conormità ll prour i vviinmnto pulit Controllo i tmpi in vviinmnto Controllo i ltituin, vloità pru (vviinmnto stilizzto) g (*) Mnovr i rittt h (*) Prour i mnto vviinmnto/ttrrggio i Conttti on l'atc onormità, prour R/T SEZIONE 5 OPERAZIONI 2D ( + ) Sintonizzzion ontrollo i rioiuti Pr RNP APCH: vrii h l prour orrtt si stt rit nl sistm i nvigzion ontrollo inroito tr il isply l sistm i nvigzion il grio ll'vviinmnto.

11 L 91/11 (*) g (*) h (*) i Istruzioni pr l'vviinmnto l'ttrrggio, inlusi i ontrolli pr l iss, l'vviinmnto l'ttrrggio l'iniviuzion gli iuti Prour i tts Conormità ll prour i vviinmnto pulit Controllo i tmpi in vviinmnto Controllo i ltituin, vloità pru (vviinmnto stilizzto) Mnovr i rittt Prour i mnto vviinmnto (*)/ttrrggio Conttti on l'atc onormità, prour R/T SEZIONE 6 PROCEDURE ANORMALI E DI EMERGENZA Qust szion può ssr omint on l szioni 1 5. L prov v rigurr il ontrollo ll'liottro, l'intiizion l motor in vri, l zioni immit (solo simult), l zioni sguir, i ontrolli l'urtzz l volo, nll sgunti situzioni: vri un motor simult opo il ollo in vviinmnto (**) ( un'ltzz i siurzz, slvo quno ttut su un FFS o FNPT II/III, FTD 2,3) vri l sistm i stilizzzion/sistm irulio (ov ppliil) rusotto riotto utorotzion usit un'ltituin prstilit oprzioni 3D onott mnulmnt snz l'usilio l light irtor (***) oprzioni 3D onott mnulmnt on l'usilio l light irtor (***) ( + ) pr stilir o mntnr privilgi PBN un vviinmnto nll szion 4 o nll szion 5 v ssr un RNP APCH. Lov un RNP APCH non si possiil, sso v ssr sguito in un FSTD (ispositivo i strmnto l volo simulto) gutmnt ttrzzto. (*) ttursi nll szion 4 o nll szion 5. (**) solmnt pr liottri plurimotor. (***) v smint un vo soltnto.» l) l'ppni 8 è osì moiit: i) ll szion A, l not piè i pgin rltiv ll tll è sostituit ll sgunt: «(*) Smpr h, ni 12 msi prnti, il rihint i ttuto lmno tr prtnz vviinmnti IFR sritno privilgi PBN, omprso un vviinmnto RNP APCH su un lss o tipo i vlivoli SP in oprzioni SP o, pr vlivoli plurimotor ivrsi i vlivoli omplssi lt prstzioni, il rihint i suprto l szion 6 l tst i ilitzion pr vlivoli SP, ivrsi i vlivoli omplssi lt prstzioni, ttuto volno soltnto on ririmnto gli strumnti in oprzioni SP.»; ii) ll szion B, l not piè i pgin rltiv ll tll è sostituit ll sgunt: «(*) Smpr h, ni 12 msi prnti, sino stti ttuti lmno tr prtnz vviinmnti IFR sritno privilgi PBN, omprso un vviinmnto RNP APCH ( smpio un vviinmnto Point-in- Sp PinS) su un liottro i tipo SP in oprzioni SP.»;

12 L 91/ j) l'ppni 9 è osì moiit: i) ll szion B, il prgro 4 è sostituito l sgunt: «4. I limiti ppliili sono i sgunti, orrtti pr tnr onto i onizioni i turolnz ll rttristih i mnovr prstzioni l vlivolo utilizzto: Altzz gnrlmnt Inizio ll rittt ll ltzz i ision Altzz/ltituin minim i iss ± 100 pii + 50 pii/ 0 pii + 50 pii/ 0 pii Mntnimnto ll rott Rilvmnto rioiuti ± 5 pr sostmnti ngolri sostmnti linri 2D (LNAV) 3D (LNAV/ VNAV) sostmnti vrtili linri 3D [ smpio RNP APCH (LNAV/VNAV) utilizzno il BroVNAV] mzzo punto i lssion, zimut sntiro i iss ( smpio LPV, ILS, MLS, GLS) l rror/lo sostmnto prpniolr ll trittori è i norm limitto ± ½ l vlor RNP ssoito ll prour. Lggri sostmnti tl stnr ino un mssimo i 1 volt il vlor RNP sono mmissiili. non oltr 75 pii l i sotto l proilo vrtil in qulsisi momnto non oltr + 75 pii l i sopr l proilo vrtil livllo ll roporto o l i sotto i pii tl livllo. Pru on tutti i motori oprtivi ± 5 on vri motor simult ± 10 Vloità on tutti i motori oprtivi on vri motor simult ± 5 noi + 10 noi/ 5 noi»; ii) ll szion B, punto 5, è insrit l sgunt lttr h): «h) pr stilir o mntnr privilgi PBN un vviinmnto v ssr un RNP APCH. Lov un RNP APCH non si possiil, sso v ssr sguito in un FSTD (ispositivo i strmnto l volo simulto) gutmnt quipggito.»; iii) ll szion B, punto 5, l righ 3B.4 3B.5 ll tll sono sostituit ll sgunti: «3B.4* oprzioni 3D ll DH/A i 200 pii (60 m) o i minimi oprtivi più lvti, s rihisto ll prour i vviinmnto (l'utopilot può ssr utilizzto pr l'intrttmnto ll trittori vrtil l sgmnto i vviinmnto). P > > M 3B.5* oprzioni 2D ll MDH/A. P > > M»

13 L 91/13 iv) ll szion B, punto 6, è insrit l sgunt lttr j): «j) pr stilir o mntnr privilgi PBN un vviinmnto v ssr un RNP APCH. Lov un RNP APCH non si possiil, sso v ssr sguito in un FSTD (ispositivo i strmnto l volo simulto) gutmnt quipggito.»; v) ll szion B, punto 6, l rig ll tll è sostituit ll sgunt: «3.9.3* Oprzioni 3D ll DH/A i 200 pii (60 m) o i minimi oprtivi più lvti, s rihisto ll prour i vviinmnto. Not: onormmnt l mnul i volo l vlivolo, l prour RNP APCH possono rihir l'utilizzo ll'utopilot o l light irtor. L prour sguir mnulmnt è slt tnno onto i tli limitzioni ( smpio, sglir un ILS pr in so i tt limitzion nl mnul i volo l vlivolo).» vi) ll szion B, punto 6, l righ ll tll sono sostituit ll sgunti: « * vviinmnto mnul on un motor in vri simult; l'vri l motor v ssr simult urnt l'vviinmnto inl prim i suprr i pii l i sopr l livllo ll'roporto, ino ll'ttrrggio oppur ino l ompltmnto ll prour i mnto vviinmnto. Sui vlivoli h non sono rtiiti nll tgori trsporto (JAR/FAR 25) o nll tgori ollgmnto (SFAR 23), l'vviinmnto on vri simult un motor l onsgunt rittt v ssr sguit in ongiunzion on un vviinmnto non i prision om inito l punto L rittt v ssr inizit quno vin rggiunt l'ltzz i sprzion gli ostoli pulit (OCH/ A), omunqu non oltr l'ltzz/l'ltituin minim i iss (MDH/A) i 500 pii sopr l sogli pist. Sui vlivoli h hnno l stss prstzioni i un vlivolo ll tgori trsporto pr iò h rigur l mss l ollo l'ltituin i nsità, l'istruttor può simulr l'vri motor in oro qunto spiito l punto P > > M 3.9.4* Oprzioni 2D ino ll MDH/A. P* > > M» vii) ll szion B, punto 6, l rig 4.1 ll tll è sostituit ll sgunt: «4.1 Rittt on tutti i motori oprtivi* urnt un'oprzion 3D ino ll'ltzz i ision. P* > >» viii) ll szion B, punto 6, l rig 5.1 ll tll è sostituit ll sgunt: «5.1 Attrrggi normli* on ririmnti visivi stiliti quno vin rggiunt l DA/H sguito i un'oprzion i vviinmnto strumntl. P»

14 L 91/ ix) ll szion B, punto 6, rig 6.2 ll tll, il trmin «ILS» è sostituito l sgunt: «CAT II/III»; x) ll szion C, punto 4, l lttr ) è sostituit ll sgunt: «) Limiti l volo in IFR: Altzz gnrlmnt Inizio ll rittt ll ltzz/ltituin i ision Altzz/ltituin minim i iss ± 100 pii + 50 pii/ 0 pii + 50 pii/ 0 pii Mntnimnto ll rott Rilvmnto rio ± 5 sostmnti «ngolri» 3D sostmnti «linri» 2D (LNAV) 3D (LNAV/ VNAV): sostmnti vrtili linri 3D [ smpio RNP APCH (LNAV/VNAV) utilizzno il BroVNAV]: mzzo punto i lssion, zimut sntiro i iss ( smpio LPV, ILS, MLS, GLS) l rror/lo sostmnto prpniolr ll trittori è i norm limitto ± ½ l vlor RNP ssoito ll prour. Lggri sostmnti tl stnr ino un mssimo i 1 volt il vlor RNP sono mmissiili. non oltr 75 pii l i sotto l proilo vrtil in qulsisi momnto non oltr + 75 pii l i sopr l proilo vrtil livllo ll roporto o l i sotto i pii tl livllo. Pru oprzioni normli ± 5 oprzioni normli/mrgnz ± 10 Vloità gnrlmnt on vri motor simult ± 10 noi + 10 noi/ 5 noì»; xi) ll szion C, punto 12, l righ 5.4, ll tll sono sostituit ll sgunti: «5.4 Oprzioni 3D ll DH/A i 200 pii (60 m) o i minimi oprtivi più lvti, s rihisto ll prour i vviinmnto Mnulmnt, snz l'usilio l light irtor. Not: onormmnt l mnul i volo l vlivolo, l prour RNP APCH possono rihir l'utilizzo ll'utopilot o l light irtor. L prour sguir mnulmnt è slt tnno onto i tli limitzioni ( smpio, sglir un ILS pr in so i tt limitzion nl mnul i volo l vlivolo). P* >* >* P* >* >* M* Mnulmnt, on l'usilio l light irtor. P* >* >* M*»

15 L 91/15 xii) ll szion C, punto 12, l righ ll tll sono sostituit ll sgunti: «5.4.4 Mnulmnt, on vri simult un motor; l'vri l motor v ssr simult urnt l'vviinmnto inl prim i suprr i pii l i sopr l livllo ll'roporto, ino ll'ttrrggio oppur ino l ompltmnto ll prour i mnto vviinmnto. 5.5 Oprzioni 2D ino ll'ltzz minim i iss MDA/H. P* >* >* M* P* >* >* M*» 2) nll'llgto VII, norm ORA.ATO.135, l lttr ) è sostituit ll sgunt: «) L'ATO utilizz un lott gut i romoili pr l'strmnto o FSTD gutmnt quipggiti i ini i orsi i strmnto orniti.».