GREEN MOBILITY ROMA 22 NOVEMBRE 2018 Alessandro Fuschiotto Agenzia Mobilità Roma

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1 GREEN MOBILITY ROMA 22 NOVEMBRE 2018 Alessandro Fuschiotto Agenzia Mobilità Roma

2 COSA E IL PUMS Piano per soddisfare il fabbisogno di mobilità della popolazione, assicurando: abbattimento dell inquinamento atmosferico e acustico riduzione dei consumi energetici aumento dei livelli di sicurezza per il TPL e la viabilità stradale minimizzazione dell uso individuale dell auto privata moderazione e fluidificazione del traffico incremento della capacità di trasporto pubblico incremento dell uso di trasporti collettivi (car pooling e car sharing) riduzione dei fenomeni di congestione nelle aree urbane.

3 FASE DI AVVIO Assetto organizzativo per la stesura del PUMS attraverso la costituzione di: Gruppo di Lavoro interdipartimentale composto da: Direttore del Dipartimento Mobilità e Trasporti (Coordinatore); Direttore del Dipartimento Programmazione e Attuazione Urbanistica; Direttore del Dipartimento Sviluppo Infrastrutture e Manutenzione Urbana; Direttore del Dipartimento Tutela Ambientale Segreteria Tecnica composta da: Roma Servizi per la Mobilità (coordinamento), Risorse per Roma, Roma Metropolitane Steering Committee di esperti con un alto profilo professionale in: Ingegneria dei Trasporti, Sicurezza Stradale, Economia dei Trasporti, Ingegneria Ambientale, Urbanistica e Assetto del Territorio

4 IL PERCORSO Pubblicazione delle Linee guida del PUMS di Roma Capitale Adozione del Piano dei Punti fermi con Delibera G.C. n.113 del 9 giugno 2017 Apertura del portale per la partecipazione dei cittadini Termine della fase di ascolto Approvazione delle Linee Guida del PUMS in Assemblea Capitolina Istruttoria delle proposte pervenute nella fase di ascolto 1 FASE DI ASCOLTO Processo di partecipazione con organizzazione di eventi su tematiche rilevanti Costruzione degli scenari di rete per ciascun Piano direttore Verifica degli Obiettivi Generali e Specifici del Piano Valutazione trasportistica, prefattibilità tecnica e calcolo degli indicatori Adozione e pubblicazione del PUMS 2 FASE DI ASCOLTO Avvio della procedura di verifica della Valutazione Ambientale Strategica Recepimento osservazioni al PUMS Approvazione del PUMS in Giunta Capitolina e in Consiglio Capitolino

5 PRIMA FASE DI ASCOLTO APERTURA DEL PORTALE E ACQUISIZIONE DELLE PROPOSTE

6 La partecipazione per favorire la 1 fase di ascolto LA REALIZZAZIONE DEL PORTALE 18 settembre 2017

7 LA PARTECIPAZIONE La fase di ascolto del Pums ha avuto una durata di 5 mesi: 18 SETTEMBRE 2018 Fase di ascolto 28 FEBBRAIO 2018 Il Portale è rimasto aperto per consentire la conoscenza e la votazione delle proposte Parallelamente sono stati realizzati: incontri pubblici nei Municipi interviste di approfondimento (pubblicate sul Portale) account sui canali social Twitter@PumsRoma E stata fornita risposta via mail a tutte le proposte pervenute (4.106)

8 1 FASE DI ASCOLTO I numeri PROPOSTE PERVENUTE PROPOSTE PUBBLICATE COMMENTI ESPRESSI CONTATTI VOTI ESPRESSI DURATA MEDIA 4,3 MIN Tutte le proposte sono state accolte, ma sono state pubblicate solo quelle inerenti il PUMS. Le proposte non inerenti al PUMS verranno smistate agli organi di competenza.

9 Totale proposte

10 GLI ARGOMENTI DELLE PROPOSTE Trasporto pubblico Governance Logistica Trasporto privato Ciclabilità

11 LE PROPOSTE NELLA CITTA METROPOLITANA Pomezia Ciampino Frascati Fiumicino Il 7% delle proposte riguarda le relazioni tra Roma e altri comuni della Città Metropolitana, di queste la metà riguarda Fiumicino

12 COSA CHIEDONO I CITTADINI Miglioramento dell offerta Altro Prolungamento di linee esistenti Adeguamenti infrastrutturali Nuove linee

13 COSA CHIEDONO I CITTADINI le INFRASTRUTTURE Roma Lido Metropolitane Linee FL Tram

14 GRADUATORIA DEI CITTADINI - LE ISTANZE PROGETTUALI TITOLO PROPOSTA Numero di proposte equivalenti caricate sul portale Voti totali Pareri positivi Pareri negativi Gradimento (pareri positivipareri negativi) Prolungamento linea C verso il centro ed il quartiere Prati Metrovia: realizzazione di metropolitane di superficie sulle tratte urbane delle ferrovie regionali w:e.b.: il biciplan - rete integrata di ciclabili Prolungamento della linea A Battistini-Torrevecchia Trasformazione della Roma-Lido in metropolitana Prolungamento della linea B1 Jonio-Bufalotta Riattivazione dell iter realizzativo della linea D Trasformazione della linea Roma Nord in metropolitana Tangenziale tramviaria Saxa Rubra-Togliatti/EUR Asse tramviario Termini-Nazionale-Vittorio-San Pietro

15 LA VALUTAZIONE DELLE PROPOSTE La Segreteria tecnica del PUMS (composta da Roma Servizi per la Mobilità, Risorse per Roma e Roma Metropolitane), ha valutato le proposte secondo una metodologia di analisi multicriteria e in base a parametri che tengono anche conto di: effettiva coerenza con gli strumenti di pianificazione fattibilità tecnica costi efficacia in termini trasportistici per le diverse soluzioni sottoposte prospettate dai cittadini. La fase di analisi e valutazione ha fornito gli strumenti per elaborare il disegno degli scenari per ognuno degli 8 Piani Direttori.

16 LE PRIME CONCLUSIONE DELL ANALISI La prima fase di analisi delle proposte e dei gradimenti/commenti espressi ha consentito di rilevare due macro-esigenze variamente rappresentate dai cittadini: migliorare la qualità e l offerta del trasporto pubblico - incrementare la capacità, potenziando soprattutto le linee metropolitane e ferroviarie, con interventi su offerta, accessibilità e intermodalità realizzare itinerari e percorsi dedicati alla mobilità dolce (itinerari pedonali e ciclo-pedonali) al fine di migliorarne la sicurezza e l accessibilità. 16

17 SECONDA FASE DI ASCOLTO OPINIONE LUGLIO 2018 DEL PUMS DEI CITTADINI SUGLI OBIETTIVI

18 PERCHE UNA 2 FASE DI ASCOLTO Conclusa la prima fase di consultazione, seguita dalla valutazione trasportistica e dall analisi di pre-fattibilità tecnica delle proposte pervenute dai cittadini sul portale PUMS, si è ritenuto prevedere una seconda fase di ascolto per la condivisione delle decisioni di pianificazione delineate (obiettivi) e la selezione dei progetti da inserire negli scenari di mobilità. OBIETTIVI DEL PROCESSO conoscere le preferenze dei cittadini secondo una scala di gradimento e priorità aprire alla più ampia partecipazione mediante diversi canali di contatto ottenere una rappresentatività territoriale dei dati (Zone PGTU) e demografica rispetto alla popolazione romana (genere, età, titolo di studio, professione) verificare e migliorare il livello di conoscenza del Piano presso i cittadini allineare il Piano alla volontà dell Amministrazione Capitolina di rispondere alle esigenze del territorio attraverso una pianificazione partecipata e sostenibile

19 LA PARTECIPAZIONE La 2 fase di ascolto del Pums ha avuto una durata di 1 mese: 3 LUGLIO 2018 CANALI DI ASCOLTO Telefonico e Online 30 LUGLIO 2018 Canale telefonico: indagine CATI strutturata (2000 interviste) Canale Online: siti web di RSM, PUMS e Roma Capitale (5414 questionari)

20 LE GRADUATORIE OBIETTIVI GENERALI INDICE DI PRIORITA Totale campione (CATI+Online) D P i = Indicatore DELTA PRIORITA calcolato mediante algoritmo: A S S O L U T A M E N T E U T I L E m a n o n U R G E N T E A S S O L U T A M E N T E + I M P O R T A N T E + U T I L E m a n o n U R G E N T E 100 x Base 6814

21 OPERE IN CORSO E FINANZIATE PER IL TRASPORTO PUBBLICO E LA CICLABILITA

22 PROGETTI IN CORSO FINANZIATI PER LA CICLABILITA P.O.D. Programma Operativo di Dettaglio (Fondi MATTM) Risorse per la realizzazione di itinerari ciclabili: (IVA inclusa) Interventi: pista ciclabile Nomentana, pista ciclabile Prenestina P.O.N. Programma Operativo Nazionale Città Metropolitane (Fondi UE) Risorse per la realizzazione di itinerari ciclabili: (IVA inclusa)interventi: 14 itinerari ciclabili + 69 hub/bike park GRAB Grande Raccordo Anulare delle Biciclette (Fondi MIT) Risorse: (IVA inclusa) VIA TUSCOLANA (Fondi comunali) 700 MILA EURO

23 PROGETTI IN CORSO PER LA CICLABILITA ID Descrizione percorso km 101 Via Ostiense della Basilica San Paolo alla Stazione Piramide 2, Piazzale Ostiense - Via dei Cerchi lungo Viale Aventino 1, Via De Coubertin - Via G.Gaudini - Viale M. Pilsudski 0, Via Ugo della Seta - Via Monte Cervialto - Metro B1 Jonio 2, Viale Tirreno - Piazza Sempione - Ponte Tazio - Via Valsolda 1, Via Tiburtina dal Tunnel di Santa Bibiana (Piazzale Tiburtino) a Viale Regina Elena 1, Via Tiburtina, da Viale Regina Elena alla Stazione Tiburtina 1, Largo Toya - Via Rolli - Via Bellani - Lungotevere degli Artigiani 0, Viale Tre Fontane - Dorsale Tevere Sud 1, Via delle Milizie, da Via Lepanto a Ponte Matteotti 0, Viale XXI Aprile - Viale delle Province 1, Lungotevere sx da V. Rubattino a P.te Sublicio aggancio V. Portuense - Bocca della Verità 1, VIa del Campo Boario da Piazzale Ostiense a Via Nicola Zabaglia 0, Metro San Paolo - Via Giustiniano Imperatore - Via C. Colombo 1, Via Nomentana 3, Via Prenestina 5, Via Arenula 0, GRAB 45, Via Tuscolana 2, Via Anastasio II - Via Leone XIII - Viale dei Colli Portuensi 3, Viale Manzoni - Via Labicana 2, Viale Marconi 2, Via Baldelli 0,49 Totale 84,94

24 PROGETTI IN CORSO FINANZIATI PER IL TP CORSIE PREFERENZIALI - Viale Marconi (con pista ciclabile) - Via Portuense - Via Marmorata - Via Boccea - Piazza Sempione - Viale Libia Eritrea - Via Orazio Pulvillo - Via Emanuele Filiberto - Via di Val Melaina

25 GLI 8 PROGETTI DELLE OPERE INVARIANITI Accanto allo studio delle proposte dei cittadini prosegue l attività di progettazione delle «opere invarianti» del PUMS. FUNIVIA BATTISTINI TORREVECCHIA CASALOTTI G.R.A FUNIVIA MAGLIANA TRANVIA LARGO CORRADO RICCI PIAZZA VITTORIO EMANUELE TRANVIA TIBURTINA TRANVIA MARCONI TRANVIA TOGLIATTI LINEA TERMINI TOR VERGATA PEOPLE MOVER JONIO - BUFALOTTA

26 I PROSSIMI PASSI DIC/2018 APPROVAZIONE IN GIUNTA La Giunta Capitolina approva la proposta di PUMS GEN/2019 AVVIO PERCORSO PARTECIPATIVO REDAZIONE RAPPORTO PRELIMINARE VAS Pubblicazione della proposta di PUMS e recepimento osservazioni Le attività relative alla VAS proseguiranno fino ai primi di luglio con la redazione degli elaborati fondamentali per la VAS (Studio di incidenza, Rapporto Ambientale e Sintesi non Tecnica) FEB/2019 AVVIO FORMALE PROCEDURA VAS La procedura ha inizio con la presentazione di una domanda di avvio della fase di scoping disciplinata dall articolo 13 comma 1 del D.Lgs. 152/06 e ss. mm. ii. A seguito di tale istanza e sulla base di un rapporto preliminare sui possibili impatti ambientali significativi derivanti dall'attuazione del piano/programma, l autorità competente e quella procedente insieme ai soggetti competenti in materia ambientale entrano in consultazione, al fine di definire la portata ed il livello di dettaglio delle informazioni da includere nel rapporto ambientale. La fase di consultazione ha una durata di 90 giorni, salvo quanto diversamente concordato.

27 I PROSSIMI PASSI MAG/2019 APPROVAZIONE IN GIUNTA Conclusione della fase di scoping e del Percorso Partecipativo LUG/2019 REVISIONE DEGLI ELABORATI PUMS Eventuale revisione degli elaborati di Piano e completamento di Studio di incidenza Rapporto Ambientale Sintesi non Tecnica LUG/2019 ADOZIONE IN ASSEMBLEA CAPITOLINA Adozione in Assemblea Capitolina del PUMS e degli elaborati di VAS