PIANO ATTUATIVO Atr2 AMBITO DI TRASFORMAZIONE RESIDENZIALE località Corna Boarolo

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1 CITTA' DI SOTTO IL MONTE GIOVANNI XXIII Provincia di Bergamo Committenti: Avv. Gabriele Terzi Gestimont srl Ghisleni Alberto e Belotti Emanuela Costruzioni Agazzi srl Rossi Luca Opera Diocesana San Narno PIANO ATTUATIVO Atr2 AMBITO DI TRASFORMAZIONE RESIDENZIALE località Corna Boarolo REVISIONE MOTIVO DATA N. commessa Oggetto Tavola / Elaborato RELAZIONE TECNICO-DESCRITTIVA CRONOPROGRAMMA A Rif. File A11200 Fase PROGETTO DEFINITIVO Scala Disegno Software Eseguito Controllato Approvato ArchiCAD 14 Ing. Pennati Matteo Ing. Chiappa Moreno Arch. Antonio Gonella Data Aprile 2013 Studio Gonella Antonio Gonella architetto Ordine Architetti PPC della Provincia di Bergamo n 751 P. IVA: IT C.f.: GNLNNM59S03C800K Sito web: Sede legale: 21, via D. Carpinoni Clusone - Italia Tel: Fax: Sede operativa: 12, via Bianzanella Bergamo - Italia Tel: Fax: s: antonio.gonella@archiworldpec.it info@architettogonella.it progettazione@architettogonella.it Albo Regionale Collaudatori n Albo Consulenti Tecnici del Giudice - legge 818/84 codice att.: BG00751 A00287 Moreno Chiappa ingegnere 17-19, via IV Novembre - Sotto il Monte Giovanni XXIII (Bergamo) telefono e fax stichiappamoreno@libero.it Ordine degli Ingegneri della Provincia di Bergamo n 2005 c.f. CHP MRN 66B22 I869A - p.iva

2 tecnico-descrittiva Il PGT vigente, delibera C.C del 18 febbraio 2011 n 4, classifica il comparto di Cornetta (Corna e Boarolo) Atr2, trasformazione con PIANO ATTUATIVO, ambito di trasformazione residenziale; la superficie del comparto (scheda PGT), St, è di m ; la superficie catastale è di m ,30; la superficie reale misurata è di m , /goa/ relazione DEF-ESECUTIVO

3 Il comparto è delimitato a sud-ovest dalla via Don F. Rebuzzini e via Corna; a nord da via Boarolo; a est da via Guardina e da alcuni lotti edificati. Il terreno è esposto a sud, digradante da nord a sud e caratterizzato da ampi terrazzamenti, è attraversato nel senso nord-sud da un avvallamento, le quote altimetriche sono comprese tra 290 e 317 m slm. Da punto di vista orografico si può suddividere il comparto in 2 zone: - la zona ad ovest, Corna posta a quota più elevata con dislivello compreso tra 300 e 318 m slm; - la zona ad est, Boarolo, collocata tra l avvallamento e il centro abitato con dislivello compreso tra 290 e 316 m slm /goa/ relazione DEF-ESECUTIVO

4 Il rapporto di utilizzazione territoriale è di 0,10 m 2 /m 2 ; Rapporto di copertura Q 25%; altezza massima m 6,5; tipologie ammesse ville singole o bifamiliari. Il PGT prevede la cessione del 45% della St per parco pubblico ed alcuni interventi compensativi. Il progetto definitivo prevede: Superficie destinata a parco pubblico di m ,18 46,35% Superficie fondiaria (recintabile) m ,06 44,81% Superficie per strade, parcheggi m , % Superficie coperta massima m ,61 Volume max proposto (SRC 9% ST) m ,83* Abitanti teorici max insediati n 98 Posti auto complessivi proposti n 61** (* I lottizzanti si sono autonomamente ridotti il volume realizzabile del 10%; ** la superficie equivalente dei parcheggi non reperiti è stata reperita come parco in aggiunta al 45% richiesto) 11009/goa/ relazione DEF-ESECUTIVO

5 L ossatura portante del comparto è il parco pubblico che attraversando da nord a sud l area, connette le aree agricole poste a nord di via Boarolo/Cornetta con la parte più a sud di via alla Guardina e il centro abitato; trasversalmente in senso est-ovest occupa la parte pianeggiante e una fascia lungo la via Corna ospitando percorsi ciclopedonali e sentieri. La proposta planialtimetrica presentata è condivisa dai lottizzanti, risulta rispettosa dell orografia del sito, come raccomandato dai documenti di indirizzo del PGT: La disposizione di lotti ha tenuto conto della minimizzazione della necessità di strade di accesso all interno del PA al fine di ridurre l impatto ambientale, a tal fine si propone di ridurre la dotazione di parcheggi a 61 posti (3 per lotto) in luogo dei 98 prescritti. I lotti previsti sono 20 (quantità da ritenersi NON VINCOLANTE) e si configurano come ville uni-bifamiliari, la scelta della strada di accesso 11009/goa/ relazione DEF-ESECUTIVO

6 al comparto est è frutto di un accurata valutazione delle possibili soluzioni ed è ritenuta la soluzione migliore dal punto di vista ambientale e della sostenibilità tecnico-economica. Le opere di urbanizzazione primaria: reti tecnologiche, strade, parcheggi sono state oggetto di stima dettagliata (computo metrico), sono stati ottenuti i pareri degli enti gestori dei servizi e i relativi costi /goa/ relazione DEF-ESECUTIVO

7 Il progetto è stato approvato dalla Soprintendenza per i Beni Architettonici e Paesaggistici in data 24 maggio 2013 prot 2050/GP. Il servizio Strumenti Urbanistici della Provincia di Bergamo, a cui il Comune di S. Monte GIOVANNI XXIII ha demandato l istruttoria, ha esaminato ed inoltrato la domanda di autorizzazione paesaggistica per parere ex art 146 comma 5 D.lgs 42/2004 in data 27 giugno 2013 alla Soprintendenza per i Beni Architettonici e Paesaggistici /goa/ relazione DEF-ESECUTIVO

8 Relativamente al tema compensazioni richieste: parco con laghetto e vasca di laminazione, allargamenti e riqualificazioni stradali, si conferma quanto contenuto nella scheda PARAMETRI di INTERVENTO a meno del laghetto difficile da tenere pulito, pericoloso per la proliferazione delle zanzare e della pavimentazione di via Cornetta che non sarà in materiale lapideo, si propone la finitura in asfalto. I lottizzanti chiedono sin da ora che i permessi di costruire delle singole unità abitative possano essere rilasciati appena dopo il PdC delle opere di urbanizzazione e le agibilità siano concesse anche con la consegna graduale delle OOUU direttamente a servizio dei lotti, questo comporterà delle fasi di colludo parziale. Vista la sensibilità del sito, anche per l acquisizione del parere paesaggistico ed anche della Soprintendenza ai Beni Architettonici, è stata predisposta la tavola con le sezioni tipo e un abaco dei materiali delle murature che delimitano i lotti e le strade, delle barriere stradali sul tombotto; per il parco e le essenze arboree previste, anche nei singoli 11009/goa/ relazione DEF-ESECUTIVO

9 lotti, si fa riferimento a specifica relazione a firma dell agronomo incaricato del progetto definitivo ed esecutivo del parco, questo al fine di garantire una omogeneità di risultato complessivo. Più in dettaglio si illustrano le motivazioni di alcune scelte importanti del PA Atr2: La disposizione planimetrica proposta è frutto di un attento approfondimento tra soluzioni possibili e compatibili con il contesto ambientale; L accessibilità ai lotti, il progetto con i suoi allegati (dislivelli, rispetto dei terrazzamenti, pendenze, risparmio di area) dimostra che la soluzione delle strade a fondo cieco non è evitabile; La rotatoria, di diametro 16 m, di innesto su via Don Rebuzzini migliora la sicurezza (rotonda della botta18 m), il calibro stradale di accesso al comparto est è di m 5,50, essendo lo stesso solo residenziale con pochi lotti si ritiene che sia adeguato, è stato approfondito anche il calibro in prossimità della curva sul ponticello; La fascia verde su via Baradello garantisce la connettività richiesta dal PA, allontana gli edifici dal bordo strada e dalla edificanda stalla a nordovest, permette l inserimento ambientale della pista ciclopedonale 11009/goa/ relazione DEF-ESECUTIVO

10 ora elevata a via del Rosario per il tratto di via Baradello; La dotazione di standard rispetta le richieste del PA, in particolare gli Attuatori propongono di ridurre del 10% il volume edificabile al fine di realizzare lotti tali da garantire distanze significative tra gli edifici (15 m) e al contempo migliorare l inserimento complessivo del costruito nel comparto; La quantità di parcheggi previsti è 61 posti per 20 lotti, con 98 abitanti teorici, si ritiene ampia- mente sufficiente; l area dei parcheggi non realizzati è comunque ceduta come area verde; Il parco, che ha una notevole superficie, sarà dotato di viabilità interna per veicoli di servizio (con passaggio sotto il ponte) e pedonale, è prevista l illuminazione dei percorsi. La configurazione delle balze sarà mantenuta, le scarpate ripulite dai rovi, bonificata la parte bassa acquitrinosa; per questioni igieniche e gestionali non si realizzerà il laghetto ipotizzato (presenza di zanzare e alghe); La viabilità pedonale all interno dell ambito è garantita da marciapiedi alberati, in molti casi protetti da fascia verde piantumata, di fatto si realizza una ZONA 30 ; Le sezioni stradali nel comparto sono limitate a m 5,50 con parcheggi in linea di larghezza m 2,5; Le vasche di laminazione necessarie per le parti impermeabili della viabilità pubblica e parcheggi sembrano la soluzione giusta, i pozzi profondi per acque meteoriche trovano 11009/goa/ relazione DEF-ESECUTIVO

11 un ostacolo nel substrato roccioso a -6/8 metri, si veda relazione geotecnica; Mantenimento della vocazione naturale del parco riducendo al minimo gli interventi modificativi e di arredo. Gli oneri di urbanizzazione dovuti ammontano a : primaria 13,20 m 3 x = secondaria 23,80 m 3 x = ,40 Il costo delle opere di urbanizzazione di progetto DEFINITIVO- ESECUTIVO ammonta a ( listino CCIAA 2/ 2012 sconto 30%) Il costo delle opere di compensazione previste nel progetto DEFINITIVO-ESECUTIVO ammonta a (listino CCIAA 2/ 2012 sconto 30%). Sotto il Monte Giovanni XXIII 22 agosto 2013 I soggetti attuatori: Sig. Gabriele Terzi.. Soc. Gestimont s.r.l.. Sigg. Soc. Ghisleni Alberto e Belotti Emanuela.. Costruzioni Agazzi s.r.l. Sig. Rossi Luca.. Opera Diocesana San Narno * delega... I progettisti Ing. Moreno Chiappa Arch. Antonio Gonella 11009/goa/ relazione DEF-ESECUTIVO

12 ELENCO ELABORATI Allegato A - RELAZIONE TECNICO-DESCRITTIVA DELL INTERVENTO, CRONOPROGRAMMA Allegato B - RELAZIONE SPECIFICA SUI CONTENUTI DEL PROGETTO DEL PARCO, ABACO PROGETTUALE DELLE OPERE DEL PAESAGGIO Allegato C - RELAZIONE PAESAGGISTICA TAV. 101 ATR2 - STATO DI FATTO PLANIMETRIA DI RILIEVO - ESTRATTI - CALCOLO SUPERFICI - CALCOLO MILLESIMI TAV. 102 ATR2 PROGETTO PLANIMETRIA DI PROGETTO - CALCOLO DATI AMBITO DI TRASFORMAZIONE TAV. 103 ATR2 PROGETTO SEZIONI AA BB- CC - DD TAV. 104 ATR2 PROGETTO PROFILO E SEZIONI STRADALI - STRADA COMPARTO EST "TRATTO A" TAV. 105 ATR2 PROGETTO PROFILO E SEZIONI STRADALI - STRADA COMPARTO EST "TRATTO B" TAV. 106 ATR2 PROGETTO PROFILO E SEZIONI STRADALI - STRADA COMPARTO EST "TRATTO C" E VIA CORNETTA TAV. 107 ATR2 PROGETTO PROFILO E SEZIONI STRADALI -STRADA PRIVATA COMPARTO OVEST TAV. 108 ATR2 PROGETTO PROFILO E SEZIONI STRADALI - PISTA CICLO - PEDONALE CON ALLARGAMENTO VIA BARADELLO COMPARTO OVEST TAV. 109 ATR2 PROGETTO SEZIONI STRADALI - PISTA CICLO - PEDONALE CON ALLARGAMENTO VIA BARADELLO COMPARTO OVEST TAV. 110 ATR2 PROGETTO PARTICOLARI SEZIONI STRADALI TIPO TAV. 111 ATR2 PROGETTO VERIFICA DELLE TRAIETTORIE VEICOLARI IN CORRISPONDENZA DELLE ROTATORIE DI PROGETTO. TAV. 112 ATR2 PROGETTO DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA TAV. 113 ATR2 PROGETTO SIMULAZIONI FOTOGRAFICHE TAV. 114 Planimetria di Progetto del parco DOCUMENTO 115 parco CORNETTA e abaco materiali DOCUMENTO 116 Computo metrico estimativo parco CORNETTA TAV PROGETTO Planimetria con specifiche botaniche e particolari costruttivi Allegato D Schede tecniche terre armate; Allegato E - Schede tecniche palo illuminazione stradale; Allegato F geotecnica; Allegato G forestale del parco CORNETTA Allegato H Computo metrico estimativo opere di urbanizzazione Allegato I Capitolato speciale d Appalto Allegato L Schema di contratto Allegato M Schema di convenzione Allegato N copie atti di proprietà.

13 ATTIVITà SETT. OTT. NOV. DIC GEN. FEB. MAR. APR. MAG. GIU. LUG. AGO. SETT. OTT. NOV. DIC GEN. FEB. MAR. APR. MAG. GIU. LUG. AGO. SETT. OTT. NOV. DIC presentazione progetto al comune ADOZIONE CONSIGLIO COMUNALE APPROVAZIONE CONSIGLIO COMUNALE FIRMA CONVENZIONE TRACCIAMENTO LOTTI E STRADE GARE APPALTO CONTRATTO Atr2 opere di urbanizzazione primarie e secondaria CRONOPROGRAMMA INIZIO LAVORI OO.UU. 18 mesi allestimento cantiere 00 sbancamenti 01 via baradello, via del rosario 01 ponte 01 rilevati starde pista parco e parcheggi 02 recinzioni 02 vasche di laminazione 03 massicciate stradali, parcheggi e pista parco 04 reti e allacciamenti COLLAUDO RETI 05 cordoli 06 asfalto grosso 07 illuimnazione pubblica 08 autobloccanti sui posti auto, pista parco drenante 09 segnaletica orizzontale e verticale COLLAUDO PARZIALE STRADE ILL PUBB 10 tappetini di usura COLLAUDO FINALE INIZIO LAVORI PARCO MESI + 2 ANNI MANUTENZIONE allestimento cantiere messa a dimora alberi e arbusti formazione tappeto erboso posa arredi manutenzione e garanzia COLLAUDO PARCO per due anni da giugno 2015 GIUGNO 2017 CESSIONE AL COMUNE STRADE E PARCO goa

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