PIANO ATTUATIVO DI INIZIATIVA PRIVATA

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1 IMPRESA F.LLI TESTORI S.N.C. E ALTRI- BALLABIO SIG. INVERNIZZI GIANCARLO BALLABIO LARIUS IMMOBILIARE S.R.L. - CREMELLA SETTORE DI TRASFORMAZIONE s8 AMBITO AT Prati di Cabratec PIANO ATTUATIVO DI INIZIATIVA PRIVATA RELAZIONE TECNICO ILLUSTRATIVA geom. Giuseppe Granata - via Roma 73 Lecco

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3 PREMESSE La Proposta di Piano Attuativo riguarda il industriale/artigianale sito a Ballabio in via Gramsci, che il P.G.T. del Comune di Ballabio individua come SETTORE DI TRASFORMAZIONE s8 AMBITO AT Prati di Cabratec. I terreni compresi nell ambito di trasformazione sono situati in Comune Censuario di Ballabio Superiore, foglio 9. L elenco dei proprietari e dei mappali interessati dall ambito è allegato alla presente relazione. La Proposta di Attuazione del Piano è formulata, ai sensi dell art. 12 della L.R. 12/2005, da tre dei proprietari dei terreni interessati, rappresentanti la maggioranza assoluta dell imponibile catastale. Trattandosi di aree edificabili con lo stesso valore al mq viene utilizzato come parametro di raffronto la superficie catastale. Come sopra richiamato nel P.G.T. del comune di Ballabio approvato con Deliberazione di Consiglio Comunale n. 45 del e divenuto efficace per effetto della pubblicazione sul B.U.R.L. de , i terreni sono inseriti nel SETTORE DI TRASFORMAZIONE s8 - AMBITO AT Prati di Cabratec. Il P.G.T. che definisce l ambito: vasto settore alla periferia nord dell abitato con caratteristiche paesaggistiche di particolare interesse e gli assegna questi parametri urbanistici: - Destinazione d uso: Produttiva Classe 10 Ambiti produttivi D2 di PR - Superficie territoriale: mq Indice: 0,33 mq/mq - Superficie assegnata SLP: mq Rapporto di copertura massima consentita: 30% - Altezza massima: m. 8,00 La perimetrazione del SETTORE DI TRASFORMAZIONE s8 ricalca abbastanza fedelmente quella del precedente PL2 INDUSTRIALE previsto dal vecchio P.R.G.. Nella previsione di Piano i terreni sono serviti da nuova strada con imbocco sulla Strada Provinciale e che, ricalcando l attuale percorso della via Gramsci, passa in mezzo a capannoni esistenti di proprietari diversi da quelli dei terreni dell Ambito di Trasformazione. PIANO DI ATTUAZIONE DELL AMBITO Viste le difficoltà che in tutti questi anni hanno impedito la realizzazione del P.L. industriale previsto dal Piano Regolarore, di fatto bloccato dalla mancanza di accordo tra i vari proprietari, la filosofia che ha ispirato la stesura del progetto di attuazione del comparto è stata quella di variare meno possibile la sagoma e la consistenza dei terreni e quindi di assegnare ai vari proprietari lotti edificabili quasi identici ai terreni di proprietà. Per ottenere questo è però necessario utilizzare l attuale tracciato della via Gramsci sul quale si affac-

4 ciano tutte le proprietà del Comparto. Al contrario, il tracciato della nuova strada ipotizzata nella scheda di attuazione del comparto allegata al P.G.T., oltre ad impedire di fatto un corretto utilizzo dei terreni edificabili in quanto presenta uno sviluppo eccessivo rispetto alle aree da servire, costringerebbe ad attuare il comparto come se fosse il vecchio Piano di Lottizzazione, cioè inglobando tutti i terreni in un unico lotto e ridistribuendo ai proprietari i lotti edificabili in posizioni completamente diverse dalle attuali. Per fare ciò occorrono intese e accordi che in questi anni non si sono mai concretizzati. Il progetto di attuazione del comparto così come è concepito invece, una volta stabilite e concordate le modalità di attuazione generali e realizzate le opere di urbanizzazione, permette l esecuzione di interventi anche parziali che potrebbero essere oggetto di singoli provvedimenti autorizzativi, che i vari proprietari potranno realizzare sul terreno che è da sempre di loro proprietà, in modo da superare gli ostacoli che hanno bloccato per anni l attuazione del Piano di Lottizzazione. La proposta di Piano Attuativo prevede i seguenti parametri urbanistici: - Superficie Catastale Ambito: mq Superficie Catastale di proprietà dei proponenti: mq (pari al 64,5%) - Superficie SLP in progetto: mq Rapporto di copertura in progetto: 40% - Altezza massima in progetto: m. 8,00 Per quanto riguarda il rapporto di copertura del 40%, rispetto al 30% previsto dalla scheda d ambito del P.G.T., i proponenti fanno rilevare che lo stesso P.G.T. prevede che negli ambiti produttivi D2, non compresi negli ambiti di trasformazione, il valore di Rc è del 70%, quindi più del doppio di quanto previsto per l ambito di trasformazione. Ritenendo questo parametro eccessivamente punitivo nei confronti del Piano Attuativo in oggetto i proponenti chiedono che venga leggermente modificato per permetter di sfruttare la SLP consentita sul lotto tutta su un unico piano. Lungo il confine sud, verso la zona residenziale, lungo una delle due strade di accesso ai lotti è prevista la formazione di una barriera a verde di separazione e di mascheramento. OPERE DI URBANIZZAZIONE DA REALIZZARE La via Gramsci, che corre lungo il confine nord/ovest del comparto, presenta una parte asfaltata e dotata di tutti i sottoservizi fino all incirca al confine del mappale 3597 nella zona sud/ovest del comparto e nua parte asfaltata che corre tra capannoni esistenti nella zona nord/est. Queste due parti sono collegate da una strada non asfaltata, larga circa 3/4 metri che segue il percorso e l andamento di una vecchia strada consorziale. Sotto a questa parte di strada ci sono solo quasi tutti i sottoservizi tranne la pubblica illuminazione e la tubazione della rete telefonica. In particolare sono presenti, su buona parte del tracciato, una tubazione per la fognatura nera, una tubazione per la tombinatura e una tubazione in PEAD per la futura sostituzione dell attuale fognatura in pressione ubicata sotto alla Strada Provinciale.

5 Nel piano di attuazione è prevista la realizzazione, a scomputo degli oneri di urbanizzazione, di un nuovo tratto di strada carrabile con calibro di 6,00 m. A monte della strada verrà realizzato un percorso ciclo-pedonale con una larghezza di 2,50 m. E prevista anche la realizzazione dei sottoservizi mancanti (pubblica illuminazione e telefono), il completamento fino alla cameretta sulla Strada Provinciale della tubazione della fognatura nera e della tubazione in PEAD per la fognatura in pressione e il collegamento della tombinatura stradale alla lanca esistente. E altresì prevista la realizzazione dell illuminazione stradale completa di pali e lampade sul nuovo tratto di strada. Lungo tutta la strada sono previsti tutti i sottoservizi che di fatto completeranno le reti esistenti lungo la via Gramsci. Riepilogando le opere di urbanizzazione da realizzare saranno costituite da: - tratto di strada veicolare: - percorsi pedonali e marciapiedi; - pista ciclabile; - spazi di sosta e di parcheggio; - fognatura per acque nere nel tratto tra la cameretta esistente e la Strada Provinciale; - fognature per acque meteoriche con rete raccolta acque stradali nel tratto tra la caditoia esistente e la lanca esistente; - rete pubblica illuminazione completa di punti luce; - rete telefonica fissa Il costo stimato per la realizzazione di tali opere, rilevabile dall allegato computo metrico estimativo, ammonta a Euro ,40. Le aree a standards comprese nel Piano di Attuazione e da cedersi al Comune sono così quantificate: - Strada: mq Pista ciclo-pedonale: mq Parcheggi: mq 150 A confine con il mappale 738 (a nord/est) la nuova strada torna a confluire nell attuale via Gramsci, che come detto sopra passa in mezzo a terreni già edificati e recintati. Visto che questo tratto di strada ha una larghezza attorno ai 5 metri e che i proprietari dei terreni confinanti con la strada sono diversi da quelli dell Ambito, non si ritiene possibile che l ampliamento di questo tratto di strada senza l intervento dell Amministrazione Comunale. In fede. Ballabio, 10 giugno 2013

6 IL TECNICO I PROPONENTI