3. TARATURA DEL SISTEMA CVS Considerazioni generali

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1 3. ARAURA DEL SISEMA CVS 3.1. Consierazioni generali arare il sistema CVS con un flussimetro i precisione e i mezzi per variare le conizioni operative. Misurare il flusso che scorre attraverso il sistema con iverse posizioni i regolazione operative ella portata; i parametri i controllo el sistema evono essere misurati e messi in relazione alla portata. Si possono utilizzare vari tipi i flussimetro, a esempio un tubo i Venturi tarato, un flussimetro laminare tarato o un flussimetro a turbina tarato aratura ella pompa volumetrica (PDP) Misurare tutti i parametri relativi alla pompa contemporaneamente ai parametri relativi a un Venturi i taratura collegato in serie con la pompa. Riportare in grafico la portata calcolata (in m 3 /min all'ingresso ella pompa, conizioni i pressione assoluta e temperatura) contro una funzione i correlazione che è il valore i una combinazione specifica i parametri ella pompa. Determinare poi l'equazione lineare che mette in relazione la portata ella pompa e la funzione i correlazione. Se un CVS è otato i azionamento a velocità multiple, eseguire la taratura per ogni intervallo utilizzato.

2 L 225/ Durante la taratura la temperatura ev'essere mantenuta stabile. Le perite in tutti i raccori e conotti compresi tra il Venturi i taratura e la pompa CVS vanno mantenute a un livello inferiore allo 0,3 % el punto i portata più basso (punto in cui il restringimento ella PDP è maggiore e la velocità è più bassa) Analisi ei ati La portata ell'aria (Q s ) in ciascun punto i restringimento (minimo 6 punti) va calcolata in normal m 3 al minuto in base ai ati el flussimetro segueno il metoo prescritto al costruttore. La portata 'aria va poi convertita in manata ella pompa (V 0 )inm 3 /giro alla temperatura e pressione assolute all'ingresso ella pompa nel moo seguente: Q s n = temperatura all'ingresso ella pompa (K) = pressione assoluta all'ingresso ella pompa (p B -p 1 ) (kpa) = velocità ella pompa (giri/secono). Per tenere conto ell'interazione tra le variazioni i pressione sulla pompa e il grao i scorrimento ella pompa, calcolare come segue la funzione i correlazione (X 0 ) tra la velocità ella pompa, il ifferenziale i pressione all'ingresso all'uscita ella pompa e la pressione assoluta all'uscita ella pompa: = pressione i manata assoluta all'uscita ella pompa (kpa). Ricavare l'equazione i taratura meiante interpolazione lineare secono il metoo ei minimi quarati come segue: D 0 e m sono le costanti, rispettivamente intercetta e penenza, che escrivono le linee i regressione. Per un sistema CVS con velocità multiple, le curve i taratura generate nei vari intervalli i manata ella pompa evono essere approssimativamente parallele e i valori ell'intercetta (D 0 ) evono crescere al riursi ell'intervallo i manata ella pompa. I valori calcolati all'equazione non evono ecceere ± 0,5 % el valore misurato i V 0. I valori i m variano a pompa a pompa. L'ingresso i particolato provoca nel tempo una riuzione ello scorrimento ella pompa che si riflette in valori più bassi per m. La taratura va perciò eseguita all'avviamento ella pompa, opo importanti lavori i manutenzione e se la verifica ell'intero sistema (punto 3.5) inica una variazione el grao i scorrimento aratura el tubo i Venturi a portata critica (CFV) La taratura el CFV è basata sull'equazione i flusso per un tubo i Venturi a portata critica. La portata el gas è funzione ella pressione e ella temperatura 'ingresso:

3 L 225/51 K v = coefficiente i taratura = pressione assoluta all'ingresso el tubo i Venturi (kpa) = temperatura all'ingresso el tubo i Venturi (K) Analisi ei ati La portata ell'aria (Q s ) in ciascun punto i restringimento (minimo 8 punti) va calcolata in normal m 3 al minuto in base ai ati el flussimetro segueno il metoo prescritto al costruttore. Il coefficiente i taratura si calcola come segue ai ati i taratura per ciascuna posizione i regolazione: Q s = temperatura all'ingresso el tubo i Venturi (K) = pressione assoluta all'ingresso el tubo i Venturi (kpa). Per eterminare il campo i portata critica, riportare in grafico K v in funzione ella pressione all'ingresso el tubo i Venturi. Alla portata critica (strozzata), K v avrà un valore relativamente costante. Al iminuire ella pressione (aumento el vuoto), cessa lo strozzamento el tubo i Venturi e K v iminuisce, inicano che il CFV funziona al i fuori ell'intervallo ammesso. Calcolare il K v meio e la eviazione stanar per almeno 8 punti nella regione i portata critica. La eviazione stanar non eve superare ± 0,3 % el K V meio aratura el tubo i Venturi subsonico (SSV) La taratura el SSV è basata sull'equazione i portata per un tubo i Venturi subsonico. La portata el gas è funzione ella pressione e ella temperatura 'ingresso nonché ella cauta i pressione tra l'ingresso e la gola el SSV: A 0 = aggruppamento i costanti e conversioni i unità C P A = iametro i gola el SSV (m) = coefficiente i portata el SSV = pressione assoluta all'ingresso el tubo i Venturi (kpa) = temperatura all'ingresso el tubo i Venturi (K)

4 L 225/ Analisi ei ati La portata ell'aria (Q SSV ) in ciascuna posizione i regolazione ella portata (minimo 16 punti) va calcolata in normal m 3 al minuto in base ai ati el flussimetro segueno il metoo prescritto al costruttore. Il coefficiente i portata si calcola come segue ai ati i taratura per ciascuna posizione i regolazione: Q SSV = portata 'aria in conizioni normali (101,3 kpa, 273 K), m 3 /s = temperatura all'ingresso el tubo i Venturi, K = iametro i gola el SSV, m Per eterminare il campo i portata subsonica, riportare in grafico C in funzione el numero i Reynols alla gola el SSV. Per calcolare il numero i Reynols Re alla gola el SSV si usa la formula seguente: A 1 = raggruppamento i costanti e conversioni i unità Q SSV = iametro i gola el SSV (m) µ = viscosità assoluta o inamica el gas, calcolata con la formula seguente: Dal momento che Q SSV fa parte ella formula per il calcolo i Re, occorre iniziare i calcoli con un valore a scelta i Q SSV oc el Venturi i taratura e ripeterli finché Q SSV converge. Il metoo i convergenza eve avere una precisione almeno pari allo 0,1 %. Per almeno seici punti nella regione i portata subsonica, i valori i C calcolati alla risultante equazione i interpolazione ella curva i taratura non evono ecceere ± 0,5 % el C misurato per ciascun punto i taratura Verifica ell'intero sistema La precisione ell'intero sistema i campionamento CVS e el sistema analitico viene eterminata introuceno nel sistema funzionante in conizioni normali una massa nota i un gas inquinante. Analizzare l'inquinante e calcolare la massa come inicato nell'allegato III, appenice 3, punto 2.4.1, salvo nel caso el propano per il quale si usa un fattore i 0, anziché 0, per gli HC. Utilizzare una elle ue tecniche inicate i seguito.

5 L 225/ Misurazione con un orificio a portata critica Alimentare il sistema CVS con una quantità nota i gas puro (propano) attraverso un orificio critico calibrato. Se la pressione i immissione è sufficientemente elevata, la portata, che viene regolata meiante l'orificio a portata critica, è inipenente alla pressione i uscita all'orificio (portata critica). Far funzionare il sistema CVS come nella normale analisi elle emissioni i scarico per circa 5-10 minuti. Analizzare un campione i gas con la consueta apparecchiatura (sacco i campionamento o metoo i integrazione) e calcolare la massa el gas. La massa così eterminata eve corrisponere con un'approssimazione i ± 3 % alla massa nota el gas iniettato Misurazione meiante tecnica gravimetrica Determinare il peso i una piccola bombola riempita i propano con una precisione i ± 0,01 g. Far funzionare per circa 5-10 minuti il sistema CVS come nella normale analisi elle emissioni i scarico iniettano nel sistema monossio i carbonio o propano. Determinare meiante pesata ifferenziale la quantità i gas puro passato. Analizzare un campione i gas con la consueta apparecchiatura (sacco i campionamento o metoo i integrazione) e calcolare la massa el gas. La massa così eterminata eve corrisponere con un'approssimazione i ±3%alla massa nota el gas iniettato.