P.510M ClassicDOOR Manuale d'installazione / Assembly instructions

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1 Sistema manuale per apertura Portelloni Manual System for luggage door opening P.510M ClassicDOOR Manuale d'installazione / Assembly instructions DESCRIZIONE - DESCRIPTION Indice - Index PAG. Esploso Componenti - Exploded components 2 Fase 1 - Phase 1 Montaggio Kit Base 3 Assembling of the Basic kit 5 Fase 2 - Phase 2 Montaggio Kit Leveraggi 4 Assembling of the levers set 6 Schema tecnico - Diagrams Misure montaggio (consigliate) 8 Technical diagrams and measures for the assembling of the system 9 Aggiornamenti documento - Document updating 12/03/ Rev.0 _ Emissione - Emission 04/11/ Rev.1 _ Agg. logo PRIMA e Certificazioni Qualità ISO9001:2015, Ambientale ISO14001:2015, Sicurezza OHSAS Update PRIMA logo and Certifications ISO 9001: 2015, ISO 14001: 2015, OHSAS Cod Revisione 1 del 04/11/2016

2 Esploso componenti - Exploded components Elenco Parti Part List Rifer. Q.tà Disegno - Design Descrizione - Description Kit Ref. Q.ty Supporto tubo di rotazione Support of the rotation tube Boccola Bushing Tubo di rotazione Rotation tube Tappo tubo di rotazione End cap for the rotation tube Staffa attacco tirante Dx al telaio Frame support for the fixing of the right rectifying shaft Staffa attacco tirante Sx al telaio Frame support for the fixing of the left rectifying shaft Staffa portellone attacco tirante Dx Door support for the fixing of the right rectifying shaft Staffa portellone attacco tirante Sx Door support for the fixing of the left rectifying shaft Base Basic 9 4 UNI 5739 M10x30 Vite a testa esagonale zincata Hex head zincated screw 10 4 UNI 5589 M10 Dado esagonale zincato basso Hex low zincated nut Staffa molla a gas Support for the gas spring 12 4 UNI 7473 MB Dado esagonale Block Hex block nut Staffa attacco braccio di rotazione Support for the fixing of the lever s arm 14 2 UNI 5931 M14x35 Vite a testa cilindrica zincata Cylindrical head zincated screw 15 2 UNI 5588 M14 Dado esagonale zincato Hex zincated nut 16 2/4 P113 Molla a gas Gas spring 17 2 Vari a seconda altezza portellone Various depending height of door Leva per braccio di rotazione portelloni Door lever Piastrino anteriore morsetto Front plate of the clamp 19 8 UNI 5739 M8x20 Vite a testa esagonale Hex head screw 20 2 UNI 5927 M8x10 Grano punta conica zincato Conical zincated grain 21 2 UNI 5589 M8 Dado esagonale basso zincato Hex low zincated nut 22 2 Antiv. 8Ma Antivibrante cilindrico 8Ma Cylindrical antivibration 8Ma 23 2 UNI 5588 M14 Dado esagonale zincato Hex zincated nut 24 2 M14x2 Testa di biella 14Ma maschio Head male rod 14 Ma 25 2 Vari a seconda altezza portellone Various depending height of door Tirante Rectifyng shaft 26 2 UNI 5589 M10 Sx Dado esagonale zincato basso Sx Left hex low zincated nut 27 2 UNI 5589 M10 Dado esagonale zincato basso Sx Hex low zincated nut Sx Testa di biella 10Ma Dx Right head rod 10Ma Leve Levers Pag.2

3 Fase 1 - Montaggio Kit Base Fase 2 - Montaggio Kit Leveraggi Verificare, utilizzando la distnta allegata, la presenza e l'integrità dei componenti quindi procedere come segue: Preparare le staffe attacco tirante e come in Montare sui tiranti di regolazione le teste di biella tagliare a misura il tubo e montare i tappi figura montando le viti TE M10x30 UNI 5739 e i dadi bassi (10Ma Dx) e (10Ma Sx) inserendo (come da alle estremità come indicato in figura 10Ma UNI 5589 inclusi nella confezione. figura) i dadi esagonali bassi M10 UNI Montare le teste di biella M14 sui bracci di rotazione con ATTENZIONE i dadi UNI5588 e gli antivibranti 8Ma con i dadi bassi UNI5589 Utilizzare in corrispondenza della testa di biella Sx il corrispondente dado con filetto Sx presente nella confezione. NON stringere a fondo i dadi Applicare le boccole ed infilarle in sede nei supporti Fissare le staffe 34004, e sul portellone Bloccare le teste di biella alla distanza di 44 mm (circa) utilizzando bulloni M8 non forniti nella confezione. ATTENZIONE Gli antivibranti hanno la funzione di fermo in apertura del portellone quindi consigliamo, in questa fase, di avvitarli solo Montare le aste di registrazione come indicato in figura pochi millimetri per evitare il rischio che il portello, aprendosi, utilizzando dadi M10 e stringerli a fondo. Avvitare i due supporti laterali al tetto del vano bagagli si avvicini troppo alla carrozzeria. ATTENZIONE le aste di registrazione vanno posizionate nei fori di fissaggio predisposti in precedenza utilizzando viti di all'esterno delle staffe. (Si veda fig.15) 8Ma (non incluse nella confezione) Fissare staffe e bracci di spinta con bulloni TCEI M14x35 Avvitare le viti TE M10x35 UNI 5739 alle staffe attacco tiranti UNI5931 e dadi 14Ma UNI5588 inclusi nella confezione. ( fig 4) con i dadi bassi 10Ma UNI5589 forniti nella confezione. Stringere a fondo. ATTENZIONE Applicare i bracci all' albero serrando i morsetti I bracci vanno posizionati all'interno delle staffe (vedi fig.12) Regolare la lunghezza dei tiranti quindi montarli in posizione con le viti TE 8x20 UNI5739 in dotazione. come indicato in figura. Una volta eseguita questa operazione stringere i dadi di figura 14. Avvitare le due staffe molle a gas al tetto del vano bagagli e posizionare i supporti e sulle pareti del vano bagagli in corrispondenza dei fori di fissaggio predisposti in precedenza utilizzando viti 8Ma (non incluse Montare le molle a gas utilizzando dadi autofrenanti 8Ma DIN985 nella confezione). Accertarsi del perfetto parallelismo dei bracci quindi stringere in modo che le stesse mantengano chiuso il portellone Regolare l'apertura massima agendo sugli antivibranti quindi a fondo le viti e montare i grani EI M8x10 UNI5927 avvitandoli comprimendo la guarnizione. bloccarli nella posizione desiderata. Pag.3

4 Phase 1 - Assembling of the basic kit Phase 2 - Assembling of the lever set Fig. 1 Check the presence and the integrity of all the components in the package, using the specific packing list, then: cut as Prepare the door supports for the fixing of the rectifying shafts Fix on the rectifying shafts the head rods your needed the rotation tube and fix the end caps Fig and as in Fig. 10, fixing the screws TE M10x30 (10 Ma Rh) and (10 Ma Lh) inserting the low hex 33924, as in the Fig. 1 UNI5739 and the low nuts 10Ma UNI5589 ( included in the nuts M10 UNI5589 (as Fig. 14). Fix the head rods M14 on the levers arms by the nuts package). NOTE UNI5588 and the antivibrations 8 Ma by the low nuts UNI5589. Fig. 11 Use, for the left head rod 88124, the corresponding nut with the left filet, included in the package. Don't tight completely the nuts Fig. 10 Fig. 14 Fig. 2 Fig. 7 Fix the bushings and insert them in the supports Fix the supports 34004, and on the door, using Block the head rods at a distance of about 44 mm a M8 nuts (not included in the package). NOTE Fig. 15 Fig. 3 The antivibrations are needed to stop the opening of the door so we suggest, in this phase, to screw them only for some Fix the rectifying shafts as in Fig.15, using a M10 nuts, then millimetres, in order to avoid the risk that the door, during the tight them completely. Screw the two supports on the roof of the luggage opening, gets in touch with the bodywork of the vehicle. NOTE: the rectifying shafts must to be placed in the compartment, into the pre-drilled fixing holes, using a 8 Ma external side of the supports. screws (not included in the package) Fig. 4 Screw the screws TE M10x35 UNI 5739 to the frame supports for the fixing of the rectifying shafts (Fig. 4), by the low nuts 10Ma UNI5589 included in the package. Fix the supports and the levers arms by nuts TCEI M14x35 UNI5931 and nuts 14 Ma UNI5588 (included in the Fig. 8 package). Tight completely. Fig. 16 NOTE Fix the levers arms to the rotation tube, fixing the The levers arms must to be placed in the internal side of the Regulate the length of the rectifying shafts, then fix them as clamps by the screws TE 8x20 UNI5739 (included in supports (as Fig. 12) in Fig. 16. Tight the nuts named in Fig. 14. the package). Fig. 12 Fig. 13 Fig. 5 Screw the two supports for the gas springs on the roof of the luggage compartment and place the supports and on the lateral sides of the luggage compartment, Fig. 9 Fig. 17 corresponding to the pre-drilled fixing holes, using a screws Fix the gas springs using an retaining nuts 8 Ma DIN985, 8 Ma (not included in the package). Check the perfect parallelism of the levers arms, then tight so then they maintain closed the door, pressing the gasket. Regulate the maximum opening of the door by the completely the screws and fix the set screws M8x10 UNI5927. antivibrations, then block them in the wished position. Pag.4

5 Schema Tecnico per montaggio - Technical diagrams and measures for the assembling of the system Pag.5

6 Molle a gas - Gas Springs Pag.6