Cilindri compatti a norme ISO ECOMPACT

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2 Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Serie 00 eneralità I nuovi cilindri compatti COMPCT sono realizzati secondo la normativa ISO e rappresentano l'ultima generazione di cilindri compatti PNUMX, nati dall esperienza delle ormai collaudate "Serie 00" e "Serie urope". Completamente rivisto in ogni particolare, si presenta con un design pulito, con testate in alluminio che seguono la linea del tubo profilato di nuova realizzazione in alluminio anodizzato, con gli spigoli ben raggiati. Le testate sono fissate al tubo con viti autoformanti in acciaio zincato ( per testata) che portano anche i filetti di fissaggio per il cilindro (gli altri filetti di fissaggio sono ricavati direttamente sulle testate). Per gli alesaggio Ø0 e Ø0 invece il fissaggio delle testate avviene con viti autoformanti in acciaio zincato ed i filetti di fissaggio del cilindro sono ricavati direttamente sulle testate. Il nuovo profilo della camicia porta due cave sensore su tre lati (Ø e Ø una sola cava) adatte ad accogliere direttamente, senza ausilio di adattatori, il sensore miniaturizzato a scomparsa (versione a sezione rettangolare, cava tipo B ). Di fondamentale importanza la disponibilità della versione con ammortizzo pneumatico regolabile di fine corsa brevettato, che permette di regolare la decelerazione, mantenendo rigorosamente gli ingombri richiesti dalla normativa ISO. Il gruppo pistone è composto da due semipistoni in resina acetalica,(ø0 e Ø0 in alluminio) con integrate le bussole di ammortizzo, e pattino di guida per conferire una migliore guida al sistema. La tenuta pistone è garantita da due guarnizioni a labbro fornibili in diverse mescole. Le versioni disponibili sono: con sistema di ammortizzo a fine corsa regolabile (dal Ø), non ammortizzato, con pistone magnetico o non, a doppio o semplice effetto (con molla anteriore o posteriore), con steli filetto femmina o maschio in acciaio C cromato o acciaio inox, con stelo passante, con stelo forato, con dispositivo antirotazione, con guarnizioni in varie mescole (vedi caratteristiche costruttive) e in tutte le esecuzioni tandem possibili. Tutte le versioni sono provviste di paracolpo elastico antirumore. li alesaggi disponibili sono quelli richiesti dalla normativa: Ø, Ø, Ø, Ø0, Ø0, Ø, Ø0, Ø0. Per il fissaggio di questi cilindri è possibile utilizzare i quattro fori filettati presenti sulle testate, o viti nei fori passanti del corpo, oppure tutti i fissaggi disponibili della serie UNITOP RU-P-P (Ø e Ø) e ISO (dal Ø al Ø0). Caratteristiche costruttive Corpo Testate Boccola guida stelo Stelo Semipistoni uarnizioni Molla Viti di fissaggio lega di alluminio UNI 00 anodizzata micron pressofuse in alluminio UNI 0 e verniciate bronzo sinterizzato dal Ø al Ø acciao inox dal Ø al Ø0 C cromato (a richiesta acciao inox) dal Ø al Ø resina acetalica, Ø0 e Ø0 alluminio (con guarnizioni in FPM, in alluminio per tutti i diametri) di serie gomma antiolio NBR, guarnizione stelo PUR (a richiesta PUR o FPM) inox ISI acciaio zincato Caratteristiche di funzionamento Fluido Pressione max. Temperatura di esercizio aria filtrata e preferibilmente lubrificata o non (se lubrificata, la lubrificazione deve essere continua) bar - C +0 C con guarnizione di serie (pistone magnetico o non magnetico) - C +0 C con guarnizione in PUR (pistone magnetico o non magnetico) - C +0 C con guarnizione in FPM (pistone magnetico) - C +0 C con guarnizione in FPM (pistone non magnetico) ttenzione: per applicazioni a bassa temperatura, l aria deve essere opportunamente essicata. Tolleranza sulle corse, carico min e max delle molle e lunghezze di ammortizzo Tolleranza sulle corse Carico minimo e massimo delle molle Lunghezza di ammortizzo (mm) Ø Ø Ø Ø0 Ø0 Ø Ø0 Ø0 (mm) +, 0 mm + 0 mm +, 0mm min.,,,,,,,, (N) max.,,,,,, 0,, (mm),,,

3 Serie 00 Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Corse disponibili Corsa Versione DOPPIO FFTTO BS e STLO PSSNT SNZ SISTM DI MMORTIZZO Ø Ø Ø Ø0 Ø0 Ø Ø0 Ø0 CON SISTM DI MMORTIZZO Ø Ø Ø Ø0 Ø0 Ø Ø0 Ø0 Versione DOPPIO FFTTO STLO PSSNT FORTO Corsa Ø Ø Ø Ø0 Ø0 Ø Ø0 Ø0 SNZ SISTM DI MMORTIZZO CON SISTM DI MMORTIZZO Versione DOPPIO FFTTO CON DISPOSITIVO NTIROTZION Corsa Ø Ø Ø Ø0 Ø0 Ø Ø0 Ø0 SNZ SISTM DI MMORTIZZO CON SISTM DI MMORTIZZO Versione SMPLIC FFTTO Corsa Ø Ø Ø Ø0 Ø0 Ø Ø0 Ø0

4 Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Serie 00 Versioni rappresentate: doppio effetto ammortizzato magnetico Ø Dal Ø al Ø Ø 0 e Ø 0 Pos. Denominazione Dado tirante ( Ø Ø) vers. Non ammortizzato N.pezzi versione ammortizzato Pos. Semipistone Denominazione vers. Non ammortizzato N.pezzi versione ammortizzato Testata anteriore uarnizione pistone ruppo spillo reg. mmortizzo uarnizione stelo Bronzina uarnizione ammortizzo Magnete Rondella pistone uarnizione semipistone Rondella * ** uarnizione testata Dado Camicia Stelo Testata posteriore Vite testata ( Ø0 Ø0) Rondella ammortizzo Pattino di guida * Ø 0 Ø n, altri alesaggi n ** Ø n, altri alesaggi n

5 Serie 00 Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Versione BS doppio e semplice effetto F ØMM KF ØRZ RT RT ØRZ ØRR L L ØRR SW B Ø e Ø PL PL W PL Z + corsa ZB + corsa PL Particolare cava sensore: cava tipo B (n cave), PM ØD PM,, Ø DB F DB MM KF D RZ RT RT RZ ÆRR L L RR SW dal Ø al Ø W B Z + corsa ZB + corsa PL PL Particolare cava sensore: cava tipo B (n cave), PM PM,,, F DB ØMM KF ØRR ØD RT W Z + corsa ZB + corsa PL PL SW Particolare cava sensore: cava tipo B (n cave), Ø0 e Ø0,,, Versione STLO PSSNT doppio e semplice effetto W Z + corsa W + corsa

6 Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Serie 00 Versioni TNDM Z + corsa Z + corsa W U + corsa + corsa Steli contrapposti W Z + corsa Z Z + corsa W + corsa + corsa Contrapposti stelo comune W Z + corsa U + corsa Z + corsa W Z + corsa Z + corsa U + corsa + corsa In spinta steli comuni Codici di Ordinazione In spinta steli indipendenti Versioni BS e STLO PSSNT. Ø.corsa.. _. Ø.corsa. (corsa ). _ Versioni TNDM (pistoni magnetici) = pistone magnetico, Doppio ffetto = pistone magnetico, Semplice effetto Molla nteriore = pistone magnetico, Semplice effetto Molla Posteriore = pistone non magnetico, Doppio ffetto = pistone non magnetico, Semplice effetto Molla nteriore = pistone non magnetico, Semplice effetto Molla Posteriore 0= Base, Steli filetto Femmina 0= Base, Stelo filetto Maschio 0= Stelo passante, Steli filetto Femmina 0= Stelo passante, Stelo filetto Maschio 0= Stelo passante forato, Steli filetto Femmina 0= Stelo passante forato, Stelo filetto Maschio 0= Con dispositivo ntirotazione 0= Stelo passante filetto Femmina, con dispositivo antirotaz. da un lato 0= Stelo passante filetto Maschio, con dispositivo antirotaz. da un lato 0= guarnizioni in NBR, stelo acciaio C cromato * = guarnizioni in NBR, stelo acciaio inox (a partire dal Ø) = guarnizioni in PUR, stelo acciaio C cromato * = guarnizioni in PUR, stelo acciaio inox (a partire dal Ø) = guarnizioni in FPM, stelo acciaio C cromato * = guarnizioni in FPM, stelo acciaio inox (a partire dal Ø) * ( Ø e Ø in acciaio inox) = Versioni NON MMORTIZZTO (ammortizzo con paracolpo elastico) = Versioni CON SISTM di MMORTIZZO a fine corsa regolabile (dal Ø) C= stelo filetto femmina = stelo filetto maschio = con stelo passante filetto femmina R= con stelo passante filetto maschio N= con dispositivo ntirotazione B= stelo filetto femmina F= stelo filetto maschio M= con dispositivo ntirotazione P= con stelo passante filetto femmina Q= con stelo passante filetto maschio D= Versioni Tandem Contrapposti Stelo Comune = stelo filetto femmina = stelo filetto maschio L= con dispositivo ntirotazione ambo i lati 0= guarnizioni in NBR, stelo acciaio C cromato* = guarnizioni in NBR, stelo acciaio inox (a partire dal Ø) = guarnizioni in PUR, stelo acciaio C cromato* = guarnizioni in PUR, stelo acciaio inox (a partire dal Ø) = guarnizioni in FPM, stelo acciaio C cromato* = guarnizioni in FPM, stelo acciaio inox (a partire dal Ø) Spinta Steli Comuni Spinta Steli Indipendenti Steli Contrapposti * ( Ø e Ø in acciaio inox) = Versioni NON MMORTIZZTO (ammortizzo con paracolpo elastico) = Versioni CON SISTM di MMORTIZZO a fine corsa regolabile (dal Ø) Legenda mescole guarnizioni: NBR guarnizioni in gomma nitrilica antiolio PUR: guarnizioni in poliuretano FPM: guarnizioni in gomma fluorata Tabella dimensioni F (min) B D () DB (+0,0) (max) KF L (0-0,) MM (f ) PL (+0,0) PM RR (min) RT RZ (min) SW (0-0,) ( ± 0,) U W W ( ± ) Z Z ( ± 0,) ZB (+0) Peso gr. Ø Ø Ø Ø Corsa ogni mm Ø, M, M.,, M, Ø, 0, M M,, M,, Ø,,, M,, M,, 0 0 Ø0, M, M, 0 0 Ø0, M, M,, 0, Ø, M, M,, 0 Ø0, M, M 0 Ø0, M, M 00

7 Serie 00 Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Versione base stelo filetto maschio Versione stelo passante filetto maschio KV KW KV KW W Z + corsa W Z + corsa W + corsa Versione stelo passante forato filetto femmina Versione stelo passante forato filetto maschio KW ØD KV ØD KF F W Z + corsa W + corsa W Z + corsa W + corsa Versione con dispositivo antirotazione ØMN ØBB FB ØF FB (B) ØF FB ØF MF L W (B) Ø Ø Ø Ø0 Ø0 Ø Ø0 Ø0 (0-0,) F (min) B,,,,,, BB ( ± 0,) Ø 0 0 D Ø,,,, F (+0,0) Ø FB M M M M M M M M, KF M M M M M M M M Mx, Mx, Mx, Mx, Mx, Mx, Mx, Mx, KV KW L MF (+0,0) MN (f ) Ø W ( ± ) Z ( ± 0,)

8 Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Serie 00 ccessori - Fissaggi Pos. Descrizione Dado stelo Snodo sferico Forcella ccessori stelo e sensori Codici di ordinazione F.0.F.0.F 00..F..F.0.F.0.F F.0.F.0.F (Ø-Ø) (Ø-Ø0) (Ø0-Ø) (Ø0-Ø0) (Ø-Ø) (Ø-Ø0) (Ø0-Ø) (Ø0-Ø0) (Ø-Ø) (Ø-Ø0) (Ø0-Ø) (Ø0-Ø0) Forcella con clips F.0.F.0.F (Ø-Ø) (Ø-Ø0) (Ø0-Ø) (Ø0-Ø0) iunto autoallineante Sensori 00..F..F.0.F.0.F (Ø-Ø) (Ø-Ø0) (Ø0-Ø) (Ø0-Ø0) (Vedi pag. ) Dado per montaggio 00.F (Ø Ø0) diretto distributori Pos. Descrizione Flangia (Mp) Piedino (MS) Cerniera posteriore femmina (MP) Cerniera posteriore femmina stretta(b) Cerniera posteriore maschio (MP) Cerniera posteriore maschio (con testina snodata - MP) rticolazione a squadra (B) rticolazione a squadra (con testina snodata) rticolazione a squadra (non prevista dalla norma ISO ) rticolazione normale (con testina snodata) rticolazione normale (non prevista dalla norma ISO ) rticolazione normale completa Fissaggi vari 0.Ø.0F.Ø.0F 0.Ø.0F.Ø.0F.Ø.F 0.Ø.0F.Ø.0F.Ø.F.Ø.F.Ø.F.Ø.F.Ø.F (Ø Ø0) (Ø Ø0) (Ø Ø) (Ø Ø0) (Ø Ø0) (Ø Ø0) (Ø Ø0) (Ø Ø0) (Ø Ø0).Ø.F.Ø.F 0.Ø.0F.Ø.F.Ø.F.Ø.F.Ø.F.Ø.F.Ø.F (Ø Ø) (Ø Ø0) (Ø Ø0) (Ø Ø0) (Ø Ø0) (Ø Ø) (Ø Ø0) (Ø Ø0) (Ø Ø0) (Ø Ø0) (Ø Ø0) (Ø Ø0)

9 Serie 00 ccessori - Fissaggi Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Dado stelo Ø-Ø: Ø-Ø0: Ø0-Ø: Ø0-Ø0: F.0.F.0.F T S Snodo sferico S T Ø Ø Ø Ø0 Ø0 Ø Ø0 Ø0 Mx, Mx, Mx, Mx, Mx, Mx, Mx, F D Mx, Ø-Ø: 00..F Ø-Ø0:..F Ø0-Ø:.0.F Ø0-Ø0:.0.F C B T M S Forcella B C D (-0,) F () M S T Ø Mx, Ø Ø Ø0 Mx,,, Mx, Mx,,, F Ø0 0 Mx,, Ø 0 Mx,, Ø0 Mx, Ø0 Mx, Ø-Ø: Ø-Ø0:..F Ø0-Ø:.0.F Ø0-Ø0:.0.F C B B C F (B) Ø Mx, Ø Mx, Ø Ø0 0 0 Mx, Mx, 0 0 Ø0 Mx, 0 Ø Mx, 0 Ø0 Mx, Ø0 Mx,

10 Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Serie 00 ccessori - Fissaggi Forcella con clips F Ø-Ø: Ø-Ø0: Ø0-Ø: Ø0-Ø0: F.0.F.0.F C B iunto autoallineante B C F (B) Ø Mx, Ø Mx, Ø Ø0 0 0 Mx, Mx, 0 0 SW SW SW Ø0 Mx, 0 Ø Mx, 0 Ø0 Mx, Ø0 Mx, Ø-Ø: 00..F Ø-Ø0:..F Ø0-Ø:.0.F Ø0-Ø0:.0.F T D B SW C Dado per montaggio diretto distributori B C D SW SW SW SW T Ø Mx, 0 Ø Mx, 0 Ø Ø0 Mx, Mx, Ø0 Mx, Ø Ø0 Mx, Mx, 0 Ø0 Mx, 0 Ø 00..F M,, Ø,

11 Serie 00 ccessori - Fissaggi Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Flangia (MF) Ø-Ø: 0.Ø.0F Ø-Ø0:.Ø.0F n flangia (acciaio zincato) n viti (acciaio zincato) MF FB M Ø-Ø ZF + corsa ZF + corsa S L MF FB S R L Piedino (MS) TF UF M TF UF Ø-Ø0 FB ( ) M ( ) MF (JS ) R (JS ) TF (JS ) UF ZF ZF L S Ø,, 0, Ø 0,, 0, 0 Ø,, 0, 0 Ø0, 0, 0 Ø0 0 0,, 0 Ø 0 0, 0 0, Ø Ø Ø.0F n piedino (acciaio zincato) n viti (acciaio zincato) X + corsa S + corsa T ØC T ØB O U TR TF L B ( ) C O (max) T ( ± 0,) U ( ± 0,) (max) L TF ( ± 0,) ( ± 0,) TR (JS ) S X Ø,, 0 Ø,, Ø,,,,, 0 Ø0, 0 0 Ø0,,, Ø, 0,, 0 0 Ø0, Ø0,,, 0

12 Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Serie 00 ccessori - Fissaggi Cerniera posteriore femmina (MP) :.Ø.0F :.Ø.F n cerniera (acciaio o alluminio verniciato) n viti (acciaio zincato) n perno (acciaio zincato) n anelli elastici (acciaio) XD + corsa L CD MR S L CB UB Cerniera posteriore femmina stretta (B) CB ( ) CD L MR UB (h) XD L(±0,) S Peso gr. Ø,,, 0 0 Ø0,, Ø0, 0 0, 00 Ø 0, 0, 0 Ø Ø :.Ø.F :.Ø.F n cerniera (acciaio zincato o verniciato) n viti (acciaio zincato) n perno (acciaio zincato) completo di anello e spina elastici XD + corsa B CN L L S L T B B B ( ) B (d ) +0, B ( - 0 ) CN L L L (±0,) S T XD Peso gr. Ø,,,,, 0 0 Ø0 0,,, 0 Ø0,,, 0 0 Ø,,, 0 Ø0, 0 0 Ø0,

13 Serie 00 ccessori - Fissaggi Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Cerniera posteriore maschio (MP) : Ø-Ø: 0.Ø.0F Ø-Ø0:.Ø.0F : Ø-Ø: 0.Ø.0F Ø-Ø0:.Ø.F n cerniera (acciaio o alluminio verniciato) n viti (acciaio zincato) n perno (acciaio zincato) * n anelli elastici (acciaio) (dal ) * Ø XD + corsa MR L CD S MR -0, UB (-0 ) XD L W L (±0.) UB S Peso gr. Cerniera posteriore maschio (con testina snodata MP) CD W L Ø () (h),, 0 Ø () (h),, 0 Ø -0, ( -0, ),,, 0 Ø0-0, ( -0, ),, Ø0-0, ( -0, ), 0, 0 Ø -0, 0( -0, ),, Ø0-0, 0( -0, ) 0 0 Ø0-0, 0( -0, ) 0 00 :.Ø.F n cerniera (acciaio o alluminio verniciato) n viti (acciaio zincato) :.Ø.F XD + corsa FL ± N U S CN R L CN ( ) N (-0.) R U FL (JS ) L (±0.) S XD Peso gr. Ø,,,, 0 Ø0,, 0 Ø0,, Ø,, Ø0, 0 0 Ø0 0 00

14 Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Serie 00 ccessori - Fissaggi rticolazione a squadra (B) :.Ø.F :.Ø.F n cerniera (acciaio o alluminio verniciato) n cerniera a squadra (acciaio o alluminio verniciato) n viti (acciaio zincato) n perno (acciaio zincato) n anelli elastici (acciaio) XD + corsa M S rticolazione a squadra (con testina snodata) FL O D R P CD L C FL D (JS) CD C (JS) L R (JS) P O () S M (JS) XD Peso gr. Ø Ø0 Ø0 Ø Ø0 Ø0,,,, 0,,, 0 00,,, 0 0 0, 0,, 0 0,, 0 0 0,, :.Ø.F n cerniera (acciaio verniciato) n controcerniera a squadra con testina snodata (acciaio verniciato) n viti (acciaio zincato) n perno (acciaio zincato) n anelli elastici (acciaio) XD + corsa K K S FL CN L C C (JS ) CN FL (JS ) (JS ) (JS ) K (JS ) K +0, L (- 0 ) S XD Ø,,, Ø0,, 0 Ø0 0,, 0 Ø 0 0,, Ø0 0 0, 0 Ø0 0 0,

15 Serie 00 ccessori - Fissaggi Cilindri compatti a norme ISO COMPCT rticolazione a squadra (non prevista dalla norma ISO :.Ø.F n cerniera (alluminio verniciato) n controcerniera a squadra (alluminio verniciato) n viti (acciaio zincato) n perno (acciaio zincato) n anelli elastici (acciaio) XD + corsa FL D C M O S R P rticolazione normale (con testina snodata) C (±0,) D (±0,) FL M (JS ) O ( ) P R (JS ) S XD Ø, Ø0 0 Ø0, 0 Ø 0, 0 00 Ø Ø :.Ø.F :.Ø.F n cerniera (acciaio o alluminio verniciato) n controcerniera con testina snodata (acciaio o alluminio verniciato) n viti (acciaio zincato) n perno (acciaio zincato) completo di anello e spina elastici XD + corsa FL FL S L CN L CN FL (JS ) L (±0.) S XD Peso gr. Ø,,, Ø0,, 0 Ø0,, 0 0 Ø,, Ø Ø0 0 00

16 Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Serie 00 ccessori - Fissaggi rticolazione normale (non prevista dalla norma ISO ) :.Ø.F n cerniera (alluminio verniciato) n controcerniera (alluminio verniciato) n viti (acciaio zincato) n perno (acciaio zincato) n anelli elastici (acciaio) XD + corsa P O CD M C D UB rticolazione normale completa N C (±0,) CD D M (±0,) N (±0,) O P UB XD Ø Ø0 Ø0 Ø Ø0 Ø0-0, 0, 0 0 0, :.Ø.F n cerniera (acciaio verniciato) n controcerniera (acciaio verniciato) n viti (acciaio zincato) n perno (acciaio zincato) n anelli elastici (acciaio) XD + corsa FL FL L L S CD S CD FL L (±0.) S XD Ø,,, Ø0,, 0 Ø0,, 0 0 Ø,, Ø0 0 Ø0

17 Serie 00 Dati tecnici Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Montaggio alternativo ai fissaggi Montaggio frontale: - dal Ø al Ø0 testa della vite sottofilo - è consigliabile utilizzare viti amagnetiche Montaggio posteriore

18 Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Serie 00 Dati tecnici Diagramma carichi radiali ammessi F= carico radiale (Kg e N) = distanza tra baricentro del carico F e la testata anteriore del cilindro Il diagramma riporta i valori massimi del carico radiale F (in N) applicabile allo stelo del cilindro nella versione base in funzione della sporgenza (in mm), in condizioni statiche. Importante: non superare i limiti di carico raccomandati per non danneggiare il cilindro o ridurne la durata. Diagramma capacità di ammortizzo a fine corsa F= carico spostato dal cilindro (Kg e N) V= velocità carico Il diagramma riporta linee relative ad ogni alesaggio, sotto le quali devono trovarsi i valori di carico F spostato dal cilindro e velocità V di funzionamento. I dati sono indicativi e relativi al funzionamento del cilindro posizionato in verticale in uscita stelo, con lo stelo rivolto verso il basso, con bar di alimentazione e carico guidato. Importante: non utilizzare carichivelocità superiori alle linee indicate per non danneggiare il cilindro o ridurne la durata.

19 Serie 00 Sensori Cilindri compatti a norme ISO COMPCT Sensore con cavo, metri Mx X= punto di commutazione X. 0. Cava tipo B, Sensore con cavo e connettore M X...,, Codici di ordinazione sensori Sensori ad ampolla Reed, con led, Universale, N.. (Normalmente aperta) 0.U ( fili) cavo, mt. MRS.U ( fili) cavo 0 mm, attacco M (utilizzare connettori MC o MC) 0.UP PNP ( fili) cavo, mt. MRS.UP PNP ( fili) cavo 0 mm, attacco M (utilizzare connettori MC o MC) X=punto di commutazione mm mm mm mm Sensori ad effetto all, con led, DC, N.. (Normalmente aperta) 0.P PNP ( fili) cavo, mt. MS.P PNP ( fili) cavo 0 mm, attacco M (utilizzare connettori MC o MC) X=punto di commutazione mm mm Schemi e collegamenti BRN * Load BRN BRN BLU POWR BLK POWR BLU Load BLK BLU Load POWR con ampolla Reed, fili ad effetto all-pnp, fili con ampolla Reed, fili MC MC MC MC * Il carico (LOD) può essere collegato indifferentemente al polo negativo o positivo CRTTRISTIC TCNIC Tipo di contatto Corrente massima permanente Potenza massima permanente Campo di tensione Temperatura di esercizio Caduta di tensione massima Sezione cavo (mm ) cavo a fili l=,m con connettore M cavo a fili l=m con connettore M cavo a fili l=,m con connettore M cavo a fili l=m con connettore M 0.U MRS.U 0.UP MRS.UP 0.P MS.P N.. 0m V - W V - W V DCC V DCC V DCC - C +0 C, V 0V ** x 0, x 0, x 0, Ø,mm PUR Ø,mm PUR Ø, mm PUR rado di protezione IP nche se la caduta di tensione generata da un singolo sensore è molto vicina a 0 volt, si consiglia di non collegare in serie più di sensori ** Codici di ordinazione cavi Connettore Pinatura fili Sensore Pinatura fili Connettore Sensore W V DC V x 0, Ø, mm PUR Marrone (+) Blu (-) Non utilizzato Marrone (+) Nero (segnale) Blu (-)

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