Il Biometano e le sue valenze come carburante per l autotrazione 13 febbraio 2015
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- Raimonda Gigli
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1 Il Biometano e le sue valenze come carburante per l autotrazione 13 febbraio 2015 Mariarosa Baroni NGV Italy Presidente L industria italiana del gas naturale per una mobilità sostenibile
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3 Le strategie per il NG a sostegno del trasporto e della mobilità NGV Italy è l associazione che rappresenta l Industria Italiana del NG nei trasporti. Fondato nel 1996, riunisce le più importanti aziende produttrici di apparecchiature e componenti per l uso del NG e promuove il suo impiego come carburante alternativo affidabile per gli usi legati alla mobilità. Una alleanza strategica che: Raggruppa produttori Italiani altamente qualificati di sistemi ed equipaggiamenti Collabora con i principali organismi di standardizzazione e certificazione a livello nazionale, Europeo ed Internazionale E un punto di riferimento esclusivo e privilegiato per scambiare informazioni e know-how. E il più qualificato organismo per rappresentare tutte le parti interessate nella crescita futura del segmento di mercato legato agli NGVs.
4 La filiera industriale del metano per autotrazione
5 FATTORI CHIAVE DI SVILUPPO TECNOLOGIA disponibile e affidabile DIFFERENZIALE DI PREZZO RETE DISTRIBUTIVA REGOLAMENTI E NORME TECNICHE COMPETENZA degli addetti IMPATTO AMBIENTALE
6 Una strategia europea per i combustibili alternativi nei trasporti (January 24, 2013) the Clean Power for Combustion optimized for lowest fuel consumption. Transport (CPT) package, Ongoing improvements in electronic controls and catalysts. (COM del 24 gennaio 2013) Integration of cylinders - Per guidare In vehicle lo sviluppo architecture. tecnologico e gli investimenti Natural Gas installations nella rete distributiva - Per consentire optimized for la fast mobilità filling. a livello EU ed evitare la frammentazione del Diagnosis and safety of CNG storage mercato systems on buses. La Comunicazione considera anche il Gas Naturale e il biometano, nelle sue diverse forme distributive (CNG / LNG / GTL) Indicazioni UE per la mobilità sostenibile Proposta di Direttiva per ampliare le infrastrutture dei combustibili alternativi 24 gennaio 2013 CLEAN FUEL FOR TRASNPORT PAKAGE (CPT) Assicura la sostenibilità dei bio carburanti Per il CNG, gli Stati Membri dovranno assicurare un numero sufficiente di stazioni di rifornimento accessibili al pubblico, con distanze massime di 150 km, al più tardi entro il 31 dicembre 2020.
7 PRO E CONTRO DEL BIOMETANO
8 E PER IL FUTURO? Dal 2015, La città di Bruxelles investirà solamente più nell acquisto di mezzi a trazioni alternative (tra cui CNG e Biometano) per abbassare i livelli di PM e NOx. Non saranno più accettati autobus Diesel. Dal 2015, La città di Parigi investirà solamente più nell acquisto di bus CNG e ibridi. Gli autobus Diesel non saranno più accettati. La città di Tolosa ha fissato come obiettivo di avere entro il 2025 una flotta di 800 autobus urbani di cui il 60% alimentati a CNG e Biogas, 30% Ibrido e 10% Elettrico. La città di Londra ha deciso di puntare sul trasporto pubblico locale indirizzando i propri investimenti verso l acquisizione di bus puliti e in particolare a trazione Ibrida e a metano. 8
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10 Biometano - Esempio Doblò Produzione Potenziale di biogas in Italia: corrispondente a circa 6,5 Mld m 3 metano/anno (*) Se 1/3 del biogas venisse utilizzato per la produzione di biometano per veicoli: circa 2 Mld m 3 metano/anno Sarebbe possibile alimentare Fiat Doblò/anno Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16v 120 cv Natural Power 4,9 kg metano/100 km Consumo nel ciclo combinato (*) Il trend di crescita del biometano in Italia Stima CRPA maggio 2011 Inserire Data 10
11 ONE BRAND FOR MULTIPLE BUSINESS p. 11
12 Dalla produzione di biometano alla sua utilizzazione Dal terminal di LNG alla sua utilizzazione BIOMETANO-LNG-LCNG
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14 BIOGAS Upgrading system San Giovanni in Persiceto (BO) ITALY DIGESTER UPGRADING SYSTEM COMPRESSOR UNIT DISPENSER WITH FUEL MANAGER p. 14
15 Biogas Hybrid Upgrading Technology
16 d-gid La tecnologia MADE IN ITALY di ECOMOTIVE SOLUTIONS per alimentare macchine agricole con BIOMETANO Diesel Dual Fuel & BIOMETANO (CBG e LBG) per Trasporto Professionale Agricoltura Navigazione
17 Il Biometano: Una tecnologia pronta ed affidabile GRAZIE PER L ATTENZIONE
IL BIOMETANO NEI TRASPORTI
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