Sistema Informativo Statistico GOVERNO DEL TERRITORIO, MOBILITA E INFRASTRUTTURE INIndagine sulla qualita'percepita del trasporto su ferro 2009 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 2010
REGIONE MARCHE P.F. TRASPORTO PUBBLICO LOCALE P.F. SISTEMA INFORMATIVO STATISTICO INDAGINE SULLA QUALITA' DEL TRASPORTO FERROVIARIO REGIONALE Risultati del monitoraggio della Qualità Percepita
INDICE Nota metodologica pag. 2 Dati strutturali degli intervistati pag. 4 Sintesi dei punteggi di soddisfazione pag. 7 Mappa della qualità.... pag. 10 Frequenze dei punteggi di soddisfazione - SERVIZIO pag. 11 Frequenze dei punteggi di soddisfazione - COMFORT.. pag. 14 Frequenze dei punteggi di soddisfazione - PULIZIA pag. 16 Frequenze dei punteggi di soddisfazione - SICUREZZA. pag. 18 Frequenze dei punteggi di soddisfazione - INFORMAZIONI pag. 20 Frequenze dei punteggi di soddisfazione - RELAZIONI pag. 22
NOTA METODOLOGICA Obiettivi e caratteristiche dell indagine L indagine si prefigge l obiettivo di misurare il livello di soddisfazione degli utenti del trasporto ferroviario locale in merito alla qualità del servizio fruito. Essendo l oggetto della rilevazione la misurazione della qualità percepita dai cittadini, essa si configura come una indagine di Customer satisfaction. Unità di rilevazione L unità di rilevazione è l utente del trasporto ferroviario locale. Campo di osservazione Il campo di osservazione è costituito dall insieme degli utenti effettivi dei treni regionali o interregionali percorrenti le linee di cui è dotato il territorio della regione Marche. Modello concettuale dell indagine Il modello concettuale dell indagine ha il suo cardine nella gerarchia dei parametri che rappresentano gli aspetti su cui l utente valuta le prestazioni del servizio. La gerarchia dei parametri è articolata su due differenti livelli di analisi: un primo livello costituito da 6 macrofattori o aspetti ed un secondo livello costituito da 22 fattori di dettaglio detti anche componenti come di seguito rappresentato: ASPETTI SERVIZIO COMFORT PULIZIA SICUREZZA INFORMAZIONI RELAZIONI Durata del viaggio Posto libero Treno pulito (esternamente) Sicurezza nelle stazioni Informazioni visive complete Integrazione tariffaria con altri mezzi Puntualità Posto comodo Carrozze pulite (internamente) Sicurezza in treno Annunci completi e tempestivi in stazione Collegamento mezzi su gomma COMPONENTI Frequenza Riscaldamento efficace Toilette pulita Sicurezza durante l'accesso ai treni Annunci completi e tempestivi in treno Coincidenze mezzi su gomma (<10') Coincidenze con altri treni (<10') Climatizzazione efficace Parcheggi Facilità acquisto biglietti Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 2
NOTA METODOLOGICA La qualità percepita è misurata attraverso la tecnica della valutazione della soddisfazione ponderata. Con questa metodologia, si chiede al nte di associare ad ogni valore di soddisfazione il relativo livello di importanza. La valutazione della soddisfazione attiene specificamente alle componenti, mentre il livello di importanza va definito sia tra le componenti sia, separatamente, tra gli aspetti. In tal modo, la valutazione finale della soddisfazione relativa a ciascuna componente e a ciascun aspetto risulta ponderata con il livello di importanza assegnato. RISPETTO ALLE COMPONENTI SODDISFAZIONE (voto da 1 a 10) AREA DELLA PERCEZIONE TRA COMPONENTI TRA ASPETTI IMPORTANZA RELATIVA AREA DELLE PRIORITA' Strumento di rilevazione Lo strumento di rilevazione è costituito da un questionario progettato per sottoporre al giudizio dell utente i parametri della qualità in termini di soddisfazione e di importanza. Il voto di soddisfazione varia da un minimo di 1 ad un massimo di 10; il voto pari a 6 equivale alla sufficienza. Il voto di importanza varia da un minimo di 1 ad un massimo di 5. Metodo di rilevazione dei dati La tecnica di rilevazione si configura come una tecnica mista che, a seconda dei casi, si esplicita in una intervista diretta oppure in una autocompilazione assistita (l assistenza è fornita dal rilevatore che fornisce le linee guida e l assistenza alla compilazione ed effettua una revisione in loco del questionario, provvedendo a correggere eventuali incongruenze su indicazioni del nte). In entrambi i casi l intervista va svolta in treno, durante il viaggio. Campione degli intervistati Il gruppo degli intervistati è individuato attraverso due fasi. Nella prima fase sono individuati i treni su cui verrà effettuata la rilevazione, in modo da garantire la copertura di 5 linee di percorrenza regionale. Nella seconda fase sono selezionati i nti, individuati casualmente tra gli utenti disponibili all intervista che viaggiano sui treni definiti nella fase precedente. Il gruppo dei nti è individuato sulla base di criteri che tendono a garantire la massima copertura territoriale, tuttavia, essendo il campione non probabilistico, i risultati ottenuti fanno riferimento esclusivamente al gruppo osservato, esulando da analisi di tipo inferenziale. Periodo di riferimento dei dati L arco temporale cui devono far riferimento i dati è costituito da 6 giorni consecutivi (dal lunedì al sabato) nel mese di dicembre 2009. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 3
DATI STRUTTURALI DEGLI INTERVISTATI Maschi 46% Distribuzione per Sesso non indicato 2% Femmine 52% Distribuzione per Sesso Sesso N. % Femmine 685 52,3% Maschi 602 46,0% non indicato 23 1,8% Distribuzione per Età Età N. % 14-18 anni 98 7,5% 19-30 anni 661 50,5% 31-45 anni 296 22,6% 46-60 anni 198 15,1% oltre 60 anni 31 2,4% non indicato 26 2,0% 31-45 anni 23% Distribuzione per Età non indicato oltre 60 anni 2% 2% 14-18 anni 46-60 anni 7% 15% 19-30 anni 51% Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 4
DATI STRUTTURALI DEGLI INTERVISTATI Distribuzione per Condizione lavorativa Condizione lavorativa N. % Lavoratore autonomo 98 7,5% Lavoratore dipendente 450 34,4% Non occupato 53 4,0% Studente 590 45,0% Pensionato 33 2,5% Casalinga 18 1,4% Altro 34 2,6% non indicato 34 2,6% Distribuzione per Condizione Lavorativa non indicato Casalinga Altro 3% 1% 3% Lavoratore Pensionato autonomo 3% 7% Studente 45% Non occupato 4% Lavoratore dipendente 34% Distribuzione per Titolo di Studio non indicato 2% Laurea 30% Scuola dell'obbligo 12% Distribuzione per Titolo di studio Titolo di studio N. % Scuola dell'obbligo 163 12,4% Diploma superiore 722 55,1% Laurea 394 30,1% non indicato 31 2,4% Diploma superiore 56% Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 5
DATI STRUTTURALI DEGLI INTERVISTATI Distribuzione per Frequenza di Utilizzo Occasionalmente 18% non indicato 2% Quotidianamente 40% Distribuzione per Frequenza di utilizzo Frequenza di utilizzo N. % Quotidianamente 525 40,1% Frequentemente 523 39,9% Occasionalmente 232 17,7% non indicato 30 2,3% Frequentemente 40% Distribuzione per Motivo di utilizzo Motivo di utilizzo N. % Lavoro 469 35,8% Studio 539 41,1% Motivi familiari 85 6,5% Altri motivi 185 14,1% non indicato 32 2,4% Motivi familiari 6% Distribuzione per Motivo di Utilizzo Altri motivi 14% non indicato 2% Lavoro 36% Studio 42% Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 6
SINTESI DEI PUNTEGGI DI SODDISFAZIONE Distribuzione dell'importanza degli aspetti Soddisfazione media degli aspetti Relazioni 13,9% Servizio 20,2% Servizio 5,39 Informazioni 14,9% Comfort 15,4% Comfort 5,84 Sicurezza 17,9% Pulizia 17,7% Pulizia 4,24 Servizio Comfort Pulizia Sicurezza Informazioni Relazioni punteggio di sintesi (SODDISFAZIONE PONDERATA) valore medio = 5,25 Sicurezza 5,83 giudizio espresso sul servizio in generale valore medio = 5,67 giudizio sul viaggio in corso al momento dell'intervista valore medio = 6,39 Informazioni Relazioni 4,80 5,51 0 2 4 6 8 10 NOTA: il valore delle sintesi dei punteggi varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 7
SINTESI DEI PUNTEGGI DI SODDISFAZIONE Soddisfazione media: Servizio Soddisfazione media: Comfort Durata 6,24 Posto Libero 6,74 Puntualità 5,39 Posto Comodo 6,08 Frequenza 5,69 Coincidenze 5,53 Riscaldamento 6,34 Acquisto Biglietti 6,57 Climatizzazione 5,79 0 2 4 6 8 10 0 2 4 6 8 10 Soddisfazione media: Pulizia Soddisfazione media: Sicurezza Pulizia Esterna Treno 5,17 Sicurezza nelle Stazioni 5,98 Pulizia Interna Carrozze 4,64 Sicurezza in Treno 6,16 Pulizia Toilette 3,86 Sicurezza Accesso ai Treni 6,18 0 2 4 6 8 10 0 2 4 6 8 10 NOTA: il valore delle sintesi dei punteggi varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 8
SINTESI DEI PUNTEGGI DI SODDISFAZIONE Soddisfazione media: Informazioni Soddisfazione media: Relazioni Informazioni Visive 5,97 Integrazione Tariffaria 5,77 Annunci in Stazione 6,02 Collegamento Mezzi su Gomma Coincidenze Mezzi su Gomma 5,80 5,54 Annunci in Treno 5,54 Parcheggi 5,24 0 2 4 6 8 10 0 2 4 6 8 10 NOTA: il valore delle sintesi dei punteggi varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 9
MAPPA DELLA QUALITA' La mappa tracciata evidenzia per 8 degli aspetti considerati un livello di qualità più che sufficiente: tuttavia, anche se per tali componenti il giudizio espresso dagli utenti risulta in media superiore al 6, alcune di queste si posizionano in un'area (quella più a sinistra) relativamente meno importante per il giudizio complessivo sul servizio. La sicurezza in treno può dunque essere considerato il punto di forza del trasporto ferroviario regionale, mentre la pulizia delle toilette e degli interni delle carrozze risultano invece esserne le due maggiori debolezze. soddisfazione 7 SUPERIORITA' IRRILEVANTI Acquisto Biglietti 6,5 Riscaldamento Durata Posto Comodo 6 Collegamento Mezzi su Gomma Climatizzazione Integrazione Tariffaria 5,5 Coincidenze Mezzi su Gomma Parcheggi 5 Posto Libero Sicurezza Accesso ai Treni Sicurezza in Treno Informazioni Visive Sicurezza nelle Stazioni Annunci in Stazione Frequenza Annunci in Treno Puntualità Pulizia Esterna Treno PUNTI DI FORZA 4,5 Pulizia Interna Carrozze 4 Pulizia Toilette 3,5 RELATIVA INDIFFERENZA importanza MAGGIORI DEBOLEZZE Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 10
SERVIZIO Durata 1 20 1,5% 2 26 2,0% 3 35 2,7% 4 68 5,2% 5 153 11,7% 6 364 27,8% 7 278 21,2% 8 199 15,2% 9 43 3,3% 10 21 1,6% Non 103 7,9% 4 3 1,5% 2,0% 2,7% Punteggi di soddisfazione per Durata 5,2% 11,7% 27,8% 21,2% 15,2% 3,3% 1,6% 7,9% Puntualità 1 73 5,6% 2 58 4,4% 3 84 6,4% 4 141 10,8% 5 262 6 241 18,4% 7 211 16,1% 8 102 7,8% 9 49 3,7% 10 18 1,4% Non 71 5,4% 4 3 5,6% 4,4% 6,4% Punteggi di soddisfazione per Puntualità 10,8% 18,4% 16,1% 7,8% 3,7% 1,4% 5,4% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 11
SERVIZIO Frequenza 1 34 2,6% 2 45 3,4% 3 80 6,1% 4 137 10,5% 5 215 16,4% 6 267 20,4% 7 239 18,2% 8 148 11,3% 9 34 2,6% 10 16 1,2% Non 95 7,3% 4 3 2,6% 3,4% 6,1% Punteggi di soddisfazione per Frequenza 10,5% 16,4% 20,4% 18,2% 11,3% 2,6% 1,2% 7,3% Coincidenze 1 46 3,5% 2 41 3,1% 3 58 4,4% 4 118 9,0% 5 220 16,8% 6 307 23,4% 7 206 15,7% 8 83 6,3% 9 31 2,4% 10 8 0,6% Non 192 14,7% 4 3 3,5% 3,1% 4,4% Punteggi di soddisfazione per Coincidenze 9,0% 16,8% 23,4% 15,7% 6,3% 2,4% 0,6% 14,7% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 12
SERVIZIO Acquisto Biglietti 1 37 2,8% 2 25 1,9% 3 34 2,6% 4 55 4,2% 5 112 8,5% 6 272 20,8% 7 279 21,3% 8 216 16,5% 9 104 7,9% 10 69 5,3% Non 107 8,2% 4 3 2,8% 1,9% 2,6% Punteggi di soddisfazione per Acquisto Biglietti 4,2% 8,5% 20,8% 21,3% 16,5% 7,9% 5,3% 8,2% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 13
COMFORT Posto Libero 1 23 1,8% 2 15 1,1% 3 23 1,8% 4 53 4,0% 5 111 8,5% 6 279 21,3% 7 292 22,3% 8 247 18,9% 9 107 8,2% 10 63 4,8% Non 97 7,4% 4 3 1,8% 1,1% 1,8% Punteggi di soddisfazione per Posto Libero 4,0% 8,5% 21,3% 22,3% 18,9% 8,2% 4,8% 7,4% Posto Comodo 1 25 1,9% 2 30 2,3% 3 32 2,4% 4 91 6,9% 5 195 14,9% 6 339 25,9% 7 282 21,5% 8 151 11,5% 9 39 3,0% 10 28 2,1% Non 98 7,5% 4 3 1,9% 2,3% 2,4% Punteggi di soddisfazione per Posto Comodo 6,9% 14,9% 25,9% 21,5% 11,5% 3,0% 2,1% 7,5% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 14
COMFORT Riscaldamento 1 26 2,0% 2 27 2,1% 3 34 2,6% 4 57 4,4% 5 150 11,5% 6 343 26,2% 7 293 22,4% 8 158 12,1% 9 75 5,7% 10 45 3,4% Non 102 7,8% 4 3 2,0% 2,1% 2,6% Punteggi di soddisfazione per Riscaldamento 4,4% 11,5% 26,2% 22,4% 12,1% 5,7% 3,4% 7,8% Climatizzazione 1 43 3,3% 2 35 2,7% 3 63 4,8% 4 91 6,9% 5 199 15,2% 6 348 26,6% 7 246 18,8% 8 104 7,9% 9 40 3,1% 10 26 2,0% Non 115 8,8% 4 3 3,3% 2,7% 4,8% Punteggi di soddisfazione per Climatizzazione 6,9% 15,2% 26,6% 18,8% 7,9% 3,1% 2,0% 8,8% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 15
PULIZIA Pulizia Esterna Treno 1 109 8,3% 2 55 4,2% 3 98 7,5% 4 143 10,9% 5 169 12,9% 6 310 23,7% 7 178 13,6% 8 101 7,7% 9 24 1,8% 10 16 1,2% Non 107 8,2% 4 3 8,3% 4,2% 7,5% Punteggi di soddisfazione per Pulizia Esterna Treno 10,9% 12,9% 23,7% 13,6% 7,7% 1,8% 1,2% 8,2% Pulizia Interna Carrozze 1 153 11,7% 2 87 6,6% 3 115 8,8% 4 177 13,5% 5 248 18,9% 6 264 20,2% 7 113 8,6% 8 62 4,7% 9 20 1,5% 10 15 1,1% Non 56 4,3% 4 3 11,7% 6,6% Punteggi di soddisfazione per Pulizia Interna Carrozze 8,8% 13,5% 18,9% 20,2% 8,6% 4,7% 1,5% 1,1% 4,3% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 16
PULIZIA Pulizia Toilette 1 234 17,9% 2 132 10,1% 3 139 10,6% 4 203 15,5% 5 235 17,9% 6 150 11,5% 7 57 4,4% 8 28 2,1% 9 7 0,5% 10 14 1,1% Non 111 8,5% 4 3 17,9% 10,1% 10,6% Punteggi di soddisfazione per Pulizia Toilette 15,5% 17,9% 11,5% 4,4% 2,1% 0,5% 1,1% 8,5% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 17
SICUREZZA Sicurezza nelle Stazioni 1 37 2,8% 2 28 2,1% 3 60 4,6% 4 110 8,4% 5 185 14,1% 6 309 23,6% 7 269 20,5% 8 169 12,9% 9 49 3,7% 10 26 2,0% Non 68 5,2% 4 3 2,8% 2,1% Punteggi di soddisfazione per Sicurezza nelle Stazioni 4,6% 8,4% 14,1% 23,6% 20,5% 12,9% 3,7% 2,0% 5,2% Sicurezza in Treno 1 20 1,5% 2 27 2,1% 3 48 3,7% 4 109 8,3% 5 166 12,7% 6 328 25,0% 7 292 22,3% 8 175 13,4% 9 64 4,9% 10 25 1,9% Non 56 4,3% 4 3 1,5% 2,1% 3,7% Punteggi di soddisfazione per Sicurezza in Treno 8,3% 12,7% 25,0% 22,3% 13,4% 4,9% 1,9% 4,3% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 18
SICUREZZA Sicurezza Accesso ai Treni 1 22 1,7% 2 21 1,6% 3 45 3,4% 4 88 6,7% 5 168 12,8% 6 363 27,7% 7 276 21,1% 8 175 13,4% 9 49 3,7% 10 32 2,4% Non 71 5,4% 4 3 1,7% 1,6% Punteggi di soddisfazione per Sicurezza Accesso ai Treni 3,4% 6,7% 12,8% 27,7% 21,1% 13,4% 3,7% 2,4% 5,4% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 19
INFORMAZIONI Informazioni Visive 1 30 2,3% 2 28 2,1% 3 48 3,7% 4 76 5,8% 5 207 15,8% 6 369 28,2% 7 258 19,7% 8 133 10,2% 9 43 3,3% 10 19 1,5% Non 99 7,6% 4 3 2,3% 2,1% 3,7% Punteggi di soddisfazione per Informazioni Visive 5,8% 15,8% 28,2% 19,7% 10,2% 3,3% 1,5% 7,6% Annunci in Stazione 1 39 3,0% 2 22 1,7% 3 40 3,1% 4 95 7,3% 5 203 15,5% 6 346 26,4% 7 243 18,5% 8 153 11,7% 9 66 5,0% 10 18 1,4% Non 85 6,5% 4 3 3,0% 1,7% 3,1% Punteggi di soddisfazione per Annunci in Stazione 7,3% 15,5% 26,4% 18,5% 11,7% 5,0% 1,4% 6,5% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 20
INFORMAZIONI Annunci in Treno 1 41 3,1% 2 46 3,5% 3 68 5,2% 4 129 9,8% 5 260 19,8% 6 331 25,3% 7 185 14,1% 8 100 7,6% 9 29 2,2% 10 20 1,5% Non 101 7,7% 4 3 3,1% 3,5% 5,2% Punteggi di soddisfazione per Annunci in Treno 9,8% 19,8% 25,3% 14,1% 7,6% 2,2% 1,5% 7,7% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 21
RELAZIONI Integrazione Tariffaria 1 42 3,2% 2 26 2,0% 3 41 3,1% 4 102 7,8% 5 192 14,7% 6 328 25,0% 7 171 13,1% 8 99 7,6% 9 41 3,1% 10 23 1,8% Non 245 18,7% 4 3 3,2% 2,0% Punteggi di soddisfazione per Integrazione Tariffaria 3,1% 7,8% 14,7% 25,0% 13,1% 7,6% 3,1% 1,8% 18,7% Collegamento Mezzi su Gomma 1 40 3,1% 2 30 2,3% 3 40 3,1% 4 92 7,0% 5 167 12,7% 6 325 24,8% 7 218 16,6% 8 119 9,1% 9 22 1,7% 10 13 1,0% Non 244 18,6% 4 3 3,1% 2,3% 3,1% Punteggi di soddisfazione per Collegamento Mezzi su Gomma 7,0% 12,7% 24,8% 16,6% 9,1% 1,7% 1,0% 18,6% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 22
RELAZIONI Coincidenze Mezzi su Gomma 1 46 3,5% 2 38 2,9% 3 48 3,7% 4 101 7,7% 5 198 15,1% 6 309 23,6% 7 177 13,5% 8 84 6,4% 9 26 2,0% 10 8 0,6% Non 275 21,0% 4 3 3,5% 2,9% 3,7% Punteggi di soddisfazione per Coincidenze Mezzi su Gomma 7,7% 15,1% 23,6% 13,5% 6,4% 2,0% 0,6% 21,0% Parcheggi 1 87 6,6% 2 67 5,1% 3 71 5,4% 4 130 9,9% 5 192 14,7% 6 280 21,4% 7 171 13,1% 8 81 6,2% 9 35 2,7% 10 17 1,3% Non 179 13,7% 4 3 6,6% 5,1% 5,4% Punteggi di soddisfazione per Parcheggi 9,9% 14,7% 21,4% 13,1% 6,2% 2,7% 1,3% 13,7% NOTA: il valore dei punteggi di soddisfazione varia da 1 a 10; un valore pari a 6 indica un giudizio sufficiente. Elaborazioni a cura del Sistema Informativo Statistico su dati dell'indagine "" svolta in collaborazione con la P.F. Trasporto Pubblico Locale 23
Allegato Dettaglio per linea
DISTRIBUZIONE DELLE INTERVISTE PER LINEA Codice linea Linea Numero di interviste Distribuzione % interviste 288 FABRIANO - CIVITANOVA MARCHE 62 4,7% 290 ASCOLI PICENO - SAN BENEDETTO DEL TRONTO 60 4,6% 60 ANCONA - PESARO 811 61,9% 61 ANCONA - SAN BENEDETTO DEL TRONTO 256 19,5% 70 ANCONA - FABRIANO 121 9,2% intera rete 1310 10 NOTA ALLA LETTURA DEI DATI: l'analisi comparativa dei dati "per linea" non ha valenza statistica in quanto la copertura del campione non risulta adeguatamente omogenea.
DISTRIBUZIONE DELLE INTERVISTE PER LINEA, SESSO ED ETA' Sesso Età Codice non Femmine Maschi linea indicato Totale Codice 14-18 19-30 31-45 46-60 oltre 60 non linea anni anni anni anni anni indicato Totale 288 41 21 0 62 288 3 48 8 2 1 0 62 290 31 29 0 60 290 18 27 6 8 1 0 60 60 408 380 23 811 60 52 367 198 151 17 26 811 61 146 110 0 256 61 20 141 57 30 8 0 256 70 59 62 0 121 70 5 78 27 7 4 0 121 intera rete 685 602 23 1310 intera rete 98 661 296 198 31 26 1310 Sesso (valori %) Età (valori %) Codice non Femmine Maschi linea indicato Totale Codice 14-18 19-30 31-45 46-60 oltre 60 non linea anni anni anni anni anni indicato Totale 288 66,1% 33,9% 10 288 4,8% 77,4% 12,9% 3,2% 1,6% 10 290 51,7% 48,3% 10 290 3 45,0% 13,3% 1,7% 10 60 50,3% 46,9% 2,8% 10 60 6,4% 45,3% 24,4% 18,6% 2,1% 3,2% 10 61 57,0% 43,0% 10 61 7,8% 55,1% 22,3% 11,7% 3,1% 10 70 48,8% 51,2% 10 70 4,1% 64,5% 22,3% 5,8% 3,3% 10 intera rete 52,3% 46,0% 1,8% 10 intera rete 7,5% 50,5% 22,6% 15,1% 2,4% 2,0% 10 NOTA ALLA LETTURA DEI DATI: l'analisi comparativa dei dati "per linea" non ha valenza statistica in quanto la copertura del campione non risulta adeguatamente omogenea.
DISTRIBUZIONE DELLE INTERVISTE PER LINEA E CONDIZIONE LAVORATIVA Condizione lavorativa Codice linea Lavoratore Lavoratore Non autonomo dipendente occupato Studente Pensionato Casalinga Altro non indicato Totale 288 1 11 1 47 1 0 1 0 62 290 4 10 1 36 3 1 5 0 60 60 71 332 24 312 14 6 20 32 811 61 14 67 23 124 10 10 6 2 256 70 8 30 4 71 5 1 2 0 121 intera rete 98 450 53 590 33 18 34 34 1310 Condizione lavorativa (valori %) Codice linea Lavoratore Lavoratore Non autonomo dipendente occupato Studente Pensionato Casalinga Altro non indicato Totale 288 1,6% 17,7% 1,6% 75,8% 1,6% 1,6% 10 290 6,7% 16,7% 1,7% 6 5,0% 1,7% 8,3% 10 60 8,8% 40,9% 3,0% 38,5% 1,7% 0,7% 2,5% 3,9% 10 61 5,5% 26,2% 9,0% 48,4% 3,9% 3,9% 2,3% 0,8% 10 70 6,6% 24,8% 3,3% 58,7% 4,1% 0,8% 1,7% 10 intera rete 7,5% 34,4% 4,0% 45,0% 2,5% 1,4% 2,6% 2,6% 10 NOTA ALLA LETTURA DEI DATI: l'analisi comparativa dei dati "per linea" non ha valenza statistica in quanto la copertura del campione non risulta adeguatamente omogenea.
DISTRIBUZIONE DELLE INTERVISTE PER LINEA E TITOLO DI STUDIO Titolo di studio Codice linea Scuola Diploma dell'obbligo superiore Laurea non indicato Totale 288 4 45 13 0 62 290 23 30 7 0 60 60 77 418 286 30 811 61 49 149 57 1 256 70 10 80 31 0 121 intera rete 163 722 394 31 1310 Titolo di studio (valori %) Codice linea Scuola Diploma dell'obbligo superiore Laurea non indicato Totale 288 6,5% 72,6% 21,0% 10 290 38,3% 5 11,7% 10 60 9,5% 51,5% 35,3% 3,7% 10 61 19,1% 58,2% 22,3% 0,4% 10 70 8,3% 66,1% 25,6% 10 intera rete 12,4% 55,1% 30,1% 2,4% 10 NOTA ALLA LETTURA DEI DATI: l'analisi comparativa dei dati "per linea" non ha valenza statistica in quanto la copertura del campione non risulta adeguatamente omogenea.
DISTRIBUZIONE DELLE INTERVISTE PER LINEA E FREQUENZA DI UTILIZZO Frequenza di utilizzo Codice linea Quotidianamente Frequentemente Occasionalmente non indicato Totale 288 9 38 15 0 62 290 22 22 16 0 60 60 383 298 100 30 811 61 67 117 72 0 256 70 44 48 29 0 121 intera rete 525 523 232 30 1310 Frequenza di utilizzo (valori %) Codice linea Quotidianamente Frequentemente Occasionalmente non indicato Totale 288 14,5% 61,3% 24,2% 10 290 36,7% 36,7% 26,7% 10 60 47,2% 36,7% 12,3% 3,7% 10 61 26,2% 45,7% 28,1% 10 70 36,4% 39,7% 24,0% 10 intera rete 40,1% 39,9% 17,7% 2,3% 10 NOTA ALLA LETTURA DEI DATI: l'analisi comparativa dei dati "per linea" non ha valenza statistica in quanto la copertura del campione non risulta adeguatamente omogenea.
DISTRIBUZIONE DELLE INTERVISTE PER LINEA E MOTIVO DI UTILIZZO Motivo di utilizzo Codice linea Lavoro Studio Motivi familiari Altri motivi non indicato Totale 288 9 45 2 6 0 62 290 9 36 3 12 0 60 60 358 289 44 89 31 811 61 68 104 28 55 1 256 70 25 65 8 23 0 121 intera rete 469 539 85 185 32 1310 Motivo di utilizzo (valori %) Codice linea Lavoro Studio Motivi familiari Altri motivi non indicato Totale 288 14,5% 72,6% 3,2% 9,7% 10 290 15,0% 6 5,0% 10 60 44,1% 35,6% 5,4% 11,0% 3,8% 10 61 26,6% 40,6% 10,9% 21,5% 0,4% 10 70 20,7% 53,7% 6,6% 19,0% 10 intera rete 35,8% 41,1% 6,5% 14,1% 2,4% 10 NOTA ALLA LETTURA DEI DATI: l'analisi comparativa dei dati "per linea" non ha valenza statistica in quanto la copertura del campione non risulta adeguatamente omogenea.
STIMA DEI LIVELLI DI SODDISFAZIONE Codice linea 288 290 60 61 70 intera rete VALORE DI SINTESI GENERALE 5,76 3,65 5,54 4,43 5,52 5,25 Codice linea 288 290 60 61 70 intera rete valore di sintesi per servizio 5,74 3,66 5,79 4,39 5,44 5,39 valore di sintesi per comfort 6,29 4,09 6,16 4,68 6,62 5,84 valore di sintesi per pulizia 4,66 3,25 4,34 3,92 4,48 4,24 valore di sintesi per sicurezza 6,37 4,35 6,06 5,20 6,08 5,83 valore di sintesi per informazioni 6,13 3,42 5,83 4,70 5,65 5,51 valore di sintesi per relazioni 5,15 3,13 5,07 4,03 5,17 4,80 Codice linea 288 290 60 61 70 intera rete Durata 5,77 6,03 6,28 6,29 6,19 6,24 Puntualità 5,53 4,95 5,48 5,32 4,98 5,39 Frequenza 5,61 5,97 5,70 5,68 5,53 5,69 Coincidenze 5,72 5,58 5,48 5,52 5,78 5,53 Acquisto Biglietti 6,56 5,67 6,66 6,40 6,52 6,57 Posto Libero 6,39 6,61 6,75 6,35 7,50 6,74 Posto Comodo 6,33 6,65 5,97 5,94 6,75 6,08 Riscaldamento 6,66 6,92 6,22 6,29 6,91 6,34 Climatizzazione 6,10 5,72 5,69 6,04 5,96 5,79 Pulizia Esterna Treno 5,35 4,28 5,12 5,42 5,27 5,17 Pulizia Interna Carrozze 4,74 4,86 4,55 4,89 4,70 4,64 Pulizia Toilette 4,38 4,08 3,67 4,35 3,98 3,86 Sicurezza nelle Stazioni 6,05 6,43 5,97 5,97 5,92 5,98 Sicurezza in Treno 6,82 6,95 6,09 6,02 6,26 6,16 Sicurezza Accesso ai Treni 6,35 6,05 6,21 5,95 6,38 6,18 Informazioni Visive 6,28 5,36 5,94 6,04 6,10 5,97 Annunci in Stazione 6,53 5,92 5,99 6,02 5,98 6,02 Annunci in Treno 5,79 5,91 5,51 5,61 5,33 5,54 Integrazione Tariffaria 5,69 5,70 5,69 5,98 6,03 5,77 Collegamento Mezzi su Gomma 6,14 5,18 5,76 5,82 6,03 5,80 Coincidenze Mezzi su Gomma 6,02 5,19 5,48 5,49 5,97 5,54 Parcheggi 6,13 6,00 5,01 5,47 5,76 5,24 Codice linea 288 290 60 61 70 intera rete giudizio complessivo sul viaggio espresso dall'utente 6,40 6,10 6,40 6,37 6,45 6,39 Codice linea 288 290 60 61 70 intera rete giudizio complessivo sul servizio espresso dall'utente 5,85 5,93 5,55 5,99 5,55 5,67 NOTA ALLA LETTURA DEI DATI: l'analisi comparativa dei dati "per linea" non ha valenza statistica in quanto la copertura del campione non risulta adeguatamente omogenea. Inoltre il livello di soddisfazione per singola linea è da intendersi come valore approssimativamente riferibile alla linea stessa.