Unità iniettore-pompa: stacco e riattacco

of 7 Arezzi speciali, srumeni di conrollo e di misurazione e alri maeriali necessari Supporo universale per comparaori -VW 387- Chiave ad inneso -3410- Chiave ad inneso -T10054- Chiave dinamomerica -V.A.G 1331/- Avviaore a percussione -T10133/3- Esraore -T10163- Disposiivo di monaggio -2036-

of 7 Leva per valvole -VW 541/1 A- con pressore -VW 541/5- Chiave dinamomerica -V.A.G 1783- Sacco Avverenza In alcuni modelli (ad es. Touran e Golf Plus), per poere monare l'esraore - T10133-, occorre rimuovere la paree aneriore della vaschea di raccola dell'acqua. Rimuovere il carer superiore della cinghia denaa ed il coperchio della esaa cilindri. Rimuovere l'insieme dei cavi di precablaggio delle unià inieore-pompa Capiolo. La spina principale del

of 7 precablaggio può essere lasciaa inseria nella esaa. Allenare i conrodadi e sviare le vii di regisrazione -A- fino a che la rispeiva levea oscillane non aderisce alla molla del punalino dell'unià inieore-pompa. Facendo uso dell'insero -3410-, sviare le vii -5-1- di fissaggio dell'asse della levea oscillane, cominciando da quelle eserne e finendo con quelle inerne. Poi rimuovere l'asse. Togliere le vii di fissaggio -B- delle unià inieore-pompa sviandole con la chiave ad inneso -T10054-. Sfilare il perno sferico dall'unià inieore-pompa. Inserire l'esraore -T10163- nei fori desinai alle vii dell'unià inieorepompa. Avviare leggermene il irane fileao - A- e sringere a mano il conrodado -B-. Sfilare verso l'alo l'unià inieorepompa dalla sede della esaa colpendola delicaamene con l'avviaore -T10133/3-. Non si devono scambiare ra loro le unià inieore-pompa usae. Rimonaggio Imporane! Al ermine di un lavoro che compora una nuova regolazione dell'unià inieorepompa araverso l'apposia vie di regolazione, è necessario sosiuire la vie di regolazione della levea oscillane e il perno sferico dell'unià inieore-pompa, alrimeni possono manifesarsi problemi di usura ai componeni ciai.. Le vii che fissano le unià inieorepompa vanno sempre sosiuie. Prima di monare l'unià inieore-pompa accerarsi che gli anelli di enua nuovi siano posizionai correamene.

of 7 Avverenza Le unià inieore-pompa nuove vengono fornie complee di O-ring. Se si rimona l'unià inieore-pompa precedenemene rimossa e non una nuova, sosiuire gli O-ring Capiolo. Gli anelli di enua non devono essere aorcigliai. Oliare gli anelli di enua e gli seli delle unià inieore-pompa. Conrollare che le sedi delle unià inieore-pompa che si rovano nella esaa cilindri non siano sporche. Togliere evenuali corpi esranei (rucioli, incrosaure ecc.) e pulirle evenualmene con dell'aria compressa. Infilare nella sede della esaa cilindri l'unià inieore-pompa, effeuando l'operazione con la massima cauela. Avverenza Qualora non si riuscisse a monare le piasre del disposiivo -2036/1- nel modo descrio qui di seguio a causa del radiaore dei gas di scarico, ricorrere ad alre soluzioni per accrescere l'alezza, ad esempio a delle grosse rondelle disanziarici da carrozzieri. Servendosi delle piasrine -2036-, applicare il disposiivo di monaggio - 2036/1- sul elaieo della esaa (vedi figura). Imporane! Per prevenire malfunzionameni o difficolà di avviameno bisogna assicurarsi, prima di sringere le vii di fissaggio, che l'unià inieore-pompa sia saa inseria correamene e fino in fondo nella sua sede. Per far ciò bisogna aenersi scrupolosamene alle isruzioni! Inserire le vii di fissaggio (che devono essere nuove) e sringerle con cauela a

of 7 mano fino alla baua -freccia-. Non sringerle roppo fore! Sisemare quindi la leva -VW 541/1 A- servendosi del pressore -VW 541/5-. Uilizzando la leva -VW 541/1 A-, spingere con cauela l'unià inieorepompa nella sua sede, quindi enere premua con forza la leva in quesa posizione. A queso puno sringere ancora una vola a mano e con cauela le vii di fissaggio dell'unià inieore-pompa fino alla baua servendosi della chiave ad inneso -T10054-. Sringere le vii di fissaggio nuove nel modo seguene: Fase I = 3 Nm Fase II = 1/4 di giro (90 ) Fase III = 1/2 giro (180 ) Avverenza Sosiuire le vii di regolazione -A- e i perni sferici dell'unià inieore-pompa. Applicare l'asse della levea oscillane e sringere uniformemene a mano le vii nuove nella sequenza da 1 a 5. Sringerle infine, in modo uniforme e nella sessa sequenza, alla coppia di 20 Nm + 90 (1/4 di giro).

of 7 Sisemare un comparaore sulla vie di regolazione dell'unià inieore-pompa come rappresenao nella figura. Ruoando l'albero moore nel senso correo di roazione, porare il rullo della levea oscillane all'alezza della puna della camma. Il lao su cui si rova il rullo -freccia A- deve essere sul puno più in alo, il comparaore -freccia B- su quello più in basso. Rimuovere il comparaore. Ruoare quindi la vie di regolazione nella levea oscillane finché non si avvere una cera resisenza (è il momeno in cui l'elemeno inieorepompa raggiunge il puno d'arreso). Parendo dal puno di arreso, sviare la vie di regolazione di 180. Tenendo ferma in quesa posizione la vie di regolazione, sringere il conrodado alla coppia di 30 Nm. Infilare la spina dell'unià pompainieore e rimonare il coperchio della esaa ed il carer della cinghia denaa.