INPirelli Investors Newsletter

N.1 INPirelli Investors Newsletter Newsletter Aprile 2011 agli azionisti di Valeria Leone la nostra performance, le nostre azioni, il nostro percorso in primo piano Pirelli promette una Formula spettacolo in breve

AGLI AZIONISTI Perché una newsletter per gli azionisti retail? VALeria leone* Per dialogare con gli oltre 70 mila investitori individuali che da anni credono nel nostro progetto industriale. 70 mila persone che rappresentano il 35% del flottante e che fanno di Pirelli una delle principali scelte di investimento: settima tra le Blue Chips a Piazza Affari per peso dei retail. Da queste pagine vogliamo raccontare, periodicamente, le nostre sfide, i nostri progetti, i nostri risultati. Partiamo da questi ultimi. Il è stato un anno importante per Pirelli: abbiamo completamente trasformato la società con la separazione dal business immobiliare e la cessione delle attività e partecipazioni non strategiche. Oggi Pirelli è una Tyre Company facilmente confrontabile con i concorrenti internazionali. Tale trasformazione ed il raggiungimento degli obiettivi del piano industriale 2009-2011 con un anno di anticipo sono stati ben valutati dal mercato finanziario che ha premiato Pirelli tra i migliori titoli italiani e del settore tyre a livello internazionale. Nel il valore creato in borsa è stato pari a 700 milioni di euro, quasi 1 miliardo se includiamo i dividendi e l assegnazione ai soci del 58% di Pirelli RE a seguito della sua separazione dal gruppo. 70mila persone che rappresentano il 35% del flottante che fanno di Pirelli la 7ma tra le Blue Chips a Piazza Affari Ma le nostre sfide non si fermano qui. Lo scorso novembre abbiamo presentato un nuovo piano industriale ancora più ambizioso, con investimenti per 1,9 miliardi di euro tra il 2011 e il 2015. E un impegno che porterà Pirelli quasi a raddoppiare la capacità produttiva puntando sui mercati a elevata crescita (Cina, America Latina, Medio Oriente e Africa), sull innovazione (nuovo polo tecnologico di Settimo Torinese) e sul segmento premium, vale a dire su quei prodotti che, per l elevato contenuto tecnologico, rappresentano il riferimento per le principali case automobilistiche, da Ferrari a Lamborghini e Porsche, da Audi a BMW e Mercedes, solo per citarne alcune. Grazie a tale piano Pirelli punta, nel triennio 2011-2013, a migliorare significativamente la profittabilità (con un ebit margin al 10.5%/11.5% al 2013 a fronte di una crescita dei ricavi superiore all 8%) ed a generare le risorse sufficienti per coprire gli investimenti ed assicurare una solida remunerazione per gli azionisti: circa il 40% dell utile netto cumulato di gruppo per il triennio 2011-2013. L indebitamento resterà a livelli più che sostenibili (pari a circa 1 volta il valore dell Ebitda al 2013) e tra i più bassi del settore. Nuove sfide, inoltre, ci attendono con il ritorno di Pirelli in Formula 1 dopo 20 anni. E questa volta come unico fornitore ufficiale. Una sfida che tutti noi sentiamo e viviamo: dai responsabili dei laboratori Pirelli ai tecnici della fabbrica di Izmit, in Turchia, dove si producono gli pneumatici di Formula 1, ai nostri colleghi a Milano così come a San Paolo o a Jinin in Cina. Da queste pagine, e dal nostro sito, vi terremo continuamente aggiornati anche sulle tante storie che fanno di Pirelli una delle realtà più significative dell industria degli pneumatici, un brand italiano che è presente in 160 paesi. Agenda dell azionista 20 aprile (prima convocazione), 21 aprile (seconda convocazione) Assemblea degli Azionisti per l approvazione del bilancio 4 maggio Consiglio di Amministrazione per l esame del resoconto intermedio di gestione al 31 marzo 2011 27 luglio Consiglio di Amministrazione per l esame della relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2011 3 novembre Consiglio di Amministrazione per l esame del resoconto intermedio di gestione al 30 settembre 2011 * Valeria Leone direttore Investor Relations Pirelli Laureata in Economia e Commercio, commercialista dal 1987 e dal 2001 iscritta all Associazione Italiana Analisti Finanziari. Ha iniziato la sua carriera professionale in Deloitte & Touche per poi seguire un periodo di libera professione specializzandosi in valutazione d azienda. Ha poi lavorato all IRI ed ha seguito l intero processo di riassetto delle telecomunicazioni italiane e la successiva privatizzazione. Nel 1997 Valeria Leone entra nel Gruppo Telecom Italia come responsabile di Business Planning di TIM, viene poi nominata responsabile Investor Relations TIM e quindi di Telecom Italia. Nel 2008 entra in Pirelli come Direttore Investor Relations. Più volte premiata come miglior Investor Relations nel settore Telecomunicazioni, nel giugno riceve il Country Award per l Italia da IR Magazine Europe e ad aprile di quest anno le viene riconosciuto il terzo posto come best IR professional nell ambito del settore auto&parts europeo secondo la classifica stilata da Istitutional Investor Research Group, una delle fonti più autorevoli sul mercato finanziario. I

La nostra performance Il una solida base per il futuro Risultati in forte crescita e nettamente superiore rispetto ai target /mld Vendite Tyre FY 10 target rivisti (Nov. 10)** ~ 4,8 > 4,7 4,85 4,77 + 19,2% + 19,5% EBIT* ~ 0,38 0,41 + 63,3% Margin > 7,5% 8,4% + 2,3 p.p. Tyre ~ 0,42 0,45 + 46,8% Margin > 8,5% 9,5% + 1,8 p.p. Capex > 0,35 0,4 + 95% PFN < 0,7 0,45-14% * Ebit e Ebit margin post oneri di ristrutturazione ** Pirelli RE e Pirelli Broadband tra le discontinued operations FY 10 RISULTATI YoY VENDITE TYRE PER AREA GEOGRAFICA EuropA 40% America latina 34% Il si chiude per Pirelli con risultati in forte crescita e nettamente superiori rispetto ai target, più volte migliorati nel corso dell anno. I ricavi registrano una crescita superiore al 19% grazie alla solida performance del business tyre (98% del fatturato di gruppo). La crescita deriva principalmente dai mercati emergenti (America Latina, ASIA e Medio Oriente) - che rappresentano il 50% del fatturato e dai mercati maturi come l Europa (per le maggiori vendite di pneumatici invernali) o il Nord America, dove Pirelli mira a incrementare il proprio posizionamento sul mercato. Pirelli è sempre più sinonimo di premium brand, come conferma la componente prezzo mix in crescita del 9% nel (11.3% nel 4 trimestre ), la più alta tra i concorrenti a livello globale. L elevata profittabilità per Pirelli Tyre si traduce in un ebit margin del 10%, un risultato significativo considerato l impatto del costo delle materie prime (270 mln di euro di cui 46% nell ultimo trimestre) ampiamente compensato dall aumento dei prezzi e dal miglioramento del mix. La crescita dei volumi e le efficienze implementate (50 mln di euro) hanno contribuito ad un incremento del risultato operativo del 47% rispetto al 2009 (+39% nel 4Q). Nonostante l impatto contabile negativo correlato alla separazione delle attività immobiliari, Pirelli chiude il in utile per 22 mln di euro (l utile netto di competenza), 87 mln di euro l utile netto della capogruppo. Sulla base di tale risultato, il Consiglio di Amministrazione proporrà all Assemblea degli Azionisti il pagamento di un dividendo pari a 0.165 per le azioni ordinarie e 0.229 per le azioni di risparmio con un rendimento del 3% e del 4% rispetto al 2% del settore tyre globale 1. La solida performance operativa e l efficace gestione del capitale circolante hanno contribuito al deciso miglioramento del debito sia rispetto ai target (456 mln di euro vs un obiettivo di circa 700 mln di euro) sia rispetto al 2009 (-73 mln di euro). La generazione di cassa ha permesso di coprire interamente sia i maggiori investimenti (439 mln di euro, quasi il doppio rispetto al 2009) sia il pagamento di dividendi per 85 mln di euro. 1 Rendimento del dividendo calcolato sulle quotazioni medie di borsa tra il 3 gennaio ed il 15 aprile 2011. Media dividendi Michelin, Bridgestone, Nokian. MEA 10% 6% Asia PacificO 10% drivers DELLE VENDITE nord AMERICA 4Q 10 FY10 PRICE/MIX + 11,3% + 8,9% VOLUME + 3,4% + 7,3% vendite (ante effetto cambio) + 14,7% + 16,2% cambio + 2,6% + 3,3% 10% EBIT MARGIN TYRE II

Pirelli Investors NEWSLETTER IL NOSTRO PERCORSO Il nostro percorso verso il 2015 Posizionamento Pirelli Una Pirelli sempre più competitiva, più focalizzata sul segmento Premium, capace di continuare a innovare e crescere in nuovi mercati #1 Marco Tronchetti Provera Q uesti gli obiettivi del piano industriale 2011-2013, con vision 2015, illustrato dal Presidente il 4 novembre a una platea internazionale di analisti finanziari, investitori e giornalisti riuniti a Milano nell auditorium della Bicocca. Le linee guida del nuovo piano prevedono: un ulteriore focalizzazione sul premium gli pneumatici ad alte prestazioni per auto come Ferrari, Maserati, Audi, BMW, etc. dove Pirelli già oggi ha una posizione di leadership il ribilanciamento della presenza produttiva fra mercati maturi (Europa e Nord America), economie a rapido sviluppo economico (RDE), e America Latina dove ciascuna delle tre aree contribuirà per 1/3 alla redditività del gruppo nel 2015 l upgrade tecnologico di siti produttivi e macchinari che renderanno 2- digits mkt share low 1- digits mkt share Pirelli sempre più efficiente. Nel 2015 il 60% della produttività sarà generato da impianti con meno di dieci anni. LE OPPORTUNITà DEL MERCATO Nei prossimi cinque anni il mercato tyre è visto in crescita ad un tasso del 7% annuo. Le economie a rapido sviluppo traineranno la crescita del parco auto (+3,1%), ma ritmi più elevati (+5,2%) sono previsti per i veicoli che montano pneumatici premium. Sui mercati maturi il premium non rappresenta solo performance e lusso, ma è sempre più indice di sostenibilità e sicurezza, aree che Pirelli ben presidia grazie all esperienza, alla competenza ed a tecnologie all avanguardia. GLI INVESTIMENTI 1,9 miliardi di euro tra il 2011 e 2015 III

IL NOSTRO PERCORSO (1,2 miliardi di euro nel triennio 2011-2013) per sostenere la crescita e l aumento della capacità premium (+ 26 milioni di pneumatici entro il 2015). Da un punto di vista geografico, il 17% degli investimenti sarà destinato al miglioramento del mix di prodotto ed all aumento delle efficienze sui mercati maturi, mentre l 83% sarà volto a incrementare la capacità produttiva in America Latina e nelle economie a rapida crescita come Cina, Romania, MEA (Middle East Africa). Tra i principali progetti di Pirelli: il nuovo stabilimento in Messico che produrrà pneumatici premium per l area NAFTA il polo di Settimo Torinese, il più avanzato dal punto di vista tecnologico /mld Vendite Cagr 10-13 l ingresso sul mercato russo grazie all accordo con Russian Technologies e Sibur in corso di formalizzazione. GLI OBIETTIVI ECONOMICO - FINANZIARI Tale strategia e le azioni previste consentiranno a Pirelli di conseguire nel triennio 2011-2013 una crescita media annua dei ricavi superiore all 8%, una redditività in progressivo aumento con un ebit margin, nel 2013, compreso tra il 10,5% e l 11,5%. Debito sotto controllo (inferiore a 1 miliardo di euro nel 2013; >0,7 miliardi nel 2015) nonostante il citato piano di investimenti ed una solida remunerazione per gli azionisti (~40% dell utile netto consolidato del triennio). 2011 2013 > 5,15 > 6,05 > 8% % Green performance sulle vendite 39% 47% EBITDA% Post oneri di ristrutturazione 13% 14% 15% 16% EBIT% Post oneri di ristrutturazione 8,5% 9,5% 10,5% 11,5% Nuovi Target per il 2011 Il buon andamento del business dei pneumatici nell ultimo trimestre del unitamente al miglioramento delle prospettive della domanda per l anno in corso ed all aumento dei prezzi - necessario per bilanciare il significativo incremento del costo delle materie prime - hanno portato il management a rivedere al rialzo gli obiettivi di fatturato di Pirelli nel 2011 confermando i target di profittabilità (Ebit margin). Sulla base del nuovo scenario, Pirelli prevede per l esercizio 2011 un fatturato consolidato maggiore di 5,55 miliardi rispetto al target di maggiore di 5,15 miliardi di euro indicato a Novembre ; confermato il target sulla profittabilità con un ebit margin del 8,5% - 9,5%. Per il business tyre le attese sono per un fatturato maggiore di 5,5 miliardi (rispetto al target precedente di maggiore di 5,1 miliardi ) con volumi in crescita di oltre il 6% ed un price mix positivo per circa il 12%. Confermata la guidance sulla profittabilità con un margine del 9% - 10%. Previsto un debito netto per circa 700 mln, dopo aver sostenuto investimenti per oltre 500 mln di euro e distribuito dividendi per 81mln di euro. IV

Le nostre azioni ANDAMENTO DEL TITOLO GEN - APR performance DA 1 gen AL 15 APR 2011 PIRELLI +49,4% MICHELIN +17,2% FTSE Mib 6,1% DIC 2009 GEN FEB MAR APR MAG GIU LUG AGO SET OTT NOV DIC GEN 2011 FEB 2011 MAR 2011 1 GEN 15 APR 2011 PIRELLI +39,5% +7,1% PIRELLI IN BORSA Composizione azionariato forte presenza di investitori esteri e retail camfin* retail investitori istituzionali 6% patto di sindacato forte presenza di investitori esteri e retail 46% 17% investitori istituzionali uk 6,3% italia 7,3% europa continentale 8,6% us & canada 5,8% resto del mondo 0,8% 29% 2% * Quota non conferita al Patto. Camfin possiede complessivamente il 26.2% del capitale ordinario. altri 29% del capitale Archiviato un in deciso rialzo (+39,5% in borsa, +52,7 punti percentuali rispetto all indice delle Blue Chips italiane, +35,8 pp rispetto a Michelin), il titolo Pirelli ha ritracciato parte dell andamento nei mesi di gennaio e febbraio 2011 (in concomitanza con le forti tensioni sul prezzo delle materie prime e con le tensioni geopolitiche in Nord Africa e Medio Oriente) per poi riprendere il trend al rialzo. I solidi risultati del, al di sopra delle aspettative degli analisti, ed il miglioramento delle prospettive per il 2011 hanno, infatti, contribuito a migliorare il sentiment del mercato sul settore tyre ed in particolare sul titolo Pirelli che ad aprile è ritornato ai massimi degli ultimi tre anni toccando quota 6,5. Diversi gli upgrade sul titolo da parte degli analisti dopo la pubblicazione dei risultati e la revisione al rialzo degli obiettivi per il 2011. Buy la raccomandazione prevalente (82% del totale coverage composto dalle 22 banche d affari che coprono il titolo) mentre il prezzo obiettivo di consensus è pari a 7,6. Il NUOVO EUROBOND: UN SUCCESSO INTERNAZIONALE Si è concluso con successo il collocamento presso investitori istituzionali internazionali di un prestito obbligazionario sul mercato Eurobond per un importo nominale complessivo di 500 milioni di euro. L accoglienza estremamente positiva da parte degli investitori ha consentito di raccogliere richieste superiori a 4,5 miliardi di euro, pari quindi a oltre 9 volte l ammontare dell offerta. Oltre il 93% del prestito è stato collocato presso investitori esteri. CARETTERISTICHE DEL BOND Emittente: Pirelli & C S.p.A. Garante: Pirelli Tyre S.p.A. Data di emissione: 22 Febbraio 2011 Scadenza: 22 Febbraio 2016 Cedola: 5.125% Prezzo di emissione: 99,626% Prezzo di rimborso: 100% Denominazione minima: 100.000 e ulteriori multipli di 1.000 Mercato di riferimento: Lussemburgo pirelli: un titolo da comprare Di seguito la ripartizione dei giudizi espressi dalle 22 banche d affari che coprono periodicamente il titolo (45% estere) sell 4% hold 14% UN TITOLO DA COMPRARE 82% buy Target Price medio: 7,6 - min.: 6.1 max: 9.0 TUTTO SULLE AZIONI PIRELLI Azioni Ordinarie: 475.740.182 Azioni Risparmio: 12.251.311 Mercato: Milano SEGMENTO: MTA1 SETTORE: Automobili e Componentistica Simboli: Reuters: ord. peci.mi risp. pecin.mi BLOOMBERG: ord. PC IM risp. PCP.IM Capitalizzazione mercato (15 APRILE 2011): 3.155,4 mln Principali indici internazionali in cui è inclusa Pirelli: DJ Stoxx Auto & Parts, DJ Stoxx 600, S&P Euro 350, S&P Euro 350 Ind., S&P Euro 350 Auto & comp., S&P Global 1200 Leader nella sostenibilità, Pirelli è tra i componenti dei seguenti indici: Dow Jones Sustainability World e Dow Jones Sustainability, Stoxx, FTSE Global e European Stoxx, The ASPI Index, ASPI Eurozone, ECPI Ethical Index EMU. V

PRIMO PIANO pneumatici da competizione Pirelli promette una Formula spettacolo G omme estreme e tanto spettacolo per il Campionato mondiale di Formula Uno gommato Pirelli. La casa milanese ha messo a punto gli pneumatici per il suo rientro come fornitore unico del mondiale dal 2011 al 2013 e si è dimostrata subito all altezza della nuova avventura. «Complimenti alla Pirelli» ha dichiarato Sebastian Vettel, il pilota tedesco della Red Bull, campione del mondo in carica e vincitore delle prime due tappe del Campionato mondiale a Melbourne in Australia e a Kuala Lampur in Malesia. Tanto spettacolo anche a Shanghai, in Cina, domenica 17 aprile, grazie ai numerosi sorpassi ben 63, in pista e ai box e duelli fino all ultimo giro, come quelli tra i campioni Michael Shumacher (Mercedes) e Fernando Alonso (Ferrari), e tra i giovani talenti Sergio Pérez e Kobayashi, entrambi su Sauber. Una lunga preparazione quella di Pirelli in Formula 1 che dal 19 agosto ha effettuato nove test privati con la Toyota TF109 guidata da Nick Heidfeld, Romain Grosjean e Pedro De La Rosa che hanno provato le nuove gomme in tutte le condizioni meteo sulle principali piste europee e non solo. Ad esempio, ad Abu Dhabi, lo scorso novembre, sul circuito di Yas Marina illuminato a giorno, Pirelli ha versato diciassette mila litri d acqua per una due giorni di test in notturna inedita nella storia della Formula Uno. Durante il programma di sviluppo i tecnici Pirelli hanno testato con successo tutte le specifiche che da regolamento FIA saranno fornite nel corso delle prossime gare. La Federazione ha chiesto spettacolo dalla nuova gommatura e Pirelli non si è fatta cogliere impreparata, come ha dichiarato Maurizio Boiocchi, responsabile Ricerca e Sviluppo: «le nuove gomme esaltano la qualità dei piloti che finora erano appiattite. Chi saprà gestire meglio le gomme sarà avvantaggiato. Così come ogni macchina reagirà diversamente alle varie mescole, perchè ci sarà una grossa differenza. E soprattutto, in Formula Uno senza sorpassi diamo ai team più possibilità di cambiare la gara dal muretto». E così è stato. Lo hanno dimostrato le diverse strategie e i numerosi sorpassi, nei primi tre GP della stagione. Di spettacolo ha anche parlato Pedro De La Rosa, ex-tester ufficiale Pirelli e ora terzo pilota della McLaren: «Lavorare con Pirelli significa avere a che fare con personale molto qualificato, ma Le nuove gomme esaltano la qualità dei piloti che finora erano appiattite. Chi saprà gestire meglio le gomme sarà avvantaggiato Calendario GP 27 MARZO Australia Melbourne 10 APRILE Malesia Kuala Lampur 17 APRILE Cina Shangai 8 MAGGIO Turchia Instanbul 22 MAGGIO Spagna Catalunya 29 MAGGIO Monaco Monte Carlo 12 GIUGNO Canada Montreal 26 GIUGNO EuropaValencia 17 LUGLIO Gran Bretagna Silverstone 24 LUGLIO Germania Nurburgring 31 LUGLIO Ungheria Budapest 28 AGOSTO Belgio Spa-Francorchamps 11 SETTEMBRE Italia Monza 25 SETTEMBRE Singapore Singapore 9 OTTOBRE Giappone Suzuka 16 OTTOBRE CoreaYeongam 30 OTTOBRE India New Dheli 13 NOVEMBRE Abu Dhabi Yas Marina Circuit 27 NOVEMBRE Brasile San Paolo anche e soprattutto lavorare in velocità, confrontandosi con standard professionali di altissimo livello. Senza alcun dubbio le gomme Pirelli contribuiranno ad aumentare lo spettacolo». Dopo un debutto da 10 e lode in Australia, un ottima prestazione in Malesia, sul circuito di Sepang, e una terza tappa emozionante a Shanghai, Pirelli sta continuando il lavoro sui pneumatici P Zero in vista della prossima gara, che si svolgerà a Istanbul, in Turchia, il prossimo 8 maggio. VI

Pirelli Investors NEWSLETTER Pirelli sviluppa nuovi rapporti con la Cina P roprio coloro che non si recano frequentemente in Cina possono capire appieno l impareggiabile ritmo, la velocità di crescita e l evoluzione del paese. Solo pochi anni fa, un turista occasionale avrebbe notato a Pechino migliaia di ciclisti, quasi un corteo infinito, lungo i larghissimi viali alberati della città. Oggi invece le biciclette sono praticamente scomparse, sostituite dalle auto di cui un gran numero di lusso: Audi, BMW e Mercedes che montano pneumatici della fascia premium. Nel, il mercato dell auto cinese è aumentato in modo straordinario del 32% raggiungendo quasi 14 milioni di veicoli. Ciò significa che è il mercato e la sede di produzione auto più grande al mondo per il secondo anno consecutivo. Pirelli entra in Cina nel 2005 con la prima fabbrica nella provincia dello Shandong per la produzione di PRIMO PIANO pneumatici truck radiali; nel 2007 un secondo impianto è destinato alla produzione di pneumatici auto high performance. Nel 2009 è stato sottoscritto un contratto con il gruppo Hixih per la costruzione di un impianto per la produzione di filtri antiparticolato e, quest anno, l apertura di una fabbrica di steelcord. Nel Pirelli ha inoltre lanciato con un grande evento il nuovo logo cinese che evoca la storica Plunga. ne nel Paese e nell area dell Asia Pacific dove prevede una crescita media annua dei ricavi del 20% ed un miglioramento dell Ebit margin da single digit a double digit entro il 2013. Le nuove prospettive sono state presentate dal Top Management di Pirelli nel recente roadshow in Asia. Nel corso di una tre-giorni assai intensa, i responsabili del gruppo si sono infatti intrattenuti con le personalità di spicco del mondo bancario e finanziario. Nuove sfide attendo Entro il 2013 no Pirelli nei prossipositive le reazioni: Pirelli raddoppierà mi anni: nel trienpirelli è percepita la capacità produttiva nio 2011-2013 la non solo come una società si focalizzerà significativa prenel segmento Car ulteriormente sul senza industriale in e aumenterà del 40% segmento Premium loco, ma anche come quella Truck consumer sul mercaun azienda apprezto cinese con un prozata per la sua solidità gramma di investimenti economica e finanziaria, volti ad espandere la produper il suo posizionamento di zione per soddisfare la crescente business e per la diversificazione domanda locale. Entro il 2013, in parti- geografica con una presenza invidiabile colare, è previsto il raddoppio della ca- in mercati a maggiore crescita. pacità nel segmento Car e un aumento del 40% in quello Truck. In tale contesto il polo cinese, che produrrà l intera gamma di prodotto high-end (truck, car moto e steelcord), rappresenterà un hub per l esportazione per l Asia-Pacific, e per il Middle East-Africa e per il Nafta. Pirelli parla Cinese: lanciato a giugno Pirelli ha ottime prospettive di espansio- il logo cinese che evoca la storica Plunga VII

IN BREVE Pirelli, nel 2012 operativa in Messico Per illustrare il progetto del primo stabilimento del Gruppo nel Paese, Marco Tronchetti Provera, Presidente di Pirelli, e Francesco Gori, Amministratore Delegato di Pirelli Tyre, hanno incontrato il Presidente della Repubblica Messicana, Felipe Calderon, a Città del Messico, lo scorso 30 marzo. Il piano di sviluppo prevede che a Guanajuato sorgerà una fabbrica per la produzione di pneumatici High-Performance e Ultra High Performance per auto e veicoli leggeri destinati al mercato interno e all esportazione verso i mercati dell area Nafta (North America Free Trade Area). L impianto operativo dal 2012, prevede un investimento iniziale di circa 210 milioni di dollari, per una capacità produttiva pari a 5 milioni di gomme nel 2015, generando circa un migliaio di nuovi posti di lavoro tra diretti e indiretti. Alla ricerca della gomma alternativa Dalle colonne di due prestigiosi quotidiani finanziari, Il Sole 24 Ore e il brasiliano Valor Economico, l AD di Pirelli Tyre, Francesco Gori, ha annunciato l accordo con la danese Genan, leader nel settore del riutilizzo delle materie prime industriali. «La ricerca di fonti alternative è resa sempre più necessaria come ha sottolineato Gori sia per ragioni di risparmio sia per ragioni di sostenibilità». L Amministratore Delegato, inoltre, ha spiegato come Pirelli intenda abbattere il consumo di gomma naturale per la produzione ottenendo, sin da subito, un vantaggio economico: «Riuscire a ridurre del 10% la dipendenza del ciclo produttivo dalla gomma naturale porterebbe risparmi ingenti». Infine, al quotidiano brasiliano l AD ha ribadito che la presenza di Pirelli in America Latina si conferma un investimento fondamentale e strategico. Nei negozi la collezione primavera/estate Pirelli PZero Self tailoring e termoregolazione è il filo conduttore della collezione primavera estate 2011. Il progetto Pirelli PZero si evolve a misura del singolo con soluzioni che arrivano a personalizzare la temperatura interna dei capi. Materiali leggeri, traspiranti, impermeabili, come quelli della Tube jacket, il nuovo capo spalla in cordura tecnica ma soprattutto in grado di mantenere costante la temperatura corporea, grazie agli interni ventilati da una struttura microcellulare traspirante composta al 97% da aria. Altra novità della collezione i Cut. Ognuno può calibrare e tagliare la lunghezza dei pantaloni e delle maniche dei trench, grazie a un film gommato che ne impedisce la sfilacciatura. Tutti i modelli Cut sono venduti con un paio di forbici, partner ufficiali di questa nuova interazione con lo stile. Ultraleggera anche la maglieria: gilet, cardigan, felpe e V neck in cotone 100% Light fleece tinto in capo con colori in dissolvenza. Cinturato P1, not an ordinary one Pirelli presenta Cinturato P1, per il segmento delle piccole e medie vetture con caratteristiche premium, cioè le auto compatte che non rinunciano al lusso. Nei primi test ufficiali P1 si è imposto su tutti i concorrenti in termini di risparmio di carburante e riduzione di emissione acustiche. Con un peso della gomma inferiore del 15%, il nuovo pneumatico presenta una riduzione del rumore esterno e della resistenza al rotolamento fino al 25%. Con il nuovo P1, Pirelli consolida la strategia green performance: nel il 37% delle vendite è derivato da prodotti verdi. Con il 27% delle vendite totali mondiali, attualmente la famiglia green Cinturato è la più importante ed è destinata a crescere. Cinturato P1, infatti, sarà lanciato anche in America Latina e in Asia. Le caratteristiche del nuovo P1 lo posizionano al top dal punto di vista delle prestazioni, della durata e della capacità di ridurre i consumi in anticipo sulle norme UE che verranno introdotte nel 2012». VIII

IN BREVE Londra, Pirelli è best corporate governance Pirelli è stata insignita del Best Corporate Governance in Italy. Ha ritirato il premio in occasione di World Finance Award a Londra, Francesco Chiappetta, Group General Counsel Pirelli. Il riconoscimento sottolinea l importanza della corporate governance e della gestione delle attività finanziarie per Pirelli, essenziali strumenti per creare valore sostenibile ed a lungo termine. Una vera e propria cultura d impresa fatta propria dai dipendenti a tutti i livelli, fondamentale per la buona gestione dell azienda, come ha sottolineato Francesco Chiappetta. La Top 10 dei value creators di BCG Pirelli è tra le prime 10 società italiane che hanno fatto registrare i maggiori tassi di rendimento azionario del. E quanto risulta dalla ricerca di The Boston Consulting Group (Bcg), società internazionale di consulenza strategica di business. La classifica è stata stilata in base al total shareholder return (valore creato dall azienda) di oltre 3.000 società quotate in 40 Paesi di 37 settori industriali. A livello mondiale, diversamente dal 2009, i Paesi industrializzati hanno dominato la graduatoria, occupando sette posizioni della Top ten. Nei primi tre posti: Novo Nordisk (Farmaceutica), Volkswagen (Auto) ed Ecopetrol (Oil & gas). A guidare la Top 10 italiana, invece, Exor con un +86% sul 2009. Al secondo posto compare Tod s (+62%), seguita da Fiat, Saipem e Pirelli. Quest ultima ha registrato un +44% sull anno precedente. L analisi evidenzia che i settori industriali con i maggiori tassi di rendimento azionario del sono invariati: minerario, petrolifero, ingegneria industriale e automobilistico. Ambiente, progetti a impatto zero Francesco Chiappetta Group General Counsel Pirelli I poco più di venti chilogrammi (20.201 per la precisione) di CO 2 emessi nel 2009 dall attività del campo prove Pirelli di Vizzola Ticino verranno interamente compensati. Pirelli Tyre ha stipulato un accordo con Lifegate per valutare, ridurre e compensare le emissioni generate in pista e aderire così a Impatto Zero di Lifegate, il primo progetto italiano che quantifica l impatto ambientale di aziende, prodotti e persone e compensa le emissioni di CO 2 con la creazione di nuove foreste in Italia e nel mondo. Negli indici di sostenibilità di FT per il decimo anno Per il decimo anno consecutivo, Pirelli è stata confermata negli indici azionari di Financial Times per l investimento socialmente responsabile, ovvero nel FTSE4GOOD FTSE Global e FTSE4Good Europe. Pirelli è l unica azienda italiana del settore Automobile&Parts presente nella revisione semestrale degli indici che misurano le performance aziendali in termini di rispetto degli standard internazionali di responsabilità economica, sociale e ambientale. Inoltre, FTSE Group ha stilato un rating complessivo delle 2.400 società incluse nell indice, riconoscendo a Pirelli un punteggio di 97 su una scala da 1 a 100. La valutazione degli analisti include la gestione sostenibile della catena di fornitura, la tutela dei diritti umani e del lavoro, la corporate governance e le regole di condotta etica del business, la gestione degli impatti ambientali e i rapporti con gli stakeholders. My time for Haiti : inaugurate le scuole A otto mesi dall inizio della campagna di raccolta fondi Pirelli My time for Haiti, le scuole Ecole Atenoir Furmin, Ecole Congreganiste Marie Jeanne, filles de Marie di Balladère e Anse-à-Pitre Liceum di Anse-à-Pitre sono pronte. Una donazione speciale per i 4.000 bambini che potranno tornare sui banchi di scuola, grazie al contributo di Pirelli e dei suoi dipendenti. Oltre a nuove aule e nuovi bagni, sono stati distribuiti agli alunni: uniformi, banchi, libri ed il materiale scolastico necessario. IX