Provincia di Sassari Realizzazione di un sistema di rilevamento del passaggio di merci pericolose
Territorio provinciale interessato al rilevamento
Localizzazione dei rilevatori
migliaia di ton Traffico merci nel porto di Porto Torres PORTO TORRES merci movimentate (kton) fonte ISTAT 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 Sbarchi Imbarchi anno di riferimento
Posizionamento dei rilevatori
Posizionamento dei rilevatori
Provincia di Sassari
Cosa rileviamo
Cosa rileviamo
Cosa NON rileviamo
Monitoraggio dei dati di traffico I dati rilevati da ciascuna delle postazioni di monitoraggio vengono trasmessi attraverso delle SIM DATI Ogni transito di merci pericolose genera un record (immagini contesto /Targa + lettura targhe + codice Kemler/Onu ) delle dimensioni di circa 300 KBytes. In aggiunta il sistema ogni ora invia al centro delle altre informazioni relative ai dati aggregati, diagnostica, ecc.) in un file delle dimensioni di circa 100 KBytes.
Trasmissione dei dati Tutti i dati rilevati da ciascuna delle telecamere del sistema di monitoraggio, che confluiscono nel Data Center, sono consultabili attraverso il software Web Supervisor 1.00. B-RC
Trasmissione dei dati CENTRALE OPERATIVA DATACENTER La Centrale Operativa è allestita presso il Centro Elaborazione Dati (CED) della Provincia di Sassari Settore IX Programmazione e pianificazione Loc. Serra Secca ex Centro Ecologico Strada Statale n. 127 Sassari-Osilo.
Architettura di sistema
Sistema di acquisizione Il sistema di acquisizione allestito effettua le seguenti operazioni: acquisizione e registrazione al transito di mezzi (auto/camion) con sistemi di lettura targhe ONU e Kemler, con registrazione della data e dell ora di rilevamento; identificazione dei mezzi (auto/camion) in transito - targa mezzo, data, ora e corsia di transito, località di rilevazione - tramite rilevatori posti in punti strategici; classificazione dei mezzi in transito, tramite rilevatori multitecnologia, con associazione alla targa rilevata; riconoscimento preciso della tipologia di merce pericolosa trasportata (codice sostanza e codice pericolo - numero ONU e Kemler); rilevamento dei veicoli in transito e riconoscimento di quelli trasportanti sostanze pericolose nelle stazioni di rilevamento.
Caratteristiche principali Il sistema garantisce una percentuale di riconoscimento targhe almeno pari al 98% in tutte le condizioni ambientali - giorno, notte, pioggia, nebbia, fumo e traffico. Inoltre: creazione e gestione della banca dati di tutti i transiti dei mezzi e dei veicoli trasportanti merci pericolose (liste targhe veicoli e merci); l accesso al sistema di gestione da parte degli operatori via web browser con profilature ed autorizzazioni differenti
Caratteristiche principali Nella gestione dei dati del sistema sono coinvolti i soggetti istituzionalmente competenti a garantire la sicurezza nel territorio, che intervengono ognuno in base alle funzioni attribuite muniti dei necessari codici di accesso con ruoli diversificati nella gestione dei dati. In particolare il Comune di Porto Torres avrà l incarico di amministratore di sistema mentre gli altri interverranno come utenti e potranno accedere e visualizzare solo i dati rilevati a seconda delle specifiche competenze istituzionali.
Caratteristiche principali INTERROGAZIONE ARCHIVIO ACCESSI La soluzione allestita permette di consultare gli archivi dei passaggi avvenuti in un determinato periodo di tempo e selezionando, una specifica postazione di monitoraggio, consente di visualizzare tutti i dati disponibili, con particolare riferimento alle seguenti informazioni: ID della stazione di rilevamento; le immagini del mezzo scattate al passaggio della postazione; i dati della targa del veicolo transitato e la lettura dei pannelli di segnalazione dei veicoli trasportanti merci pericolose (Numero Kemler e ONU); l ora e la data di passaggio e la direzione di transito; lo stato della postazione di monitoraggio (attivo/disattivo/guasto).
Caratteristiche principali L elaborazione delle informazioni raccolte dal sistema allestito consente di: monitorare e prevenire situazioni di potenziale pericolo; visualizzare in tempo reale eventuali situazioni di emergenza; individuare il rischio stimato connesso al trasporto delle merci pericolose; dare supporto all attivazione di procedure di emergenza; ridurre gli effetti prodotti da eventuali incidenti che coinvolgono merci pericolose attivando contestualmente i processi correlati alle emergenze ed informando gli enti preposti alla gestione degli allarmi; attivare allarmi di pericolo (incendi, fumi, situazioni meteorologiche critiche per la viabilità);
Caratteristiche principali L elaborazione delle informazioni raccolte dal sistema allestito consente di: diffondere i dati a tutti i soggetti ed autorità preposte alla sicurezza ed alla gestione delle emergenze gestire eventualmente un re-routing dei mezzi per prevenire eventuali incidenti e minimizzare le situazioni a maggior rischio; stimare gli effetti dell incidente, note le sostanze interessate ed il luogo di impatto; elaborare mappe statistiche di pericolosità che esprimono la vulnerabilità ipotizzabile lungo l itinerario previsto rilevare le tempistiche anomale; integrare i dati con sistemi geo-referenziati; possibilità di diffondere informazioni su pannelli a messaggio variabile
Consolidamento dei risultati La Provincia di Sassari ha trasferito al Comune di Porto Torres, in comodato d uso gratuito, il sistema di monitoraggio delle merci pericolose su strada
Consolidamento dei risultati Nella gestione dei dati del sistema, che avrà anche funzioni di sicurezza e prevenzione dei rischi, il Comune di Porto Torres coinvolge i soggetti istituzionalmente competenti a garantire la sicurezza nel territorio, che intervengono ognuno in base alle funzioni attribuite. Essi riceveranno i necessari codici di accesso con ruoli diversificati nella gestione dei dati. In particolare il Comune di Porto Torres avrà l incarico di amministratore di sistema mentre gli altri interverranno come utenti e potranno accedere e visualizzare solo i dati rilevati a seconda delle specifiche competenze istituzionali.
GRAZIE PER L'ATTENZIONE