Ing. Giancarlo Crepaldi
FERROVIA TRENTO-MALE -MARILLEVA La ferrovia Trento-Malé nasce sotto l Impero Asburgico. I lavori iniziarono nel 1907 e la struttura fu inaugurata solo due anni dopo nel 1909. Oggi la linea è lunga 65 km, con 52 fermate, che si interscambiano con il servizio interurbano-automobilistico della Società. Il Servizio Extraurbano alimenta a pettine la struttura dorsale ferroviaria, che si raccorda a Mezzocorona e a Trento (sul primo binario) con la linea ferroviaria del Brennero. La Trento Malé dispone di 14 nuovi treni (sui 18 complessivi), costruiti della Società Alstom con le ultime tecnologie all avanguardia e di alto standard class-comfort per l utenza. I passeggeri trasportati sono circa 8.000 al giorno e il chilometraggio complessivo annuo è di circa 900.000 km.
FERROVIA TRENTO-MALE -MARILLEVA LINEA F.T.M. Anno Tipologia 2006 N 8 elettrotreni Alstom 2005 N 6 elettrotreni Alstom 1994 N 4 elettrotreni Ansaldo Firema Km Rete Treni/Km Treno + bici Passeggeri N Treni 65 895,000 (35% doppia composizione) 8.143 2.484.263 18
FERROVIA TRENTO-MALE -MARILLEVA 9.000 TRENI E PASSEGGERI /GIORNO misurati nel periodo 12/11-7/12/2012 8.000 7.000 6.000 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 TRENI*KM AL GIORNO FERIALE TRENI*KM AL GIORNO FESTIVO PASSEGGERI/GIORNO FERIALE L-V PASSEGGERI/GIORNO FESTIVO quantità 2.644 1.358 8.005 1.674
FERROVIA TRENTO-MALE -MARILLEVA L evoluzione dei passeggeri trasportati ha segnato negli ultimi nove anni un incremento del 28%, passando da circa 2.070.000 dell anno 2003 a 2.650.000 del 2012. 3.000.000 PASSEGGERI TRASPORTATI DALLA FERROVIA TRENTO-MALE' 2.500.000 2.000.000 1.500.000 1.000.000 500.000 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 quantità 2.070.561 2.073.199 2.166.144 2.120.447 2.223.896 2.483.869 2.471.330 2.484.263 2.561.359 2.650.000
FERROVIA TRENTO-MALE -MARILLEVA Anche il servizio di trasporto delle biciclette su mezzi dedicati ha avuto nello stesso periodo un notevole successo, superando nell anno 2011 le 10.000 unità. 12.000 BICI TRASPORTATE DALLA FERROVIA TRENTO-MALE' 10.000 8.000 6.000 4.000 2.000-2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 quantità 1.017 2.317 5.352 7.500 8.143 10.478 9.486
FERROVIA TRENTO-MALE -MARILLEVA La regolarità del servizio dei treni effettuati è del 99,95% e la relativa puntualità (entro i 5 minuti) è del 95,68%. REGOLARITA' DEL SERVIZIO - ANNI 2011 E 2012 101,00% 100,00% 99,00% 98,00% 97,00% 96,00% 95,00% 94,00% 93,00% TRENI EFFETTUATI INTERAMENTE TRENI PUNTUALI (ENTRO 5') 2011 99,78% 96,28% 2012 99,95% 95,68%
FERROVIA TRENTO-MALE -MARILLEVA I valori di elevata qualità sono riscontrabili anche dalle basse percentuali relative ai treni con ritardo tra i 6 e i 15 minuti e a quelli con ritardo oltre i 15 minuti. REGOLARITA' DEL SERVIZIO - ANNI 2011 E 2012 4,50% 4,00% 3,50% 3,00% 2,50% 2,00% 1,50% 1,00% 0,50% 0,00% TRENI CON RITARDO TRA I 6' ED I 15' TRENI CON RITARDO SUPERIORE AI 15' 2011 3,31% 0,41% 2012 4,11% 0,22%
SICUREZZA E RELATIVI PIANI D INVESTIMENTO INFRASTRUTTURALI L attività di sicurezza è fondata sul sistema «Independent Safety Assessment» (ISA) certificato da parte del TÜV SÜD Rail Gmbh di Monaco di Baviera. Scopo dell'attività di assessment è quello di emettere un giudizio sulla sicurezza della linea ferroviaria ed in particolare di ciascun sottosistema e sulle relative interfacce. La linea dal 2008 è dotata di un impianto di segnalamento ACS.
IMPIANTI DI SICUREZZA L innovativo impianto ACS (Apparato Centrale Statico a calcolatore) realizzato da Ansaldo STS garantisce il massimo livello di sicurezza previsto negli impieghi ferroviari (SIL4) ed ha conseguito l'assesment da parte del TÜV SÜD Rail Gmbh di Monaco di Baviera nel 2008. SALA OPERATIVA: Sede stazione centrale di Trento
IMPIANTI DI SICUREZZA L impianto ACS è presidiato dal Dirigente Centrale Operativo (DCO) e da postazioni periferiche collegate alla centrale mediante una rete ridondata di fibra ottica. Cabina di controllo apparato statico Tutte le stazioni sono dotate di sistemi elettronici di informazione al pubblico tramite monitor LCD per fornire al passeggero tutte le informazioni inerenti al viaggio.
ATP come sviluppo e completamento dell ACS ATP «Automatic Train Protection» A breve tutti i treni saranno dotati di ATP: un importante sistema di segnalamento continuo in cabina di guida. Tale sistema prevede l arresto automatico del treno per evitare che questo possa superare i segnali di via impedita, anche in caso di errore o inosservanza del regolamento da parte del macchinista.
La Ferrovia della Valsugana e i nodi di interscambio modale di Trento e Pergine Dal 2007 è in vigore l orario cadenzato dei treni tra Trento e Bassano e localmente da Trento a Borgo, che ha portato un incremento dei passeggeri da 2100 a 4000 al giorno. Frequenza Treni F.T.B. Ogni ora Trento Bassano (6:05 21:05) Ogni ora Bassano Trento (7:27 23:00) Ogni mezz ora Trento Borgo (5:35 21:00) Ogni mezz ora Borgo Trento (6:57 19:27) Km Rete Treni/Km Treno + bici Passeggeri N Treni 105 1,200,000 (30% tripla composizione) 1.000 4.000 al giorno 15 minuettodiesel
Rete generale di trasporto: PROGETTO GRAFICO DI SINTESI
INTERMODALITA Il sistema ferroviario, composto da 3 linee (Trento-Malé-Marilleva, Ferrovia del Brennero e Ferrovia Valsugana), è completamente integrato con tutta la rete di autobus urbani ed extraurbani delle maggiori città trentine. 1. Trenitalia: Linea nazionale asse dell Adige VR-BZ, 13 fermate. 2. FTM: lunga 65 Km, costituisce una vera e propria Metro si superficie tra Trento e Mezzolombardo. 3. Ferrovia della Valsugana: lunga 100 Km fino a Bassano, costituisce una vera e propria Metro di superficie tra Trento e Borgo. 4. La rete extraurbana ed urbana: con ben 77 linee, è lunga 1375 Km + 500 Km di rete urbana integrata a pettine (per la maggior parte in via diretta) in maniera modale integrata.
INTEGRAZIONE TARIFFARIA L intermodalità è resa possibile anche dal sistema M.I.T.T. (Mobilità Integrata Trentino Trasporti), che consente l integrazione tariffaria UNICO DOCUMENTO DI VIAGGIO PER VIAGGIARE SU TUTTE LE STRUTTURE DEL TERRITORIO ABBONAMENTO (settimanale/mensile/annuale ) CARTA A SCALARE (Ricaricabile )
INTEGRAZIONE TARIFFARIA SISTEMA MITT Controllo totale della flotta in tempo reale Elaborazione dati che provengono dalla rete Effettua il CLEARING, consentendo la ripartizione degli introiti derivanti dalla vendita dei titoli di viaggio: La ripartizione delle entrate (relative a biglietti ed abbonamenti) viene effettuata tra gli operatori in base ai coefficienti definiti per ciascuna delle tratte comuni. I coefficienti di cui sopra vengono calcolati in base alle validazioni dei titoli elettronici in un determinato intervallo di tempo. La ripartizione degli introiti per le carte a scalare viene effettuata in base all effettivo viaggiato.
Fermata Bus Orari di Fermata QR-CODE e GOOGLE TRANSIT Con il QR-CODE Trentino trasporti esercizio completa la comunicazione crossmediale: con un click sul cellulare tabelle orari, tariffe e percorsi sono sempre disponibili e aggiornati. Più di 4000 Punti di accesso Interscambio modale Servizio extraurbano Ferrovia Da QR-Code www.ttesercizio.it Calcolo percorso
FERROVIA TRENTO-MALE -MARILLEVA Google TRANSIT: tramite il GPS dello smartphone l utente si geolocalizza accedendo a molti servizi come «CALCOLA IL PERCORSO DALLA POSIZIONE».
PROSPETTIVE DELL AZIENDA E PIANI DI SVILUPPO Trentino trasporti esercizio, azienda titolare dell intera mobilità trentina, sta acquisendo l esercizio della tratta ferroviaria della Valsugana da Trento a Borgo Valsugana. L intenzione, nel medio periodo, è l interscambio con la Trento-Malé sul primo binario della stazione ferroviaria centrale di Trento, al fine di prolungare la metropolitana di superficie, già esistente fino a Borgo Valsugana e di servire così in maniera mnemonica e coordinata un bacino di trasporto di oltre 300.000 utenti.
Grazie per l attenzione