Circolare Territoriale

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1 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 28/2016 PAGINA 1 DI 4 In vigore dal 23/12/2016 ore 03:45 Fascicolo Circolazione Linee di: REGGIO C. N fasc. Linea interessata/parte Generale 141 Parte Generale Tratto/i di linea Località di servizio 145 Metaponto Reggio C. Catanzaro L. Melito P.S. Attivazione / modifica Impiantistica: X Variazioni FCL: X Oggetto: 1 Attivazione nuova postazione DCO e modifica giurisdizioni delle sezioni presso la SOT di Reggio C.

2 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 28/2016 PAGINA 2 DI 4 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL 1 Attivazione nuova postazione DCO e modifica giurisdizioni delle sezioni presso la SOT di Reggio C. Attivata nuova postazione DCO Reggio C. (5^ sezione) con conseguente attivazione di un nuovo Sistema CTC cosiddetto evoluto, ubicata presso i locali della Sala Operativa Territoriale di Reggio Calabria. Tale sistema di telecomando, ha giurisdizione sul tratto di linea Catanzaro L. (e) Melito P.S. (e), cosi come riportato nella sezione 5 del FCL., pertanto, sono stati aggiornati il FCL 141 e il FL 145 (pagine allegate). N fasc. Variazioni al FCL pagine da sostituire pagine da aggiungere 7/8-13/14 2/1-2/2 2/3-2/4 41/42-43/44 pagine soppresse senza sostituzione Descrizione dell'attivazione / modifica che non apporta variazioni al FCL A-Interessante l'attività del personale dei treni 1 Attivazione nuova postazione DCO e modifica giurisdizioni delle sezioni presso la SOT di Reggio C. Di conseguenza le apparecchiature di telecomando attualmente in esercizio nella SOT di Reggio C, relative alle sezioni 5^ e 6^, avente giurisdizione sul suddetto tratto, verranno disattivate. Nessuna modifica verrà apportata a livello periferico ai PdS del tratto di linea Catanzaro L. (e) Melito P.S. (e). B-Non Interessante l'attività del personale dei treni

3 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 28/2016 PAGINA 3 DI 4 Prescrizioni ai treni Le Prescrizioni dovranno essere consegnate ai treni per i 30 giorni successivi all'attivazione

4 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 28/2016 PAGINA 4 DI 4 Distribuzione e Conferme 1) Le Strutture di RFI e le Imprese Ferroviarie che ricevono la presente CT dovranno confermarne il ricevimento a questa Direzione Territoriale Produzione seguendo l'apposita procedura telematica o, in caso di sua inefficienza, con l'apposito modulo al numero di fax o Telecom ) Le Strutture di RFI che ricevono questa CT dovranno riprodurla e consegnarla al personale dipendente interessato, ricevendone conferma. 3) La presente CT dovrà essere conservata per 30 giorni dall'entrata in vigore. Il Direttore Territoriale Produzione Filippo Catalano

5 Sez. 1 Circ. Comp. CT N RC 28/2016 REGISTRAZIONE DELLE MODIFICHE ALLA PARTE GENERALE App. Pagine modificate In vigore dal 2/ /12/2016 C. T. 28/ EDIZIONE DICEMBRE /1

6 Pagina disponibile per altri inserimenti 2/ EDIZIONE DICEMBRE 2003 C.T. 28/2016

7 Sez. 5 SISTEMI PARTICOLARI DI ESERCIZIO DELLE LINEE - Dirigente Centrale Operativo su linee CTC SEDE SEZIONE GIURISDIZIONE ANNOTAZIONI 1^ Battipaglia (e) Sapri Le due sezioni possono Sapri essere unificate 2^ Sapri Paola e gestite da un solo DCO 1^ Rosarno (e) Melito P.S. (i) Metaponto (e) Sibari Sibari Cosenza 2^ Paola (e) Castiglione C. B. Pantani S. Lucido M. (e) Reggio Cal. B. Settimo B.S.Antonello 3^ Paola Rosarno PM Eccellente Rosarno (i) PM S. Ferdinando Rosarno (Via Tropea) 4^ Sibari (e) Lamezia T.C.le Catanzaro L. Catanzaro L. 5^ Catanzaro L. (e) Melito P.S. (e) - Con norme particolari a) Dirigente Centrale Coordinatore Movimento SEDE GIURISDIZIONE ANNOTAZIONI Reggio Cal. Tutte le linee della DTP b) Dirigente Centrale Coordinatore Infrastrutture SEDE GIURISDIZIONE ANNOTAZIONI Reggio Cal. - Tratti di linea attrezzati con SCMT LINEA Tutte le linee della DTP Metaponto Reggio Cal. C.le Sibari Cosenza B.Settimo B.S.Antonello Castiglione C. Paola / S. Lucido Battipaglia Reggio Cal. C.le Rosarno PM S. Ferdinando PM Eccellente Rosarno (Via Tropea) - Tratti di linea attrezzati con SSC LINEA Lamezia T.C.le Catanzaro lido ANNOTAZIONI ANNOTAZIONI C. T. 28/ EDIZIONE DICEMBRE

8 Sez. 6 REGIMI DI CIRCOLAZIONE Blocco elettrico Manuale Conta - assi Conta assi banalizzato Automatico non atto alla ripetizione in macchina dei segnali Automatico atto alla ripetizione in macchina dei segnali (Per memoria) Metaponto Melito P.S. Paola Castiglione C. B.Pantani S.Lucido B. Settimo B.S.Antonello Cosenza Sibari PM Eccellente Rosarno (via Tropea) Rosarno PM S. Ferdinando Lamezia T. C.le Catanzaro L. Melito P.S. - Reggio Cal. C.le (Per memoria) Battipaglia Reggio Cal. C.le EDIZIONE DICEMBRE 2003 C.T. 1/2015

9 Carri soccorso Sede carro soccorso IMC (ex O.M.L) Benevento Paola (1) Reggio Cal. Catanzaro Taranto (2) Zone d azione Battipaglia Sapri (e) Sapri Paola PM Eccellente-Vibo M.; S.Lucido - Castiglione C.; Paola - B.S.Antonello; Cosenza-Sibari (e) Reggio C.C.le -Rosarno-PM Eccellente(e); Rosarno-Vibo M.(e); Reggio C.C.le- Roccella J. (e) Roccella J. - Catanzaro L.-Sibari (e); Catanzaro L. - Lamezia T.C.le (e) Metaponto- Sibari Referente cui deve essere rivolta la richiesta Trenitalia DPR SOR Napoli Trenitalia DPR SOR (*) Reggio Cal. Trenitalia DPR SOR Bari Tel/Fax 985/ / / / / / / (1) Il carro soccorso di Paola utilizza il personale di manutenzione reperibile nell impianti di Cosenza, Reggio C. o di Catanzaro L. (2) I Capi Deposito reperibili sono forniti dalla DPR ed il carro soccorso è ubicato: - dalle ore 18,00 del lunedì alle ore 18,00 del venerdì nell impianto (ex O.M.R.) di Bari Lamasinata. - dalle ore 18,30 del venerdì alle 17,30 del lunedì nell impianto (ex I.F.T.) di Bari (ex dep. Locomotive). (*) Ore notturne contattare il DCTR 303 RC tel. 986/ / C.T. 28/ EDIZIONE DICEMBRE

10 Norme particolari 1. In relazione a quanto stabilito dall art. 19 delle CGA e dalla Disposizione 18 del di RFI ed in accordo con quanto stabilito dalla CO 31/AD di Trenitalia del , compete ad RFI richiedere l intervento del carro soccorso quando l inconveniente interessa i binari di circolazione o comunque non assegnati in gestione alle IF. Qualora interessi, invece, aree assegnate in uso alle IF sarà cura delle stesse richiedere l intervento del carro soccorso. Quando la richiesta compete ad RFI, il DM/DCO di giurisdizione dovrà inoltrarla verbalmente al Coordinatore Movimento, specificando ogni notizia utile in suo possesso; il DCM dovrà parteciparla, per iscritto, al Referente di Trenitalia competente, specificando, per quanto possibile, luogo, natura ed entità dell evento, tipologia e numero di rotabili coinvolti, ecc. Sarà cura dello stesso Coordinatore Movimento valutare, un eventuale intervento differito del carro soccorso tenendo conto delle ripercussioni sulla circolazione dei treni sia dell inconveniente stesso che quelle derivanti dalle operazioni di recupero. 2. L invio del carro soccorso sul luogo dell inconveniente dovrà avvenire normalmente con locomotiva termica salvo i casi in cui nulla osti per l inoltro della loc. elettrica. 3. Nel caso che il carro soccorso di giurisdizione sia già impegnato, il Referente Accreditato dell IF e il DCM provvederanno per l intervento del carro soccorso con zona di azione supplementare sul tratto di linea interessato. 4. Il treno per l invio del carro soccorso dovrà essere inviato con celerità sul posto dell intervento anche senza scorta movimento. 5. Analoga celerità dovrà essere usata per il rientro in sede del carro soccorso, per evitare ingiustificate lunghe assenze dei carri stessi dai propri depositi di appartenenza; al riguardo, il treno effettuato per il rientro, qualora il carro soccorso non presenti riduzioni di velocità, dovrà essere equiparato, agli effetti della graduatoria di importanza dei treni, ad un diretto. 6. I carri soccorso devono essere pronti a partire entro 20 dalla richiesta durante l orario di officina e 60 fuori dall orario di officina. 7. Il carro soccorso, nell impianto in cui è in dotazione, dovrà stazionare su un binario appositamente scelto, in modo da garantire l uscita in qualsiasi momento e nel più breve tempo possibile in relazione all urgenza del caso EDIZIONE DICEMBRE 2003

11 Cap. 1 FL Appendice Circ. Terr. CT N RC 8/2016 CT N RC 14/2016 CT N RC 19/2016 CT N RC 20/2016 CT N RC 25/2016 CT N RC 27/2016 CT N RC 28/2016 REGISTRAZIONE DELLE MODIFICHE AL FASCICOLO LINEA 145 Pagine modificate In vigore dal 2/3-2/4 81/ /06/2016 2/ /132 22/08/2016 2/ /10/2016 2/ /10/2016 Frontespizio - 2/ / /1-35/2-35/3-35/ Pagine eliminate da 141 a 156 2/ / /12/ /12/ /12/2016 CT 28/ EDIZIONE DICEMBRE 2/3

12 Pagina disponibile per altri inserimenti 2/ EDIZIONE DICEMBRE 2003 C. T. 8/2016

13 SEGUE TRATTI DI LINEA km Note ( 1 ) STAZIONI COLLEGATE Melito Saline J. Saline J. METAPONTO REGGIO CAL RC Pellaro RC Pellaro RC S.Gregorio RC S.Gregorio Reggio Cal. C.le 1 Tel. Telefono impiantato in piena linea allo scoperto, su stanti, su piantane di semaforo o simili; Gar. Telefoni entro garitta; C.C. Telefono in Casa Cantoniera; Ev (indicazione che può essere unita alle precedenti). Telefono d utilizzazione eventuale, normalmente disinserito dal circuito. FV Fermate Circ. Comp.le 08/ EDIZIONE DICEMBRE

14 SEZIONE 4.20 FL PRINCIPALI UTENZE TELEFONICHE Numero associato telefonia mobile Località di servizio GSM R Cellulare METAPONTO DM CROTONE DM CATANZARO LIDO DM ROCCELLA J. DM REGGIO C. C.LE DM D.CO. MOV. DCCM CENTRO OPER. TERR. REGGIO C. COT COORD.ESERC. INFR. REGGIO C. CEI REGGIO C. Sez. 1^ Rosarno Melito P.S. Sez. 2^ Metaponto (e)-sibari Cosenza/Paola (e) Sez. 4^ Sibari (e) Catanzaro L. Lamezia T.C.le - Catanzaro L. Sez. 5^ Catanzaro L. (e) Melito P.S. (e) DCO Altre utenze telefoniche NUCLEO TERRITORIALE M3M40 Sede presso il Centro Coordinamento Circolazione della DTP di Reggio Calabria. Svolge le funzioni relative alla gestione del sistema ASTER M3M40 per tutte le linee di giurisdizione della DTP di Reggio Calabria. P.C. REGGIO C. GIURISDIZIONE DOTE Metap.-Sibari;Sibari- Cosenza; Castiglione-Paola Melito P.S. Reggio C. Numero telefono GSM-R Cellulare tel. 986/3026 fax 986/2085 X tel fax EDIZIONE DICEMBRE 2003 C. T. 28/2016

15 SEZIONE 4.23 FL DISPOSIZIONI E/O INDICAZIONI PARTICOLARI NORME PER IL SOCCORSO DI UN TRENO CIRCOLANTE SUL BINARIO DI DESTRA. (Art. 4, comma 28 D.E.L.B.) Nel caso di arresto in linea di un treno circolante nel senso di destra per guasto con conseguente richiesta o preavviso di soccorso dovranno essere osservate le seguenti disposizioni: - Il DCO dovrà provvedere per quanto possibile al ripristino del regolare esercizio sul binario attiguo; - La circolazione sul binario attiguo dovrà avvenire previo inserimento del ChSe su ambo i lati del binario interessato dal treno guasto; - Il DCO, prima di escludere il binario, dovrà avvisare il DM dell eventuale PdS presenziato col dispaccio: CS Dalle ore. Binario.. tra.. e. Interrotto. - Il DCO, se fra due PdS esistono più sezioni di blocco, dovrà comunque procurarsi il giunto dell ultimo treno circolato in precedenza a quello fermo in linea. Circ. Comp.le 6/ EDIZIONE DICEMBRE

16 SEZIONE 4.24 FL LINEE SULLE QUALI E AMMESSO LO SCAMBIO DI COMUNICAZIONI VERBALI REGISTRATE FRA IL REGOLATORE DELLA CIRCOLAZIONE E L AGENTE DI CONDOTTA Sulle linee e i tratti di linea e nelle località di servizio sotto indicati è ammesso lo scambio di comunicazioni verbali registrate fra il regolatore della circolazione e l agente di condotta nei casi e con le modalità previste dalle apposite procedure di interfaccia. Linea o tratti di linea Numero Telefono GSM-R FS Sede Metaponto (e) Sibari Sala Operativa Sibari (e) Catanzaro L Territoriale Catanzaro L.(e) Melito P.S. (e) Reggio Calabria EDIZIONE DICEMBRE 2003 C. T. 28/2016