Piano di rinnovo della flotta per la diagnostica mobile nazionale e territoriale (Allegato al verbale di accordo del 26 marzo 2018)
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- Tommasa Filomena Costa
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3 Piano di rinnovo della flotta per la diagnostica mobile nazionale e territoriale (Allegato al verbale di accordo del 26 marzo 2018)
4 L attuale flotta diagnostica da rinnovare Rilievi US Galileo - Materiale disomogeneo Linee storiche Talete - Necessità di noleggio delle unità di trazione - Affidabilità del materiale da migliorare Archimede Aldebaran Linee AV/AC Diamante Aiace Piazzali PV7
5 La futura flotta diagnostica - obiettivi Dismettere gradualmente l attuale flotta diagnostica Realizzare: 3 unità Bimodali, per linea storica ARM, IS, TE, TLC (TIPO 1) 2 unità Bimodali, per tutte le linee US, PMO, Video-ispezione (TIPO 2) 2 unità ETR500, per linee AV/AC ARM, IS, TE TLC (TIPO 3) 18 carrelli diagnostici per piazzali, nodi e interconnessioni (TIPO 4) TIPO 1 TIPO 2 TIPO 3 TIPO 4
6 Allocazione dei sistemi diagnostici: complesso «TIPO 1» TIPO 1 Telecomunicazioni Trazione elettrica Videoispezione Pantografo Armamento Segnalamento sistemi di misura ridondati Quantità: n.3. Profilo di missione: linea storica.
7 Allocazione dei sistemi diagnostici: complesso «TIPO 2» Nota: il veicolo Tipo 2 sarà come il Tipo 1 ed integrato con i sistemi sotto riportati TIPO 2 Profilo minimo ostacoli Visibilità segnali Sanità rotaia Ultrasuoni Sanità armamento Video ispezione sistemi di misura ridondati Quantità: n.2. Profilo di missione: rilievi US AV/AC e storica.
8 Allocazione dei sistemi diagnostici: complesso «TIPO 3» Telecomunicazioni Trazione elettrica TIPO 3 Archi elettrici, Tensione Corrente, Dinamica LdC Videoispezione Pantografo Videoispezione Pantografo Archi elettrici, Tensione Corrente, Dinamica LdC Segnalamento Armamento Dinamica di marcia CED-UPS Segnalamento Interazione ruota-rotaia Video Ispezione Armamento sistemi di misura ridondati Interazione ruota-rotaia Quantità: n.2. Profilo di missione: linea AV/AC.
9 Allocazione dei sistemi diagnostici: complesso «TIPO 4» TIPO 4 Telecamera visibilità segnali Antenne diagnostica TLC Box video ispezione LdC Box G&U LdC e grandezze caratteristiche scambi aerei Videoispezione SEDE sincronizzata con PMO gps Box Misura Armamento (Binari e grandezze caratteristiche scambi) Captatori BACC e antenna SCMT Box Sanità Rotaia (predisposizione per tutti i carrelli. Installazione n.3) Armadi Box Visione armamento Box PMO Quantità: n.15 (uno per DTP) e 3 jolly con US Profilo di missione: nodi, interconnessioni e piazzali.
10 Piano fornitura treni diagnostici Tipo 1 Gara entro giugno 2018 (lotto 1 veicoli e sistemi diagnostici) Aggiudi cazione entro dicembre 2018 AMIS entro dicembre 2020 (unica AMIS per veicoli Tipo 1 e Tipo 2 cambia solo l allestimento) Serie Consegna dei veicoli di serie dotati di AMIS in conformità alla TdS con allestimento tipo 1 entro fine 2021 Ritiro Rotabili Progressiva dismissione dei treni Talete, Aldebaran ed Archimede, sulla base delle nuove forniture dei mezzi per la diagnostica mobile sulle linee convenzionali a partire dal 2022
11 Piano fornitura treni diagnostici Tipo 2 Gara entro giugno 2018 (lotto 1 veicoli e sistemi diagnostici) Aggiudi cazione entro dicembre 2018 AMIS entro dicembre 2020 (unica AMIS per veicoli Tipo 1 e Tipo 2 cambia solo l allestimento) Serie Consegna dei veicoli di serie dotati di AMIS in conformità alla TdS con allestimento tipo 2 entro fine 2021 Ritiro Rotabili La dismissione di Galileo (ALn668) è già programmata nel 2018 in occasione della messa in servizio di Galileo 2 (DIC80)
12 Piano di revamping dei treni diagnostici Tipo 3 Gare AQ MERMEC: attività completata AQ DMA: in corso di redazione AQ Trenitalia: in corso di redazione (fornitura ed allestimento di n. 8+8 carrozze tipo ETR500 con aggiornamento AMIS) Aggiudi cazione AQ MERMEC contratto stipulato ad inizio 2018 AQ DMA giugno 2018 AQ Trenitalia luglio 2018 AMIS TdS entro marzo 2020 AMIS TdS richiesta AMIS a cura Trenitalia in quanto titolare AMIS ETR500, i fornitori dei sistemi diagnostici dovranno fornire il loro supporto documentale Serie Allestimento del secondo veicolo di serie entro fine 2020 Ritiro Rotabili Dismissione attuali carrozze tipo Y Diamante ed Aiace
13 Piano fornitura treni diagnostici Tipo 4 Gare entro giugno 2018 (lotto 2 veicoli e sistemi diagnostici) Aggiudi cazione entro dicembre 2018 AMIS TdS Serie Ritiro Rotabili entro dicembre 2020 Quantità: 1 veicolo per DTP + 3 rotabili Jolly (Totale18 veicoli) Numero forniture di serie: 6/anno a partire dal 2021 Completamento della fornitura entro il 2023 Priorità assegnazione: DTP che hanno linee AV/AC e che non dispongono delle PV7.evo. Ridistribuzione Pv7.evo ed EM80 alle altre DTP Progressiva dismissione delle PV7 a partire dal 2022 Dismissione EM 80 della DTP di Roma nel 2023 Dismissione PV7.evo a fine 2023
14 Importi per forniture e FMS per 6 anni Rotabile (Fornitura e Full Maintenance Service per 6 anni) Sistemi Diagnostici (Fornitura e Full Maintenance Service per 6 anni) TOTALI Lotto 1 Tipo 1 (storica) , ,00 (*) ,00 Tipo 2 (US) , ,00 (*) ,00 Lotto 2 Tipo 4 (piazzale) , , ,00 Tipo 3 (AV/AC) , ,00 (*) , ,00 (*) importo riferito a sistemi di misura ridondati
dell infrastruttura ferroviaria. Tutti questi mezzi hanno un denominatore comune, la necessità di operatori specializzati a bordo.
Stato dell arte della diagnostica Storicamente la diagnositca era manuale e affidata all esperienza del presonale viaggiante. Attualmente RFI SpA dispone di treni diagnostici dedicati alla misura di numerosi
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