Percorso di Alta Formazione in Management delle flotte e dei veicoli industriali: Manutenzione e Service. Formula executive

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1 Percorso di Alta Formazione in Management delle flotte e dei veicoli industriali: Manutenzione e Service Formula executive

2 Percorso di Alta Formazione in Management delle flotte e dei veicoli industriali Indice Presentazione del percorso e contesto di mercato Pag. I Partner Pag. 4 A chi si rivolge il percorso, Maintenance Manager Pag. 6 A chi si rivolge il percorso, Service Manager Pag. 8 Il percorso formativo parte comune Pag. 10 Il percorso formativo parte specialistica Pag. 11 Concretezza Aziendale, projectwork Pag. 12 Organizzazione didattica Pag. 1 Informazioni generali Pag. 14 Percorso gemello Pag 15 MIP insegna l esperienza TEC valorizza la competenza

3 Presentazione del percorso e contesto di mercato Mantenere flotte, veicoli industriali e macchine operatrici ad un elevato stato di efficienza, produttività e economicità richiede ai Manager di Manutenzione il possesso di forti competenze tecniche. L evoluzione delle prestazioni dei mezzi e veicoli industriali, la loro crescente complessità tecnologica e la richiesta di una produttività sempre maggiore richiede approfondite e diversificate conoscenze professionali alle risorse umane che li gestiscono. In questo contesto i Manager di Manutenzione sono chiamati ad affiancare alla conoscenza della tecnica dei veicoli ulteriori competenze di elevato profilo: In primo luogo sono richieste capacità di applicare nel proprio contesto produttivo strumenti di analisi dell affidabilità, della disponibilità e di pianificazione della manutenzione, anche attraverso strumenti informatici. In seconda istanza sono richieste capacità manageriali e organizzative, legate alla conoscenza dell impiego dei veicoli nel processo produttivo, alla gestione delle risorse umane e tecniche, al controllo dei budget, alla valutazione degli investimenti, alla padronanza degli indicatori significativi delle performance dei mezzi. Parallelamente, lo sviluppo competitivo del Mercato ha evidenziato area di forte impatto sul business delle Aziende che costruiscono o lavorano sui veicoli: il Service Management. Chi opera in questa area ha l obiettivo di curare l efficienza e la produttività di automobili, veicoli commerciali, veicoli industriali, flotte di trasporto pubblico, macchine operatrici, macchine agricole e movimento terra utilizzati dal Cliente. In questo campo rientra chi si occupa del Service post-vendita per Aziende Costruttrici di Veicoli e Macchine Operatrici, per Aziende fornitrici di componenti e per gli Allestitori. Nell ambito Service Management sono inoltre incluse le Aziende distributrici dei mezzi e dei loro ricambi, e le officine di manutenzione degli stessi. Se le Officine fanno della manutenzione il loro core business, le Aziende produttrici e la loro rete di Dealer puntano sul Service Aftersales per trasferire un immagine aziendale di eccellenza, per valorizzare il contatto con il Cliente e ottenerne la fidelizzazione, per distinguersi dalla concorrenza e per esplorare aree di business che si affianchino alla fornitura del prodotto. In questo contesto Bosch TEC e MIP Politecnico di Milano hanno creato un percorso originale dedicato a Manager di Manutenzione e a Service Manager di mezzi e flotte, evidenziando gli strumenti professionali comuni ma anche valorizzando le specificità dei due approcci professionali attraverso moduli formativi dedicati.

4 I Partner Il Politecnico di Milano è la più grande e prestigiosa Scuola di Tecnologia in Italia. Conta oltre mille docenti e ricercatori, studenti e diciassette dipartimenti. Svolge attività di ricerca avanzata in svariati settori: dalle nanotecnologie all aerospazio, dalle biotecnologie alla Information and Communication Technology e in molti altri campi ancora. MIP Politecnico di Milano è la Business School del Politecnico di Milano, nata nel E uno dei più prestigiosi enti di formazione permanente orientati verso il mondo manageriale, produttivo e imprenditoriale. MIP Politecnico di Milano integra il know-how specialistico, tipico della componente accademica, con le caratteristiche di praticità e professionalità del mondo della consulenza e dell azienda. Dal Politecnico di Milano, il MIP eredita l idea della comprensione della tecnologia come strumento essenziale per creare, innovare e gestire un azienda. Inoltre, lo stretto rapporto che il MIP ha con il mondo delle imprese contribuisce allo sviluppo di progetti di formazione e di ricerca applicata, sempre più vicini alla realtà ed alle esigenze del mercato. Strutturato in forma di Consorzio, il MIP vede affiancati al Politecnico di Milano numerose istituzioni nazionali ed alcuni fra i principali gruppi industriali privati e pubblici. 4

5 TEC è la scuola di formazione del Gruppo Bosch, nata per rispondere con concretezza, innovazione e qualità alle esigenze di formazione manageriale e tecnologica dei propri Clienti. TEC sviluppa progetti formativi su misura, nei quali si fondono il know-how, i metodi gestionali che da più di un secolo fanno di Bosch un Azienda di successo. Il Gruppo Bosch è leader internazionale nella ricerca e nella produzione di tecnica per autoveicoli (sistemi di iniezione diesel, benzina, sistemi frenanti, sistemi energia e chassis, elettronica del veicolo, car multimedia), tecnologia industriale, beni di consumo e tecnologie costruttive. L Azienda fondata nel 1886 da Robert Bosch, oggi impiega più di collaboratori in 140 paesi. Bosch ha avuto un ruolo di precursore sulla tecnologia per veicoli con soluzioni ora diffuse su scala mondiale: risale al 1897 la prima applicazione di dispositivo di accensione su un autovettura, alla quale seguono le prime candele e il primo magnete ad alta tensione (1902), pompa di iniezione diesel (1927), sistema di iniezione elettronica benzina (1967), ABS (1978), rete CAN (1991), sistema elettronico di controllo della stabilità ESP (1995), sistema di iniezione diesel Common Rail ad alta pressione (1997). Rexroth Bosch Group è il marchio leader mondiale della tecnologia di movimentazione: idraulica, elettrotecnica, pneumatica in combinazione con la meccanica e la relativa tecnica di controllo. Bosch Rexroth ha un know-how produttivo in azionamento e movimentazione idraulici per applicazioni mobili, movimento terra, agricole e applicazioni speciali. Bosch Rexroth S.p.A., con sede a Cernusco s/n (Mi), offre sul mercato italiano soluzioni di engineering, sistemi di automazione, componenti e service post-vendita in questo settore. 5

6 A chi si rivolge il percorso Maintenance Manager MM Ruoli coinvolti Responsabili di manutenzione, tecnici di ingegneria e gestione della manutenzione della flotta, consulenti nell ambito manutenzione veicoli, progettisti orientati alla manutenibilità e affidabilità dei veicoli. Ambiti produttivi Il percorso di Alta Formazione si rivolge a chi lavora in aziende di noleggio mezzi e veicoli, aziende di trasporti e logistica, aziende di trasporto urbano, extraurbano, marittimo e ferroviario, aziende di servizi urbani e ambientali, aziende di manutenzione stradale, aziende operanti nel movimento terra e opere civili, aziende di servizi aeroportuali, aziende con grandi parchi auto e veicoli. M MM MM MM MM 6

7 Perché iscriversi? L iscrizione al percorso di Alta Formazione è consigliata ai Maintenance Manager che vogliano accrescere la propria professionalità nel settore della Manutenzione Industriale e raggiungere almeno 3 dei seguenti obiettivi: Strumenti professionali Acquisire metodologie di ingegneria di manutenzione (organizzazione per processi, metodi diagnostici, analisi RAM e RCM) a supporto della propria ruolo professionale; introdurre nel proprio lavoro strumenti analitici e metodologici per passare a un approccio manutentivo che preceda il guasto e ne elimini le cause; confrontarsi con autorevolezza con i Service Manager delle aziende fornitrici; verificare i risultati operativi e economici sulla base di indicatori di performance e di controllo dei costi; supportare le funzioni aziendali nella definizione dei capitolati tecnici e nella valutazione degli investimenti in mezzi e veicoli, applicando gli strumenti di analisi di affidabilità e manutenibilità; incrementare la conoscenza degli aspetti normativi e di sicurezza legati alla manutenzione. Capacità gestionali Rendere il Servizio di Manutenzione una funzione integrata con la Produzione del Servizio e la Direzione Tecnica nel raggiungimento dei risultati aziendali; trasformare l attività del Servizio Manutenzione da costo a servizio a valore aggiunto, acquisendo sempre più un orientamento al risultato; completare la propria professionalità con aspetti gestionali rivolti allo sviluppo e al coordinamento di risorse umane, oltre che al monitoraggio di budget. Obiettivi di miglioramento del servizio Scegliere e utilizzare al meglio gli strumenti software e informativi a supporto delle attività di manutenzione; condurre un analisi make or buy sulle attività di manutenzione, scegliere il migliore contratto di garanzia e assistenza sui mezzi, verificarne le performance; migliorare la gestione del magazzino ricambi, aumentando la disponibilità dei materiali necessari e riducendo gli investimenti; confrontare la propria esperienza aziendale con le best practice e le diverse realtà professionali apportate da partecipanti e docenti; essere supportati dal tutor-docente nella creazione di un progetto di miglioramento manutentivo, tramite un Projectwork centrato sulla propria realtà aziendale. 7

8 A chi si rivolge il percorso Service Manager SM Ruoli coinvolti Professionisti e manager che operano nel Service post-vendita, Field Service, Assistenza Tecnica, Servizio Ricambi, Warranty Management. Titolari, responsabili e professional di aziende che operano nell assistenza e manutenzione. Ambiti produttivi Il percorso di Alta Formazione per Service Manager si rivolge a chi lavora in aziende costruttrici e distributrici di autoveicoli, veicoli commerciali, autobus, trucks, macchine movimento terra, carrelli elevatori, trattori e mezzi agricoli, allestimenti di veicoli pesanti, macchine operatrici e per applicazioni speciali, e ad aziende produttrici e distributrici dei loro componenti e ricambi. M SM SM SM SM SM 8

9 Perché iscriversi? L iscrizione al percorso di Alta Formazione è consigliata ai Service Manager che vogliano accrescere la propria professionalità nel settore della Service Management in ambito industriale e raggiungere almeno 3 dei seguenti obiettivi: Strumenti professionali Acquisire metodologie di ingegneria di manutenzione (organizzazione per processi, metodi diagnostici, analisi RAM e RCM) a supporto del proprio ruolo professionale; dare feedback ai Reparti di Ricerca e Sviluppo, Engineering e Produzione per migliorare l affidabilità, la manutenibilità e il Product Lifetime Cost del prodotto intervenendo sugli aspetti progettuali; implementare progetti di telemanutenzione e telediagnosi; confrontarsi con professionalità con il Maintenance Manager del Cliente; monitorare e ottimizzare i costi degli interventi in garanzia; incrementare la conoscenza degli aspetti normativi e di sicurezza legati alla manutenzione, all assistenza e alle garanzie. Capacità gestionali Ampliare gli obiettivi del Service: da riparazione del prodotto a strumento di marketing, promozione dell immagine aziendale, fidelizzazione del cliente, creazione di utile; proporre e stipulare accordi di Assistenza Full Service remunerativi e che creino valore al Cliente; rendere il Service una leva competitiva per la propria azienda nei confronti della Concorrenza; centrare gli obiettivi di servizio (Service Level Agreement) concordati con il Cliente in maniera efficace e efficiente. Obiettivi di miglioramento del servizio Migliorare la gestione del servizio di fornitura parti di ricambio, aumentando la tempestività della fornitura al cliente e la redditività del servizio; apprendere metodologie di Customer Relationship Management, che portino a monitorare e migliorare la soddisfazione e il valore percepito del Servizio al Cliente; essere supportati dal tutor-docente nella creazione di un progetto di miglioramento del Service Management, tramite un Projectwork centrato sulla propria realtà aziendale. ridurre l occorrenza di guasti tecnici su i mezzi o componenti forniti al Cliente, o la mancata risoluzione dei problemi dopo un intervento di riparazione; confrontare la propria esperienza aziendale con le best practice e le diverse realtà professionali apportate da partecipanti e docenti; 9

10 Il percorso formativo parte comune Statistica Distribuzioni probabilistiche, intervalli di confidenza, verifica di ipotesi, analisi di regressione e correlazione, carte di controllo. Corsi Propedeutici (72 ore) Organizzazione aziendale Operations Sistema organizzativo, contabilità d impresa, gestione ed allocazione dei costi, processo di budgeting, gestione delle risorse umane, gruppi di lavoro, leadership, valutazione e gestione delle risorse umane. Sistema produttivo, sistema di servizio, gestione dei materiali, programmazione delle attività di produzione e servizio, gestione della qualità, logistica, criteri e metodi per la gestione delle fasi di progetto, controllo dei costi e dei tempi di progetto. Sistemi informativi aziendali e di manutenzione Architettura HW e SW dei sistemi informativi aziendali, caratteristiche e struttura dei sistemi informativi di manutenzione, sistemi integrati e dipartimentali. Gestione economica della manutenzione Budget di manutenzione, budget degli appalti, controllo del budget di manutenzione, casi di analisi del budget in aziendedi produzione e servizio. Fondamenti RAM Definizioni affidabilistiche, fondamenti teorici di affidabilità, manutenibilità e disponibilità, struttura dei costi di manutenzione, politiche di manutenzione. Area Gestione della Manutenzione (72 ore) Ingegneria di manutenzione Organizzazione della manutenzione Analisi di affidabilità e disponibilità dei sistemi, FMECA, principi e metodi del TPM. Evoluzione dell organizzazione della manutenzione, fondamenti progettuali e organizzativi del sistema di manutenzione, terziarizzazione e global service di manutenzione. Pianificazione e programmazione della manutenzione Pianificazione dei lavori di manutenzione, gestione del piano di manutenzione, monitoraggio delle prestazioni, programmazione e gestione operativa dei lavori. 10

11 Il percorso formativo parte specialistica Dedicato ai Maintenance Manager MM Gestione delle Flotte e Parchi veicoli Peculiarità del noleggio a lungo termine nei settore dei veicoli ad uso civile, industriale e commerciale, rapporti tra gestori flotte, dealer e case costruttrici, aspetti fiscali e legali, gestione del post-vendita, contratti di manutenzione. MM MM MM MM MM Corsi di specializzazione (64 ore) Gestione dei ricambi per Maintenance Manager Diagnostica per Maintenance Manager Contrattualistica e normativa di manutenzione Metodi di classificazione delle parti di ricambio, codifica ricambi, analisi della domanda di ricambi, lay-out magazzini, decisioni stock no-stock di parti di ricambio, politiche di gestione delle parti di ricambio in sistemi logistici monolivello e multilivello, relazioni tra politiche di gestione materiali e politiche manutentive. Principi di monitoraggio e diagnostica, analisi delle principali tecniche diagnostiche (analisi delle vibrazioni, termografia, analisi acustica), interpretazione dei segnali diagnostici, archiviazione dei dati diagnostici. Regolamentazione dell appalto dei servizi, modalità di costruzione e stesura del contratto di manutenzione, scopo e durata del contratto, gestione dei rischi, risoluzione delle controversie, normative e leggi relative alla manutenzione. Dedicato ai Service Manager SM SM SM SM Corsi di specializzazione (64 ore) Gestione delle Flotte e Parchi veicoli Gestione dei ricambi per Service Manager Peculiarità del noleggio a lungo termine nei settore dei veicoli ad uso civile, industriale e commerciale, rapporti tra gestori flotte, dealer e case costruttrici, aspetti fiscali e legali, gestione del post-vendita, contratti di manutenzione. Metodi di classificazione delle parti di ricambio, codifica ricambi, analisi della domanda di ricambi, gestione multi-livello e multi-site dei materiali, politiche di gestione delle parti di ricambio in sistemi logistici monolivello e multilivello. relazione tra Service Level Agreement e politiche di gestione dei materiali. SM SM SM Diagnostica per Service Manager CRM Principi di monitoraggio e diagnostica, analisi delle principali tecniche diagnostiche (analisi delle vibrazioni e termografia, analisi acustica), acquisizione di segnali remoti, analisi e gestione dei dati diagnostici, telemanutenzione. Marketing dei servizi: da prodotto a prodotto-servizio, importanza dei fattori intangibili legati al prodotto, strumenti di Business Intelligence, ruolo del Customer Care, relazione tra CRM e Product Life Cycle Management. 11

12 Concretezza aziendale, projectwork Projectwork Parte qualificante del percorso di Alta Formazione sarà lo svolgimento di un Projectwork. Il partecipante sceglierà insieme al suo Tutor Aziendale un progetto di miglioramento applicato alla propria Azienda, in cui metterà in campo gli strumenti metodologici, informatici e gestionali appresi durante il corso. Durante lo svolgimento del progetto sarà affiancato ad un Docente del corso, il Tutor Didattico, e prenderà in carico un progetto di miglioramento di interesse per la sua Azienda. Lo svolgimento del projectwork rappresenta un momento di ricerca e realizzazione pratica di un cambiamento organizzativo, metodologico, di approccio al Mercato e alla manutenzione. In ultima analisi rappresenta un ritorno diretto dell investimento per l Azienda. Testimonianze Per favorire il trasferimento delle esperienze direttamente nei contesti aziendali, il percorso Management delle Flotte e dei Veicoli Industriali prevede, oltre ai momenti più propriamente didattici, lo sviluppo di casi di studio, il contributo di testimonianze aziendali, esercitazioni di gruppo e l organizzazione di seminari tematici. La ricchezza maggiore del Percorso è fornita dal contributo delle diverse esperienze e realtà dei partecipanti che si confrontano in aula, dalla diversa prospettiva che ogni persona porta sull ambito della manutenzione. Per questo durante il percorso saranno favoriti gli scambi, le reti di relazioni e la partecipazione comune ai moduli trasversali. 12

13 Organizzazione didattica Il percorso di Alta Formazione ha una durata complessiva di 26 giornate, organizzate in modalità Executive Part-time (2 giornate consecutive ogni settimane) per rendere compatibile l attività formativa con quella lavorativa. In totale il percorso Management delle Flotte e dei Veicoli Industriali si svolge in un arco temporale di circa 9 mesi. In ingresso al Percorso è previsto un colloquio di selezione con lo scopo di acquisire le esperienze professionali del partecipante, le sue aspettative di crescita e le caratteristiche del suo contesto aziendale di provenienza. Un ulteriore finalità è quella di orientare il partecipante all interno del percorso didattico ed eventualmente concordare un percorso personalizzato. Al termine del percorso verrà rilasciato un attestato di partecipazione e profitto dal MIP Politecnico di Milano e Bosch TEC. Il Corso è a numero chiuso, l avvio del percorso (o l attivazione di singoli moduli) è subordinato al raggiungimento di un numero minimo di adesioni. Faculty La faculty del corso è composta da docenti del Politecnico di Milano e di altre Università, professionisti aziendali Bosch ed esperti nella manutenzione e service dei veicoli. La direzione didattica è curata da TEC Bosch Training Esperienze Competenze. La direzione scientifica è affidata al Prof. Marco Garetti e al Prof. Sergio Cavalieri. 1

14 Informazioni generali Il Percorso si svolgerà presso la Sede Direzionale della Robert Bosch S.p.A., via M. A. Colonna 5, Milano, Zona Fiera Milano City - viale Certosa. Le lezioni si svolgeranno dalle ore 9.00 alle ore 1.00 e della ore alle ore Maggiori informazioni su date e costi del percorso sono contenute scheda di adesione allegata. Inclusi nel percorso, sono a disposizione dei partecipanti: Pranzi presso il Ristorante Aziendale Bosch Parcheggio auto interno Accesso alle convenzioni alberghiere Bosch Riferimento per maggiori informazioni: Punto Informazioni Bosch TEC percorso Management delle Flotte e dei Veicoli Industriali Tel : Fax : Mail: 14

15 Percorso gemello Management degli impianti industriali: Manutenzione e Service, il Percorso di Alta Formazione gemello rispetto a quello qui presentato, raccoglie il know-how in tecnologie industriali del Gruppo Bosch e condivide l impostazione originale con il corso formativo sul management delle flotte e veicoli, rivolgendosi alle figure dei Maintenance Manager e dei Service Manager. I moduli propedeutici sono comuni tra i due percorsi, favorendo il mix delle esperienze iniziali, mentre la peculiarità degli approcci e delle competenze viene valorizzata nelle fasi di specializzazione. Il Punto Informazioni Bosch TEC è a disposizione per maggiori informazioni e per ottenere il materiale informativo. Il Punto Informazioni Bosch TEC è a disposizione per maggiori informazioni e per ottenere il materiale informativo.

16 Con il patrocinio di: Con il contributo di: TEC - Bosch Training Esperienze Competenze Robert Bosch S.p.A. via M. A. Colonna 5, Milano Tel Fax Mail

17 Dati del candidato Nome Cognome Data di nascita Riferimenti per ogni comunicazione Via Località Telefono Fax CAP Provincia Esperienza personale del candidato Titoli di studio Corsi di alta formazione frequentati in precedenza Ruolo in Azienda Ambito d attività dell Azienda Principali obiettivi attesi dal percorso

18 Costo Il costo di partecipazione è di a persona, le iscrizioni si chiuderanno il giorno 30 Ottobre Modalità di Pagamento Emissione fattura all Azienda sponsor in due tranche: IVA all iscrizione IVA a Dicembre 2006 Pagamento con bonifico ricev. fattura a 30 giorni d.f.f.m. c/o Banca Intesa c/c 19600/01 ABI CAB CIN U intestato a Robert Bosch SpA Dati dell Azienda per la fatturazione Ragione sociale Via Località CAP Prov. P. IVA Fax Acconsento al trattamento dei miei dati personali ai sensi del D. Lgs. 196/2003, art. 13. Il titolare del trattamento è la Robert Bosch S.p.A. Via C.I. Petitti 15 Milano, esclusivamente per finalità legate allo svolgimento del percorso. I dati potranno essere comunicati a MIP - Politecnico di Milano. In ogni momento è possibile esercitare i propri diritti come da Art. 7 D. Lgs. 196/2003. Data Firma del candidato per trattamento dati D.Lgs 196/2003 Data Timbro dell Azienda e firma autorizzata per Iscrizione Spedire via Fax al numero e/o via Posta all indirizzo Bosch TEC, Via C.I. Petitti, 15, Milano, allegando preferibilmente un Curriculum Vitae con le esperienze professionali maturate.

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