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1 ED. 01/2013

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33 VENETA SERVIZI INT. SRL Via Fossanigo, s/n Isola Vicentina VI Italia Tel: Fax:

34 CODICE ARTICOLO: Q07.A0B.005A CENTRALINA STD MASTER BMB D51648 CODICE ARTICOLO:Q07.A0H.001C CENTRALINA I/O BMB D IVECO CACCIAMALI TC1475/O CODICE ARTICOLO: Q07.AAT.002B MODULO CON 21 LED BMB D CODICE ARTICOLO: Q07.KAL.010B CENTRALINA DIGITEQ DISPLAY BMB D CACCIAMALI TC1475/M

35 CODICE ARTICOLO: Q07.KAN.010A CENTRALINA I/O SERIE I BMB D CACCIAMALI TC1475/C IVECO MO CODICE ARTICOLO: Q07.KAN.010B CENTRALINA I/O SERIE II CODICE ARTICOLO: Q07.KAQ.001 CENTRALINA DIGITEQ I/O SERIE II CACCIAMALI TTC1475.1/O CODICE ARTICOLO: Q07.KAS.004A DISPLAY CON TASTIERA CACCIAMALI TC1475/P IVECO MO CODICE ARTICOLO : Q07.KAL.010H CENTRALINA DISPLAY ALLARME

36 VENETA SERVIZI E DISTRIBUTORE PER L ITALIA DEL MARCHIO TEQ CENTRALINA FORNIBILE SENZA SOFTWARE DI PARAMETRIZZAZIONE

37 VENETA SERVIZI E DISTRIBUTORE PER L ITALIA DEL MARCHIO TEQ CENTRALINA FORNIBILE SENZA SOFTWARE DI PARAMETRIZZAZIONE

38 TEQ SA - Prodotti OEM Pagina 1 di 2 L'elettronica che fa strada Home Soluzioni Prodotti Download Rassegna Stampa L'azienda > Prodotti > OEM Prodotti OEM Alcuni esempi di realizzazioni OEM: OBD per FAP (Filtro antiparticolato) Alimentazione Funzionalità in ottemperanza della normativa 2005/55/EG 24V - verifica della presenza del filtro - monitoraggio del corretto funzionamento dei sensori - verifica dello stato della trappola - verifica della corretta temperatura di esercizio del filtro - invio delle anomalie in "broadcast" su CAN SAE J attivazione spia gialla, rossa e MIL - memorizzazione degli errori - riduzione della potenza del motore - interfacciamento con sistema di diagnostica TEQMonitoring - intergacciamento con sistemi OBD standard VECU - Vehicle ECU per Motori Deutz Euro 4 ed Euro 5 Alimentazione Funzionalità 24 V - gestione pedale acceleratore - richiesta di coppia - gestione motorino di avviamento - lettura dati veicolo (velocità, freni,..) - gestione interfaccia cambio - lettura temperatura ambiente - attivazione spia gialla, rossa e MIL Interfaccia diagnostica per Autobus Alimentazione Funzionalità 24 V - raccolta dati da reti CAN del veicolo - raccolta dati da sensoristica veicolo - analisi dei dati - esportazione dei dati in formati standard verso sistemi terzi Gateway GPRS per ZEBRAMonitor - diagnostica per batterie ZEBRA (Ni-NaCl) Alimentazione 12-24V Funzionalità - gateway GPRS per software ZEBRAMonitor - monitoraggio stato batterie da remoto - parametrizzazione batterie da remoto PCM - Power Control Module Ford Transit Alimentazione Funzionalità Centralina di gestione di un tettuccio elettrico 12V - gestione preriscaldo candelette - gestione aria condizionata - gestione relais alternatore - gestione cut-off - gestione elettrovalvole raffreddamanto motore - buzzer di allarme - gestione contagiri - gestione tachimetro - gestione strumento temperatura acqua

39 TEQ SA - Prodotti OEM Pagina 2 di 2 Alimentazione Funzionalità 12V - pilotaggio motore elettrico - chiusura ed apertura con un solo impulso - chiusura automatica pilotata da antifurto - controllo della sicurezza in fase di chiusura - controllo dell'assorbimento di corrente del motore - velocità del motore variabile in funzione della posizione Cruscotto per imbarcazioni Off-Shore Alimentazione Display Funzionalità V Grafico, 240 x 64 dot - gestione contemporanea di più motori - lettura della velocità tramite sensori ad alta precisione - cifre grandi per i contagiri - lettura di tutti i parametri del motore - gestione di contaore differenziati (in funz. dei giri motore) - Black Box Centralina per la gestione di rampe per disabili e porte scorrevoli Alimentazione Funzionalità V - pilotaggio di un motore elettrico - un'unica centralina sfruttabile per 2 applicazioni - gestione degli automatismi in apertura e chiusura - controllo della sicurezza in fase di chiusura - controllo dell'assorbimento della corrente del motore - velocità del motore variabile in funzione della posizione - controllo bordi sensibili - controloo e gestione chiusura centralizzata - controllo stato freno di stazionamento Nella presente pagina sono messe a disposizione alcune informazioni relative a parte dei prodotti e dei servizi offerti da TEQ. I prodotti ed i dati presentati potrebbero essere diversi da Paese a Paese. Si richiede pertanto di contattre TEQ e richiedere la documentazione completa di tutti i prodotti e servizi offerti e la descrizione tecnica integrale dei prodotti a cui foste interessati. TEQ adotta un politica di sviluppo continuo e si riserva il diritto di apportare migliorie e cambiamenti in qualsiasi momento, senza preavviso. Quanto descritto nel presente documento non è vincolante ed è da cosiderarsi a puro titolo orientativo. Copyright TEQ SA - Tutti i diritti riservati

40 TEQMonitoring

41 Caratteristiche principali Monitoraggio e localizzazione in tempo reale dei veicoli su tabella e mappa: litri erogati, inserimento pompa, chiusura valvole di fondo, presa di forza, posizione, velocità, km, ecc. Diario di bordo: percorsi storici e transiti su tabella e mappa con selezione dell intervallo temporale: attività svolta dall autobotte, località, indirizzo, Km percorsi, ore di attività, velocità, ecc. Segnalazione immediata degli eventi anomali (erogazione con valvole di fondo chiuse, allarmi, ecc.) tramite , sms Gestione eventi ed avvisi manutenzione con scadenze chilometriche e/o temporali Analisi per posizione (località): tempi di sosta al deposito, dal cliente, ecc. Integrazione con dispositivi di bordo: testata elettronica (Sampi, Isoil, Volutank, Domino), testata meccanica, scarico dati cronotachigrafo, CAN lettura variazione livello carburante nel serbatoio. Statistiche: ore di guida, ore di sosta, lavoro straordinario, code nel traffico, motore acceso a veicolo fermo, ecc. Senza costi aggiuntivi Tutti i report e i dati storici sono esportabili in Excel e PDF Possibilità di configurare tutte le funzionalità del Software di Centrale 2

42 Monitoraggio e localizzazione in tempo reale Segui veicolo Autobotte 43 3

43 Diario di bordo autobotte con testata elettronica Autobotte 43 Autobotte 43 4

44 Diario di bordo autobotte senza testata elettronica con conta litri ad impulsi Autobotte 23 Veicolo: Autobotte 23 Litri erogati: /10/11 08:53:44 Erogazione Veicolo: Autobotte 23 Litri erogati: /10/11 09:40:20 Erogazione Veicolo: Autobotte 23 Litri erogati: /10/11 08:11:32 Erogazione Veicolo: Autobotte 23 Litri erogati: /10/11 09:20:20 Erogazione 5

45 Segnalazione eventi ed avvisi manutenzione Autobotte 37 Autobotte 37 Autobotte 37 6

46 Analisi per posizioni Posizione: Pina Petroli 7

47 Statistica: export in formato Excel 8

48 Diagnostica del veicolo Gestione degli eventi presa in carico ed inoltro delle segnalazioni all officina manualistica avvisi in tempo reale

49 TEQDebug - software OBD remoto Datalogger - registrazione cronologica dei dati del veicolo Eventlogger - registrazione dei dati acquisiti dal veicolo prima e dopo il verificarsi di un evento

50 TEQMonitoring Funzionalità principali Monitoraggio e localizzazione in real time dei veicoli su tabella e mappa - Visualizzazione della posizione, velocità, sosta e movimento del/i veicolo/i - ricerca veicolo più vicino a destinazione Visualizzazione percorsi e transiti - percorso storico, per intervallo di tempo, con indicazione: località indirizzo, distanza percorsa, ore di funzionamento, stato dei sensori e parametri impostati - transiti e stazionamenti per località Integrazione con cronotachigrafo digitale ed interfaccia CAN FMS - scarico della memoria di massa del cronotachigrafo via GPRS - configurazione dei dati diagnostici del tachigrafo: TachographVehicleSpeed, DriverWorkingState, OverSpeed, DriverContinuosDrivingTime, DriverCumulativeBreakTime, EngineSpide SpeedAuthorised, DriverCumulatedDrivingTimePreviousAndCurrentWeek, - scarico dati tessera autista via GPRS - configurazione personalizzata degli eventi CAN FMS: livello carburante, giri motore, ore motore, velocità tachigrafo,...

51 Statistiche e gestione corrente del mezzo - Gestione avvisi, per veicolo, per data, per tipologia - tutti i dati raccolti possono essere esportati verso sistemi terzi o in formato Excel - Segnalazione immediata degli eventi anomali tramite e SMS

52 Descrizione del sistema di bordo per autocarri MODULO DI BORDO PER AUTOCARRI Il modulo di bordo sfrutta la stessa tecnologia utilizzata dai costruttori di autoveicoli, specifica per l utilizzo automotive, garantendo inoltre la disponibilità dei ricambi per dieci anni. L installazione è prevista sul trattore. I nostro dispositivi rispettano rigorosamente le normative CE vigenti in particolare: 1999/5/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO DEL 9 marzo 1999, riguardante le apparecchiatura radio e le apparecchiature terminali di telecomunicazione. 2009/19/CE DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE DEL 12 marzo 2009 (compatibilità elettromagnetica) 95/56/CE DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE DEL 8 novembre 1995 relativa ai sistemi antifurto per veicoli Ingressi La soluzione proposta prevede: - 2 linee CAN una per il collegamento al cronotachigrafo digitale ed un altra per l interfaccia CAN FMS. - 3 ingressi con libera configurazione (digitale, analogico, frequenza), che possono essere utilizzabili in funzione delle necessità, per collegamenti a sensori, sponde, porte,. - 1 porta Bluetooth (da marzo 2013) - 2 ingressi per leggere in modo automatico la tensione di batteria e lo stato della chiave di accensione. Uscite Il modulo di bordo base è dotato di 3 uscite protette contro i corto-circuiti, utilizzabili liberamente. Si potrebbe, ad esempio, accendere una spia sul cruscotto in funzione delle esigenze. Gestione delle cornetta telefonica e del microfono Il sistema di bordo di base è predisposto per connettersi e gestire le seguenti periferiche: - cornetta telefonica - microfono (ascolto silente in cabina,...) - sistema mani libere: TEQ - bluetooth (da marzo 2013, funzioni mani libere) Comunicazione con centrale e dispositivi remoti La comunicazione tra sistema di bordo e centrale avviene sempre in forma compressa e crittografata, indipendentemente dal canale utilizzato (SMS, DATI, GPRS) in modo da ridurre al minimo i costi di comunicazione e garantire l integrità e la riservatezza dei dati inviati. Memoria tampone Il sistema prevede due memorie tampone, non volatili, in grado di mantenere anche in assenza di alimentazione, per diversi mesi, tutti i dati registrati. Questa funzionalità permette, ad un veicolo che sia impegnato per 8 ore al giorno, con una velocità media di 50 Km/h, di mantenere tutti i dati raccolti per oltre tre mesi.

53 Spegnimento sistema di bordo Il sistema di bordo si spegne in modo effettivo dopo un periodo di tempo configurabile dal momento dello spegnimento della chiave di accensione e può essere svegliato da centrale in qualsiasi momento. Assistenza on line Per garantire tempi di intervento ridotti, si prevede la manutenzione tramite il collegamento da remoto. I nostri tecnici sono in grado, in caso di necessità, previo accordo, di collegarsi al sistema, effettuando diagnosi, messa a punto, correzioni ed aggiornamenti e fornendo assistenza, garantendo nel contempo la continuità operativa. SISTEMA DI CENTRALE TEQMonitoring Espandibilità e Modularità Il software TEQMonitoring è stato progettato per gestire sino a 2000 veicoli ed è costruito in maniera modulare. Il sistema può essere avviato con una configurazione minima, per essere ampliato successivamente. Interfacciabile ed integrabile con altri sistemi Tutto il software di centrale è stato sviluppato all interno della nostra azienda. Nella sua progettazione si è tenuto conto della necessità di collegamento con altri sistemi informatici, e numerose interfacce, oltre a quelle previste, sono disponibili. TEQ ha tutto il know how per apportare le eventuali modifiche di interfacciamento che dovessero essere dettate da esigenze future. Configurazione utenti Questa funzionalità gestisce gli utenti abilitati all accesso a TEQMonitoring, con la possibilità per ognuno di modificare e/o eliminare l utente stesso. Per ogni utente è possibile associare uno o più ruoli, con le relative limitazioni ad esso associate. Inoltre è possibile associare una o più tipologie di posizioni ed uno o più gruppi di veicoli visibili per ogni utente. Configurazione dei dispositivi di bordo Il software di centrale permette di configurare tutte le funzionalità dei moduli di bordo. La flessibilità della soluzione sviluppata, sia in centrale che a bordo, permette di adattare la supervisione del veicolo alle reali necessità dell utilizzatore. Supervisione del veicolo La supervisione del veicolo avviene tramite eventi, che vengono configurati dalla centrale. Tutti gli eventi vengono automaticamente corredati di data, ora, posizione GPS e chilometraggio. La configurazione degli eventi avviene principalmente tramite due funzioni del software di centrale: - la configurazione delle funzioni di base, ove, in maniera molto semplice è possibile definire l invio o la memorizzazione di un evento. Esistono 4 eventi preconfigurati (in funzione della distanza, del tempo, accensione e spegnimento) e 5 eventi personalizzabili in funzione dei sensori cablati sugli ingressi del modulo di bordo. - la configurazione delle funzioni avanzate, che permette di personalizzare eventi, tipologia di invio e memorizzazione, definizione dei dati da associare all evento (stato ingressi, contatori interni, parametri acquisiti dal cronotachigrafo, parametri del veicolo, ) e le procedure da svolgere su centrale alla ricezione dell evento (ad esempio segnalazione immediata degli eventi anomali tramite , sms, ). Con questa funzione si può, ad esempio, generare un allarme in caso di variazione del livello di carburante, superamento dei limiti di velocità, o semplicemente far accende una spia sul cruscotto del mezzo. Gestione diagnostica veicolo Il sistema di bordo garantisce, in modo automatico, la gestione dei dati di diagnostica acquisiti tramite i gateway FMS, forniti dai costruttori dei veicoli. Ogni volta che viene superata una predeterminata soglia configurabile della grandezza misurata, il sistema di bordo automaticamente: - registra il valore della grandezza rilevata ed i relativi riferimenti temporali (giorno, ora, minuto)

54 - invia una segnalazione (valore della grandezza rilevata, matricola veicolo, giorno, ora, minuto, posizione GPS, chilometraggio) alla postazione operatore della Centrale di Controllo dedicata al controllo della manutenzione dei veicoli. Gestione dati del cronotachigrafo Il sistema consente, tramite la lettura della carta aziendale in sede, lo scarico della memoria di massa l acquisizione dei dati della tessera autista. Inoltre permette l acquisizione dei dati registrati dal cronotachigrafo quali ad esempio: velocità rilevata, superamento limite, nome autista, ore guida autista, cumulativo pausa autista, durata attività, velocità autorizzata, da utilizzare per le statistiche Configurazione posizioni Questa funzionalità consente la gestione dell anagrafica delle posizione note. La visibilità delle posizioni è configurabile per ogni singolo utente. Export dei dati Le finestre di dati sono esportabili in formati consultabili (xls, csv, xml). Il sistema fornisce la possibilità di rendere disponibile la consultazione dei dati consuntivati a livello di Intranet Aziendale e consente di rendere disponibili i report, su server esterno accessibile via Internet, gestendo differenti livelli di privilegio di accesso. INTERFACCIA TEQMonitoring WEB Vengono di seguito riportate e descritte le principali funzionalità del software TEQMonitoring, accessibili tramite interfaccia WEB richiamabile utilizzando un normale browser (Internet Explorer, Mozilla Firefox, ecc.). Posizione veicoli - Localizzazione Questa funzionalità consente di visualizzare l ultima posizione nota per ciascun veicolo. La funzione di localizzazione è disponibile sia in forma tabellare che cartografica. I dati sono aggiornati automaticamente in funzione della configurazione che si è scelta per i veicoli. Se la posizione del veicolo corrisponde ad un a coordinata nota, viene visualizzato il nome ad essa associato. L operatore può chiedere l aggiornamento manuale dei dati in qualsiasi momento, selezionando uno o più veicoli: in tal caso la centrale invierà la richiesta ai veicoli selezionati, che indicheranno la loro posizione attuale. Qualora si scegliesse di avere una differenziazione visiva tra i veicoli per i quali è mostrata una posizione attendibile, cioè recente, si può impostare una soglia di tempo oltre la quale i veicoli verranno mostrati, sia in tabella che su mappa con colore diverso. Diario di Bordo Il diario di bordo è lo strumento che permette di visualizzare tutti gli eventi programmati per ciascun veicolo. I dati sono scaricati automaticamente dai veicoli in funzione della loro programmazione, ma possono essere richiesti manualmente in caso si abbia la necessità di vedere il rapporto prima che avvenga lo scarico programmato. Tutte le registrazioni sono corredate automaticamente di data, ora, posizione, chilometraggio e durata dell evento, mentre i dati associati sono configurabili liberamente. La posizione del veicolo relativa ad ogni evento può essere visualizzata su mappa, e si può tracciare l intero percorso effettuato. Grazie alla funzione memorizza posizione è inoltre possibile associare un coordinata ad un target (posizione): questa funzione si dimostra particolarmente utile per quelle aziende che non avessero disponibili le coordinate geografiche dei loro target. Tutti i dati raccolti possono essere esportati in formato Excel o xml. Analisi per posizione Questa funzionalità consente di visualizzare gli eventi, relativi a veicoli o gruppi di veicoli, avvenuti presso le posizioni note registrate nell anagrafica posizioni del database. Gestione degli eventi rilevanti La pagina eventi consente di visualizzare le informazioni relative allo stato e/o alle anomalie di uno o più veicoli.

55 Questo strumento serve per notificare, prendere in carico e gestire le segnalazioni raccolte dal computer di bordo e configurate come evento rilevante. Tutti gli eventi occorsi sono gestiti in una lista che, in funzione del colore, distingue gli eventi per i quali è stato preso un provvedimento da quelli ancora in sospeso. Al fine di aiutare l operatore a prendere il corretto provvedimento, ad ogni evento è associabile il collegamento con un manuale o con la procedura da seguire. Le azioni intraprese vengono registrate, corredate di data e nome dell operatore. È possibile inoltre segnalare ad applicativi specifici, forniti da terzi (SAP), i singoli eventi, oppure aprire una Cartella di lavoro in formato Excel. In entrambi casi, oltre ai dati anagrafici del veicolo, gli eventi sono corredati da data, ora, chilometraggio, posizione GPS e eventuali altri dati associati configurabili. Tutti i dati relativi alle segnalazioni possono essere esportati in formato Excel o xml ARCHITETTURA DEL SISTEMA Database L architettura di TEQMonitoring è basata sull utilizzo di un Database Oracle, DB server di spessore, riconosciuto in più ambiti professionali come uno tra i migliori strumenti di archiviazione elettronica dei dati. Modalità elaborazione dati L elaborazione dei dati trasmessi dai veicoli, viene effettuata nell applicazione TEQMonitoring attraverso procedure che ne ottimizzano l archiviazione in modo che i dati siano fruibili sfruttando le potenzialità del DataBase (organizzazione in tabelle, sfruttamento degli indici, ) Esportazione dei dati I dati sono memorizzati con strutture tali da permetterne una facile ricerca, in modo che possano essere esportati tramite procedure semplici e veloci. TEQ, in funzione delle esigenze del cliente, realizza inoltre personalizzazioni ai moduli di esportazione in modo che il cliente possa ottenere i dati statistici nella configurazione che viene richiesta. Tutti i dati archiviati possono essere esportati verso sistemi terzi, quali ad esempio applicativi di business intelligence, tramite le procedure richieste dal cliente (ad esempio web services, viste su Database, file di interscambio).

56 DISTRIBUTORE PER LE AZIENDE T.P.L. ITALIANE Veneta Servizi International S.r.l. Via Fossanigo, s.n ISOLA VICENTINA VI Tel. 0444/ Fax