Attuatore elettrico. Serie LEY. Corsa lunga: max. 500 mm Varianti di montaggio

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1 ttuatore elettrico Cilindro con stelo È possibile impostare i dati con solo parametri: posizione e velocità. Dati sse N. di passo 0 Pos mm Velocità 00 mm/s Videata Terminale di programmazione Corsa lunga: max. 00 mm Varianti di montaggio Montaggio diretto: direzioni Montaggio supporto: modelli (LEY) Possibilità di montaggio sensori. utoapprendimento della posizione: Max. punti Controllo e regolazione della forza di spinta Corsa Corsa Serie LEY Varianti della serie Passo vite [mm] 0. Forza di spinta [N] Motore passo-passo Servomotore Max. velocità [mm/s] Corsa [mm] 0 a 00 0 a 00 0 a 00 La taglia corrisponde al diametro interno del cilindro pneumatico con spinta equivalente CT.EUS00--IT

2 Serie LEY/ corpo:,, È possibile ottenere il controllo del posizionamento intermedio e il controllo della spinta. Funzionamento ad alta precisione. Copertura motore disponibile. (Su richiesta) Raschiastelo Evita la penetrazione di corpi estranei. Vite di regolazione azionamento manuale Per azionamento manuale dello stelo Meccanismo frenante funzionante senza alimentazione (Su richiesta) Prevenzione cadute in caso di interruzione della corrente elettrica È possibile selezionare la posizione di montaggio del motore. Lato destro Lato sinistro Scanalatura sensore Per il controllo del segnale limite e intermedio pplicabile a D-M9 e D-M9 W (led bicolore) I sensori vanno ordinati a parte. Per maggiori dettagli, vedere le pagg. e. È possibile selezionare tipi di motore. Motore passo-passo (Servo/ VDC) Ideale per il trasferimento di carichi elevati a bassa velocità e l'operazione di spinta Servomotore ( VDC) Funzionamento silenzioso e a velocità elevata Carico di lavoro Il prodotto standard prevede il montaggio dall'alto. Motore passo-passo Servomotore Sensore Velocità Cilindro con stelo Modello LEY LEY LEY Controllore Serie LECP LEC Caratteristiche Passo vite [mm] 0. Motore applicabile Forza di spinta [N] Motore passo-passo Motore passo-passo (Servo/ VDC) Servomotore ( VDC) Varianti della serie Servomotore Tensione di alimentazione VDC ±0% Carico verticale [kg] Motore passo-passo 0 Ingresso Servomotore Fotoaccoppiato I/O parallelo Max. velocità [mm/s] Uscita Fotoaccoppiato Corsa [mm] 0 a 00 0 a 00 0 a 00 Posizionamento punti Pagina di riferimento Pag. Pagina di riferimento Pag. 7

3 Montaggio diretto Testata posteriore Varianti di montaggio Estremità stelo Lato inferiore Montaggio supporto Fori filettati fondo corpo: se si seleziona "U". Piedino Flangia anteriore Flangia posteriore Cerniera femmina Supporti estremità stelo Snodo sferico Forcella femmina Snodo semplice Sollevatore Esempi di applicazione Smistamento Ribaltatore Operazione di spinta Pressa Caratteristiche

4 Facile impostazione Tempo di avvio ridotto Il controllore è già impostato con i dati del cilindro. l momento della spedizione del controllore, i parametri iniziali sono già impostati. Con "Easy mode" è possibile avviare il controllore in breve tempo. Per i dettagli sul controllore, consultare pagina. Il cilindro e il controllore vengono forniti in un unico set (è possibile ordinarli separatamente). Verificare che il controllore e il cilindro siano compatibili. Controllore <Prima dell'uso, effettuare i seguenti controlli> q Controllare che il numero di modello riportato sull'etichetta del cilindro corrisponda a quello sull'etichetta del controllore. w Controllare che la logica dei segnali I/O sia la medesima (NPN o PNP). ttuatore q w q w Impostazione facilitata con "Easy mode" Facilità di utilizzo e semplicità delle impostazioni <Utilizzo di un Terminale di programmazione> Semplice impostazione e funzionamento. Scegliere un'icona dalla prima schermata e selezionare una funzione. Impostare i dati di movimentazione e controllare il display nella seconda schermata. Esempio di impostazione dati di movimentazione Esempio di controllo del display schermata schermata Dati sse N. di passo 0 Pos.. mm Velocità 00 mm/s schermata schermata Dati sse N. di passo Pos.. mm Velocità 0 mm/s È possibile effettuare la registrazione premendo il pulsante SET una volta inseriti i valori. È possibile controllare lo stato di funzionamento. Display Terminale di programmazione I dati possono essere impostati con la posizione e la velocità (le altre condizioni sono già impostate). Dati sse N. di passo 0 Pos mm Velocità 00 mm/s Dati sse N. di passo 0 Pos mm Velocità 00 mm/s <Utilizzo di un PC> Software controllore È possibile impostare ed eseguire su un'unica schermata i dati di movimentazione, il funzionamento di prova, il movimento manuale e il movimento a velocità costante. Movimento manuale vvio test Impostazione punti di posizionamento Movimento a velocità costante Caratteristiche

5 Impostazione parametri standard Selezionare "Normal mode" quando è richiesta l'impostazione standard. È possibile impostare nel dettaglio i dati di movimentazione. È possibile monitorare i segnali e lo stato del terminale. <Utilizzo di un Terminale di programmazione> Durante il funzionamento di prova, il cilindro funziona in modo continuo con un massimo di punti di posizionamento. È possibile copiare i punti di posizionamento su diversi controllori salvandoli nel Terminale di programmazione. Display Terminale di programmazione Dal menù principale è possibile selezionare ciascuna funzione (impostazione dati di movimentazione, test, Display, ecc.). <Utilizzo di un PC> Software controllore È possibile impostare i parametri. È possibile eseguire il movimento manuale e il movimento a velocità costante, il ritorno alla posizione di 0 asse e verificare il funzionamento corretto di segnali I/O. Menù sse Dati di movimentazione Parametro Menù sse Test N. di passo 0 Menù sse Schermata menù principale Tipo di operazione N. di passo Schermata di impostazione dati di movimentazione Posizione. mm rresto Monitor di uscita sse USY[ ] Schermata del test SVRE[ ] SETON[ ] Schermata del monitoraggio L'impostazione dati di movimentazione, l'impostazione parametro, il display, l'insegnamento, ecc., sono indicati in finestre diverse. Finestra di impostazione punti di posizionamento Finestra di impostazione parametro Finestra di monitoraggio Finestra autoapprendimanto Elementi di impostazione Impostazione punti di posizionamento (estratto) Impostazione parametro (estratto) Test Display LM File ltro Funzione Speed Position cceleration/deceleration Pushing force Trigger LV Pushing speed Positioning force In position Stroke (+) Stroke ( ) ORIG speed ORIG CC JOG MOVE Return to ORIG Test drive Compulsory output DRV mon In/Out mon ctive LM LM Log record Save/Load Language Descrizione Impostabile in unità di mm/s. Impostabile in unità di 0.0 mm/s. (Durante la spinta: posizione di inizio spinta) Impostabile in unità di mm/s. Operazione di posizionamento: impostazione su 0%. (Consultare le specifiche a pagina ). assa tensione di innesco della forza target durante l'operazione di spinta (consultare le specifiche a pagina ). Impostabile su velocità di spinta. Velocità minima su 0 mm/s (consultare le specifiche a pagina ). La forza di posizionamento va impostata su 00%. Durante l'operazione di posizionamento: larghezza rispetto alla posizione target. Deve essere impostata su 0. o più. Durante l'operazione di spinta: quanto si muove durante la spinta + limite laterale di posizione (unità: 0.0 mm) limite laterale di posizione (unità: 0.0 mm) È possibile impostare la velocità di ritorno alla posizione di 0 asse. È possibile impostare l'accelerazione di ritorno alla posizione di 0 asse. È possibile testare il funzionamento continuo alla velocità impostata quando viene premuto l'interruttore. È possibile testare il funzionamento alla distanza e velocità impostate dalla posizione corrente. È possibile testare il ritorno alla posizione di 0 asse. È possibile testare il funzionamento dei dati di movimentazione specificati. È possibile testare lo stato ON/OFF del terminale di uscita. È possibile monitorare la posizione corrente, la velocità corrente, la forza corrente e il n. di dati di movimentazione specificati. È possibile monitorare lo stato ON/OFF corrente del terminale di ingresso e di uscita. È possibile controllare l'allarme attualmente attivo. È possibile controllare un allarme attivato in passato. È possibile salvare, inoltrare e cancellare i dati di movimentazione e il parametro del controllore obiettivo. Disponibile in giapponese e in inglese. T : Terminale di programmazione PC: Software controllore "Easy mode" T PC "Normal mode" T, PC (Funzionamento continuo), Prima della spedizione dalla fabbrica, ciascun parametro viene impostato secondo la condizione raccomandata. Cambiare l'impostazione degli elementi che richiedono la regolazione. Terminale di programmazione: in "Normal mode", è possibile impostare il Terminale di programmazione in inglese o in giapponese. Software controllore: l'installazione prevede la versione in inglese o in giapponese. Caratteristiche

6 Configurazione Cilindro con stelo PLC limentazione elettrica per segnale I/O VDC Controllore Pag. Cavo I/O Pag. Codice: LEC-CN- Cavo di collegamento Cavo attuatore Motore passo-passo (Servo/ VDC)/senza bloccaggio Pag., Codice LE-CP- Per CN Per CN Per CN Motore passo-passo (Servo/ VDC)/con bloccaggio LE-CP- - Servomotore ( VDC)/senza bloccaggio LE-C- Per CN Servomotore ( VDC)/con bloccaggio LE-C- - Per CN limentazione del controllore I componenti indicati con sono compresi a seconda del modello selezionato. Spina di alimentazione (accessorio) <Misura cavo applicabile> WG0 (0. mm ) Opzioni Terminale di programmazione Pag. (con cavo da m) Codice: LEC-T-EG Software controllore Pag. 7 (Il cavo di comunicazione, l'unità di conversione e il cavo US sono compresi). Codice: LEC-W Cavo di comunicazione oppure Unità di conversione Cavo US (Tipo -mini) PC Caratteristiche

7 Serie LEY Selezione del modello Selezione del modello Procedura di selezione del controllo di posizionamento Passo Confermare carico di lavoro velocità. (Trasferimento verticale) Passo Confermare la durata del ciclo. Esempio di selezione Condizioni di esercizio Peso del pezzo: [kg] Velocità: 00 [mm/s] ccelerazione/decelerazione: 000 [mm/s ] Corsa: 00 [mm] Condizioni di montaggio pezzo: trasferimento verticale verso l'alto e verso il basso Passo Conferma carico di lavoro velocità <Grafico velocità carico di lavoro verticale> Selezionare il modello target in base al peso del pezzo e alla velocità consultando il grafico velocità carico di lavoro verticale. In base al grafico a destra, è temporaneamente selezionato il modello LEY. Se si usa per il trasferimento orizzontale, è necessario montare una guida all'esterno dell'attuatore. l momento di selezionare il modello target, controllare il carico di lavoro orizzontale e le avvertenze indicate al paragrafo [Specifiche] di pagina. W Carico di lavoro verticale [kg] 0 Passo.: LEYC Passo : LEY Passo 0: LEY Velocità [mm/s] <Grafico velocità carico di lavoro verticale> (LEY/motore passo-passo) Passo Conferma della durata del ciclo Calcolare la durata del ciclo attraverso il seguente metodo di calcolo. Durata del ciclo: È possibile ricavare T dalla seguente equazione. T = T + T + T + T [s] T: Tempo di accelerazione e T: è possibile ricavare il tempo di decelerazione dalla seguente equazione. T = V/a [s] T = V/a [s] T: È possibile ricavare il tempo della velocità costante dalla seguente equazione. T = L 0. V (T + T) V Esempio di calcolo Di seguito viene indicato come calcolare il tempo da T a T. [s] T: Il tempo di assestamento varia a seconda delle condizioni quali il tipo di motore, il carico e il posizionamento dei dati di movimentazione. Pertanto, calcolare il tempo di assestamento in riferimento al seguente valore. T = 0. [s] T = V/a = 00/000 = 0.0 [s], T = V/a = 00/000 = 0.0 [s] L 0. V (T + T) ( ) T = = =.97 [s] V 00 T = 0. [s] Velocità: V [mm/s] a T L a T T T Tempo [s] L : Corsa [mm] (Condizione di esercizio) V : Velocità [mm/s] (Condizione di esercizio) a : ccelerazione [mm/s ] (Condizione di esercizio) a : Decelerazione [mm/s ] (Condizione di esercizio) T: Tempo di accelerazione [s] Tempo trascorso fino al raggiungimento della velocità impostata T: Tempo velocità costante [s] Tempo durante il quale l'attuatore funziona ad una velocità costante T: Tempo di decelerazione [s] Tempo trascorso dall'inizio dell'arresto del funzionamento a velocità costante T: Tempo di assestamento [s] Tempo trascorso fino al completamento del posizionamento Quindi, si ricava la durata del ciclo nel seguente modo. T = T + T + T + T = =. [s] In base al risultato del calcolo indicato sopra, è selezionato il modello LEY-00.

8 Serie LEY Selezione del modello Selezione del modello Procedura di selezione del controllo della spinta Passo Confermare il fattore di funzionamento. Passo Confermare la forza di spinta. Il fattore di funzionamento è un fattore nel momento in cui è in grado di continuare ad essere spinto. Passo Confermare il carico laterale ammissibile su estremità stelo. Esempio di selezione Condizioni di esercizio Condizioni di montaggio: orizzontale (spinta) Fattore di funzionamento: 0 [%] Peso maschera: 0. [kg] Velocità: 00 [mm/s] Forza di spinta: 0 [N] Corsa: 00 [mm] Maschera Passo Conferma del fattore di funzionamento <Tabella di conversione forza di spinta-fattore di funzionamento> Selezionare la [Forza di spinta] dal fattore di funzionamento consultando la tabella di conversione forza di spinta-fattore di funzionamento. Esempio di selezione Come mostrato nella tabella sotto, il fattore di funzionamento è pari a 0 [%], pertanto il valore impostato della forza di spinta sarà pari a 70 [%]. Passo Conferma della forza di spinta <Grafico di conversione forza> Selezionare il modello target in base al valore impostato della forza di spinta e alla forza di spinta consultando il grafico su velocità carico di lavoro verticale. Esempio di selezione In base al grafico sulla destra, Valore impostato della forza di spinta: 70 [%] Forza di spinta: 0 [N] Pertanto, è temporaneamente selezionato il tipo LEY. Passo <Tabella di conversione forza di spinta-fattore di funzionamento> (LEY/motore passo-passo) Valore impostato della forza di spinta [%] Fattore di funzionamento (%) Tempo di spinta continua (min.) 0 max [Valore impostato della forza di spinta] è uno degli input dati di movimentazione per il controllore. [Tempo di spinta continua] è il tempo in cui l'attuatore è in grado di mantenere la spinta in modo continuo. Conferma del carico laterale su estremità stelo <Grafico del carico laterale ammissibile su estremità stelo> Confermare il carico laterale ammissibile sull'estremità stelo dell'attuatore: LEY, che è stato temporaneamente selezionato in accordo con il grafico sul carico laterale ammissibile sull'estremità stelo. Esempio di selezione In base al grafico sulla destra, Peso maschera: 0. [kg] [N] Dato che la corsa del prodotto è di 00 [mm], il carico laterale si trova nel campo ammissibile. In base al risultato del calcolo indicato sopra, è selezionato il modello LEY-00. Carico laterale ammissibile su estremità stelo: F [N] Posizione Controllo della spinta Fattore di funzionamento =/ x 00 [%] 00 0 Forza [N] Passo.: LEYC Passo : LEY Passo 0: LEY Tempo 0 0 0% 0% 0% 0% 00% Valore impostato della forza di spinta [%] Max. % <Grafico di conversione forza> (LEY/motore passo-passo) LEY LEY LEY Corsa [mm] <Grafico del carico laterale ammissibile su estremità stelo>

9 Serie LEY Selezione del modello Grafico guida velocità carico verticale Grafico guida di conversione forza Motore passo-passo (Servo/ VDC) Motore passo-passo (Servo/ VDC) Servomotore ( VDC) LEY LEY LEY Carico verticale [kg] 0 Passo.: LEYC Passo : LEY Passo 0: LEY Forza [N] Passo.: LEYC Passo : LEY Passo 0: LEY Forza [N] Passo.: LEYC Passo : LEY Passo 0: LEY LEY Carico verticale [kg] Carico verticale [kg] Carico verticale [kg] Carico verticale [kg] Velocità [mm/s] LEY Passo : LEYC Passo : LEY Passo : LEY Velocità [mm/s] Passo : LEYC Passo : LEY Passo : LEY Velocità [mm/s] Servomotore ( VDC) LEY 0 LEY Velocità [mm/s] 0 Passo.: LEYC Passo : LEY Passo : LEYC Passo 0: LEY Passo : LEY Passo : LEY Velocità [mm/s] 0 0% 0% 0% 0% 0% 00% Valore impostato della forza di spinta [%] Max. % Temperatura ambiente: C max. Valore impostato Fattore di Tempo di spinta della forza di spinta [%] funzionam. [%] continua [minuto] max. 00 Temperatura ambiente: 0 C Valore impostato Fattore di Tempo di spinta della forza di spinta [%] funzionam. [%] continua [minuto] 0 max LEY Forza [N] Passo : LEYC Passo : LEY Passo : LEY 0 0% 0% 0% 0% 0% Valore impostato della forza di spinta [%] Max. % Temperatura ambiente: 0 C max. Valore impostato Fattore di Tempo di spinta della forza di spinta [%] funzionam. [%] continua [minuto] max. 00 LEY Forza [N] Passo : LEYC Passo : LEY Passo : LEY 0 0% 0% 0% 0% 0% 00% Valore impostato della forza di spinta [%] Max. % Temperatura ambiente: C max. Valore impostato Fattore di Tempo di spinta della forza di spinta [%] funzionam. [%] continua [minuto] max. 00 Temperatura ambiente: 0 C Valore impostato della forza di spinta [%] Fattore di funzionam. [%] Tempo di spinta continua [minuto] max % 0% 0% 0% 0% 00% Valore impostato della forza di spinta [%] Max. 9% Temperatura ambiente: 0 C max. Valore impostato Fattore di Tempo di spinta della forza di spinta [%] funzionam. [%] continua [minuto] 9 max. 00 LEY Forza [N] Carico laterale ammissibile su estremità stelo: F [N] % 0% 0% 0% 0% 00% Valore impostato della forza di spinta [%] Max. 9% Passo : LEYC Passo : LEY Passo : LEY Temperatura ambiente: 0 C max. Valore impostato della forza di spinta [%] Fattore di funzionam. [%] Tempo di spinta continua [minuto] 9 max. 00 Carico laterale ammissibile su estremità stelo (guida) LEY LEY Centro di gravità F Corsa [mm] LEY [Corsa] = [Corsa prodotto] + [Distanza dall'estremità stelo al centro di gravità del pezzo] Pezzo

10 Cilindro con stelo Serie LEY LEY,, Simbolo Posizione di montaggio motore R L Montaggio dall'alto Lato destro Lato sinistro Tipo di motore Modello Tipo LEY LEY LEY Motore passo-passo (Servo/ VDC) Servomotore Nota ) ( VDC) Precauzione Simbolo C LEY 0 mm mm. mm Nota ) Prodotti a norma CE q La conformità EMC è stata provata combinando l'attuatore elettrico della serie LEY e il controllore della serie LEC. La normativa EMC dipende dalla configurazione del pannello di controllo del cliente e dalla relazione con altre apparecchiature elettriche e altri cablaggi. Per questo, non è possibile certificare la conformità EMC dei componenti di SMC incorporati nelle apparecchiature del cliente nelle condizioni effettive di esercizio. Di conseguenza, è necessario che cliente verifichi la conformità con la direttiva EMC del complesso di macchinari e attrezzature. w Per il modello con servomotore ( VDC), la conformità EMC è garantita grazie all'installazione di un filtro antirumore (LEC- NF). Consultare pagina per i dettagli sul filtro antirumore. Leggere il Manuale di funzionamento LEC per procedere all'installazione. Tabella corse Corsa Modello LEY LEY LEY LEY mm mm mm C Nota ) 0 Passo LEY mm mm mm Corsa 0 mm mm Per i dettagli, vedere la tabella sotto. Opzione motore Nota ) Nota ) Senza opzione Con protezione motore Con freno Nota ) Se si seleziona la specifica [con freno], non è possibile selezionare la specifica [con protezione motore]. Se si seleziona il corpo, non è possibile selezionare corse inferiori a 0. Per i dettagli sui sensori, andare a pag. e. Codici di ordinazione LEY 0 R N Standard/ Realizzata su richiesta R Montaggio U L N P Montaggio controllore D Montaggio con viti Montaggio su guida DIN Lunghezza cavo I/O Senza cavo. m m m Tipo di controllore Senza controllore Con controllore (NPN) Con controllore (PNP) Lunghezza cavo cilindro Senza cavo. m m m C Realizzato su richiesta Tipo di cavo cilindro Senza cavo Cavo robotico (cavo flessibile) Fori filettati su estremità (standard) Fori filettati fondo corpo Piedino F G D m 0 m m 0 m Flangia anteriore Flangia posteriore Cerniera femmina Il supporto di montaggio è incluso ma non montato. Nel caso in cui i tipi di montaggio siano [Flangia anteriore], [Flangia posteriore] o [Fori filettati estremità] con un'estremità fissa e montata in direzione orizzontale, mantenersi entro la seguente corsa. LEY: 00 max. LEY: 00 max. In caso di [Cerniera femmina], usare l'attuatore entro il seguente limite di corsa. LEY: 00 max. LEY: 00 max. LEY: 00 max. [Flangia posteriore] per LEY non disponibile. Filettatura estremità stelo Stelo filettato femmina Stelo filettato maschio M (compreso dado di estremità stelo). L'attuatore e il controllore sono forniti insieme (set). (Controllore Pagina ) Verificare che il controllore e il cilindro siano compatibili. <Prima dell'uso, effettuare i seguenti controlli> q Controllare che il numero di modello riportato sull'etichetta del cilindro corrisponda a quello sull'etichetta del controllore. w Controllare che la logica dei segnali I/O sia la medesima. (NPN o PNP). Consultare il manuale di funzionamento per usare questo prodotto. Scaricarlo dal nostro sito web q w

11 Cilindro con stelo Serie LEY Nota ) Le corse indicate tra ( ) e le corse intermedie si realizzano su richiesta. Nota ) Orizzontale: il valore massimo del carico di lavoro per l'operazione di posizionamento. Per l'operazione di spinta, il carico di lavoro massimo equivale al "Carico di lavoro verticale". Per supportare il carico, è necessaria una guida esterna. Il carico di lavoro effettivo e la velocità di trasferimento dipenderanno dalle condizioni della guida esterna. Verticale: La velocità dipende dal carico di lavoro. Controllare "Selezione del modello" a pagina. Le cifre indicate tra ( ) sono i valori di accelerazione/decelerazione massima. Impostare questi valore su 000 [mm/s ] max. Nota ) La precisione della forza di spinta è±0% (F.S.). Nota ) Il campo di impostazione della Forza di spinta per LEY è compreso tra % e %, per LEY tra % e % e per LEY tra % e %. È possibile che la Forza di spinta e il Fattore di funzionamento cambi a seconda del valore impostato. Controllare "Selezione del modello" a pagina. Nota ) La velocità di spinta è la velocità ammissibile per l'operazione di spinta. Nota ) Resistenza all'urto: Non si sono verificati malfunzionamenti durante il test d'urto il cilindro sia in direzione assiale che in direzione perpendicolare alla vite di trasmissione. (Il test è stato eseguito con il cilindro in stato iniziale). Resistenza alle vibrazioni: Sottoposto ad un collaudo tra e 000 Hz non presenta malfunzionamenti. Il test è stato eseguito sia in direzione assiale che in direzione perpendicolare alla vite di trasmissione. (Il test è stato eseguito con l'attuatore in stato iniziale). Nota 7) L'assorbimento (compreso il controllore) si riferisce solo a quando il cilindro è in funzione. Nota ) L'assorbimento in standby durante il funzionamento (compreso il controllore) si riferisce solo a quando il cilindro si arresta nella posizione impostata durante il funzionamento, eccetto durante l'operazione di spinta. Nota 9) L'assorbimento max. momentaneo (compreso il controllore) si riferisce solo a quando il cilindro è in funzione. Questo valore può essere usato per selezionare l'alimentazione elettrica. Nota 0) Solo con freno. Nota ) Per un cilindro con freno, aggiungere l'assorbimento per il freno. Nota ) Le corse indicate tra ( ) e le corse intermedie si realizzano su richiesta. Nota ) Orizzontale: il valore massimo del carico di lavoro per l'operazione di posizionamento. Per l'operazione di spinta, il carico di lavoro massimo equivale al "Carico di lavoro verticale". Per supportare il carico, è necessaria una guida esterna. Il carico di lavoro effettivo e la velocità di trasferimento dipenderanno dalle condizioni della guida esterna. Verticale: La velocità dipende dal carico di lavoro. Controllare "Selezione del modello" a pagina. Le cifre indicate tra ( ) sono i valori di accelerazione/decelerazione massima. Impostare questi valore su 000 [mm/s ] max. Nota ) La precisione della forza di spinta è±0% (F.S.). Nota ) Il campo di impostazione della Forza di spinta per LEY è compreso tra 0% e 9% e per LEY tra 0% e 9%. È possibile che la Forza di spinta e il Fattore di funzionamento cambi in funzione del valore impostato. Controllare "Selezione del modello" a pagina. Nota ) La velocità di spinta è la velocità ammissibile per l'operazione di spinta. Nota ) Resistenza all'urto: Non si sono verificati malfunzionamenti durante il test d'urto il cilindro sia in direzione assiale che in direzione perpendicolare alla vite di trasmissione. (Il test è stato eseguito con il cilindro in stato iniziale). Resistenza alle vibrazioni: Sottoposto ad un collaudo tra e 000 Hz non presenta malfunzionamenti. Il test è stato eseguito sia in direzione assiale che in direzione perpendicolare alla vite di trasmissione. (Il test è stato eseguito con l'attuatore in stato iniziale). Nota 7) L'assorbimento (compreso il controllore) si riferisce solo a quando il cilindro è in funzione. Nota ) L'assorbimento in standby durante il funzionamento (compreso il controllore) si riferisce solo a quando il cilindro si arresta nella posizione impostata durante il funzionamento, eccetto durante l'operazione di spinta. Nota 9) L'assorbimento max. momentaneo (compreso il controllore) si riferisce solo a quando il cilindro è in funzione. Questo valore può essere usato per selezionare l'alimentazione elettrica. Nota 0) Solo con freno. Nota ) Per un cilindro con freno, aggiungere l'assorbimento per il freno. Peso aggiuntivo Misura Freno Protezione motore Stelo filettato maschio Filettatura maschio Dado Piedino ( set comprese le viti di montaggio) Flangia anteriore (viti di montaggio comprese) Flangia posteriore (viti di montaggio comprese) Cerniera femmina(perno, anello di ritegno e viti di montaggio compresi) (kg) Caratteristiche tecniche Motore passo-passo (Servo/ VDC) Modello LEY LEY LEY Corsa [mm] Nota ) Specifiche unità Specifiche unità freno Specifiche elettriche Specifiche cilindro freno Specifiche elettriche Specifiche cilindro Peso Carico di (000 [mm/s Orizzontale ]) lavoro [kg] (000 [mm/s ]) Nota ) Verticale (000 [mm/s ]) Forza di spinta [N] Nota ) ) Velocità [mm/s] Velocità di spinta [mm/s] Nota ) Ripetibilità di posizionamento [mm] Passo vite [mm] Resistenza a urto/vibrazioni [m/s ] Nota ) Tipo di azionamento Tipo di guida Campo temp. di esercizio [ C] Campo umidità di esercizio [%] motore Tipo di motore Encoder Tensione nominale [V] ssorbimento [W] Nota 7) ssorbimento in standby durante il funzionamento [W] Nota ) ssorbimento max. momentaneo [W] Nota 9) Peso del controllore [kg] Tipo Nota 0) Forza di tenuta [N] ssorbimento [W] Nota ) Tensione nominale [V] Modello Corsa [mm] Nota ) Carico di lavoro Orizzontale (000 [mm/s ]) [kg] Nota ) Verticale (000 [mm/s ]) Forza di spinta [N] Nota ) ) Velocità [mm/s] Velocità di spinta [mm/s] Nota ) Ripetibilità di posizionamento [mm] Passo vite [mm] Resistenza a urto/vibrazioni [m/s ] Nota ) Tipo di azionamento Tipo di guida Campo temp. di esercizio [ C] Campo umidità di esercizio [%] motore Uscita motore [W] Tipo di motore Encoder Tensione nominale [V] ssorbimento [W] Nota 7) Peso del controllore [kg] Tipo Nota 0) Forza di tenuta [N] ssorbimento [W] Nota ) Tensione nominale [V] Modello Corsa [mm] Motore passo-passo Servomotore Peso del prodotto [kg] , 00, 00, 00 0, 00, 00, 00, (00) 7 7 a 7 a 0 0 max. 0 0 a a a a a 9 a 0 max a a a a 00 Servomotore ( VDC) ssorbimento in standby durante il funzionamento [W] Nota ) ssorbimento max. momentaneo [W] Nota 9) 0, 00, 00, 00, (00, 00) a 9 a a 70 a a 707 a 0 max. ± /0 Vite a ricircolo di sfere + cinghia occola di scorrimento (stelo pistone) a 0 a. Motore passo-passo (servo VDC) Fase / incrementale (00 impulsi/giro) VDC ±0% (Montaggio con viti), 0.7 (Montaggio su guida DIN) Tipo funzionante senza alimentazione VDC ±0% a 0 a 00 0 LEY LEY 0, 00, 00, 00 0, 00, 00, 00, (00) 0 a a 0 0 max. 7 a a 7 a a 00 7 a 7 9 a 0 max. ±0.0. 0/0 Vite a ricircolo di sfere + cinghia occola di scorrimento (stelo pistone) a 0 a 0 Servomotore ( VDC) Fase / incrementale (00 impulsi/giro)/fase Z VDC ±0% 0 (orizzontale)/ (verticale) 9 LEY LEY LEY a 0 a (orizzontale)/ (verticale) 9 0. (Montaggio con viti), 0.7 (Montaggio su guida DIN) Tipo funzionante senza alimentazione VDC ±0% 00.9

12 Serie o y q w t r!7 e u!0 Componenti N. Descrizione Materiale Nota Corpo Vite a ricircolo di sfere Dado vite a sfera Pistone Stelo pistone Testata anteriore 7 lloggiamento Stopper rotazione 9 Presa 0 Giunto occola Paracolpi Cuscinetto ox di ritorno Piastra di ritorno Cuscinetto 7 nello magnetico Supporto anello seeger 9 nello seeger 0 Puleggia per albero della vite Puleggia per motore Cinghia Stopper cuscinetto Supporto cuscinetto Perno parallelo Tenuta stelo 7 nello di ritegno Servomotore passo-passo 9 Protezione motore 0 Grommet Lega di alluminio cciaio legato Resina/acciaio legato Lega di alluminio cciaio inox Lega di alluminio Lega di alluminio POM cciaio al carbonio automatico cciaio al carbonio automatico ronzo al piombo fuso Uretano lluminio pressofuso lluminio pressofuso cciaio inox POM Lega di alluminio Lega di alluminio Lega di alluminio cciaio inox cciaio al carbonio NR cciaio per molla Resina sintetica Resina sintetica nodizzato nodizzato cromo duro Nichelato Nichelato Corsa 0 mm min. Corsa 0 mm min. Nichelato Solo Con copertura motore Solo Con copertura motore Pezzi di ricambio/cinghia N. Codici LE-D-- LE-D-- LE-D--

13 Cilindro con stelo Serie LEY Dimensioni Cavo motore Motore passo-passo 0 0 x O profondità effettiva filettatura R Servomotore Cavo motore ( x ø) W X ød EV J M V x O profondità effettiva filettatura R H profondità effettiva filettatura C M T M S U L + Corsa + Corsa Y K M EH S S Lunghezza cavo 00 Campo corsa 0 a 00 0 a 00 a 00 0 a 00 0 a 00 0 a 00 0 C D 0 EH EV... H M x 0. M x. M x. J K 7 L 0... M. 0 O M x 0.7 M x 0. M x.0 Per e L, la posizione mm dall'estremità stelo viene impostata come ritorno nella posizione originale. R 7 0 S 0 T 7. 9 U 0. V. Motore passo-passo Servomotore W X W X Y.. Lato sinistro motore/ley L Lato destro motore/ley R T U U T S T U Nota) Quando il motore è montato sul lato sinistro o sul lato destro in parallelo, la scanalatura del sensore sul lato su cui è montato il motore è nascosta. 7

14 Serie LEY Dimensioni Con protezione motore/ley - C C Con freno/ley - C Motore passo-passo Cavo motore Servomotore Cavo motore Motore Servomotore passo-passo Cavo motore ( x ø) Cavo bloccaggio (ø.) 0 0 Cavo motore ( x ø) X Lunghezza cavo 0 Cavo freno Cavo motore W X T X Materiale copertura motore: resina sintetica Filettatura maschio estremità/ley - M C Per i dettagli sul dado estremità stelo e il supporto di montaggio, andare a pagina. Nota) Consultare le precauzioni [precauzioni per l'uso] a pagina durante il montaggio dei supporti come il giunto a snodo o i pezzi di lavorazione. MM T Lunghezza cavo 00 Motore passo-passo W X Servomotore W X Piano chiave H C L L C H L L MM M x. M x. M x. Per L, la posizione mm dall'estremità stelo viene impostata come ritorno nella posizione originale.

15 Cilindro con stelo Serie LEY Dimensioni Fori filettati fondo corpo/ley - U C Fori filettati fondo corpo Campo corsa L M M MC MD MH ML MH L M x MO profondità effettiva filettatura MR øx H9 profondità X MD XX MC ML + Corsa (M) Figura dettagliata sezione XX 0 a 9 0 a 00 0 a 00 a 9 0 a 00 0 a a 00 0 a 00 0 a 9 0 a 00 0 a a 00 0 a 00 Campo corsa 0... MO 0. MR X X X H9 X X 0 a 9 0 a 00 0 a 00 a 9 0 a 00 0 a a 00 0 a 00 0 a 9 0 a 00 0 a a 00 0 a 00 M x 0.7 M x 0. M x... Piedino/LEY - L C Parti comprese Piedino Vite di montaggio corpo Piedino Campo corsa LS LL LD LG LT LL 0 a 00 0 a 00 a 00 0 a 00 0 a 00 0 a LG LY Campo corsa LH LT LX LY LZ X Y LT X Y LS + Corsa + Corsa Y X Vite senza dado LX LZ LH x øld 0 a 00 0 a 00 a 00 0 a 00 0 a 00 0 a Materiale: acciaio al carbonio (cromato) Per e LS, la posizione mm dall'estremità stelo viene impostata come ritorno nella posizione originale. 7 9

16 Serie LEY Dimensioni Flangia anteriore/ley - F C Flangia posteriore/ley - G C LL FX FZ LL M FV M FV FV FV FT x øfd Flangia anteriore/ley - F C FX FZ x øfd Flangia posteriore/ley - G C FT [Flangia posteriore] non disponibile per LEY FT FX FZ x øfd FX FZ x øfd FT Parti comprese Flangia Vite di montaggio corpo Flangia anteriore/posteriore FD FT FV FX FZ LL M Cerniera femmina/ley - D C øc +0. CX CZ CX CZ 0. L L CL + Corsa + Corsa Cerniera femmina/ley - D C 0 CL + Corsa + Corsa CT CU CW CT CU CW Vite senza dado øcd foro H0 asse d9 RR Vite senza dado øcd foro H0 asse d9 RR Materiale: acciaio al carbonio (nichelato) Cerniera femmina CL C Campo corsa 0 a 00 0 a 00 0 a 00 0 a 00 0 a 00 Campo corsa 0 a 00 0 a 00 0 a 00 0 a 00 0 a CU CW Parti comprese Cerniera femmina Vite montaggio corpo Perno per cerniera nello di ritegno Per i dettagli sul dado estremità stelo e il supporto di montaggio, andare a pagina. CX CZ L 0... RR Materiale: ghisa (verniciata) Per e CL, la posizione mm dall'estremità stelo viene impostata come ritorno nella posizione originale. 0 CD CT 9 0 0

17 Cilindro con stelo Serie LEY Supporti accessori/squadrette Snodo sferico Se si usa uno snodo sferico, selezionare l'opzione del corpo [filettatura maschio estremità]. Forcella femmina I-G0 I-G0 Y-G0 Y-G0 ø ø ønd foro H0 asse d9 ønd foro H0 asse d9 Materiale: acciaio al carbonio Trattamento superficiale: nichelato Materiale: ghisa Trattamento superficiale: nichelato Materiale: acciaio al carbonio Trattamento superficiale: nichelato Materiale: ghisa Trattamento superficiale: nichelato Perno per snodo e anello di ritegno compresi. Codici applicabile E L MM R U NDH0 NX Codici applicabile E L MM R U NDH0 NX NZ L Codice perno applicabile I-G0 I-G0,. ø 0 M x. M x Y-G0 Y-G0,. ø 0 M x. M x IY-G0 IY-G0 Perno per snodo (comune con perno cerniera femmina) Dado estremità stelo ø ø l Materiale: acciaio al carbonio Materiale: acciaio al carbonio (nichelato) Codici IY-G0 IY-G0 applicabile, Dd L. d l.. m.. t 0.9. nello di ritegno nello di ritegno di tipo C nello di ritegno di tipo C 0 Codici NT-0 NT-0 applicabile, d M x. M x. H C.0. Sopporto di montaggio/codici applicabile Piedino LEY-L0 LEY-L0 LEY-L0 Flangia LEY-F0 LEY-F0 LEY-F0 Cerniera femmina LEY-D0 LEY-D0 LEY-D0 l momento di ordinare i supporti a piedino, ordinare supporti per un cilindro. Con ciascun tipo di supporto, sono compresi i seguenti pezzi. Piedino: vite di montaggio corpo Flangia: vite di montaggio corpo Cerniera femmina: perno per cerniera, anello di ritegno per asse tipo C, vite di montaggio corpo

18 Serie LEY Supporti snodo semplice Lo snodo non è compreso nei supporti di montaggio di tipo e. Ordinarlo a parte. Snodo e supporto di montaggio (tipo /)/codice Y 0 Snodo Supporto di montaggio tipo x ød U T applicabile 0, Supporto di montaggio Y Supporto di montaggio tipo Y Supporto di montaggio tipo YU Snodo Eccentricità ammissibile Supporto di montaggio tipo Snodo <Codici di ordinazione> Supporto di montaggio tipo applicabile Lo snodo non è compreso nei supporti di montaggio di Tolleranza di tipo e. Ordinarlo a parte. eccentricità ± Esempio) Codici Supporto di montaggio tipo Y-0 Gioco 0. Giunto YU-0 Snodo e supporto di montaggio (tipo /)/codice applicabile, Codice snodo YU-0 Codice supporto di montaggio applicabile Supporto di montaggio tipo Y-0 Supporto di montaggio tipo Y-0 Codici Y-0 Codici Y-0 E applicabile, applicabile U, M W F T Snodo V Materiale: acciaio al cromo molibdeno (nichelato) D. V E W F M Peso (g) T. T 0 Snodo Supporto di montaggio tipo ød H (Con adesivo di bloccaggio) RS M W V T ød Snodo K UT L U C x ød passante x øo controforo J E T Materiale: acciaio inox Materiale: acciaio inox Codici applicabile U LEY-U0, 7 C d d H M x. K L 7 UT Peso (g) Codici Y-0 applicabile, D 7 E J 9 M øo. profondità 7. Codici Y-0 applicabile T,. T 0 V W 0 RS 9 Peso (g) 0 Giunti snodati (Per ulteriori dettagli, consultare est Pneumatics N. ). Per filettatura maschio/j ase Per filettatura maschio/js (cciaio inox) cciaio inox 0 (aspetto) Protezione antipolvere Gomma fluorurata/gomma siliconica Per filettatura femmina/j Piedino Flangia applicabile, Misura filettatura M x. M x. applicabile, Misura filettatura M x 0. M x.

19 Sensore stato solido Tipo di montaggio diretto D-M9N(V)/D-M9P(V)/D-M9(V) Specifiche del sensore Consultare il sito web di SMC per ulteriori informazioni sui prodotti conformi alle normative internazionali. Grommet PLC: Programmable Logic Controller La corrente di carico a fili è ridotta D-M9, D-M9 V (con indicatore ottico) (. a 0 m). Modello di sensore D-M9N D-M9NV D-M9P D-M9PV D-M9 D-M9V La flessibilità è. volte maggiore Connessione elettrica In linea Perpendicolare In linea Perpendicolare In linea Perpendicolare rispetto al modello convenzionale Tipo di cablaggio fili fili (confronto SMC). Tipo di uscita NPN PNP Utilizzo di un cavo flessibile, di serie. Carico applicabile CI, relè, PLC Relè VDC, PLC Tensione di alimentazione ssorbimento,, VDC (. a V) 0 m max. Tensione di carico VDC max. VDC (0 a VDC) Corrente di carico 0 m max.. a 0 m Caduta di tensione interna Corrente di dispersione 0. V max. a 0 m ( V max. a 0 m) 00 µ max. a VDC V max. 0. m max. Indicatore ottico Standard Il LED rosso si accende quando è su ON. Marcatura CE Cavi Cavo vinilico flessibile antiolio per cicli intensi: ø.7 x. ellittico, 0. mm, fili (D-M9(V)), fili (D-M9N(V)/D-M9P(V)) Nota) Per le specifiche comuni del sensore allo stato solido, consultare il est Pneumatics N.. Peso (g) Precauzione Precauzioni Fissare il sensore con la vite in dotazione installata sul corpo del sensore. Se si utilizzano viti diverse da quelle fornite, il sensore potrebbe danneggiarsi. Circuito interno del sensore D-M9N(V) Circuito principale del sensore DC (+) Marrone OUT DC ( ) lu Modello di sensore Lunghezza cavo (m) 0. Codici di ordinazione Dimensioni D-M9 D-M9 N Serie Tipo di cablaggio/uscita N P fili NPN fili PNP fili D-M9N(V) D-M9P(V) Connessione elettrica V In linea Perpendicolare. D-M9(V) 7 Lunghezza cavo M L Z 0. m m m m D-M9P(V) Circuito principale del sensore DC (+) Marrone OUT.7. Posizione di maggior sensibilità M. x l Vite a testa incassata Indicatore ottico.7. D-M9(V) DC ( ) lu D-M9 V. Circuito principale del sensore OUT (+) Marrone 9. Posizione di maggior sensibilità M. x l Indicatore ottico Vite a testa incassata.. OUT ( ) lu. 0

20 Sensore allo stato solido con LED bicolore Tipo di montaggio diretto D-M9NW(V)/D-M9PW(V)/D-M9W(V) Specifiche del sensore Consultare il sito web di SMC per ulteriori informazioni sui prodotti conformi alle normative internazionali. Grommet PLC: Programmable Logic Controller La corrente di carico a fili è ridotta D-M9 W, D-M9 WV (Con indicatore ottico) (. a 0 m). Modello di sensore D-M9NW D-M9NWV D-M9PW D-M9PWV D-M9W D-M9WV La flessibilità è. volte maggiore Connessione elettrica In linea Perpendicolare In linea Perpendicolare In linea Perpendicolare rispetto al modello convenzionale Tipo di cablaggio fili fili (confronto SMC). Uso di un cavo flessibile di serie. Tipo di uscita NPN PNP Il campo di esercizio corretto può essere determinato dal colore del led. Carico applicabile Tensione di alimentazione ssorbimento CI, relè, PLC,, VDC (. a V) 0 m max. Relè VDC, PLC Tensione di carico VDC max. VDC (0 a VDC) Corrente di carico 0 m max.. a 0 m Caduta di tensione interna Corrente di dispersione 0. V max. a 0 m ( V max. a 0 m) 00 µ max. a VDC V max. 0. m max. Indicatore ottico Standard Campo di esercizio... Il LED rosso si accende. Campo di esercizio corretto... Il LED verde si accende. Marcatura CE Precauzione Precauzioni Fissare il sensore con la vite in dotazione installata sul corpo del sensore. Se si utilizzano viti diverse da quelle fornite, il sensore potrebbe danneggiarsi. Circuito interno del sensore D-M9NW(V) Circuito principale del sensore D-M9PW(V) Circuito principale del sensore DC (+) Marrone OUT DC ( ) lu DC (+) Marrone OUT DC ( ) lu Cavi Cavo vinilico flessibile antiolio per cicli intensi: ø.7 x. ellittico, 0. mm, fili (D-M9W(V)), fili (D-M9NW(V)/D-M9PW(V)) Nota) Per le specifiche comuni del sensore allo stato solido, consultare il est Pneumatics N.. Peso Modello di sensore Lunghezza cavo (m) Dimensioni D-M9 W 0. Codici di ordinazione D-M9NW(V) D-M9 N W V L Serie Tipo di cablaggio/uscita N P fili NPN fili PNP fili D-M9PW(V) Connessione elettrica V In linea Perpendicolare. D-M9W(V) 7 (g) Lunghezza cavo M L Z 0. m m m m D-M9W(V) OUT (+) Marrone.7. Posizione di maggior sensibilità M. x l Vite a testa incassata Indicatore ottico.7. OUT ( ) lu Indicatore ottico a display Campo di esercizio ON Indicatore rosso Verde OFF D-M9 WV 9.. Posizione di maggior sensibilità M. x l Indicatore ottico Vite a testa incassata.. Circuito principale del sensore Campo di esercizio corretto. 0

21 Serie LEY ttuatore elettrico Precauzioni specifiche del prodotto Leggere attentamente prima dell'uso. Consultare la retrocopertina per le Istruzioni di sicurezza e il manuale di funzionamento per le Precauzioni degli attuatori elettrici. Scaricarlo dal nostro sito web ttenzione Progettazione. Non applicare un carico che superi i limiti di esercizio. Selezionare un prodotto in base al carico massimo e il momento ammissibile. Se il prodotto viene usato al di fuori dei limiti di esercizio, il carico eccentrico applicato sulla guida diventerà eccessivo con conseguenti effetti negativi quali la formazione del gioco sulle parti mobili dello stelo, una minore precisione e una vita utile più breve.. Non utilizzare il prodotto in applicazioni soggette a forze esterne eccessive o a possibili impatti. Rischio di provocare un guasto. Precauzione Uso. Segnale di uscita INP ) Operazione di posizionamento Quando il prodotto rientra nel campo impostato tramite i dati di movimentazione [In pos], si accende il segnale di uscita INP (In posizione). Valore iniziale: impostato su [0.0] o più. ) Operazione di spinta Quando la spinta effettiva supera i dati di movimentazione (bassa tensione di innesco), viene emesso il segnale di uscita INP (in posizione). Impostare la [Forza di spinta] e la [assa tensione di innesco] entro i limiti prescritti. a) l fine di assicurare che la pinza trattenga il pezzo con la [forza di spinta] impostata, si raccomanda di impostare la [assa tensione di innesco] sullo stesso valore della [forza di spinta]. b) Quando la [assa tensione di innesco] e la [forza di spinta] sono impostate su un valore al di sotto del limite inferiore del campo prescritto, è possibile che il segnale di uscita INP verrà acceso dalla posizione di avvio dell'operazione di spinta. Forza di spinta e campo livello di innesco (Senza carico/con carico laterale su estremità stelo) Modello LEY LEY LEY Velocità di spinta [mm/sec] a 0 a 0 a 0 a 0 a 0 a a 0 a 0 a 0 Forza di spinta (Valore di ingresso impostazione) % a % 0% a % 0% a % % a % % a % 0% a % % a % 0% a % 0% a % Modello LEY LEY Velocità di spinta [mm/sec] a 0 a 0 a 0 a 0 a 0 a Forza di spinta (Valore di ingresso impostazione) 0% a 9% 70% a 9% 0% a 9% 0% a 9% 70% a 9% 0% a 9%. l momento di usare l'operazione di spinta, assicurarsi che impostare su [operazione di spinta]. Inoltre, non colpire il pezzo durante l'operazione di posizionamento o all'interno del campo dell'operazione di posizionamento. Rischio di produrre un malfunzionamento.. l momento di colpire il fine corsa, selezionare la [operazione di spinta] e mantenere la [velocità di spinta] entro la velocità specificata per ciascuna serie. Si potrebbe danneggiare la vite di trasmissione, il cuscinetto e lo stopper interno.. La forza di posizionamento va impostata su 00%. Se la forza di posizionamento viene impostata al di sotto di 00%, potrebbe spostarsi il tempo del ciclo con la conseguente attivazione di un allarme. Precauzione Uso. La velocità effettiva del prodotto può vedersi modificata dal carico. l momento di selezionare un prodotto, consultare le istruzioni sulla selezione del modello e le specifiche.. Non applicare carichi, impatti né resistenze oltre al carico trasportato durante il ritorno nella posizione originale. In caso contrario, l'origine potrebbe spostarsi dato che dipende dalla coppia del motore rilevata. 7. Nell'operazione di spinta, collocare il prodotto in una posizione di almeno mm dal pezzo. (Questa posizione corrisponde alla posizione di inizio spinta). Se il prodotto viene collocato nella stessa posizione del pezzo, potrebbe attivarsi il seguente allarme e verificarsi un funzionamento instabile. a. llarme Pos. fallita Il prodotto non è in grado di raggiungere una posizione di inizio spinta a causa della deviazione dei pezzi in larghezza. b. llarme LM di spinta Il prodotto viene respinto dalla posizione di inizio spinta dopo aver cominciato a spingere.. Non graffiare né intagliare la superficie dello stelo. Rischio di provocare un funzionamento difettoso e la diminuzione della vita utile. 9. Non è possibile usarlo come stopper. Usare la guida esterna se si usa come stopper. 0. Collegarlo in modo che non vengano applicati impatti né carichi se è presente una guida esterna. Utilizzare un connettore a movimento libero (come un giunto snodato).. Non azionare il corpo stesso mediante il fissaggio dello stelo. Si applicherebbe un carico eccessivo sullo stelo e causerebbe un funzionamento difettoso oltre alla diminuzione della vita utile.. Nel caso in cui si azioni un attuatore quando è fissato su un'estremità e libero sull'altra (tipo base, con flangia), le vibrazioni generate a fine corsa potrebbero provocare un momento flettente sull'attuatore con conseguenti danni. In questo caso, installare una squadretta per eliminare le vibrazioni del corpo dell'attuatore oppure ridurre la velocità del pistone finché il corpo dell'attuatore non vibra più a fine corsa. Inoltre, installare una squadretta se si muove il corpo dell'attuatore o si monta un attuatore a corsa lunga in orizzontale con un'estremità fissata in posizione.

22 Serie LEY ttuatore elettrico Precauzioni specifiche del prodotto Leggere attentamente prima dell'uso. Consultare la retrocopertina per le Istruzioni di sicurezza e il manuale di funzionamento per le Precauzioni degli attuatori elettrici. Scaricarlo dal nostro sito web Precauzione. Evitare di usare l'attuatore elettrico in modo tale che allo stelo pistone sia applicata una coppia di rotazione. Se si applica una coppia di rotazione, la guida antirotazione si deformerà e ne verrà compromessa la precisione. Consultare la tabella sotto riguardo ai valori approssimativi del campo ammissibile della coppia di rotazione. Coppia di rotazione ammissibile (N m) max. LEY 0. Chiave LEY. LEY. Per avvitare un supporto o un dado sulla parte filettata all'estremità dello stelo, ritrarre completamente lo stelo del pistone e posizionare una chiave sopra la parte piana dello stelo che sporge. Serrarlo adottando le opportune precauzioni per evitare di applicare la coppia di serraggio alla guida antirotazione. Uso. Per montare il prodotto, usare viti dalla lunghezza adeguata e serrarle con una coppia pari o inferiore al valore massimo. Il serraggio con una coppia superiore a quella prescritta potrebbe causare un malfunzionamento mentre il serraggio con una coppia inferiore può provocare lo spostamento della posizione di presa e la caduta del pezzo. Montaggio con viti fondo corpo/corpo fisso (se si seleziona Fori filettati fondo corpo ) Estremità stelo Testata posteriore Modello LEY LEY LEY Vite M x 0.7 M x 0. M x.0 Max. coppia di serraggio (N m)..0. Max. profondità di avvitamento L... Montaggio con viti testata posteriore/stelo/corpo fisso Modello LEY LEY LEY Vite M x 0.7 M x 0. M x.0 Max. coppia di serraggio (N m)..0. Max. profondità di avvitamento L 7 0 Presa estremità Dado estremità stelo Presa estremità Profondità di avvitamento supporto estremità Presa. Fissare la sezione quadrata della presa estremità dello stelo pistone con una chiave onde evitare la rotazione dello stelo stesso. Serrare correttamente le viti con una coppia entro i limiti prescritti al momento di montare un pezzo di lavorazione o una maschera. Provoca la reazione anomala di un sensore, lo spazio di una guida interna e un aumento della resistenza allo scorrimento, ecc. Stelo filettato femmina/corpo fisso Modello LEY LEY LEY Vite M x 0. M x. M x. Max. coppia di serraggio (N m).0.. Max. profondità di avvitamento L 0 Stelo filettato maschio/corpo fisso (se si seleziona Stelo filettato maschio ) Modello LEY LEY LEY Modello LEY LEY LEY Misura filettatura M x. M x. M x. Max. coppia di serraggio (N m)..0.0 Dado estremità stelo Piano chiave Lunghezza Dadi estremità stelo compresi. Lunghezza filettatura effettiva L Profondità di avvitamento supporto estremità min. min. min. Piano chiave presa estremità 7 Piano chiave presa estremità 7 ttenzione Manutenzione. Interrompere l'alimentazione elettrica durante la manutenzione e la sostituzione del prodotto. Frequenza della manutenzione Eseguire la manutenzione in accordo con la tabella sotto. Frequenza Ispezione prima del funzionamento giornaliero Ispezione ogni mesi/0 km/ milioni di cicli Selezionare quella che viene prima. Controllo esterno Controllo cinghia Elementi per controllo visivo esterno. Viti di arresto lente, sporcizia anomala. Controllo di incrinature e giunti per cavi. Vibrazioni, rumori Elementi per controllo cinghia rrestare immediatamente il funzionamento e sostituire la cinghia se questa sembra abbassata. Inoltre, sincerarsi che l'ambiente e le condizioni operative soddisfino i requisiti prescritti per il prodotto. a. La tela dentata è consumata. La fibra della tela diventa crespa. La gomma è rimossa e la fibra diventa biancastra. Le linee delle fibre diventano indistinte. b. Spellatura o usura della parte laterale della cinghia L'angolo della cinghia diventa arrotondato e la sfilacciatura fuoriesce. c. Cinghia parzialmente tagliata La cinghia è parzialmente tagliata. I corpi estranei presenti nella dentatura eccetto la parte tagliata causano imperfezioni. d. Linea verticale della dentatura della cinghia Imperfezione che si forma quando la cinghia scorre sulla flangia. e. Il retro in gomma della cinghia è morbida e appiccicosa. f. Rottura sul retro della cinghia