IPOTESI DI UTILIZZO DEL METANO LIQUIDO PER AUTOTRAZIONE

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1 IPOTESI DI UTILIZZO DEL METANO LIQUIDO PER AUTOTRAZIONE Metano Liquido Soluzione per l autotrasporto pesante Siena

2 E' il CARBURANTE più ECOLOGICO disponibile, in quanto riduce le emissioni di CO 2, di NO x e non produce polveri sottili. E' il carburante più ECONOMICO disponibile, in quanto consente risparmi di oltre il 50% rispetto alla benzina, di oltre il 20% rispetto al gasolio ed al GPL. E' il carburante più PRATICO in quanto consente la libera circolazione nelle Zone a Traffico Limitato, durante i blocchi del traffico e non ha restrizioni nei parcheggi sotterranei. E' un prodotto ad altissima QUALITA : > Raffreddando il metano (o Gas Naturale) ad una temperatura di -162 C, si ottiene metano liquido (o Gas Naturale Liquefatto) > GNL è 600 volte più denso del metano in forma gassosa, con notevoli benefici in termini di volume trasportabile. 1 lt. LNG = 600 lt. metano gassoso circa. > GNL ha un peso pari circa al 45% del peso dell'acqua, è inodore, incolore, non è corrosivo nè tossico. > Essendo stato sottoposto ad un processo di liquefazione, non contiene H 2 O, CO 2, né incondensabili, pertanto, ha qualità energetiche migliori che corrispondono ad un potere (PCS), pari Kcal/m 3 circa. 2

3 AUTOMOTIVE LNG / L-CNG REFUELING STATIONS POWER GENERATION MARINE APPLICATIONS BACK-UP & PEAK-SHAVING RESIDENTIAL & INDUSTRIAL 3

4 SUPERAMENTO DELLE CONCEZIONE DI METANO VETTORIATO SOLO DA METANODOTTO Diffusione e capillarita dei punti di rifornimento Maggiore impiego del metano per autotrazione e per impieghi urbani LOGISTICA DISTRIBUTIVA PARI A QUELLA DEI CARBURANTI LIQUIDI TRADIZIONALI TECNOLOGIA E LOGISTICA CONSOLIDATE E TESTATE IN EU /US PRESENZA DI UNA LOGISTICA DISTRIBUTIVA DELLA MATERIA PRIMA IN ITALIA QUALITA DEL GNL SUPERIORE A QUELLA DEL METANO TRADIZIONALE 4

5 POMPA AD ALTA PRESSIONE DI DISEGNO E PRODUZIONE VANZETTI VAPORIZZATORE ATMOSFERICO DI DISEGNO E PRODUZIONE VANZETTI DISPENSER CARATTERISTICHE DELLA STAZIONE DI VILLAFALLETTO (CN) In funzione da Luglio 2010 LNG CNG Estensione di stazione multi-carburante preesistente Stoccaggio GNL : litri Portata: 633 Nm 3 /h = 9 kg/min Pressione: 300 bar Dispenser CNG convenzionale Predisposta per erogazione diretta di GNL [ rifornimento GNL a bordo dei mezzi pesanti ] SERBATOIO CRIOGENICO CONFORME ALLE SPECIFICHE VANZETTI BUFFER 5

6 STAZIONI DI RIFORNIMENTO PUBBLICHE Estensione di stazioni mono o multi - carburante esistenti con inserimento di metano carburante per autotrazione Progettazione di nuove stazioni STAZIONI DI RIFORNIMENTO PER FLOTTE Logistica e trasporto pesante Flotte per il trasporto urbano Mobilità e trasporto per l igiene urbana Corrieri Espressi Trasporto per operazioni portuali / aereo portuali 6o

7 Stazioni di rifornimento METANO LIQUIDO Stazioni di rifornimento METANO GASSOSO Possibilità di installare la stazione dove non c è il gasdotto Costo competitivo dell impianto, svincolato dall allacciamenti Costi di manutenzione ridotti del 70% rispetto a stazioni CNG convenzionali Consumi elettrici ridotti del 70% rispetto a CNG convenzionali Cabina elettrica non necessaria Miglior qualità del carburante. CNG da LNG = maggior rendimento Rifornimento più rapido e completo Predisposizione per erogare LNG (trasporto pesante) Sensibile riduzione massa e ingombri a bordo Riduzione del livello di rumorosità Significativo aumento autonomia del mezzo Accessibilità alle aree urbane Risparmio sul costo del carburante (meno 37% c.ca rispetto al diesel) Ottima soluzione per distributore privato/flotte 7

8 Ovviare alla carenza della rete distributiva di metano attraverso l installazione di stazioni da metano liquido e oggi una realtà concreta ed industrializzata grazie alle soluzioni Vanzetti La sviluppo di una rete distributiva di metano carburante più capillare favorisce la diffusione di veicoli alimentati a CNG ed una Mobilità sostenibile La filiera del GNL e una realtà non più sperimentale in Italia, grazie alle esperienza ed allo sviluppo di stazioni avutosi nel nord Italia. Concrete opportunità per lo sviluppo dell autotrazione pesante a CNG Il GNL permette di assicurare lo sviluppo di applicazioni anche nel settore industriale o della cogenerazione 8

9 9

10 Info: CNA SIENA Tel VANZETTI ENGINEERING Tel

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